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Old 04-04-2006, 16:58   #1
Lorekon
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Yamaha FZ6 Fazer

forse ho deciso di cambiare moto, mi stanno consigliando caldamente il Fazer...

qualcuno ha questa moto?
la consigliereste?
è molto pesante? per me la maneggevolezza è fondamentale...
consumi?
costi di mantenimento?
in città si muove bene, è agile?

non vado seu Fazeritalia.it sennò mi fanno una testa tanta che la moto è meravigliOOOssssa e vorrei dei pareri un pochino più obiettivi


grazie
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"Le masse sono abbagliate più facilmente da una grande bugia che da una piccola". (Adolf Hitler)
"Se sei bello ti tirano le pietre, se sei brutto ti tirano le pietre. se sei al duomo ti tirano il duomo". (cit. un mio amico )
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Old 04-04-2006, 17:10   #2
Milosevik
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parli di questa


o del modello precedente?

Di questa so solo dirti che l'aveva un mio amico ( senza cupolino ) , ed ha un motore veramente morto sotto , cominciava ad andare sopra i 10000 giri ... troppo in alto per il tipo di moto , per il resto non credo gli manchi niente. Il modello precedente invece aveva un motore come si deve.
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LA Tuono
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Old 04-04-2006, 17:20   #3
Lorekon
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no no io la prenderei usata, precedente al 2005.

quel che non mi convince è proprio il 4 cilindri, a me piace il bicilindrico, più pieno sotto, anche se poi sopra non è una cannonata...

grazie delle info
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Old 04-04-2006, 17:24   #4
CYRANO
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io so che ha un effetto on/off molto pronunciato..quindi poco adatta alla citta'.

se vuoi un bici prenditi qualcosa di carino..tipo una "vecchia" falco aprilia




guarda che carinaaaa



Ciaozzz
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FINCHE' C'E' BIRRA C'E' SPERANZA !!!

Ultima modifica di CYRANO : 04-04-2006 alle 17:31.
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Old 04-04-2006, 17:34   #5
Lorekon
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MOLTO carina la Falco, però è un 1000 cc, troppo per me, sia come assicurazione che come consumi, e poi peserà parecchio.

mi serve una cosa più agile ma anche più economica.
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Old 04-04-2006, 17:51   #6
ferste
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Messaggi: 5421
il motore è una bomba da paura (R6 leggermente addolcito...ma solo leggermente) ma tira troppo in alto per una naked, sotto è una ciofeca.....se cerchi qualcosa che lontanamente assomigli ad un bicilindrico sei fuori strada.
per il resto (solo per sentito dire) buona affidabilità, ottima ciclistica e abbastanza comoda (anche se la passeggera si brucerà un po' il sederino).

se vuoi tiro in basso ma ridotte possibilità di carico (passeggero che tenta il suicidio, bauletto improponibile) e buone prestazioni andrei sull'ultima lettera dell'alfabeto (non riesco a scriverlo se non per parlarne male ) prodotta da skureggiosaki.

se vuoi qualcosa che vada bene per tutte le stagioni Phornet 600

se vuoi qualcosa di non impegnativo ma divertente SV650.

sull'ultima nata di casa buzzuki non sò dirti nulla.
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Addio Pierpo, motociclista.
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Old 04-04-2006, 18:04   #7
CYRANO
Senior Member
 
L'Avatar di CYRANO
 
Iscritto dal: May 2000
Città: Vicenza
Messaggi: 20096
allora..vediamo..bicilindrico..la vecchia sv650... dicono che quella pre 2003 sia migliore dell'ultima..boh...
oppure raptor cagiva ( stesso motore e telaio tipo ducati ).
oppure vediamo... mumble mumble... ducati no dai...


Ciaozzz
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Old 04-04-2006, 18:22   #8
Harvester
 
Messaggi: n/a
ho molti amici che ce l'hanno o l'hanno avuta.

affidabilità elevatissima, consumi molto bassi (quei bastradi riforniscono la metà di me), posizione comoda per guidatore e passeggero vista la postura abbastanza eretta, ottimo allungo, poco pronta ai bassi.

parlo di questa:


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Old 04-04-2006, 18:24   #9
Milosevik
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L'Avatar di Milosevik
 
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Originariamente inviato da ferste
anche se la passeggera si brucerà un po' il sederino

quoto , avevo dimenticato sto problema , il sellino post si incendia di brutto e poi aromatizza vestiti e capelli della passeggera.

Aggiungo alla liste di ferste la cb qualcosa della honda.

ciao
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LA Tuono
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Old 04-04-2006, 18:34   #10
ferste
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Città: prov. di Alessandria
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Originariamente inviato da Milosevik
quoto , avevo dimenticato sto problema , il sellino post si incendia di brutto e poi aromatizza vestiti e capelli della passeggera.

Aggiungo alla liste di ferste la cb qualcosa della honda.

ciao
già con la Pornet la coscia sinistra della passeggera sembra un due tempi a ricinato!

sui consumi in generale le naked non sono malvagie!rispetto ai miei compagni di merende penso di consumare minimo il 25% in meno...ma forse anche il 50% (a parità di andatura)
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Addio Pierpo, motociclista.
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Old 04-04-2006, 19:51   #11
CYRANO
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io con la mia faccio solitamente sui 20km/h , acceleratone comprese



Ciaozzz
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Old 04-04-2006, 21:17   #12
aunktintaun
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Originariamente inviato da Harvester
ho molti amici che ce l'hanno o l'hanno avuta.

affidabilità elevatissima, consumi molto bassi (quei bastradi riforniscono la metà di me), posizione comoda per guidatore e passeggero vista la postura abbastanza eretta, ottimo allungo, poco pronta ai bassi.

parlo di questa:


questa ha il motore identico a quello della mia yamaha thundercat,ti posso dire che si tratta di un motore estremamente affidabile(la mia ha quasi centomila km) parco nei consumi (se vado sui 90/100kmhfaccio anche i 20)...per la manutenzione dipende sempre dal meccanico se invece la fai tu allora spendi poco in ogni caso.
se poi invece vuoi un bicilindrico divertente che costi veramente poco allora io ti consiglio questa

hyosung comet 650 nuova sta sui 5000€...se cerchi la becchi pure a meno
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VENDO IBANEZ SA 36FM COME NUOVA PREZZO INTERESSANTE
VENDUTA!!!
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Old 04-04-2006, 22:07   #13
dario2
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Old 04-04-2006, 22:47   #14
francisti
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Messaggi: 47
se è la tua prima moto.... o se cmq non sei un fanatico e cerchi la facilità di guida e un prezzo contenuto.... fatti un SV 1000
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Old 04-04-2006, 23:27   #15
Lorekon
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sv1000... bella, ma non me la sento di prendere un 1000, adesso ho un 500 (er5) e mi trovo benissimo...

mi sa che dalle vostre risposte, ho capito che non è una moto per me... troppo potente, troppo pesante... poi non è bicilindrica...

a me serve qualcosa come la mia attuale, però un pò più comoda e protettiva alle "alte" velocità... mi sa che mi cerco un gs 500 F, carenata, e via...


grazie a tutti per le risposte e i suggerimenti
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Old 04-04-2006, 23:54   #16
dario2
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Originariamente inviato da Lorekon
sv1000... bella, ma non me la sento di prendere un 1000, adesso ho un 500 (er5) e mi trovo benissimo...

mi sa che dalle vostre risposte, ho capito che non è una moto per me... troppo potente, troppo pesante... poi non è bicilindrica...

a me serve qualcosa come la mia attuale, però un pò più comoda e protettiva alle "alte" velocità... mi sa che mi cerco un gs 500 F, carenata, e via...


grazie a tutti per le risposte e i suggerimenti
perchè nn rimani su kawa che fa dei gran motori che m isembra è quello che vuoi, oltretutto ha anche modelli abb. sfruttabili
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Old 05-04-2006, 00:08   #17
Milosevik
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Old 05-04-2006, 00:38   #18
CYRANO
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Originariamente inviato da Milosevik
a me non piace sinceramente.
ho visto una er6n con le carene in resina per la pista ed era di granlunga più bella della f...




Ciaozzz
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Old 05-04-2006, 08:05   #19
Milosevik
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Originariamente inviato da CYRANO
a me non piace sinceramente.
ho visto una er6n con le carene in resina per la pista ed era di granlunga più bella della f...




Ciaozzz

Boh sarà perchè con la carena eliminano le fiancatine ed il cupolino che proprio non digerisco ma la trovo più filante e bella.


ciao
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LA Tuono
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Old 05-04-2006, 11:11   #20
CS25
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Ciaozzz
Eh... io.... se tiro.... beh 9
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Com'era l'onda sullo scoglio aperta / cosi su quella fronte a me diletta
era il mio amore - e non sapevo quanto / ne gioisse lo scoglio o fosse in pianto.
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