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F1 22: arriva la nuova Formula 1 tra luci e ombre. La recensione
F1 22: arriva la nuova Formula 1 tra luci e ombre. La recensione
F1 22 è disponibile dalla giornata di oggi. Il capitolo della serie sulla Formula 1 di Codemasters è dedicato alla stagione 2022, accoglie i cambiamenti aerodinamici e tutte le novità del campionato di F1 in corso. Tornano gli elementi vincenti delle passate stagioni, insieme a un nuovo sistema di microtransazioni.
ASUS MiniPC PN63-S1, il desktop compatto che può letteralmente scomparire dalla scrivania
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ASUS MiniPC PN63-S1 è un computer che fa delle dimensioni il suo punto di forza. Compatto ma sufficientemente potente per le attività d'ufficio (e anche qualcosa in più), questo computer può essere installato anche dietro un monitor grazie alla dotazione fornita alla vendita. Lo abbiamo provato insieme a ASUS BE24EQSK Business Monitor, con cui compone un connubio vincente scomparendo letteralmente dalla scrivania
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Lo smart working è diventato la norma in molte aziende e chi lavora da casa sente la necessità di strumenti in grado di semplificare il lavoro. Le soluzioni proposte da Logitech sono certificate per Microsoft Teams e basta collegarle al computer per iniziare a utilizzarle: si autoconfigurano e garantiscono un'ottima qualità sia delle immagini sia dell'audio, oltre a permettere di ridurre l'ingombro dei cavi sulla scrivania
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Old 22-09-2008, 22:29   #1
Maurè
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Ford Focus RS '09

FORD FOCUS RS '09
















Ecco la nuova Ford Focus Rs.
Uscirà verso gli inizi del 2009 e avrà delle migliorie rispetto alla ST attualmente in commercio.
Sarà sempre un 2500cc turbo, ma avrà 300cv e ben 410Nm di coppia.
La testa cilindri e l'albero a camme sono stati ritoccati. Oltre ad aver aumentato la pressione di sovraalimentazione, sono stati modificati anche i canali aspiranti e dei gas di scarico.
Lo 0-100 lo dovrebbe fare in meno di 6s.
Sono state fatte delle modifiche anche riguardo al telaio.
Mcpherson modificati chiamati Revoknucle all'anteriore, multilink al posteriore.
L'unica pecca è che non sarà a trazione integrale, ma non è detto che non ne faranno uscire una più in là.



Ecco un video che la mostra dal vivo:
http://it.youtube.com/watch?v=UL4v-M...eature=related
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Old 23-09-2008, 08:13   #2
bananarama
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anche cambiando il colore e' una polaccata inguardabile sta macchina!
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Old 23-09-2008, 08:15   #3
grayfox_89
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come credono di gestire 300cv su una trazione anteriore?!?
non leggo neanche di differenziali super tecnologici.. ma neanche uno meccanico..
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Old 23-09-2008, 09:11   #4
Maurè
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come credono di gestire 300cv su una trazione anteriore?!?
non leggo neanche di differenziali super tecnologici.. ma neanche uno meccanico..
al momento non è reso noto con precisione.
Riporto quanto preso da un articolo:

Tutta questa potenza trasmessa sull'asse anteriore potrebbe creare dei notevoli problemi di trazione. Invece non è così, poiché un differenziale autobloccante delle ruote motrici tiene sotto controllo l'elevata coppia della RS
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Old 23-09-2008, 12:00   #5
castexx
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Ho seri dubbi che 410 nm non mettano in crisi l'anteriore, anche con un autobloccante e un assetto serio...
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Old 23-09-2008, 12:02   #6
Burrocotto
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Ho seri dubbi che 410 nm non mettano in crisi l'anteriore, anche con un autobloccante e un assetto serio...
http://www.quattroruote.it/listino/s...08&mm=6&ccar=2
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Anche voi non prendete fischi per fiaschi: solo questo è un fischio maschio senza raschio!
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Old 23-09-2008, 12:12   #7
castexx
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Si ma sarà imbottita di elettronica, così son capaci tutti


PS: Lancia Delta HF Mjet?
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Old 23-09-2008, 13:11   #8
Milosevik
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senza trazione integrale è un'auto a metà
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LA Tuono
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Old 23-09-2008, 13:14   #9
castexx
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Certo che però...bianca...
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Old 23-09-2008, 14:23   #10
sam_88
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come credono di gestire 300cv su una trazione anteriore?!?
non leggo neanche di differenziali super tecnologici.. ma neanche uno meccanico..
Quoto. Mi sa di tamarrata.
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Old 23-09-2008, 14:31   #11
Maurè
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infatti senza trazione integrale sarebbe un'auto incompleta, però ancora non si sa come si comporta.
Attendiamo test seri.
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Old 23-09-2008, 14:32   #12
castexx
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Tra l'altro, dettaglio non trascurabile...$??


Perchè se viene a costare come una lancer o un'impreza (cosa molto probabile) dubito che avrà molto successo...
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Old 23-09-2008, 15:01   #13
Maurè
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bè no. Dovrebbe costare sui 35000
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Old 23-09-2008, 18:24   #14
chandler8_2
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http://www.autoblog.it/post/15532/re...-ford-focus-rs
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Old 23-09-2008, 18:30   #15
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Ma che cazzo di colore
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Old 23-09-2008, 20:06   #16
ninja750
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può anche avere un autobloccante forgiato dal signor Torsen in persona ma 300cv su ua TA vuol dire

1) affondare il gas al semaforo e pattinare in prima-seconda-terza
2) accelerare in curva e sentire l'auto inesorabilmente andare verso l'esterno

cioè 300cv e 400nm sono gli stessi numeri (!!) della mia che oltre al 4x4 55-45 e al 4ws ha anche 3 differenziali di cui quello dietro autobloccante
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Old 23-09-2008, 20:19   #17
Galbyl
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la focus dovrebbe avvalersi di un nuovo sistema di sospensioni anteriori appositamente studiate per quest'ultima + quaife...
i progettisti dicono...DICONO... che anche ocn 300cv il nuovo sistema è in grado di scaricare a terra la potenza senza entrare in crisi e nn è ancora al limite massimo..rimango perplesso.
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Old 23-09-2008, 20:24   #18
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La 306 maxi aveva poco meno di 300nm di coppia e un pacchetto differenziale/assetto da urlo, senza contare gli pneumatici da stampo. Si faceva molta fatica a scaricare tutto a terra con quella...con questa figuriamoci
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Old 23-09-2008, 22:06   #19
Maurè
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la scelta della TA potrebbe essere un disastro o una soluzione mediocre con qualche problemino che però permette di mantenere i costi e il prezzo dell'auto abbordabili.
Fattostà che se fosse un disastro, la gente potrà dirottarsi sulla ST (in un certo senso hanno il c**o parato)
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Old 24-09-2008, 08:48   #20
Zappz
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la focus dovrebbe avvalersi di un nuovo sistema di sospensioni anteriori appositamente studiate per quest'ultima + quaife...
i progettisti dicono...DICONO... che anche ocn 300cv il nuovo sistema è in grado di scaricare a terra la potenza senza entrare in crisi e nn è ancora al limite massimo..rimango perplesso.
ma anche se fosse vero la trazione anteriore porta solo ad una cosa: sottosterzo in ogni curva=divertimento nullo nel guidarla.

per quanto mi riguarda una macchina sportiva TA non ha senso di esistere.
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