VOLKSWAGEN ECORACER CONCEPT

[*sasha ITALIA*]

uova Concept VW.
3.4 litri di gasolio ogni 100 km, 230 km/h di velocità massima. 1.5TDI da 136 CV










Bruttina forte, non sarà mai in vendita ma quel motore lì sarebbe una piccola bomba, consumi irrisori e prestazioni elevate...

Aggiungo che a tratti è palesemente copiata (male) dalla X1/99 che ahimè probabilmente non vedremo mai anch'essa

[pagghi]

brutta mica da ridere

[85kimeruccio]

ahm.. esteticamente mi piace decisamente.. che in vw abbiano capito come fare auto sportive? kissà com'è sotto....

il motore.. uhm... non mi sembra niente di così spinto.. basta volerli tirare fuori quei cavalli e pure un 1.5 della clio ce la fa.

la cosa che mi lascia sconcertato sono i cosumi... imho quell'auto pesa una piuma.

ps. copiatura evidente... si vede che i vw gli spunti mancano..

[*sasha ITALIA*]

pesa solo 850kg, la carrozzseria è praticamente tutta in carbonio, il motore per quel che consuma spinge anche troppo.. esteticamente ripeto, è brutta, completamente sconclusionata, soprattutto il muso.

[85kimeruccio]

pesa perfino troppo...

certo che una sportiva a nafta ha sempre il suo fascino


ps. gli interni mi ricordano l'elise

[eriol]

ecco che macchina mi ricordava....
esteticamente a me non piace.
dentro è veramente brutta.

ah. non ho capito la dinamica del tetto a scomparsa e non ho capito come possa esistere una macchina con un parabrezza così basso.
lo specchietto retrovisore ad altezza faccia è di una bruttezza inarrivabile.

[85kimeruccio]

Originariamente inviato da eriol

ah. non ho capito la dinamica del tetto a scomparsa e non ho capito come possa esistere una macchina con un parabrezza così basso.
lo specchietto retrovisore ad altezza faccia è di una bruttezza inarrivabile.

il parabrezza è una via di mezzo tra quello della smart "nonmiricordoquale" e la atom

lo specchietto retrovisoe lì se ricordo bene si ispira alle auto retrò.
che tra l'altro è una scelta obbligata se si vuole togliere il tetto e vetro

[eriol]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

il parabrezza è una via di mezzo tra quello della smart "nonmiricordoquale" e la atom

lo specchietto retrovisoe lì se ricordo bene si ispira alle auto retrò.
che tra l'altro è una scelta obbligata se si vuole togliere il tetto e vetro

sì ma scusa...ma che brezza para un parabrezza di quelle dimensioni?
per me a 230 l' impatto con l' aria ti porta via la testa...

[85kimeruccio]

ovviamente si usa il casco.. ma molte auto non ce l'hanno eppure non hanno di questi problemi.... o quasi

ehm.. diciamo di si da

http://www.photodump.com/direct/comf...ywacky/800.jpg

[Gemini77]

Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

uova Concept VW.


Bruttina forte, non sarà mai in vendita ma quel motore lì sarebbe una piccola bomba, consumi irrisori e prestazioni elevate...

Aggiungo che a tratti è palesemente copiata (male) dalla X1/99 che ahimè probabilmente non vedremo mai anch'essa

riedizione della vecchia e gloriosa Fiat X 1/9 carrozzata Bertone??

ps
la VW come consumo e prestazioni mi sembra eccezionale o sbaglio?

[85kimeruccio]

si ma quei consumi sono rilevati dove? mica a 180km/h penso

[sapatai]

che bruttume! sia la tedesca che l' italiana.

[maxsona]

Allora fatemi fare quattro conti ... il 2.0 TDI è un 1968, cubatura del singolo cilindro 492 ... x3 = 1476, 1500 ! ... toh guarda, hanno tolto un cilindro al 2.0 TDI ... e hanno fatto un altro tre cilindri che vibrerà come un diapason ... trattorino 2 la vendetta

[matteo1986]

A prescindere dalla macchina che può piacere o meno, il motore sembrerebbe una vera bomba. Non si sa nient'altro sulle sue specifiche? è un 3 cilindri?

[maxsona]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

si ma quei consumi sono rilevati dove? mica a 180km/h penso

Sarà perchè la macchina è tutta in carbonio e pesa 830 Kg ? ... montiamolo su una Polo da quasi 1200 Kg e poi rileviamo quanto consuma

[matteo1986]

Comunque pare sia un 4 cilindri, ed è pure euro 5:

The four-cylinder engine develops 100 kW /136 PS at 4000 rpm. Between 1900 and 3750 rpm, the 1484 cc four-valve unit develops a torque of more than 250 Newton metres. The compression ratio is 17.2:1. The unit is both light and compact, and – not only in the EcoRacer – it conforms to values planned for the EU-5 exhaust standard. The gearbox of the turbo-diesel is the DSG double-clutch transmission.

[corazzata_fendemiste]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

ahm.. esteticamente mi piace decisamente.. che in vw abbiano capito come fare auto sportive? kissà com'è sotto....

certo che tu hai una concezione tutta tua sulla bellezza delle auto

+ unico che raro

[Demon81]

1.5 con un ottima coppia, ottimi consumi considerando che è pure ben spinto, levando un po di cv in una macchina piu pesante i consumi saranno ottimi

[Fradetti]

Originariamente inviato da Demon81

1.5 con un ottima coppia, ottimi consumi considerando che è pure ben spinto, levando un po di cv in una macchina piu pesante i consumi saranno ottimi

ben spinto???? è solo una 90ina di cavalli a litro.

imho non è niente di speciale e i buoni consumi derivano tutti dal peso ridotto del mezzo

[maxsona]

Per i Nafton fan, 90 Cv/litro da un tubbo sono una potenza mirabolante ... il 1.4 TFSI di Cv ne fà 170 ... e sono curioso di sapere quanto consumerà più di questo