ma la mini è troppo vecchia da comprare?

[plut0ne]

FORSE devo cambiare auto..e mi servirebbe una macchina piccola per problemi di parcheggio..quindi la scelta era caduta su smart o mini...
la smart so che è un cassonetto con le ruote ma per il parcheggio è buona..
la mini invece è bella come macchina (imho), il lato negativo è il prezzo eccessivo..volevo sapere cosa ne pensavate voi della mini e soprattutto essendo in produzione da tantissimo tempo non è che se la compro tra 1 mese esce il modello nuovo?

mi ricordo che erano girate delle foto sulla mini nuova (anche se cmq era + bella la vecchia)..

datemi i vostri pareri

[marKolino]

mini!!

bellissima!!

la macchina del fighetto per eccellenza

...a me piace quella rossa con disegnata la bandiera sul tetto

bella!!

[plut0ne]

a me piace quella con la bandiera a scacchi sulle portiere e anche sul tetto...
se poi è pure S è la fine del mondo..(costa troppppo )

cmq non sapete se sta uscendo di produzione per essere rifattA?

[aLLaNoN81]

La nuova mini è una tamarrata assoluta, inoltre gli interni sono pietosi, a parti dal cruscotto in pura PLASTICA... L'unica vera ed inimitabile mini è quella vecchia. Un giorno sicuramente me ne comprerò una esattamente così:

[supermario_bros]

[aLLaNoN81]

Originariamente inviato da supermario_bros

Tu sei ufficialmente il mio mito da ora, ti invidio a morte

[85kimeruccio]

io sbavo anche per questa

[aLLaNoN81]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

io sbavo anche per questa

Eh, mica da ridere
Io mi sono innamorato della mini soprattutto dopo aver provato quella di un amico, se potrò mi cercherò una vecchia cooper a carburatori da 80Cv, un kart con la carrozzeria

[85kimeruccio]

Originariamente inviato da aLLaNoN81

Eh, mica da ridere
Io mi sono innamorato della mini soprattutto dopo aver provato quella di un amico, se potrò mi cercherò una vecchia cooper a carburatori da 80Cv, un kart con la carrozzeria

eh.. è leggerissima.. mi piacerebbe provarla quella col vtec.. sbavvv

[aLLaNoN81]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

eh.. è leggerissima.. mi piacerebbe provarla quella col vtec.. sbavvv

Con un vtec però mi sa molto di bara, già la mini è molto sbilanciata di suo, con il doppio o il triplo dei cavalli di serie non credo che sia molto stabile

[85kimeruccio]

dettagli cmq non so ricordo i cavalli di preciso.. saranno si e no 150

[aLLaNoN81]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

dettagli cmq non so ricordo i cavalli di preciso.. saranno si e no 150

I vtec "seri" partono dai 130 della EG3, passando ai 160 della EG6/EK4 per poi salire ancora di più. Già con 130 una mini sarebbe un bel missile intercontinentale

[85kimeruccio]

Originariamente inviato da aLLaNoN81

I vtec "seri" partono dai 130 della EG3, passando ai 160 della EG6/EK4 per poi salire ancora di più. Già con 130 una mini sarebbe un bel missile intercontinentale

eh ricordavo bene.. ma non pensavo anche oltre...

cacchio..

[aLLaNoN81]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

eh ricordavo bene.. ma non pensavo anche oltre...

cacchio..

Beh i 1.6 hanno 130 o 160Cv, i 1.8 178 e 193 e poi i 2.0 200 e 240. Il 3.2 castrato della nsx-r non lo considero

[PiErFrA]

la mini vecchia è bellissima specialmente se british open o cabrio..
è una macchina particolare, spartana e elitaria allo stesso tempo, piccolina, sterzo di legno sospensioni ridicole ma forse proprio per questo ha il suo fascino.
l'unico vero grande grosso problema è che se si rompe un pezzo essendo fallita la rover difficilmente lo si trova, se nn da mini rottamate o usate.
ah..altroproblema, i costi dei consumi. beve + della mia moto. in compenso? gran macchina imho

[plut0ne]

a me piace questa ma costa troppo!
cooper s checkmate con bande sul cofano..però spendere 25 mila euro per una mini mi sembra altamente esagerato

però è bellaaaaaaaaa (imho)..sembra un giocattolino..con 170 cv

[supermario_bros]

Originariamente inviato da PiErFrA

la mini vecchia è bellissima specialmente se british open o cabrio..

la mini + ambita è la cooper, non perchè ne abbia una, ma in ogni caso presentati un raduno con una cooper s (non parlo di bmw) e vedi l'effetto che fa.
la cabrio non è male, imho è un po' troppo pesa per via del kit zeemax, ma il vero problema è trovarne una originale non scoperchiata in germania :\

Originariamente inviato da PiErFrA

è una macchina particolare, spartana e elitaria allo stesso tempo, piccolina, sterzo di legno sospensioni ridicole ma forse proprio per questo ha il suo fascino.

lo sterzo non è di legno, basta farci un minimo di abitudine, quelle gommate da 10 poi sono uno spasso, ma anche io coi 12 e i 165 non mi lamento

Originariamente inviato da PiErFrA

l'unico vero grande grosso problema è che se si rompe un pezzo essendo fallita la rover difficilmente lo si trova, se nn da mini rottamate o usate.
ah..altroproblema, i costi dei consumi. beve + della mia moto. in compenso? gran macchina imho

i ricambi in uk (ci sono magazzini con siti internet che vendono solo ricambi e accessori per mini) trovi quello che ti pare e a prezzi molto più bassi di quanto anche al tempo spendevi da un ricambista rover.
i consumi non sono bassi, ma è anche vero che la mia cooper mk5 carb tutta di serie, solo gomme + larghe riesce a fare ad andatura umana 220/230km con 20 euro di vpower, se schiacci consuma, ma se ti sai regolare la macchina non è assolutamente problematica da mantenere, ovvio è una macchina quasi d'epoca, ha le sue grane, ma nulla di particolarmente problematico se hai un buon meccanico con passione e anni di esperienza su auto "old"

[supermario_bros]

ah aggiungo, per i + alti basta mettere le staffe che tirano indietro i sedili , io sono alto 187 cm, ho messo un volante da 13" e non sbatto più nemmeno con le ginocchia, la macchina però così è un 3 posti secchi

non vorrei dire bischerate, ma non mi sembra che nessuna mini di serie abbia avuto 80 cv, e insomma rimanendo nell'ambito di motore aspirato, deve avere una bella preparazione per portarcela.

se la provi su un misto stretto, nessuno crede che hai 65 cv sotto il culo, ma davvero la macchina è leggera e schizza via tra un tornante in maniera impressionante

[aLLaNoN81]

Originariamente inviato da supermario_bros

ah aggiungo, per i + alti basta mettere le staffe che tirano indietro i sedili , io sono alto 187 cm, ho messo un volante da 13" e non sbatto più nemmeno con le ginocchia, la macchina però così è un 3 posti secchi

non vorrei dire bischerate, ma non mi sembra che nessuna mini di serie abbia avuto 80 cv, e insomma rimanendo nell'ambito di motore aspirato, deve avere una bella preparazione per portarcela.

se la provi su un misto stretto, nessuno crede che hai 65 cv sotto il culo, ma davvero la macchina è leggera e schizza via tra un tornante in maniera impressionante

A me pare che esistesse una versione della cooper da 80Cv, una di quelle ancora a carburatori precedenti all'avvento dell'iniezione elettronica, comunque non sono sicurissimo. In ogni caso anche con 65Cv ci si diverte tantissimo...

[supermario_bros]

le cooper s 1275 avevano 75cv di serie, ma erano auto molto costose e adesso sono pezzi rari di auto d'epoca (siamo sopra i 10k euro abbondanti)