Civic Typer R

AlexB · 25-05-2006, 11:48

n this week's mag we've got the first pictures of the Honda Civic every performance car fan has been waiting for: the sensational new Type R.

Undoubtedly this year's hottest hatch, the Type R will deliver plenty of thrills, aggressive looks, a more powerful 2.0-litre i-VTEC engine and track-tuned handling in a bid to outdo rivals such as the Ford Focus ST, Vauxhall Astra VXR and Volkswagen Golf GTI.

As you'll can see from the pictures, the newcomer is virtually identical to the concept Honda revealed at the Geneva Motor Show in March. The dark headlights and grille dominate the nose, which also features a deep lower air intake and a ground-hugging front spoiler. Blistered arches, low side skirts and bold alloys mark out the car in profile, while at the rear smoked tail-lights, a large spoiler and triangular exhaust pipes complete the look.

Even though there's a dummy shut line on the test mule, which indicates a rear door, the production Type R will only be available as a three-door. It will be built at the Honda plant in Swindon, Wiltshire.

Inside, sports seats and white-backed dials will brighten the cabin. Using an enhanced version of the outgoing flagship's i-VTEC powerplant, the 2.0-litre four-cylinder unit will produce around 20bhp more than its predecessor, taking output to 220bhp. Torque will also rise to around 220Nm. The improvements will result in even

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better responses at high revs, as well as improved in-gear flexibility. The car will use the same six-speed manual transmission as before, and the Type R is set to complete the sprint from 0-60mph in around six seconds, accelerating to a maximum speed of 150mph.
Involving handling will complement the straight-line pace, thanks to uprated suspension tuned by Honda engineers on roads near the company's European headquarters in Germany and at the Nürburgring circuit. Bigger brakes will complete the package.

As with its predecessor, the new Type R will continue with a front-wheel- drive layout, rather than the SH-AWD four-wheel-drive system used by the forthcoming Legend. As is the case with the Vauxhall Corsa VXR, bosses see keeping costs down as key, and when the newcomer goes on sale early next year, it will undercut rivals with a price tag of £18,000.

Meanwhile, Auto Express has learned that the new NSX supercar won't be using SH-AWD, either. According to sources, the system - which apportions power to individual wheels, rather than axles - can only cope with outputs of up to 350bhp. The next NSX, which is thought to have a 500bhp V10, will therefore be rear-wheel drive with its sights set on Aston Martin's Vantage.

Honda has also revealed plans for more performance diesels, including a 3.5-litre V6. Development will continue alongside the firm's next hybrids.

Foto:

a me nn piace, xò gran motore nn c'è che dire !

Ciao, ALe

aaron80 · 25-05-2006, 12:06

...almeno hanno tolto i catarifrangenti davanti... era più bella questa comunque:

http://www.autoblog.it/post/1889/nel...on=notify_post

DjConti · 25-05-2006, 12:29

l'altro ieri mi sono soffermato a osservare una nuova civic parcheggiata... non l'avevo mai guardata bene... secondo me è orribile, la carrozzeria, i fari, il dietro, l'aletoncino... proprio non mi piacciono!!!
mah... a vendite come è messa???? "tira" sul mercato oppure no?

marKolino · 25-05-2006, 13:08

mammadiddio... non si può vedere... PER ME è quasi imbarazzante.

Jamal Crawford · 25-05-2006, 13:40

Quote:

Originariamente inviato da marKolino

mammadiddio... non si può vedere... PER ME è quasi imbarazzante.

Schifosamente brutta

AlexB · 25-05-2006, 13:55

Quote:

Originariamente inviato da DjConti

l'altro ieri mi sono soffermato a osservare una nuova civic parcheggiata... non l'avevo mai guardata bene... secondo me è orribile, la carrozzeria, i fari, il dietro, l'aletoncino... proprio non mi piacciono!!!
mah... a vendite come è messa???? "tira" sul mercato oppure no?

anche a me esteticamente fa ribrezzo...eppure in strada ne vedo un bel numero (a Milano)...

Cmq, in strada è un po meglio che in foto imho e poi sta versioe cattiva c ha un motore che da solo vale il "prezzo del biglietto" !!

Ciao, Ale

Dumah Brazorf · 25-05-2006, 14:09

Brutta carrozzeria, begli interni.
Ciao.

slipknot2002 · 25-05-2006, 14:16

L'ho vista anch'io girare per strada, a me non dispiace, ho visto la versione sport, almeno credo. Davanti mi piace, la vista laterale pure, forse il posteriore mi lascia perplesso, ma in linea di massima non mi dispiace.

powerslave · 25-05-2006, 14:32

Io la trovo bellissima dentro e fuori,quelle foto non rendono affatto.Poi le versioni sportive delle macchine di questa classe non mi sono mai piaciute e questa non fa eccezione.

JENA PLISSKEN · 25-05-2006, 15:00

dietro è troppo pesante...x il resto OINKKKKK

onka · 25-05-2006, 15:07

Quote:

Originariamente inviato da JENA PLISSKEN

dietro è troppo pesante...x il resto OINKKKKK

infatti..è il dietro ke la rovina completamente..dentro è un'astronave..troppo bella..e ha anke soluzioni innovative...ma il dietro...

JENA PLISSKEN · 25-05-2006, 15:09

Quote:

Originariamente inviato da onka

infatti..è il dietro ke la rovina completamente..dentro è un'astronave..troppo bella..e ha anke soluzioni innovative...ma il dietro...

ci mancava pure lo spoiler

onka · 25-05-2006, 15:11

Quote:

Originariamente inviato da JENA PLISSKEN

ci mancava pure lo spoiler

2ndo me la parte + difficile da progettare è il retro delle vetture..nn è la prima ke viene rovinata da un posteriore pessimo..

forse con un alettoncino in alto...tipo focus(altra macchian orrida dietro..la versione nuova..)

Revolution.Man · 25-05-2006, 15:23

http://www.autoblog.it/post/1889/nel...on=notify_post

secondo me molto meglio qs..a parte gli interni da ringo-boys

Coyote74 · 25-05-2006, 15:27

Quote:

Originariamente inviato da Revolution.Man

http://www.autoblog.it/post/1889/nel...on=notify_post

secondo me molto meglio qs..a parte gli interni da ringo-boys

Mamminabella quanto sono brutti gli interni

Revolution.Man · 25-05-2006, 15:30

Quote:

Originariamente inviato da Coyote74

Mamminabella quanto sono brutti gli interni

gli interni fanno cagare e siamo d'accordo. ma la linea della civic non mi piace per nulla.. all'esterno meglio quella...

85kimeruccio · 25-05-2006, 17:40

quella si che era fantastica revolution.man..... ma sai.. qua in europa siamo i soliti coglioni che non la importano.......................

ninja750 · 25-05-2006, 21:26

Parliamo piuttosto delle indiscrezioni sulla nuova NSX? Leggendo in rete pare che la honda voglia tirare fuori un'auto mostruosa che vada come le concorrenti (stavolta davvero Ferrari e Porsche) tenendo la cavalleria il più bassa possibile per far vedere tutto il suo know-how tecnoloGGGGGico

Per me.... non ce la faranno mai, specie con "solo" 350 cavalli

eriol · 25-05-2006, 21:35

questa macchina è un mistero.
in foto sembra davvero brutta, dal vivo (modello normale, non type-r) la trovo bellissima....

Minipaolo · 26-05-2006, 20:31

a me fa cagare..

E se il posteriore è da

l'anteriore IMHO è ancora peggio...

25-05-2006, 11:48	#1
AlexB Senior Member Iscritto dal: Jul 1999 Messaggi: 569	Civic Typer R n this week's mag we've got the first pictures of the Honda Civic every performance car fan has been waiting for: the sensational new Type R. Undoubtedly this year's hottest hatch, the Type R will deliver plenty of thrills, aggressive looks, a more powerful 2.0-litre i-VTEC engine and track-tuned handling in a bid to outdo rivals such as the Ford Focus ST, Vauxhall Astra VXR and Volkswagen Golf GTI. As you'll can see from the pictures, the newcomer is virtually identical to the concept Honda revealed at the Geneva Motor Show in March. The dark headlights and grille dominate the nose, which also features a deep lower air intake and a ground-hugging front spoiler. Blistered arches, low side skirts and bold alloys mark out the car in profile, while at the rear smoked tail-lights, a large spoiler and triangular exhaust pipes complete the look. Even though there's a dummy shut line on the test mule, which indicates a rear door, the production Type R will only be available as a three-door. It will be built at the Honda plant in Swindon, Wiltshire. Inside, sports seats and white-backed dials will brighten the cabin. Using an enhanced version of the outgoing flagship's i-VTEC powerplant, the 2.0-litre four-cylinder unit will produce around 20bhp more than its predecessor, taking output to 220bhp. Torque will also rise to around 220Nm. The improvements will result in even ADVERTISEMENT better responses at high revs, as well as improved in-gear flexibility. The car will use the same six-speed manual transmission as before, and the Type R is set to complete the sprint from 0-60mph in around six seconds, accelerating to a maximum speed of 150mph. Involving handling will complement the straight-line pace, thanks to uprated suspension tuned by Honda engineers on roads near the company's European headquarters in Germany and at the Nürburgring circuit. Bigger brakes will complete the package. As with its predecessor, the new Type R will continue with a front-wheel- drive layout, rather than the SH-AWD four-wheel-drive system used by the forthcoming Legend. As is the case with the Vauxhall Corsa VXR, bosses see keeping costs down as key, and when the newcomer goes on sale early next year, it will undercut rivals with a price tag of £18,000. Meanwhile, Auto Express has learned that the new NSX supercar won't be using SH-AWD, either. According to sources, the system - which apportions power to individual wheels, rather than axles - can only cope with outputs of up to 350bhp. The next NSX, which is thought to have a 500bhp V10, will therefore be rear-wheel drive with its sights set on Aston Martin's Vantage. Honda has also revealed plans for more performance diesels, including a 3.5-litre V6. Development will continue alongside the firm's next hybrids. Foto: a me nn piace, xò gran motore nn c'è che dire ! Ciao, ALe __________________ ò<€m, ,m,,,,, ,<lk,drdgfffvddcf eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeer vbnj,umu bdrfb vb bvef vt l-----l dbbbbbbbnmbnmjb gnnhbbrnnnnnnnnnn - Mentecatto Mathusalem ! Sono tornato...mo so' c...i vostri

25-05-2006, 12:06	#2
aaron80 Senior Member Iscritto dal: Mar 2002 Città: Pavia Messaggi: 4418	...almeno hanno tolto i catarifrangenti davanti... era più bella questa comunque: http://www.autoblog.it/post/1889/nel...on=notify_post __________________ Il portale fotografico italiano \|\|\| www.andreagiorgi.net

25-05-2006, 12:29	#3
DjConti Senior Member Iscritto dal: Oct 2004 Città: Italia (SO) Messaggi: 2528	l'altro ieri mi sono soffermato a osservare una nuova civic parcheggiata... non l'avevo mai guardata bene... secondo me è orribile, la carrozzeria, i fari, il dietro, l'aletoncino... proprio non mi piacciono!!! mah... a vendite come è messa???? "tira" sul mercato oppure no? __________________ No firma, ormai sono vecchio...

25-05-2006, 13:08	#4
marKolino Senior Member Iscritto dal: Aug 2002 Messaggi: 4154	mammadiddio... non si può vedere... PER ME è quasi imbarazzante. __________________ Happiness is a warm gun

25-05-2006, 14:16	#8
slipknot2002 Senior Member Iscritto dal: Oct 2002 Città: Sperduto nella provincia padovana Messaggi: 1680	L'ho vista anch'io girare per strada, a me non dispiace, ho visto la versione sport, almeno credo. Davanti mi piace, la vista laterale pure, forse il posteriore mi lascia perplesso, ma in linea di massima non mi dispiace. __________________ Spazius..........vita a 9000 giri --- Atto 2° --- per un lungo rapporto, meglio una terza abbondante

25-05-2006, 14:09	#7
Dumah Brazorf Bannato Iscritto dal: Oct 2002 Messaggi: 29264	Brutta carrozzeria, begli interni. Ciao.

25-05-2006, 14:32	#9
powerslave Senior Member Iscritto dal: Feb 2004 Messaggi: 2311	Io la trovo bellissima dentro e fuori,quelle foto non rendono affatto.Poi le versioni sportive delle macchine di questa classe non mi sono mai piaciute e questa non fa eccezione. __________________ P4 3GHZ-asus p4p800deluxe-kingston KVR400X64C3A 2* 512-maxtor sata 250GB 6Y250MO-sapphire radeon 9800xt-audigy2 zsplat.pro-pinnacle pctv stereo-waitec action8-XaserIII V1000A+LG F900p+NETGEAR DM602IT

25-05-2006, 15:00	#10
JENA PLISSKEN Senior Member Iscritto dal: Nov 2001 Città: Prov. BA Messaggi: 6934	dietro è troppo pesante...x il resto OINKKKKK __________________ Auto : ""GUNDAM"" @ RR"":...sempre MOOOLTO W.I.P.

25-05-2006, 15:23	#14
Revolution.Man Senior Member Iscritto dal: Jul 2003 Città: Palazzolo Sull'oglio Messaggi: 4106	http://www.autoblog.it/post/1889/nel...on=notify_post secondo me molto meglio qs..a parte gli interni da ringo-boys

25-05-2006, 17:40	#17
85kimeruccio Senior Member Iscritto dal: Aug 2003 Città: Milano - Amsterdam - Los Angeles Messaggi: 14484	quella si che era fantastica revolution.man..... ma sai.. qua in europa siamo i soliti coglioni che non la importano....................... __________________ Canon 5dmk2 and some stuff \| www.IsmaeleBulla.com \| www.TheArea.it

25-05-2006, 21:26	#18
ninja750 Senior Member Iscritto dal: Sep 2003 Città: Torino Messaggi: 21044	Parliamo piuttosto delle indiscrezioni sulla nuova NSX? Leggendo in rete pare che la honda voglia tirare fuori un'auto mostruosa che vada come le concorrenti (stavolta davvero Ferrari e Porsche) tenendo la cavalleria il più bassa possibile per far vedere tutto il suo know-how tecnoloGGGGGico Per me.... non ce la faranno mai, specie con "solo" 350 cavalli

25-05-2006, 21:35	#19
eriol Senior Member Iscritto dal: Mar 2002 Città: hinterland nord milano Messaggi: 779	questa macchina è un mistero. in foto sembra davvero brutta, dal vivo (modello normale, non type-r) la trovo bellissima....

26-05-2006, 20:31	#20
Minipaolo Senior Member Iscritto dal: Jun 2004 Città: Cairns, QLD, Australia Messaggi: 1308	a me fa cagare.. E se il posteriore è da l'anteriore IMHO è ancora peggio...

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