parliamo di fuoristrada...

[-dieguz-]

qualcuno di voi lo pratica?

a me piacerebbe iniziare visto che adesso ho i mezzi per farlo e per iniziare vorrei fare un buon assetto da fuoristrada alla mia jeep:

avete consigli, link, prezzi e quant'altro possa essermi utile?

tnx a tutti

[MIKIXT]

aspetta che arrivi PHCV....

segui i suoi consigli e (forse ) la tua jeep andrà alla grande....

[p.NiGhTmArE]

che jeep hai? se è un cherokee aspetta phcv che ti dirà di tutto e di più
che tipo di fuoristrada intendi fare?
link? www.fuoristrada.it

ah, comunque, la prima cosa da fare è mettere 4 gomme mud. poi, se non sarai soddisfatto, comincerai a pensare ad altro

[MIKIXT]

Originariamente inviato da p.NiGhTmArE

che jeep hai? se è un cherokee aspetta phcv che ti dirà di tutto e di più

come minimo gli dirà di segare le barre antirollio, di metterci le ruote del trattore e di usare Kerosene al posto del gasolio...

[Mr Hyde]

grossomodo son i consigli di ogni fuoristradista..

gomma dai 30" in su, altrimenti son inutili - dipende che cosa vuoi fare, ma delle belle ricoperte mud son perfette per molte occasioni..

poi blocco al centrale OBBLIGATORIO, e magari anche al posteriore e puoi iniziare a ragionare.. un paio di protezioni sotto e un gancio davanti e uno dietro per i recuperei sarebbero buona cosa...

[-dieguz-]

al momento dispongo di un Toyota 4Runner

come tipo di fuoristrada vorrei iniziare da cose piuttosto semplici e nulla di impegnativo...

[Mr Hyde]

io sono landroverista e sinceramente non mi ricordo tutti i jappo, cmq dovrebbe essere post con anteriore inseribile quindi almeno per il centrale non dovresti avere problemi - come minimo non c'è neanche

[Gabriyzf]

io non ho nessun fuoristrada, ma sono appassionato:
mi viene da chiedervi una cosa che mi frullava da tempo in testa, ma non avendo conoscenti con fuoristrada nessuno mi sa rispondere:
i migliori controlli elettronici della trazione, possono davvero sostituire i blocchi trasversali nelle situazioni più estreme (twist, ecc.)?

[MIKIXT]

i controlli della trazione non servono a niente se le ruote non toccano (come capita nel twist)

in caso almeno una o due ruote facciano presa l' ETC (o TCS) usano i freni per bloccare la ruota...alla lunga si surriscaldano, sfasci disco e pastiglie e resti impiantato nel fango....

sono solo degli ausili per fuoristrada medio-leggero e cmq per sporadiche uscite...sempre che le gomme siano decenti...

[p.NiGhTmArE]

no
aiutano, ma non sostituiscono assolutamente tre bei blocchi "veri"

anche perché tutti i vari controlli elettronici agiscono frenando la ruota che slitta... e quando sei con 3 ruote per aria non aiuta molto...

edit:insieme

[-dieguz-]

tanto per farvi capire: io non intendo assolutamente fare off-road estremo (tipo andare nel fango alto 3 metri-si fa per dire) a me basterebbe fare una cosina della massima semplicità tanto per fare un po' di esperienza...












ps: forse è meglio sottolineare che ho appena 18 anni

[p.NiGhTmArE]

ah io ne ho 17, fai un po' te

comunque per cominciare prova a metterti in contatto con qualche club della tua zona... oppure fai qualche uscita con qualche amico "esperto"

[PHCV]

Originariamente inviato da MIKIXT

come minimo gli dirà di segare le barre antirollio, di metterci le ruote del trattore e di usare Kerosene al posto del gasolio...

Ummm barre antirollio? cosa sono? aaahhh sì ora ricordo, quelle che sono in garage da qualche parte da almeno due annetti

Ruote del trattore?? naaaaa per cominciare con 4 ricoperte col classico disegno wildpower fai già tanto kerosene? no ma colza sì

[PHCV]

Padova? sei di padova ho visto nel profilo Ti vengo a prendere stasera e andiamo a farci un giretto in notturna?

scherzo comunque se ti va un giretto un giorno lo andiamo a fare assieme, senza nessun problema!

Comunque un Toyota NON è una Jeep

[MIKIXT]

Originariamente inviato da PHCV

scherzo comunque se ti va un giretto un giorno lo andiamo a fare assieme, senza nessun problema!

Dieguz, prima ricordati di fare testamento, così i tuoi cari ti ricorderanno con affetto e non litigheranno per l'eredità...

[p.NiGhTmArE]

Originariamente inviato da PHCV

Comunque un Toyota NON è una Jeep

gaurda, ci litigo ogni giorno con chi definisce qualsiasi 4x4 "jeep"

[PHCV]

Originariamente inviato da PHCV

scherzo comunque se ti va un giretto un giorno lo andiamo a fare assieme, senza nessun problema!

Se ti va il 16 andiamo a fare un giretto in Friuli, solamente che ti servono al 99% delle gomme tassellate decenti ed 1 altrezza da terra decente visto che tutti gli anni c'è moooolta neve...anche se quest'anno onestamente mi sà proprio di no

[dibe]

Originariamente inviato da PHCV

Se ti va il 16 andiamo a fare un giretto in Friuli, solamente che ti servono al 99% delle gomme tassellate decenti ed 1 altrezza da terra decente visto che tutti gli anni c'è moooolta neve...anche se quest'anno onestamente mi sà proprio di no

quest'anno trovi solo erba e foglie cadute... e, grazie all'inversione, più caldo ad alta quota che nel fondovalle...

è previsto un peggioramento per il 6/12 comunque... dovrebbe portare finalmente il freddo e la neve.

[3spass]

Ragazzi, ma tra i tanti, tantissimi modi che ci sono per godersi i monti e la campagna proprio il più inquinante, rumoroso, costoso e spaccatutto che c'è dovete scegliere?

[Mr Hyde]

io sono negli scout, vado in montagna a piedi e mi piace un sacco, ma cio sono posti e luoghi in cui puoi pratica fuoristrada senza devastare e distruggere..
e poi smettiamola con questa credenza che i fuoristradsa siano inquinanti.. produco meno smog io che vado a colza che tanti altri che girano con la macchina a benzina scarburata..

ho visto alcuni discovery3 - che da molti viene derisa per la troppa elettronica e per l'aspetto da berlina - fare cose verametne notevoli.. l'elettronica aiuta sicuramente, ma un bel blocco meccanico al 100% non può essere sostituito almeno per ora..