Cavi batteria auto

Teox82 · 26-10-2006, 19:46

L'imbesuito di mio padre mi ha comprato i cavi da attaccare alla batteria(in caso che rimanessi a piedi).E' che c'è scritto "Per motori diesel fino a 1000cc"
Io ho una Bravo 1900,quindi non vanno assolutamente bene vero?

simone1980 · 26-10-2006, 19:49

credo dipenda da come sono fatte le pinze e dalla sezione del cavo.

FastFreddy · 26-10-2006, 19:54

L'importante è la sezione del filo di rame, se è di 8-9mm di diametro direi che già dovrebbe andar bene.....

kikki2 · 26-10-2006, 20:00

diesel fino a 1000cc? praticamente solo x microcar con motori della motozappa....che ci sia un errore?

FastFreddy · 26-10-2006, 20:08

Quote:

Originariamente inviato da kikki2

diesel fino a 1000cc? praticamente solo x microcar con motori della motozappa....che ci sia un errore?

In effetti...

Teox82 · 26-10-2006, 20:27

Sulle istruzioni c'è scritto che sono da 250Amp.
Su questo sito Link c'è scritto "I cavi da 150A sono adatti per vetture e furgoni, mentre quelli da 220A sono adatti per tutti i tipi di veicoli"
Però c'è anche da dire che il diametro dei miei cavi è,a occhi,7-8 mm

MIKIXT · 26-10-2006, 20:53

per un diesel di medie-grosse dimensioni meglio i cavi da 12mm...

i 9mm bastano per benzina di media cilindrata...

Mr Hyde · 27-10-2006, 11:24

l'inverno scorso ho fatto il ponte tra la alfa gt 1.9mjet e il mio land rover 90 2,5 aspirato.. abbiamo dovuto insistere parecchio perchè la macchina era ingolfatella e aveva le candelette KO.. ti dico solo che i cavi ad un certo punto son diventati bollenti - li avevo comprati per avviare la 500 "nuova" di mio nonno ed erano da 9mm

Vins_cb · 27-10-2006, 12:29

Quote:

Originariamente inviato da Mr Hyde

l'inverno scorso ho fatto il ponte tra la alfa gt 1.9mjet e il mio land rover 90 2,5 aspirato.. abbiamo dovuto insistere parecchio perchè la macchina era ingolfatella e aveva le candelette KO.. ti dico solo che i cavi ad un certo punto son diventati bollenti - li avevo comprati per avviare la 500 "nuova" di mio nonno ed erano da 9mm

beh, in alcuni casi si può sciogliere anche la guaina se i cavi non sono di sezione adeguata, a causa di una resistenza troppo elevata del cavo...

PHCV · 28-10-2006, 16:58

Io ho sciolto i cavi cercando di avviare un diesel 2.5 TD con le candelette bruciate in montagna a febbraio con il motore a -12 gradi

fortuna che non erano i miei ma quelli di quel signore che era rimasto bloccato con la batteria scarica sulle piste da sci con la moglie che non faceva altro che urlargli parole e con la bambina di 2-3 anni che piangeva

Erano da 10 mm^2... poi con i miei da 35 si è avviata dubito

MIKIXT · 28-10-2006, 17:21

Quote:

Originariamente inviato da PHCV

poi con i miei da 35 si è avviata dubito

per forza li hai fregati al traliccio dell' Enel...

PHCV · 28-10-2006, 17:37

Ummm quasi

Era cavo invenduto su un magazzino di materiale elettrico chiuso per fallimento.. e l'ho preso a pochissimi euro, le pinze le ho recuperate da cavi vecchi ed ecco qua i miei cavi da avviamento

è solo una rogna da portarseli in giro visto che sono "un po' " rigidi ma sotto al sedile posteriore ci stanno benissimo

MIKIXT · 28-10-2006, 17:40

sono polivalenti...puoi usarli anche come cavi di traino...

PHCV · 28-10-2006, 17:47

naaaa per il traino ho la strop da 3.000 kg nominali e 21.000 di rottura

matteo1986 · 28-10-2006, 18:00

Quote:

Originariamente inviato da MIKIXT

sono polivalenti...puoi usarli anche come cavi di traino...

Tu ci scherzi, io con del cavo da 30mm^2 ho tirato fuori l'opel corsa di un mio amico da una cunetta...

MIKIXT · 28-10-2006, 18:02

beh è ovvio...il rame intrecciato e con una sezione del genere lavora piuttosto bene a trazione...

p.NiGhTmArE · 28-10-2006, 18:05

quoto i 35 mmq

p.NiGhTmArE · 28-10-2006, 18:06

Quote:

Originariamente inviato da PHCV

naaaa per il traino ho la strop da 3.000 kg nominali e 21.000 di rottura

principiante

(10t e 70t di rottura

)

p.NiGhTmArE · 28-10-2006, 20:18

(però la portiamo solo se andiamo in africa, è larga 30cm...)
di solito teniamo in camper quelle marroni da 6000kg (42t di rottura) dopo averne visto una da 5000kg strappata di netto...

26-10-2006, 19:46	#1
Teox82 Senior Member Iscritto dal: Nov 2003 Messaggi: 1831	Cavi batteria auto L'imbesuito di mio padre mi ha comprato i cavi da attaccare alla batteria(in caso che rimanessi a piedi).E' che c'è scritto "Per motori diesel fino a 1000cc" Io ho una Bravo 1900,quindi non vanno assolutamente bene vero? __________________ Membro fondatore dell'Hardware Upgrade Aerospace Group Viva lo StronZio Ultima modifica di Teox82 : 26-10-2006 alle 20:31.

26-10-2006, 19:49	#2
simone1980 Senior Member Iscritto dal: Feb 2004 Città: Montemurlo (PratO) Granducato di Toscana Messaggi: 730	credo dipenda da come sono fatte le pinze e dalla sezione del cavo. __________________ Il tuo 8permille a chi ne ha davvero bisogno? http://www.assembleedidio.org/seas.php Adozioni a distanza http://www.adiaid.it Ho trattato felicemente con: overclokk, ominiverdi, stemanca, fabianfolle, shojoman, breakz, lxbevi, dartenit, remox,uliss, lioN 10, NO-SIAE, GROVE, Dexther, marcowheelie.... Can che abbia non DORME! copyright by me.

26-10-2006, 19:54	#3
FastFreddy Senior Member Iscritto dal: Aug 2000 Città: Roma Messaggi: 1786	L'importante è la sezione del filo di rame, se è di 8-9mm di diametro direi che già dovrebbe andar bene..... __________________ La mia config: Asus Z170 Pro gaming, Intel i5 6600k @4.5Ghz, cooler master 212x, corsair vengeance 8Gb ddr4 2133, SSD sandisk ultra II 480Gb, Gainward GTX960 4Gb, Soundblaster Z, DVD-RW, ali Corsair CX750M, Case Thermaltake Suppressor F31

26-10-2006, 20:00	#4
kikki2 Senior Member Iscritto dal: May 2000 Messaggi: 2629	diesel fino a 1000cc? praticamente solo x microcar con motori della motozappa....che ci sia un errore? __________________ Benedetto sia il Signore,la mia Roccia,che insegna alle mie mani a fare la guerra e alle mie dita a combattere Meglio 1 giorno da Zeman che una vita da Elkann ( qualsiasi ). Ciao pierpo!

26-10-2006, 20:27	#6
Teox82 Senior Member Iscritto dal: Nov 2003 Messaggi: 1831	Sulle istruzioni c'è scritto che sono da 250Amp. Su questo sito Link c'è scritto "I cavi da 150A sono adatti per vetture e furgoni, mentre quelli da 220A sono adatti per tutti i tipi di veicoli" Però c'è anche da dire che il diametro dei miei cavi è,a occhi,7-8 mm __________________ Membro fondatore dell'Hardware Upgrade Aerospace Group Viva lo StronZio

26-10-2006, 20:53	#7
MIKIXT Senior Member Iscritto dal: Sep 2004 Città: Verona Messaggi: 12208	per un diesel di medie-grosse dimensioni meglio i cavi da 12mm... i 9mm bastano per benzina di media cilindrata...

27-10-2006, 11:24	#8
Mr Hyde Senior Member Iscritto dal: Feb 2004 Città: Massa Messaggi: 2955	l'inverno scorso ho fatto il ponte tra la alfa gt 1.9mjet e il mio land rover 90 2,5 aspirato.. abbiamo dovuto insistere parecchio perchè la macchina era ingolfatella e aveva le candelette KO.. ti dico solo che i cavi ad un certo punto son diventati bollenti - li avevo comprati per avviare la 500 "nuova" di mio nonno ed erano da 9mm __________________ HWU Scout Group Muletti, fissi e portatili Monitor LCD e CRT

28-10-2006, 16:58	#10
PHCV Senior Member Iscritto dal: Jun 2002 Città: Mestre (VE) Messaggi: 458	Io ho sciolto i cavi cercando di avviare un diesel 2.5 TD con le candelette bruciate in montagna a febbraio con il motore a -12 gradi fortuna che non erano i miei ma quelli di quel signore che era rimasto bloccato con la batteria scarica sulle piste da sci con la moglie che non faceva altro che urlargli parole e con la bambina di 2-3 anni che piangeva Erano da 10 mm^2... poi con i miei da 35 si è avviata dubito __________________ (\_/) (°_°) FELICEMENTE COGLIONE- da oggi anche INDEGNO DI ESSERE ITALIANO! (> <) "Questo è un ribaltamento della realtà"

28-10-2006, 17:37	#12
PHCV Senior Member Iscritto dal: Jun 2002 Città: Mestre (VE) Messaggi: 458	Ummm quasi Era cavo invenduto su un magazzino di materiale elettrico chiuso per fallimento.. e l'ho preso a pochissimi euro, le pinze le ho recuperate da cavi vecchi ed ecco qua i miei cavi da avviamento è solo una rogna da portarseli in giro visto che sono "un po' " rigidi ma sotto al sedile posteriore ci stanno benissimo __________________ (\_/) (°_°) FELICEMENTE COGLIONE- da oggi anche INDEGNO DI ESSERE ITALIANO! (> <) "Questo è un ribaltamento della realtà"

28-10-2006, 17:40	#13
MIKIXT Senior Member Iscritto dal: Sep 2004 Città: Verona Messaggi: 12208	sono polivalenti...puoi usarli anche come cavi di traino...

28-10-2006, 17:47	#14
PHCV Senior Member Iscritto dal: Jun 2002 Città: Mestre (VE) Messaggi: 458	naaaa per il traino ho la strop da 3.000 kg nominali e 21.000 di rottura __________________ (\_/) (°_°) FELICEMENTE COGLIONE- da oggi anche INDEGNO DI ESSERE ITALIANO! (> <) "Questo è un ribaltamento della realtà"

28-10-2006, 18:02	#16
MIKIXT Senior Member Iscritto dal: Sep 2004 Città: Verona Messaggi: 12208	beh è ovvio...il rame intrecciato e con una sezione del genere lavora piuttosto bene a trazione...

28-10-2006, 18:05	#17
p.NiGhTmArE Bannato Iscritto dal: Mar 2003 Città: Curno (BG) - Italia Suvvettino: Toyota LJ70 Fuoristrada: Unimog 404 Status attuale: Evaristo Messaggi Off Topic: ∞ Messaggi: 1153	quoto i 35 mmq

28-10-2006, 20:18	#19
p.NiGhTmArE Bannato Iscritto dal: Mar 2003 Città: Curno (BG) - Italia Suvvettino: Toyota LJ70 Fuoristrada: Unimog 404 Status attuale: Evaristo Messaggi Off Topic: ∞ Messaggi: 1153	(però la portiamo solo se andiamo in africa, è larga 30cm...) di solito teniamo in camper quelle marroni da 6000kg (42t di rottura) dopo averne visto una da 5000kg strappata di netto...

Strumenti
Mostra una versione stampabile Invia questa pagina per email