Aderenza aerodinamica Vs Aderenza Meccanica

[igiolo]

http://www.youtube.com/watch?v=lU785...eature=related

Guardate dal secondo 26 in poi,quando passa ai 150?160?170? sotto il cavalcavia..questo penso sia il passaggio che mi ha piu impressionato di sempre, come aderenza puramente meccanica.
Il driver penso sia iannello.
Ci sono altri passaggi pennellati (es 1'16"),ma quello davvero mi impressiona troppo ogni volta.
Alchè mi domando..possibile che una s4 di 20 anni fa faccia curve in quella maniera,acceleri da 0 a 100 in 2.5 sec (Anche meno dicono) e vada come vada solo con assetti perfetti?E quasi zero aereodinamica?Quella che dai piu viene indicata come la morte della spettacolarità della F1 è appunto l'aereodinamica (in sorpasso) e i freni che permettono staccate davvero troppo al limite.
SI protrebbe invertire il trend,spingendo sulla tenuta meccanica,meno inficiata da scie e meno costosa (forse) da ottenere e settare?Ci hanno provato con quel ridicolissimo (davvero,non si possono piu vedere le F1,sembrano caricature) alettone posteriore largo 1000mm (vado a memoria),ma non è cambiata una cippa.
Ovviamente come tenuta meccanica si esclude l'uso di ventoloni estrattori,o di tubi di venturi di alcun tipo.

[Guren]

non sono un esperto ma credo che a velocità da F1 odierna senza l'aerodinamica non si possa andare da nessuna parte (altrimenti le case non spenderebbero miliardi in simulazioni in galleria del vento )

inoltre una differenza fondamentale è data dalle ruote scoperte delle F1 che ad alte velocità mi sa creano un mare di problemi a livello aerodinamico che un'auto a ruote coperte non ha

poi magari ho detto solo delle cavolate

[maso87]

Nel caso di macchine come quella postata nel primo video, cosa conferisce a livello meccanico quella aderenza ?
Sospensioni dure ? Pneumatici ?

[17mika]

Originariamente inviato da maso87

Nel caso di macchine come quella postata nel primo video, cosa conferisce a livello meccanico quella aderenza ?
Sospensioni dure ? Pneumatici ?

90% gomme.. se poi ovviamente non parliamo di tenuta pura ma anche di trazione, subentra la trasmissione.

[redegaet]

Che sound.... anime urlanti dagli inferi.

[Maurè]

senza l'alettone, una f1 andrebbe poco lontano dato che serve per spingere la parte posteriore a terra.

[redegaet]

Originariamente inviato da Maurè

senza l'alettone, una f1 andrebbe poco lontano dato che serve per spingere la parte posteriore a terra.

Basta andare più piano

[SuperMario=ITA=]

ma avete mai visto che gomme ha sotto la delta s4?

e non pensate che non abbia deportanza...l'alettone posteriore si vede che è inclinatissimo e tutto il frontale è studiato a dovere. Certo non è una formula 1, ma non è nemmeno solo meccanica. Infatti il tornantino non lo fa velocemente, mentre il passaggio sotto il cavalcavia, in velocità, lo fa a velocità folle.

[Maurè]

Originariamente inviato da redegaet

Basta andare più piano

certo, allora potrei guidarla pure io

[Fradetti]

Originariamente inviato da redegaet

Basta andare più piano

una f1 odierna non è fatta per andare piano... salgono le temperature di freni e motore e si spacca tutto. Sono macchine che paradossalmente hanno una velocità "minima" per funzionare correttamente

[AlexB]

Originariamente inviato da SuperMario=ITA=

ma avete mai visto che gomme ha sotto la delta s4?

e non pensate che non abbia deportanza...l'alettone posteriore si vede che è inclinatissimo e tutto il frontale è studiato a dovere. Certo non è una formula 1, ma non è nemmeno solo meccanica. Infatti il tornantino non lo fa velocemente, mentre il passaggio sotto il cavalcavia, in velocità, lo fa a velocità folle.

Infatti, non mi pareva carente dal punto di vista areodinamico, o meglio non mi pare che abbia poco carico...infatti mentre ogni tanto , raramente , perde aderenza in curve lente, nei curvoni a manetta (ove il carico areodinamico è superiore) ha una tenuta spaventosa...

Quindi...

[luckyluke5]

le macchine da rally hanno sempre avuto una loro aerodinamica, solo il confronto con la f1 non regge proprio, sono due mondi e filosie distanti

per la s4, solo inchini

[redegaet]

Originariamente inviato da Fradetti

una f1 odierna non è fatta per andare piano... salgono le temperature di freni e motore e si spacca tutto. Sono macchine che paradossalmente hanno una velocità "minima" per funzionare correttamente

Lo so, mi ricordo molte grigliate in uscita dai box, per le temperature d'esercizio andate fuori range.
La mia voleva essere una provocazione, perchè comunque penso che se volessero potrebbero benissimo fare delle F.1. con carico aerodinamico sufficiente, ma che risentono molto meno dell'effetto scia. Alla fine ad inizio anno qualcosa si era visto, prima del dilagare del buco.

[ozeta]

Originariamente inviato da SuperMario=ITA=

ma avete mai visto che gomme ha sotto la delta s4?

e non pensate che non abbia deportanza...l'alettone posteriore si vede che è inclinatissimo e tutto il frontale è studiato a dovere. Certo non è una formula 1, ma non è nemmeno solo meccanica. Infatti il tornantino non lo fa velocemente, mentre il passaggio sotto il cavalcavia, in velocità, lo fa a velocità folle.

*

senza spoiler se lo scorda di restare attaccata al suolo e fare certe curve

[igiolo]

Originariamente inviato da SuperMario=ITA=

ma avete mai visto che gomme ha sotto la delta s4?

e non pensate che non abbia deportanza...l'alettone posteriore si vede che è inclinatissimo e tutto il frontale è studiato a dovere. Certo non è una formula 1, ma non è nemmeno solo meccanica. Infatti il tornantino non lo fa velocemente, mentre il passaggio sotto il cavalcavia, in velocità, lo fa a velocità folle.

si beh si parla di carichi ridicoli confronto alle F1.
CMq si,sotto al cavalcavia è davvero FOLLE....poi con che cattiveria la affronta,senza mollare e senza esitare..

Originariamente inviato da igiolo

si beh si parla di carichi ridicoli confronto alle F1.
CMq si,sotto al cavalcavia è davvero FOLLE....poi con che cattiveria la affronta,senza mollare e senza esitare..

mica bisogna avere paura se ci si siede in quella macchina sempre e solo gas spalancato!!!

[djufuk87]

Originariamente inviato da verbatim91

mica bisogna avere paura se ci si siede in quella macchina sempre e solo gas spalancato!!!

Non è come giocare a need for speed...

[Dumah Brazorf]

Originariamente inviato da verbatim91

mica bisogna avere paura se ci si siede in quella macchina sempre e solo gas spalancato!!!

Eh insomma vallo a dire a quelli che sono morti...

"Era più veloce dei riflessi umani; e, per questo, fu fermata." [cit.]

se avrebbero avuto paura di certo non sarebbero diventati degli idioli come il grande Walter Röhrl