PeUgEoT 406COUPE'

adsasdhaasddeasdd · 07-10-2005, 23:51

che ne dite?? se la trovo a poco ne vale la pena?? ha problemi pesanti che nn ne varrebbe la pena comprarla usata?

cagnaluia · 08-10-2005, 00:39

ma è un modello nuovo? o è quella vecchia moddata?

mamma che brutto effetto fanno quelle ruote così tanto rientrate nel passaruota.. (e la carrozzeria così alta) brrr... brividi

maxsona · 08-10-2005, 05:31

Ottima macchina passata inosservata nel mercato Italiano

matteo171717 · 08-10-2005, 08:36

Bella....ma francese...

Scherzo..

mi è sempre piaciuta un sacco!

adsasdhaasddeasdd · 08-10-2005, 08:47

Quote:

Originariamente inviato da cagnaluia

ma è un modello nuovo? o è quella vecchia moddata?

mamma che brutto effetto fanno quelle ruote così tanto rientrate nel passaruota.. (e la carrozzeria così alta) brrr... brividi

si e tuningata alla cazzo.. ma mi facevano sborà i terminali ecco xke lho postata poi pure xke la vorrei nera interni beige

la devo avere.

il 3000cc

adsasdhaasddeasdd · 08-10-2005, 08:50

Quote:

Originariamente inviato da matteo171717

Bella....ma francese...

Scherzo..

mi è sempre piaciuta un sacco!

sisii 10 volte meglio del trabiccolo 2000cc peso 76263562356kg di taxxi..
però se la troverei bianca la prendere pure il cupè dico.. ma quel colore nn è mais tato fatto c'è al limite un verdino chairo

cagnaluia · 08-10-2005, 08:52

anche a me è piaciuta tantissimo la 406 coupé...

io fossi in te prenderei il 2.2 turbo diesel... vabbé. poi chi ce n'ha...

è un altra storia

adsasdhaasddeasdd · 08-10-2005, 09:07

Quote:

Originariamente inviato da cagnaluia

anche a me è piaciuta tantissimo la 406 coupé...

io fossi in te prenderei il 2.2 turbo diesel... vabbé. poi chi ce n'ha...

è un altra storia

dicono che bisogna orientarsi sul 3000 di meno è lenta in ripresa..

cmq quanto mi dite di spendere al max x sta pariggina?!?!?

cagnaluia · 08-10-2005, 09:14

Quote:

Originariamente inviato da PhantomReloaded

dicono che bisogna orientarsi sul 3000 di meno è lenta in ripresa..

cmq quanto mi dite di spendere al max x sta pariggina?!?!?

vabè... ma TUTTE LE AUTO sono lente sotto i 3000cc...

e nn ti dico com'è la ripresa di una 5000cc.....

personalmente con i tempi che corrono.. prendere un 3000 benzina.. lo reputo piu come una mazzata sulle balle..
Poi invece, con il 2.2 td.... hai gia una buona spinta.
vabè.. .cmq... fa te.. ormai la macchina è vecchia e nn la prenderei più... resta il fatto che è sempre stata un bel sforzo di stile.

FuGu · 08-10-2005, 09:20

Mi è sempre piaciuta

però, effettivamente, il motore a benza più piccolo è "da vetrina", nel senso che non è certo da sportiva...

ninja750 · 08-10-2005, 10:40

Molto bella! Anche come interni

maxsona · 08-10-2005, 10:58

Un Coupé con una linea del genere a Nafta ... che merda

... meglio il sei cilindri

Gos · 08-10-2005, 11:17

Quote:

Originariamente inviato da maxsona

... meglio il sei cilindri

hai perfettamente ragione.....peccato che adesso tra bollo, assicurazione, benzina ti va via un patrimonio.
Se però se la può permettere allora è tutto un altro discorso

cagnaluia · 08-10-2005, 11:51

Quote:

Originariamente inviato da maxsona

Un Coupé con una linea del genere a Nafta ... che merda

... meglio il sei cilindri

beh.. può anche interessare solo l'immagine sai... poi il motore è quello che è... e con i giorni che corrono dire (tra le righe) che la nafta è una merda ce ne vuole di coraggio.. specie adesso che audio-vw.. han presentato il primo 1.4 turbo diesel da 170CV... chiamala merda....

maxsona · 08-10-2005, 11:59

Quote:

Originariamente inviato da cagnaluia

il primo 1.4 turbo diesel da 170CV... chiamala merda....

Mi sa che ti sei perso qualcosa

... il 1.4 170 Cv è un benzina con doppia turbina

... cioè gli stessi cavalli dell'ultima mega acclamata evoluzione del 2.0 TDI ... però è un 1.4

...

http://www.omniauto.it/magazine/arti...n_golf_gt.html

adsasdhaasddeasdd · 08-10-2005, 12:06

Quote:

Originariamente inviato da Gos

hai perfettamente ragione.....peccato che adesso tra bollo, assicurazione, benzina ti va via un patrimonio.
Se però se la può permettere allora è tutto un altro discorso

verissimo fa tr rosicare sta cosa..

cagnaluia · 08-10-2005, 12:09

Quote:

Originariamente inviato da maxsona

Mi sa che ti sei perso qualcosa

... il 1.4 170 Cv è un benzina con doppia turbina

... cioè gli stessi cavalli dell'ultima mega acclamata evoluzione del 2.0 TDI ... però è un 1.4

...

http://www.omniauto.it/magazine/arti...n_golf_gt.html

gaff....

vabbè... in attesa del 1.4 td di 170 cv .. allora, LOL

OvErClOck82 · 08-10-2005, 12:10

Quote:

Originariamente inviato da PhantomReloaded

sisii 10 volte meglio del trabiccolo 2000cc peso 76263562356kg di taxxi..
però se la troverei bianca la prendere pure il cupè dico.. ma quel colore nn è mais tato fatto c'è al limite un verdino chairo

Riposa in pace Italiano ...

Gos · 08-10-2005, 12:20

Quote:

Originariamente inviato da maxsona

Mi sa che ti sei perso qualcosa

... il 1.4 170 Cv è un benzina con doppia turbina

... cioè gli stessi cavalli dell'ultima mega acclamata evoluzione del 2.0 TDI ... però è un 1.4

...

http://www.omniauto.it/magazine/arti...n_golf_gt.html

quel nuovo motore rappresenta il futuro.....riduzione della cilindrata ma prestazioni uguali se non superiori e consumi più bassi.
Su 4R dicono che quel nuovo 1.4 a benza va meglio del 2000....e non fatico a crederci.
Dovremo dire addio ai 3000-3500 cc aspirati....? Se così fosse è un peccato.....il 3.2 v6 alfa in piena accelerazione è un orgasmo

adsasdhaasddeasdd · 08-10-2005, 12:53

Quote:

Originariamente inviato da OvErClOck82

Riposa in pace Italiano ...

cuesta uscita. Denota latua, stupidita; non tin, azardiare-più. Mai, e ribbadisco mai più mai, più a dire codeste cose.

07-10-2005, 23:51	#1
adsasdhaasddeasdd Registered User Iscritto dal: Sep 2004 Messaggi: 2187	PeUgEoT 406COUPE' che ne dite?? se la trovo a poco ne vale la pena?? ha problemi pesanti che nn ne varrebbe la pena comprarla usata?

08-10-2005, 00:39	#2
cagnaluia Senior Member Iscritto dal: Oct 2003 Città: TV Messaggi: 10901	ma è un modello nuovo? o è quella vecchia moddata? mamma che brutto effetto fanno quelle ruote così tanto rientrate nel passaruota.. (e la carrozzeria così alta) brrr... brividi __________________ cagnaluia MTB\|DH\|Running\|Diving Eos1DX\|16-35f4Lis\|35f1.4L\|100f2\|300F4LIS

08-10-2005, 05:31	#3
maxsona Senior Member Iscritto dal: Dec 2000 Città: Verona Messaggi: 3169	Ottima macchina passata inosservata nel mercato Italiano __________________ My Flickr

08-10-2005, 08:52	#7
cagnaluia Senior Member Iscritto dal: Oct 2003 Città: TV Messaggi: 10901	anche a me è piaciuta tantissimo la 406 coupé... io fossi in te prenderei il 2.2 turbo diesel... vabbé. poi chi ce n'ha... è un altra storia __________________ cagnaluia MTB\|DH\|Running\|Diving Eos1DX\|16-35f4Lis\|35f1.4L\|100f2\|300F4LIS

08-10-2005, 10:58	#12
maxsona Senior Member Iscritto dal: Dec 2000 Città: Verona Messaggi: 3169	Un Coupé con una linea del genere a Nafta ... che merda ... meglio il sei cilindri __________________ My Flickr

08-10-2005, 08:36	#4
matteo171717 Senior Member Iscritto dal: Jan 2001 Città: Marina di Massa (MS) Messaggi: 1113	Bella....ma francese... Scherzo.. mi è sempre piaciuta un sacco!

08-10-2005, 09:20	#10
FuGu Senior Member Iscritto dal: Aug 2004 Città: Bologna dentro mura Status: utente mai stato berlusconizzato . . . . . . . . Sangue: Rosso Alfa . . . . . Messaggi: 1167	Mi è sempre piaciuta però, effettivamente, il motore a benza più piccolo è "da vetrina", nel senso che non è certo da sportiva...

08-10-2005, 10:40	#11
ninja750 Senior Member Iscritto dal: Sep 2003 Città: Torino Messaggi: 21858	Molto bella! Anche come interni

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