intervallo tagliandi:da che dipendono?

[STICK]

salve a tutti,da che dipende il fatto che ora molte autovetture riescono a fare tagliandi anche a intervalli di 30.000 km rispetto a quelle che ancora lo fanno a 15.000 massimo 20.000 km?
E' solo questione di olio lubrificante speciale,elementi filtranti e in una certa misura tipo di carburante;oppure è anche questione di motore,sistemi di iniezione e meccanica?

[85kimeruccio]

un po tutto in generale

[riaw]

no, dipende soprattutto dal tipo di motore.
ci sono auto che lo devono fare ogni 12.500K (smart diesel) e altre che lo fanno ogni 30.000
in media, è ogni 20.000km.
poi, a seconda del tipo di olio e elementi filtranti, con lo stesso motore ci possono essere intervalli differenti.
al di là dei km è comunque bene farlo una volta all'anno, perchè l'olio e gli elementi filtranti si degradano anche con il tempo, oltre che con l'uso.

[igiolo]

in parte dal motore..in parte al target d'utenza e al tipo di appetibilità della macchina..specchietto x le allodole,anche xkè se alla skoda sanno che invece di 300000km,facendo il tagliando ogni 30000,la macchina ti dura magari 250000km o meno..se ne sbattono..anzi..quello automobilistico sta diventando,come mai prima d'ora,un mercato di consumo.

[85kimeruccio]

già...

io cmq ogni 15k massimo lo farei, sulla mia auto lo faccio ogni 8k

[AzEnZI]

Il tagliando lo segna o va fatto:
1-Dal tipo di motore(come detto sopra)
2-da come porti la macchina
Es.Se te con una macchina media ci vai nei limiti di velocità (ovvero sei un tipo tranquillo) potresti arrivare pure a 40.000Km, se invece sei uno scalmanato che va sempre a 180 o anche + lo potresti fare pure a 15.000Km o anche meno.
Ciao

[Senza Fili]

io cambio olio e filtro ogni 10 000 km...i motori mi sono sempre durati oltre i 200 000 km alla grande...

[Tranqui]

Come ti hanno già detto dipende anche molto da come guidi...
Ad esempio sulla mia il tagliando è "variabile", ovvero decide la macchina quando è ora... più guidi sportivo e prima arriva il momento

[STICK]

Originariamente inviato da Tranqui

Come ti hanno già detto dipende anche molto da come guidi...
Ad esempio sulla mia il tagliando è "variabile", ovvero decide la macchina quando è ora... più guidi sportivo e prima arriva il momento

io sapevo che i tagliandi vanno anticipati se uno ne fa un maggior uso cittadino.I più avvantaggiati sono quelli che fanno tragitit prevalentemente autostradali.


Però mi incuriosiva capire come si riuscivano ad avere intervalli lunghi partendo dal motore stesso.Nelle fiat,per ora l'unico motore che ha intervalli di 30K è solo il 1.3 mjet,mentre per i 1.9 jtdm massimo fino a 20K.
Mentre gli iniettori pompa VW della stessa cilindrata possono arrivare a 30K,e credo anche altre motorizzazionin simili di altre case.

[Onisem]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

già...

io cmq ogni 15k massimo lo farei, sulla mia auto lo faccio ogni 8k

Se ci tieni tanto a regalare il frutto del tuo lavoro alla concessionaria... Oppure hai un parente meccanico. Secondo me sono ansie eccessive, a questo punto perchè non ogni 2500 km?

[85kimeruccio]

la mia è consigliato farli dalla casa madre ogni 10k. io anticipo leggermente e per come la uso è meglio così, oltretutto è un motore un po delicato.

calcolando che faccio quasi 18000km l'anno non è un problema

[Onisem]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

la mia è consigliato farli dalla casa madre ogni 10k. io anticipo leggermente e per come la uso è meglio così, oltretutto è un motore un po delicato.

calcolando che faccio quasi 18000km l'anno non è un problema

Ogni 10.000? Ah già, è una Smart Roadster. Beh, almeno spero che siano un pò meno cari.

[85kimeruccio]

Originariamente inviato da Onisem

Ogni 10.000? Ah già, è una Smart Roadster. Beh, almeno spero che siano un pò meno cari.

lassamo stare il prezzo.. per la mia bimba qualche sacrificio lo faccio volentieri.
tra oli come si deve, rabbocchi, filtri di ogni genere ecc ecc non si discosta dalla media di una auto tedesca..cioè cmq cara.

[ninja750]

Originariamente inviato da Senza Fili

io cambio olio e filtro ogni 10 000 km...i motori mi sono sempre durati oltre i 200 000 km alla grande...

su motori normali cambiare l'olio ogni 10.000 è praticamente uno spreco

[AzEnZI]

Originariamente inviato da ninja750

su motori normali cambiare l'olio ogni 10.000 è praticamente uno spreco

quoto