[idea malsana inside] fuoristrada "storico"

[Phobos87]

ciao a tutti...
mi stà venendo un'idea... visto k a breve inizierò a lavorare, avrò bisogno di un mezzo tt mio... e pensavo a un fuoristrada, visto k m sn sempre paciuti... storico... in modo da pagare poco nulla di bollo\assicurazione...
quindi avanti coi consigli... su modelli e su come funziona stà cosa... meglio aspirato (robustissimo) o turbo? a me piace 1 cifra il defender e il pajero (ne ho visti alcuni dell'88 a 2000 e rotti euri)...
grazie 1000!!!

[Glide]

ma quelli che hai scritto tu non sono per niente storici, per storici mi pare che debbano avere almeno 30 anni

[djufuk87]

ma lascia stà!!!

[PHCV]

Originariamente inviato da djufuk87

ma lascia stà!!!

Perchè mai??

Una bella Jeep YJ di 20-22 anni fa e sei più che a posto!!!

[Lucuzzu]

per essere storica una vettura deve avere vent'anni....

[Phobos87]

Originariamente inviato da djufuk87

ma lascia stà!!!

ma la bravo la tengo eh
a breve sarà pure chippata...

è solo k stà x saltar fuori la necessità d 3 macchine... alla fine la gippozza la userebbe mio papà (anke lui patito d fuoristrada...)e io nel fine settimana x le scampagnate..

so x certo k basta k abbia 20 anni... ora m interessan i modelli!

[ninja750]

figata

io prenderei una cosa così

[Glide]

beh..però considera che fuoristrada così vecchi consumano tanto e hanno comfort zero
di turbo non penso ne troverai, li facevano quasi tutti diesel aspirati

[djufuk87]

Originariamente inviato da Phobos87

è solo k stà x saltar fuori la necessità d 3 macchine... alla fine la gippozza la userebbe mio papà (anke lui patito d fuoristrada...)e io nel fine settimana x le scampagnate..

ah beh allora si puo' fare...

[FastFreddy]

Fuoristrada storiche?


A me vengono in mente:

Land Rover defender

Toyota Bj-42

Fiat Campagnola

Alfa "Matta"

Jeep Willis

Uaz 469

[dibe]

Campagnola rulezz.. peccato che è un'impresa trovarne una con la carrozzeria intatta..

[FastFreddy]

Originariamente inviato da dibe

Campagnola rulezz.. peccato che è un'impresa trovarne una con la carrozzeria intatta..

Già, mio cuggggggggino spende più in convertore di ruggine che in benzina...

[FastFreddy]

Originariamente inviato da dibe

Campagnola rulezz.. peccato che è un'impresa trovarne una con la carrozzeria intatta..

Già, mio cuggggggggino spende più in convertore di ruggine che in benzina...

[dibe]

Originariamente inviato da FastFreddy

Già, mio cuggggggggino, spende più in convertore di ruggine che in benzina...

fai dello spirito?

da bambino ho vissuto a 50 metri da un garage pieno di campagnole del CFS.. ci ho fatto più di qualche giro e ti confermo che sono state progressivamente cambiate tutte con dei defender e dei pickup perchè la carrozzeria cadeva a pezzi, buchi e ruggine a non finire... peccato perchè a quanto ricordo era un mezzo eccezionale, ottima trazione e posti dietro molto più comodi del defender.

[Rebo]

Originariamente inviato da Phobos87

ciao a tutti...
mi stà venendo un'idea... visto k a breve inizierò a lavorare, avrò bisogno di un mezzo tt mio... e pensavo a un fuoristrada, visto k m sn sempre paciuti... storico... in modo da pagare poco nulla di bollo\assicurazione...
quindi avanti coi consigli... su modelli e su come funziona stà cosa... meglio aspirato (robustissimo) o turbo? a me piace 1 cifra il defender e il pajero (ne ho visti alcuni dell'88 a 2000 e rotti euri)...
grazie 1000!!!

ECCOMI!
Io ne posseggo gia due...
Per prima cosa lascia perdere il Defender e il Pajero...
L'unica marca che devi prendere in considerazione è TOYOTA, o al massimo Nissan.
Io posseggo una mitica Toyota Land Cruiser BJ42 del 1983 tipo questa:


Motore 4 cilindri, 3500 Diesel a precamera, 100 cv, 4 marce con ridotte.

Poi posseggo un mostro, cioè una Toyota Land Cruiser BJ71 del 1986 tipo questa:



Motore 4 cilindri 3500 cc come quello della BJ42, ma con turbo e testata diversa per l'iniezione diretta ( ) di gasolio, 5 marce con ridotte, coppia impressionante, 130 cv, servosterzo e vetri elettrici, centralizzata. Direi molto più "civilizzata" del BJ42, che secondo me però e molto più originale. La BJ42 ha infatti degli sportellini che si aprono con i piedi che fanno entrare direttamente l'aria ai piedi, il tetto in vetro resina esclusivamente bianco per non surriscaldare l'abitacolo, il parabrezza quasi verticale e una specie di piccola grondaia intorno al tetto, in modo tale che puoi tenere abbassati i finestrini quando piove e usare poco i tergi, ha il riscaldamento con tubi dove passa l'aria calda (tipo calorifero!), e una linea originale.
Pago 155 € di assicurazione, 30 € di bollo e 50 € di iscrizione all'apposito club storico.
Vai di Toyota e non ti pentirai.
Ciao.

[FastFreddy]

Originariamente inviato da dibe

fai dello spirito?

No, parlo sul serio, mio cugino ha una campagnola e per l'appunto sta sempre a ritoccare la carrozzeria...

[Phobos87]

Originariamente inviato da djufuk87

ah beh allora si puo' fare...

hai presente quanto è camporellabile con una jeppozza... ???
vado in mezzo a un campo d grano...

[Phobos87]

Originariamente inviato da Rebo

ECCOMI!
Io ne posseggo gia due...
Per prima cosa lascia perdere il Defender e il Pajero...
L'unica marca che devi prendere in considerazione è TOYOTA, o al massimo Nissan.

Motore 4 cilindri, 3500 Diesel a precamera, 100 cv, 4 marce con ridotte.

Motore 4 cilindri 3500 cc come quello della BJ42, ma con turbo e testata diversa per l'iniezione diretta ( ) di gasolio, 5 marce con ridotte, coppia impressionante, 130 cv, servosterzo e vetri elettrici, centralizzata. Direi molto più "civilizzata" del BJ42, che secondo me però e molto più originale. La BJ42 ha infatti degli sportellini che si aprono con i piedi che fanno entrare direttamente l'aria ai piedi, il tetto in vetro resina esclusivamente bianco per non surriscaldare l'abitacolo, il parabrezza quasi verticale e una specie di piccola grondaia intorno al tetto, in modo tale che puoi tenere abbassati i finestrini quando piove e usare poco i tergi, ha il riscaldamento con tubi dove passa l'aria calda (tipo calorifero!), e una linea originale.
Pago 155 € di assicurazione, 30 € di bollo e 50 € di iscrizione all'apposito club storico.
Vai di Toyota e non ti pentirai.
Ciao.

ottimo!
veramente belle, mi piace di più la prima k è molto più spartana!!!
poi aspirata nn da problemi di nessun tipo...
a quanto si posson trovare?
tu le hai prese da privato? sicuramente m recherò dalle tue parti e in provincia di BG, perchè qui a milano nn si trova molto...

[p.NiGhTmArE]

mitica bj42 con verro meccanico

e poi le toyota hanno un registro auto storiche http://www.registrotoyotabjfj.com/ per iscriverle asi.

volendo ci sono anche le suzuki (sj410 o 413)..

[djufuk87]

Originariamente inviato da Phobos87

hai presente quanto è camporellabile con una jeppozza... ???
vado in mezzo a un campo d grano...

Io pensavo che la volessi comprare come auto di tutti i giorni...
Ma invece se è un'auto da scroccare al papi... c'è da divertirsi