Un uccellino disse 33k..

[V[e]yron]

Salve a tutto il foro di hwup, un po che non mettevo il naso da ste parti ma vedo che avete cambiato vestito, ma siete rimasti identici nella sostanza...

Vi sottopongo il mio dilemma: poco fa ciacolavo col collega di macrazionamento Capirossi di rotativi ( non so se vi ricordate, lui è quello che 2 estati fa propose il whankel a gasolio, il V12 2 tempi alimentato a gasolio e il 16 cilindri in linea alimentato a polenta con la salsiccia... ) quand'ecco che salta fuori un'affermazione sconcertante: "Si poi c'era quello che girava a 33 mila giri..."
la cosa non nego mi abbia colpito... perchè trentatre mila giri gioiosi al minuto non li avevo mai sentiti per un motore ( di macchina o moto, xke magari arriva il solito genio che dice "ma le turbine di aereo fanno.." XD ).

Chiedo a voi eruditi: confermate l'esistenza di questa trottola, e se si, mi sapete dire di +?

*Vey*

[Spazius]

lol al max ho sentito di motori elettrici con quelle velocità, ma di motori alternativi da 33000 rpm mai!

chiedigli se magari era anche diesel

[Capirossi]

dove stà la foto della marmotta ?

[Cippermerlo HJS]

Originariamente inviato da V[e]yron

il 16 cilindri in linea alimentato a polenta con la salsiccia...

ancor oggi ricordati come uno dei motori a rendimento maggiore peccato che la sua infattibilità tecnica (dove conservi le salsicce? per non parlare della polenta, ti ci vuole un pentolone che occupa il bagagliaio per fare solo quella )

[Cippermerlo HJS]

Originariamente inviato da Capirossi

dove stà la foto della marmotta ?

cerca marmotta con google...

[Capirossi]

Originariamente inviato da Cippermerlo HJS

cerca marmotta con google...

quella milka animata

[FastFreddy]

Originariamente inviato da Spazius

lol al max ho sentito di motori elettrici con quelle velocità, ma di motori alternativi da 33000 rpm mai!

chiedigli se magari era anche diesel

Dipende quanto sono grossi, i motori per uso automodellistico ci arrivano e li superano quei regimi...

[Capirossi]

è piccino

[s3s3]

Un po' di tempo fà un ragazzo mi disse che il motore delle macchinine telecomandate con motore a scoppio andavano circa a quella velocità di rotazione.Ma non ci metterei la mano sul fuoco!Ovviamente niente benza perchè per quei giri è troppo lenta la sua combustione.C'è qualcuno che può confermare o smentire?

EDIT:Mi hanno risposto mentre scrivevo!

[Coyote74]

Volevate un bel marmottino animato? Eccolo in tutto il suo splendore

[Coyote74]

Originariamente inviato da FastFreddy

Dipende quanto sono grossi, i motori per uso automodellistico ci arrivano e li superano quei regimi...

I motori per automodellismo non c'azzeccano niente. Per quello che se ne sa non dovrebbero neppure poter funzionare, figurati.

[V[e]yron]

Originariamente inviato da Spazius

lol al max ho sentito di motori elettrici con quelle velocità, ma di motori alternativi da 33000 rpm mai!

chiedigli se magari era anche diesel

Andava a peto bovino evidentemente... XD

Ovvio, quando si va a corrente è tutto un'altro paio di maniche

@Cipper: Rotolollo e me ne vanto! il pentolone di salsiccia con cozze, arselle, pane duro, pecorino e zampirone ( quello verde, diffidate dalle imitazioni! ).

Ora capi mi passa un link di un motore da 40k ( marino... onde altro paro di maniche e di polsini ).

Effettivamente chiedo scusa per la domanda discretamente idiota, 33 mila giri alla fin fine con cosa si raffreddano? ( se chiamiamo Nylock ci pensa lui, con lo stesso sistema del dual P4 EE )

[Capirossi]

[Coyote74]

Originariamente inviato da V[e]yron

Andava a peto bovino evidentemente... XD

Ovvio, quando si va a corrente è tutto un'altro paio di maniche

@Cipper: Rotolollo e me ne vanto! il pentolone di salsiccia con cozze, arselle, pane duro, pecorino e zampirone ( quello verde, diffidate dalle imitazioni! ).

Ora capi mi passa un link di un motore da 40k ( marino... onde altro paro di maniche e di polsini ).

Effettivamente chiedo scusa per la domanda discretamente idiota, 33 mila giri alla fin fine con cosa si raffreddano? ( se chiamiamo Nylock ci pensa lui, con lo stesso sistema del dual P4 EE )

Ora, non mi intendo molto di meccanica navale, ma c'è da dire che un motore marino ha dei vantaggi che altri non possono sfruttare e potrebbe anche poter arrivare a quei regimi.

[V[e]yron]

Originariamente inviato da Coyote74

Ora, non mi intendo molto di meccanica navale, ma c'è da dire che un motore marino ha dei vantaggi che altri non possono sfruttare e potrebbe anche poter arrivare a quei regimi.

Tanto il liquido c'è... e in abbondanza!

[Coyote74]

Originariamente inviato da V[e]yron

Tanto il liquido c'è... e in abbondanza!

Infatti, il pescaggio viene fatto direttamente in mare e al mare torna dopo il ciclo. Vuoi mettere il vantaggio?

[85kimeruccio]

la vedo molto improponibile come cosa.. mah

[CYRANO]

C'era un 6 cilindri 125 , non ricordo se era benelli o laverda , anni 70 , con il fondo corda del contagiri a 26000 rpm.
l'avevo letto in un articolo di motociclismo di qualche anno fa.



Ciaozzz

[FastFreddy]

Originariamente inviato da Coyote74

I motori per automodellismo non c'azzeccano niente. Per quello che se ne sa non dovrebbero neppure poter funzionare, figurati.

Sempre motori a combustione interna sono...

[JENA PLISSKEN]

Originariamente inviato da V[e]yron

Andava a peto bovino evidentemente... XD

Ovvio, quando si va a corrente è tutto un'altro paio di maniche

@Cipper: Rotolollo e me ne vanto! il pentolone di salsiccia con cozze, arselle, pane duro, pecorino e zampirone ( quello verde, diffidate dalle imitazioni! ).

Ora capi mi passa un link di un motore da 40k ( marino... onde altro paro di maniche e di polsini ).

Effettivamente chiedo scusa per la domanda discretamente idiota, 33 mila giri alla fin fine con cosa si raffreddano? ( se chiamiamo Nylock ci pensa lui, con lo stesso sistema del dual P4 EE )

fai parte del clan di LAPO??