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Old 27-10-2008, 21:29   #1
+Benito+
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Laverda Ghost 668

Visto che ho rotto la moto e in questa stagione non ho fretta, sto valutando che fare....
Quest'estate mi ero avvicinato ad un' MT01, poi a mente fredda costava sinceramente troppo anche scontata e per me non era la moto ideale.
Adesso bazzicando qua e là mi sono imbattuto in una Laverda Ghost 668. Il primo impatto è stato "minchia".
Leggendo in giro, però, mi accorgo che la laverda è fallita, che i ricambi sono costosi(ssimi?) e difficili da trovare (ma di cifre certe non ne ho trovate), e tutti denotano problemi di affidabilità meccanica.

Da una parte trovo problemi legati alla durezza del cambio, dall'altra di ruvidità del motore che impedisce di andare sotto i 2000, ma anche problemi di alberi a camme che non durano 10.000 km e problemi di raffreddamento.
Ora, visto che ho qualche difficoltà a credere che una moto progettata sul finire degli anni 90 abbia questi, gravi, difetti su tutte le moto (anche se la laverda è fallita e un motivo ci sarà pure), qualcuno che passa di qui ne ha mai provata una o ha mai conosciuto qualcuno che ne avesse una?

Ce n'è una sulla baia che sta a 1500 euro con 40.000 km, che secondo me dati i pregressi sono tanti e forse non giustificano il prezzo. Poi è euro zero.

Mi sembra un mezzo veramente spettacolare, sia da vedere che tecnicamente, ma sono frenato da questi difetti che sembrano in effetti gravi.
Certo che tra spendere 500 o 1000 euro per sistemare la mia e spenderne 1500 per prendere questa (magari con altri 500-1000 di manutenzione da farci) mi viene da pensarci.

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Old 27-10-2008, 22:57   #2
dottormaury
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il chilometraggio inizia a essere importante poi la moto bhò non la conosco, non l'ho provata e nemmeno mai vista ,credo, ma mi sembra molto una follia, fossero solo cari i ricambi sarebbe come avere una yamaha chi ti dice che siano reperibili, poi non conosco il motore se è un motore che è stato montato anche su moto di maggior succeso(tipo la caviga raptor monta il motore della suzuki sv650) è una cosa se invece monta un motore dedicato è un casino in tutti i sensi perchè oltre alla fatica per trovare i ricambi dovresti trovare anche qualcuno che sappia metterci le mani.
E' vero anche che il motociclista spinto da una passione è spesso irrazionale e se finissi per comprartela potrei capirti.
__________________
Non sono grasso, sono diversamente magro
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Old 27-10-2008, 23:34   #3
+Benito+
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Originariamente inviato da dottormaury Guarda i messaggi
il chilometraggio inizia a essere importante poi la moto bhò non la conosco, non l'ho provata e nemmeno mai vista ,credo, ma mi sembra molto una follia, fossero solo cari i ricambi sarebbe come avere una yamaha chi ti dice che siano reperibili, poi non conosco il motore se è un motore che è stato montato anche su moto di maggior succeso(tipo la caviga raptor monta il motore della suzuki sv650) è una cosa se invece monta un motore dedicato è un casino in tutti i sensi perchè oltre alla fatica per trovare i ricambi dovresti trovare anche qualcuno che sappia metterci le mani.
E' vero anche che il motociclista spinto da una passione è spesso irrazionale e se finissi per comprartela potrei capirti.
eh, hai colto nel segno...

No, il motore credo sia un progetto Laverda, montato solo su questa moto, un 70 cavalli frontemarcia a quanto pare abbastanza nervosetto...non so nemmeno ad iniezione, non credo.
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Old 28-10-2008, 09:21   #4
mailand
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eh, hai colto nel segno...

No, il motore credo sia un progetto Laverda, montato solo su questa moto, un 70 cavalli frontemarcia a quanto pare abbastanza nervosetto...non so nemmeno ad iniezione, non credo.
il motore è laverda, se non erro derivato dai motori che laverda produceva negli anni 70
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Old 28-10-2008, 10:05   #5
ferste
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Nulla di diretto, prendila come senza rilevanza, durante una sosta mi era capitato di vederne una, non ricordo se il modello fosse lo stesso e mi ero avvicinato per dare un'occhiata, al chè arriva il proprietario e ci mettiamo a chiacchierare del più del meno finendo sull'argomento "Case Italiane alla canna del gas" tipo Morini, Minarelli, Laverda, Bimota, Guzzi e mi diceva che, essendo lui grande appassionato e collezionista (una decina di pezzi tra cui una bimota anni '80), poteva sopportare quasi tutto........ma che in realtà non ne avrebbe consigliato l'acquisto a nessuno perchè era come prendersi una colica.........
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Addio Pierpo, motociclista.
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Old 28-10-2008, 13:22   #6
+Benito+
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Nulla di diretto, prendila come senza rilevanza, durante una sosta mi era capitato di vederne una, non ricordo se il modello fosse lo stesso e mi ero avvicinato per dare un'occhiata, al chè arriva il proprietario e ci mettiamo a chiacchierare del più del meno finendo sull'argomento "Case Italiane alla canna del gas" tipo Morini, Minarelli, Laverda, Bimota, Guzzi e mi diceva che, essendo lui grande appassionato e collezionista (una decina di pezzi tra cui una bimota anni '80), poteva sopportare quasi tutto........ma che in realtà non ne avrebbe consigliato l'acquisto a nessuno perchè era come prendersi una colica.........
-1, vediamo se arriva qualche +
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