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Due mesi di Battlefield 6: dalla campagna al battle royale, è l'FPS che stavamo aspettando
Due mesi di Battlefield 6: dalla campagna al battle royale, è l'FPS che stavamo aspettando
Abbiamo giocato a lungo a Battlefield 6, abbiamo provato tutte le modalità multiplayer, Redsec, e le numerose personalizzazioni. In sintesi, ci siamo concentrati su ogni aspetto del titolo per comprendere al meglio uno degli FPS più ambiziosi della storia dei videogiochi e, dopo quasi due mesi, abbiamo tirato le somme. In questo articolo, condividiamo con voi tutto ciò che è Battlefield 6, un gioco che, a nostro avviso, rappresenta esattamente ciò che questo genere attendeva da tempo
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Abbiamo messo alla prova il drone Antigravity A1 capace di riprese in 8K a 360° che permette un reframe in post-produzione ad eliche ferme. Il concetto è molto valido, permette al pilota di concentrarsi sul volo e le manovre in tutta sicurezza e decidere con tutta tranquillità come gestire le riprese. La qualità dei video, tuttavia, ha bisogno di uno step in più per essere competitiva
Sony Alpha 7 V, anteprima e novità della nuova 30fps, che tende la mano anche ai creator
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Dopo oltre 4 anni si rinnova la serie Sony Alpha 7 con la quinta generazione, che porta in dote veramente tante novità a partire dai 30fps e dal nuovo sensore partially stacked da 33Mpixel. L'abbiamo provata per un breve periodo, ecco come è andata dopo averla messa alle strette.
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Old 09-10-2005, 16:07   #1
gabberman81
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mercedes cls brabus rocket

Mercedes Cls preparata da Brabus capace di sviluppare la bellezza di 730 cavalli.








va di + della ferrari 575 m !!!!
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Old 09-10-2005, 16:16   #2
feo84
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Old 09-10-2005, 16:29   #3
Ser21
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Mamma mia che bestia...


Interessante:

BRABUS
High-End Tuning and Lifestyle for all Mercedes-Benz Models


High-end tuning and lifestyle for all Mercedes-Benz automobiles is the domain of BRABUS (Brabus-Allee, D-46240 Bottrop, phone + 49 / (0) 2041 / 777-0, fax + 49 / (0) 2041 / 777 111, Internet http://www.brabus.com).

The world-renowned tuner and car manufacturer offers individualized options to satisfy every wish. The BRABUS product line-up ranges from powerful tuned engines and elegantly styled aerodynamic kits to high-quality light-alloy wheels, dynamic yet comfortable sport suspensions and exquisitely handcrafted luxury interiors.

BRABUS is also one of the most exclusive automobile manufacturers in the world: Recognized as such by the 'Kraftfahrtbundesamt' (German Federal Motor Vehicle Department) BRABUS produces stimulating and exciting ultra-performance vehicles such as the new BRABUS E V12 with 640 hp / 471 kW and a top speed of 350 km/h.

BRABUS was founded in 1977 by Bodo Buschmann and has grown into one of the world's largest tuning companies. BRABUS has its headquarters in Bottrop, in the heart of the Ruhr Valley, directly on the A2 autobahn. Its grounds house the global company's development and production departments as well as large showrooms.

An expansion of the BRABUS production and administration building on BRABUS Allee to 112,00 square meters was completed in the summer of 1999.

Vehicle customization and service work is done at 85 high-tech workstations. Cutting-edge computer technology is used to manage the 105,000-cubic-meter storage facility to guarantee speedy delivery of BRABUS parts to places all over the world. vMost testing is carried out at BRABUS's own test track, which features acceleration and braking tracks, sine curves, a skid pad and a shake track with Belgian blocks. BRABUS currently employs more than 350 people in all.

New versions are continuously scrutinized in extensive testing programs. BRABUS places great emphasis on continuous, strict quality inspections of all its products. Needless to say BRABUS has ISO 9001 quality certification.

BRABUS also places high demands on its suppliers, working only with respected OE manufacturers like ARAL, Pirelli, SACHS Race Engineering and Yokohama as its technology partners. .

The high quality standards BRABUS imposes on its own developments, products and services find recognition by the automotive industry. In early summer of 2002 BRABUS together with MCC smart GmbH founded the smart-BRABUS GmbH, located in Bottrop. The joint venture company not only offers an exclusive accessories program for all smart models but also develops and manufactures the top-of-the-line models of all MCC model series. In fall of 2003 the company will move operations into its new 11,000 square meter facility in Bottrop, creating 120 new jobs initially.

Maximum environmental friendliness is at the forefront of all BRABUS developments: All BRABUS-tuned engines feature especially low fuel consumption and always remain well below current EU emission limits.

The BRABUS S 5.8 based on the new Mercedes S-Class exemplifies this marriage of superior performance and environmental compatibility. In mandatory emissions testing conducted by the German Vehicle Inspection Agency's Institute for Motor Vehicle Technology in Essen, the tuned 400 hp/ 294 kW eight-cylinder engine achieved the highest ratings in all categories, meeting even the Euro IV standards that do not go into effect until 2005. Emissions were up to 56 percent lower than maximum allowable limits. The BRABUS S 5.8 engine also complies with the tough California limits for Ultra Low Emission Vehicles (ULEV).

BRABUS is a highly respected partner to companies around the globe. In 1998 the company founded BRABUS North America Inc., a wholly owned subsidiary with headquarters in Newport Beach, California, to serve the Canadian and USA markets.

Fonte: http://www.brabus.com/homee.htm
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Old 09-10-2005, 16:31   #4
FuGu
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Originariamente inviato da gabberman81


va di + della ferrari 575 m !!!!
Questo mi pare francamente opinabile, lo 0-100 non è certo un metro attendibile in assoluto

Allora va pure più della SLR?


e cmq sembra passata per "Pimp my ride"
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Old 09-10-2005, 16:36   #5
gabberman81
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Originariamente inviato da FuGu
Questo mi pare francamente opinabile, lo 0-100 non è certo un metro attendibile in assoluto

Allora va pure più della SLR?


e cmq sembra passata per "Pimp my ride"

va che la ferrari 575m ha 515 cavalli !!questa ne ha + di 700 !!
poi non è x niente tamarra !!è uno spettacolo !!!
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Old 09-10-2005, 16:45   #6
85kimeruccio
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che auto inutili
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Old 09-10-2005, 16:52   #7
Fradetti
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va che la ferrari 575m ha 515 cavalli !!questa ne ha + di 700 !!
poi non è x niente tamarra !!è uno spettacolo !!!
Bisogna vedere come li scarica a terra
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Old 09-10-2005, 16:56   #8
gabberman81
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che auto inutili
xche ??????????
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Old 09-10-2005, 17:03   #9
85kimeruccio
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la cls è una berlinona di lusso... non un'auto pistaiola.

cavalli sprecati solo per i numeroni..

quasi solo un esercizio di "cel'hoduro"
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Old 09-10-2005, 17:09   #10
ezio
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bella macchina, grande potenza, ma a mio parere non rispecchia lo stile brabus, dovrebbe essere completamente nera
E comunque la mia non teme confronti


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Old 09-10-2005, 17:11   #11
gabberman81
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Originariamente inviato da 85kimeruccio
la cls è una berlinona di lusso... non un'auto pistaiola.

cavalli sprecati solo per i numeroni..

quasi solo un esercizio di "cel'hoduro"

be, la vera berlinona di lusso è la classe s
la cls è un buon compromesso lusso/sportività
ripeto questa cls elaborata è STUPENDA !!!
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Old 09-10-2005, 17:22   #12
ezio
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Originariamente inviato da 85kimeruccio
la cls è una berlinona di lusso... non un'auto pistaiola.
cavalli sprecati solo per i numeroni..
quasi solo un esercizio di "cel'hoduro"
effettivamente modelli come la cls o la classe s hanno una certa "signorilità" da mantenere, però credo che vedere e/o provare dal vivo un'auto come quella postata da gabberman non dispiaccia a nessuno
Visto che si parla di Brabus, ne approfitto anche per postare uno dei loro modelli che preferisco di più


Ciao
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Old 09-10-2005, 17:24   #13
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Old 09-10-2005, 17:26   #14
ezio
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è riferito alla cls, alla slr o alla mia?
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Old 09-10-2005, 17:29   #15
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si certo, poi giri conl'elicottero sopra che ti rifornisce e se apri le portiere spicchi il volo pure tu

Proprio auto inutili.. solo un'esercizio di stile
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Old 09-10-2005, 17:33   #16
Mauro82
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figurati, è già tanto se riesce a fare le curve
è come la Veiron, va solo sul dritto
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Membro Anziano dell'HWU Automotive Team Auto Storiche Group Alfa Romeo 33 stradale 1967
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Old 09-10-2005, 17:38   #17
ezio
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Originariamente inviato da *sasha ITALIA*
si certo, poi giri conl'elicottero sopra che ti rifornisce e se apri le portiere spicchi il volo pure tu

Proprio auto inutili.. solo un'esercizio di stile

ma seguendo questo ragionamento anche una Veyron, una Enzo, una Vanquish e una Subaru consumano troppo, anche in quel caso ci vorrebbe un mutuo col benzinaio di fiducia, però sono auto fantastiche, e c'è chi può permettersi di acquistarle...
Che poi, come diceMauro82, stiano solo sul dritto o meno, è un altro discorso
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Old 09-10-2005, 18:15   #18
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Originariamente inviato da gabberman81
be, la vera berlinona di lusso è la classe s
la cls è un buon compromesso lusso/sportività
ripeto questa cls elaborata è STUPENDA !!!
la csl cos'è dai è un carro armato fatto per viaggiare decentemente.

di sportiva imho non ha nulla a partire dal peso, cosa essenziale.
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Old 09-10-2005, 19:57   #19
Boss87
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Old 09-10-2005, 20:02   #20
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la cls fa un po' schifino..mentre la slr brabus è PERFETTA...già il modello "normale" , per me, è la perfezione fatta auto..quella brabus ANCORA DI +
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