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Old 07-05-2008, 12:17   #1
Orcad83
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Cambiare candeletta

Sapreste dirmi come fare per scoprire quale candeletta è guasta nella mia punto del 99 e come si cambiano?
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Old 07-05-2008, 13:37   #2
Dumah Brazorf
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Miniricerca con google:

"Per controllare l'efficenza delle candelette, basta un tester e verificare che conducano corrente.

Siccome sono semplici resistenze elettriche, quando si rompe il filamento interno non funzionano piu'. Basta vedere quindi se mettendo un elettrodo del tester sulla candeletta ed uno a massa sul monoblocco c'e' passaggio di corrente: se si', e' buona, se no e' da cambiare. "
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Old 07-05-2008, 13:43   #3
Orcad83
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Miniricerca con google:

"Per controllare l'efficenza delle candelette, basta un tester e verificare che conducano corrente.

Siccome sono semplici resistenze elettriche, quando si rompe il filamento interno non funzionano piu'. Basta vedere quindi se mettendo un elettrodo del tester sulla candeletta ed uno a massa sul monoblocco c'e' passaggio di corrente: se si', e' buona, se no e' da cambiare. "
Ok, capito e sapresti dirmi come faccio per riconoscerle nel motore?
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Old 07-05-2008, 14:03   #4
Dumah Brazorf
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Eh no.
La posizione dovrebbe essere simile a quella delle candele dei motori benzina, dovresti individuarle piuttosto facilmente sapendo cosa sono!
Sarebbe meglio se cercassi in rete il manuale di servizio per la tua auto, è tutto spiegato passo passo con immagini.
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Old 07-05-2008, 14:20   #5
Orcad83
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Ok ora cerco grazie per l'info!
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Old 07-05-2008, 14:40   #6
Mr Hyde
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è un naftone superschifo aspirato ( come il mio) o un ipertecnologico multijet?
ovviamente con la tecnologia le cose si complicano parecchio.. confermo quanto detto sopra - se il motore è un 1.7 td o comunque qualcosa di poco elettronico - le candelette sono grossomodo nella stessa posizione di quella di un normale motore a benzina..
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Old 07-05-2008, 14:46   #7
Orcad83
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è un naftone superschifo aspirato ( come il mio) o un ipertecnologico multijet?
ovviamente con la tecnologia le cose si complicano parecchio.. confermo quanto detto sopra - se il motore è un 1.7 td o comunque qualcosa di poco elettronico - le candelette sono grossomodo nella stessa posizione di quella di un normale motore a benzina..
é un naftone come il tuo 1900!
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Old 07-05-2008, 16:07   #8
Gian27
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per le candelette di preriscaldamento..
la sviti ,la colleghi alla batteria e a massa,se diventa incandescente fà
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Ultima modifica di Gian27 : 07-05-2008 alle 16:11.
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Old 07-05-2008, 16:11   #9
Orcad83
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per le candelette di preriscaldamento..
collegata alla batteria e a massa,se diventa incandescente fà
Si questo lo so, lo facevo per non smontarle tutte!
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Old 07-05-2008, 16:15   #10
Gian27
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Si questo lo so, lo facevo per non smontarle tutte!
nelle officine fanno così, o hanno fatto così con me per farmi capire il funzionamento....
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Old 07-05-2008, 16:25   #11
Orcad83
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nelle officine fanno così, o hanno fatto così con me per farmi capire il funzionamento....

Spero che lo hanno fatto con te, uno strumento da collegare alla centralina dovrebbero averlo!
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Old 07-05-2008, 17:15   #12
Mr Hyde
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quello è il metodo che si usa "in mezzo ai campi".. un tester e via.. se non sbaglio in land rover, nel manuale d'officina consigliavano lo specialtool 5345 -codice inventato - cmq era un semplice lampadina con due fili..
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