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Old 10-07-2007, 13:55   #1
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
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come diminuire il "TURBOLAG"?

ciao ragazzi non ho intercooler maggiorato ma si puo diminuire lo stesso il turbolag? perchè con questo caldo pomeridiane la croma un po soffre solo di notte la croma sta bello pronto la coppia

quale consigli mi date?

alcuni mi hanno detto di provare avvolgere il tubo dell'intercooler con domopack

non so se funziona invece voi siete d'accordo?
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Old 10-07-2007, 13:57   #2
djufuk87
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lascia perdere il domopack..
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AMD 5800X3D - Gigabyte Aorus Z570 - 32GB DDR4 Corsair- Nvidia RTX3600 OC - Kingstone M.2 512GB - Samsung 860EVO 1TB SSD - 4 x WD 4TB in Raid - Noctua NH12 - Enermax 620W - Corsair Case
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Old 10-07-2007, 13:59   #3
Qix
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Bel tubo in acciaio e passa la paura!
Al limite prova a fascettare bene bene il tubo
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Old 10-07-2007, 14:03   #4
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
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Bel tubo in acciaio e passa la paura!
Al limite prova a fascettare bene bene il tubo
ci vuole tipo nastro americano?
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Old 10-07-2007, 14:04   #5
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
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lascia perdere il domopack..
per questo ho avuti dei dubbi
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Old 10-07-2007, 14:18   #6
caurusapulus
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ciao ragazzi non ho intercooler maggiorato ma si puo diminuire lo stesso il turbolag?
Scala una marcia
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If you wanna make the world a better place, take a look at yourself and then make a change. MJ
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Old 10-07-2007, 14:22   #7
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
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Scala una marcia
vabbè però voglio migliorare la potenza anche di giorno se si puo fare
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Old 10-07-2007, 14:24   #8
castexx
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...cambia macchina
__________________
Beta per la vita! .. Da quando ho scoperto DJ Ötzi la mia vita ha un senso!
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Old 10-07-2007, 14:27   #9
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
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...cambia macchina
per cambiare macchina dovete passare sul mio cadavere
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Old 10-07-2007, 14:28   #10
Aviatore_Gilles
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Tieni un filo di acceleratore quando cambi e non cambiare a 800 giri
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Old 10-07-2007, 14:29   #11
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
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mi piacerebbe montare intercooler come questo dove lo trovo modello universale?

http://www.pensotech.it/pg093.html
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Old 10-07-2007, 14:29   #12
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
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Tieni un filo di acceleratore quando cambi e non cambiare a 800 giri
così non mi aiuti
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Old 10-07-2007, 14:47   #13
max1123
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mi piacerebbe montare intercooler come questo dove lo trovo modello universale?

http://www.pensotech.it/pg093.html
Che specifiche ha (confrontate con quello attuale)?
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Il coraggioso muore una volta, il codardo cento volte al giorno. (G. Falcone)
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Old 10-07-2007, 14:51   #14
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
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Tieni un filo di acceleratore quando cambi e non cambiare a 800 giri
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Che specifiche ha (confrontate con quello attuale)?
io ho stesso motore come questo



quel radiatore piccolo è l'intecooler
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Old 10-07-2007, 14:59   #15
max1123
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io ho stesso motore come questo



quel radiatore piccolo è l'intecooler
E questo l'abbiamo capito da un pezzo!

Intendevo, puoi comparare le specifiche dell'IC che vorresti installare con quello che hai su attualmente?
__________________
Il coraggioso muore una volta, il codardo cento volte al giorno. (G. Falcone)
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Old 10-07-2007, 14:59   #16
Aviatore_Gilles
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il turbo lag è un conto, se noti che la macchina ha minore potenza durante il giorno allora è un'altro!
Cerca di non essere sotto il regime di coppia massima, che per il 1900 dovrebbe essere 1750 giri, se sei sui 2000 giri non ci dovrebbero essere problemi!
Se noti che la macchina ha meno spinta una volta entrata in azione la turbina c'è poco da fare, non ci sono accorgimenti, aria calda e minore potenza! Serve un'intercooler più grosso in questi casi!

Ultima modifica di Aviatore_Gilles : 10-07-2007 alle 15:03.
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Old 10-07-2007, 15:04   #17
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
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E questo l'abbiamo capito da un pezzo!

Intendevo, puoi comparare le specifiche dell'IC che vorresti installare con quello che hai su attualmente?
veramente non so che specifici ha
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Old 10-07-2007, 15:33   #18
bjt2
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Città: Napoli
Messaggi: 6817
Per diminuire il turbolag devi per forza accorciare il percorso dell'aria. Dall'immagine postata si potrebbe fare qualche modifica accorciando i tubi e sistemando l'intercooler in altro modo... Poi puoi mettere una ventola ausilaria sull'intercooler per ridurre la temperatura... Ah, ovviamente puoi mettere una turbina più grande oppure aaumentare la pressione agendo sulla waste gate (se è puramente meccanica: non lo so)
__________________
0 A.D. React OS
La vita è troppo bella per rovinarsela per i piccoli problemi quotidiani...
IL MIO PROFILO SOUNDCLOUD! IL MIO CANALE YOUTUBE! IL MIO PLUGIN VST PROGRAMMABILE!
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Old 10-07-2007, 15:46   #19
Demon81
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ciao ragazzi non ho intercooler maggiorato ma si puo diminuire lo stesso il turbolag? perchè con questo caldo pomeridiane la croma un po soffre solo di notte la croma sta bello pronto la coppia

quale consigli mi date?
alcuni mi hanno detto di provare avvolgere il tubo dell'intercooler con domopack

non so se funziona invece voi siete d'accordo?
Comprati un 335 d biturbo
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Meglio un anno a meno 30, che 30 anni a chi l'ha visto!
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Old 10-07-2007, 15:47   #20
max1123
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Città: St.Gallen
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Per diminuire il turbolag devi per forza accorciare il percorso dell'aria. Dall'immagine postata si potrebbe fare qualche modifica accorciando i tubi e sistemando l'intercooler in altro modo...
Fin qui, nulla da dire, ottimo consiglio.

Quote:
Poi puoi mettere una ventola ausilaria sull'intercooler per ridurre la temperatura... Ah, ovviamente puoi mettere una turbina più grande oppure aaumentare la pressione agendo sulla waste gate (se è puramente meccanica: non lo so)
Montando una turbina più grande, difficilmente migliorerà il turbo lag.
__________________
Il coraggioso muore una volta, il codardo cento volte al giorno. (G. Falcone)
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