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Old 27-11-2007, 13:06   #1
ninja750
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Portiere

Altro che "lambo doors" guardate il video al centro

http://www.disappearing-car-door.com/

mica male
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Old 27-11-2007, 13:15   #2
rxd8s
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Altro che "lambo doors" guardate il video al centro

http://www.disappearing-car-door.com/

mica male
grossi dubbi che passino il test di urto laterale della NCAP

però sono simpatiche , e magari possono essere utili per le persone disabili
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Old 27-11-2007, 13:21   #3
robynove82
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Bell'idea.... sarebbero utilissime per i parcheggi. Certo non sono ottimali per l'inverno . Se riuscissero a fare 2 portiere sarebbe meglio secondo me
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Old 27-11-2007, 13:48   #4
@lessandro
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Spettacolo come idea!!!

Così si toglie di mezzo il problema delle sportellate nei parcheggi e anche sul muro nel garage

Però, come idea non è male...

Peccato appunto per il crash test...mi sa che si spappola nel test del palo
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Old 27-11-2007, 14:07   #5
chandler8_2
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Spettacolo come idea!!!

Così si toglie di mezzo il problema delle sportellate nei parcheggi e anche sul muro nel garage

Però, come idea non è male...

Peccato appunto per il crash test...mi sa che si spappola nel test del palo

non mi pare molto più fragile di una porta tradizionale
da chiusa infatti poggia sempre sugli stessi punti.
al primo urto però rischi che non ti si apre più perchè deformata
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Old 27-11-2007, 15:18   #6
bananarama
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le metto sicuramente sulla mia 500 sporting!
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Old 27-11-2007, 16:40   #7
Larsen
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era in vendita su ebay l'auto usata per il prototipo...
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Old 27-11-2007, 18:26   #8
ninja750
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Peccato appunto per il crash test...mi sa che si spappola nel test del palo
che è sto test del palo?
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Old 27-11-2007, 18:35   #9
Dumah Brazorf
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Beh per non fare a sportellate c'è sempre la Peugeot 1007
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Old 27-11-2007, 18:41   #10
energy+
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Io + che altro mi chiedo come si ridurranno gli iterni della portiera dopo aver fatto qlche km con la macchina sotrto la pioggia avendo quindi il fondo tutto bell infangato e gocciolante senza tenere conto che mentre piove la parte superiore è sempre esposta all'acqua.......

Decisamente carina come idea ma direi senza futuro.....
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Old 27-11-2007, 18:47   #11
LoneRunner
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non mi pare molto più fragile di una porta tradizionale
da chiusa infatti poggia sempre sugli stessi punti.
al primo urto però rischi che non ti si apre più perchè deformata
Anche secondo me. Progettata bene puo' essere sicura quanto una standard.

Sono indubbiamente sceniche!
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Old 27-11-2007, 20:08   #12
chandler8_2
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Io + che altro mi chiedo come si ridurranno gli iterni della portiera dopo aver fatto qlche km con la macchina sotrto la pioggia avendo quindi il fondo tutto bell infangato e gocciolante senza tenere conto che mentre piove la parte superiore è sempre esposta all'acqua.......

Decisamente carina come idea ma direi senza futuro.....
ma non vanno sotto la macchina, scendo in un compartimento tra il pianale ed il pavimento
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Old 27-11-2007, 20:18   #13
bananarama
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che è sto test del palo?
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Old 27-11-2007, 20:24   #14
energy+
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ma non vanno sotto la macchina, scendo in un compartimento tra il pianale ed il pavimento
e pensi che rimanga pulito x anni la dentro?
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Old 27-11-2007, 20:30   #15
chandler8_2
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e pensi che rimanga pulito x anni la dentro?


no, ma di sicuro non gocciola fango
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Old 27-11-2007, 20:39   #16
robynove82
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Io + che altro mi chiedo come si ridurranno gli iterni della portiera dopo aver fatto qlche km con la macchina sotrto la pioggia avendo quindi il fondo tutto bell infangato e gocciolante senza tenere conto che mentre piove la parte superiore è sempre esposta all'acqua.......

Decisamente carina come idea ma direi senza futuro.....
Effettivamente sì hai ragione.... non so come l'abbiano studiata ma è dura tenere le portiere pulite in quelle condizioni
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Old 27-11-2007, 20:49   #17
energy+
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no, ma di sicuro non gocciola fango
Sicuro?
Ho ENORMI dubbi, il problema ovviamente nn è nel cassetto ma nel punto di inserimento, in pratica il longarone sottoporta appena la porta inizia a scorrere si ritrova scoperto, tutto l'esterno della portiera è fradicia e fangosa e si porta tutto dentro nel cassetto.
Nel momento di inizio inclinazione sicuramente poi si avrà gocciolamento, col tempo i sedimenti depositati sul fondo potrebbero anche graffiare la vernice....

Insomma nn è prprio ottimale sebbene ingegnosa come idea senza contare che porta via spazio in altezza dovendo rialzare i sedili e se si pensa che giò oggi le macchine nonostante siano esternamente altissime internamente siano veramente basse rispetto al sedile.....
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