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MSI Maestro 500 Wireless: ANC e 90 ore di autonomia a 70 euro
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Wireless 2.4 GHz, Bluetooth 5.4, cancellazione attiva del rumore, design pieghevole e un'autonomia che mette in imbarazzo prodotti che costano il doppio. Le Maestro 500 non eccellono in nulla, ma offrono tutto. E a questo prezzo è difficile chiedere di più
NL-LC1 è il primo dissipatore a liquido AIO di Noctua: silenzio è la parola d'ordine
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Boox Go 10.3 (Gen II) Lumi: il tablet e-ink con Android 15 e penna, dal prezzo super
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Arrivato sul mercato italiano a fine marzo, la serie Boox Go 10.3 (Gen II) offre Android 15, penna da 4096 livelli e retroilluminazione opzionale (nel modello da noi provato, Lumi, presente). La serie si compone di due tablet ePaper che fanno da e-reader, blocco note digitale e persino browser, tutto a un prezzo che fa dimenticare i prodotti di brand più blasonati
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Old 22-09-2005, 18:15   #1
Demon81
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nuova toyota yaris

Raga ho visto qualche immagine della nuova yaris e vorrei sapere quando esce in italia. Sapevo x questo inverno sbaglio? graziassssssssss
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Meglio un anno a meno 30, che 30 anni a chi l'ha visto!
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Old 22-09-2005, 18:16   #2
Topomoto
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Dovrebbe essere presentata tra poco, ma verrà commercializzata nel 2006.
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Old 22-09-2005, 18:28   #3
Demon81
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oggi ho provata in anteprima il nuovo motore che monta la mini ( lo stesso della nuova varis, faccio il meccanico alla bmw e mini ) e devo dire che ce un notevole passo in avanti.....parlo dell 1.4 88cv
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Old 22-09-2005, 18:52   #4
tommyHD
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Originariamente inviato da Demon81
oggi ho provata in anteprima il nuovo motore che monta la mini ( lo stesso della nuova varis, faccio il meccanico alla bmw e mini ) e devo dire che ce un notevole passo in avanti.....parlo dell 1.4 88cv
parli del diesel?
se sì è un gran motore per i consumi...prestazioni non parliamone, prende la paga da un 1.2 16v 80cv. benza.
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Old 22-09-2005, 19:46   #5
Demon81
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ma che centra un motore benza con un motore diesel io bo.....
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Old 22-09-2005, 19:54   #6
maxsona
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Oleeee ... un altro rocchettone entra nei listini ... parlo della Mini
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Old 22-09-2005, 20:07   #7
Demon81
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non puoi capire x smontare la mini cosa si deve fare caro maxsona
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Old 22-09-2005, 23:26   #8
pagghi
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Originariamente inviato da Demon81
non puoi capire x smontare la mini cosa si deve fare caro maxsona

ma guarda che lui non ce l'ha su mica con la mini, piuttosto con i motori uso agricolo
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Old 23-09-2005, 08:13   #9
matteo171717
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L'Avatar di matteo171717
 
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e a ben donde......

conosco uno (un meccanico lancia che prepara anche auto da competizione e corre nei rally) che prima che Vokswagen lo facesse sul suo 1400 aveva turbizzato, ma in maniera molto soft una lancia y 1200 60cv ...innalzando la potenza di ben poco....non so se la portò a neanche 80cv.....

ma mi disse che i consumi ad andature tranquille rimanevano pressochè gli stessi..con in + la coppia del turbo...

ora, ovviamente questa soffriva di turbolag...ma neanche troppo vista la piccolezza della turbina...ma come ha fatto Volk, basta un volumetrico..e un turbo in fila...e il problema è risolto!



Tornando in topic....

la nuova yaris è una relativa novità..
circola in giappone già da un pò!



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Old 23-09-2005, 08:50   #10
Topomoto
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Originariamente inviato da matteo171717
ma mi disse che i consumi ad andature tranquille rimanevano pressochè gli stessi..con in + la coppia del turbo...

ora, ovviamente questa soffriva di turbolag...ma neanche troppo vista la piccolezza della turbina...ma come ha fatto Volk, basta un volumetrico..e un turbo in fila...e il problema è risolto!
Sissì....ci credo proprio a quel meccanico....più coppia e stessi consumi

Credo che tutte le case siano capaci di fare un 1.4 con volumetrico + turbo, ma bisogna guardare anche il lato costi (e eventualmente affidabilità e manutenzione), che penso sia parecchio alto. Cioè, non so se il gioco vale la candela.
Poi vedremo il VW come và....sono curioso anch'io
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Old 23-09-2005, 12:04   #11
matteo171717
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Originariamente inviato da Topomoto
Sissì....ci credo proprio a quel meccanico....più coppia e stessi consumi

Credo che tutte le case siano capaci di fare un 1.4 con volumetrico + turbo, ma bisogna guardare anche il lato costi (e eventualmente affidabilità e manutenzione), che penso sia parecchio alto. Cioè, non so se il gioco vale la candela.
Poi vedremo il VW come và....sono curioso anch'io
che consumi un pel di + è inevitabile visto che cmq la potenza è aumentata......

ma non credo consumi molto di +!
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Old 23-09-2005, 12:06   #12
Jaguar64bit
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Originariamente inviato da matteo171717
e a ben donde......

conosco uno (un meccanico lancia che prepara anche auto da competizione e corre nei rally) che prima che Vokswagen lo facesse sul suo 1400 aveva turbizzato, ma in maniera molto soft una lancia y 1200 60cv ...innalzando la potenza di ben poco....non so se la portò a neanche 80cv.....

ma mi disse che i consumi ad andature tranquille rimanevano pressochè gli stessi..con in + la coppia del turbo...

ora, ovviamente questa soffriva di turbolag...ma neanche troppo vista la piccolezza della turbina...ma come ha fatto Volk, basta un volumetrico..e un turbo in fila...e il problema è risolto!



Tornando in topic....

la nuova yaris è una relativa novità..
circola in giappone già da un pò!




Bah estetica troppo da macchina per donne.... anche se è simpatica..
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