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Old 22-09-2008, 22:29   #1
Maurè
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Ford Focus RS '09

FORD FOCUS RS '09
















Ecco la nuova Ford Focus Rs.
Uscirà verso gli inizi del 2009 e avrà delle migliorie rispetto alla ST attualmente in commercio.
Sarà sempre un 2500cc turbo, ma avrà 300cv e ben 410Nm di coppia.
La testa cilindri e l'albero a camme sono stati ritoccati. Oltre ad aver aumentato la pressione di sovraalimentazione, sono stati modificati anche i canali aspiranti e dei gas di scarico.
Lo 0-100 lo dovrebbe fare in meno di 6s.
Sono state fatte delle modifiche anche riguardo al telaio.
Mcpherson modificati chiamati Revoknucle all'anteriore, multilink al posteriore.
L'unica pecca è che non sarà a trazione integrale, ma non è detto che non ne faranno uscire una più in là.



Ecco un video che la mostra dal vivo:
http://it.youtube.com/watch?v=UL4v-M...eature=related
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Old 23-09-2008, 08:13   #2
bananarama
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anche cambiando il colore e' una polaccata inguardabile sta macchina!
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Old 23-09-2008, 08:15   #3
grayfox_89
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come credono di gestire 300cv su una trazione anteriore?!?
non leggo neanche di differenziali super tecnologici.. ma neanche uno meccanico..
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Old 23-09-2008, 09:11   #4
Maurè
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come credono di gestire 300cv su una trazione anteriore?!?
non leggo neanche di differenziali super tecnologici.. ma neanche uno meccanico..
al momento non è reso noto con precisione.
Riporto quanto preso da un articolo:

Tutta questa potenza trasmessa sull'asse anteriore potrebbe creare dei notevoli problemi di trazione. Invece non è così, poiché un differenziale autobloccante delle ruote motrici tiene sotto controllo l'elevata coppia della RS
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Old 23-09-2008, 12:00   #5
castexx
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Ho seri dubbi che 410 nm non mettano in crisi l'anteriore, anche con un autobloccante e un assetto serio...
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Old 23-09-2008, 12:02   #6
Burrocotto
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Ho seri dubbi che 410 nm non mettano in crisi l'anteriore, anche con un autobloccante e un assetto serio...
http://www.quattroruote.it/listino/s...08&mm=6&ccar=2
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Anche voi non prendete fischi per fiaschi: solo questo è un fischio maschio senza raschio!
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Old 23-09-2008, 12:12   #7
castexx
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Si ma sarà imbottita di elettronica, così son capaci tutti


PS: Lancia Delta HF Mjet?
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Old 23-09-2008, 13:11   #8
Milosevik
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senza trazione integrale è un'auto a metà
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Old 23-09-2008, 13:14   #9
castexx
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Certo che però...bianca...
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Old 23-09-2008, 14:23   #10
sam_88
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come credono di gestire 300cv su una trazione anteriore?!?
non leggo neanche di differenziali super tecnologici.. ma neanche uno meccanico..
Quoto. Mi sa di tamarrata.
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Old 23-09-2008, 14:31   #11
Maurè
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infatti senza trazione integrale sarebbe un'auto incompleta, però ancora non si sa come si comporta.
Attendiamo test seri.
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Old 23-09-2008, 14:32   #12
castexx
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Tra l'altro, dettaglio non trascurabile...$??


Perchè se viene a costare come una lancer o un'impreza (cosa molto probabile) dubito che avrà molto successo...
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Old 23-09-2008, 15:01   #13
Maurè
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bè no. Dovrebbe costare sui 35000
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Old 23-09-2008, 18:24   #14
chandler8_2
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http://www.autoblog.it/post/15532/re...-ford-focus-rs
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Old 23-09-2008, 18:30   #15
@lessandro
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Old 23-09-2008, 20:06   #16
ninja750
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può anche avere un autobloccante forgiato dal signor Torsen in persona ma 300cv su ua TA vuol dire

1) affondare il gas al semaforo e pattinare in prima-seconda-terza
2) accelerare in curva e sentire l'auto inesorabilmente andare verso l'esterno

cioè 300cv e 400nm sono gli stessi numeri (!!) della mia che oltre al 4x4 55-45 e al 4ws ha anche 3 differenziali di cui quello dietro autobloccante
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Old 23-09-2008, 20:19   #17
Galbyl
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la focus dovrebbe avvalersi di un nuovo sistema di sospensioni anteriori appositamente studiate per quest'ultima + quaife...
i progettisti dicono...DICONO... che anche ocn 300cv il nuovo sistema è in grado di scaricare a terra la potenza senza entrare in crisi e nn è ancora al limite massimo..rimango perplesso.
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Old 23-09-2008, 20:24   #18
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La 306 maxi aveva poco meno di 300nm di coppia e un pacchetto differenziale/assetto da urlo, senza contare gli pneumatici da stampo. Si faceva molta fatica a scaricare tutto a terra con quella...con questa figuriamoci
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Old 23-09-2008, 22:06   #19
Maurè
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la scelta della TA potrebbe essere un disastro o una soluzione mediocre con qualche problemino che però permette di mantenere i costi e il prezzo dell'auto abbordabili.
Fattostà che se fosse un disastro, la gente potrà dirottarsi sulla ST (in un certo senso hanno il c**o parato)
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Old 24-09-2008, 08:48   #20
Zappz
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la focus dovrebbe avvalersi di un nuovo sistema di sospensioni anteriori appositamente studiate per quest'ultima + quaife...
i progettisti dicono...DICONO... che anche ocn 300cv il nuovo sistema è in grado di scaricare a terra la potenza senza entrare in crisi e nn è ancora al limite massimo..rimango perplesso.
ma anche se fosse vero la trazione anteriore porta solo ad una cosa: sottosterzo in ogni curva=divertimento nullo nel guidarla.

per quanto mi riguarda una macchina sportiva TA non ha senso di esistere.
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