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Per Huawei l’IA è una questione di storage. Presentate soluzioni dedicate e un SSD da 128 TB
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Un monitor veramente completo, per funzionalità e prestazioni. La presenza di un colorimetro integrato consente di agevolare le operazioni di calibrazione, anche per il mantenimento periodico delle prestazioni
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Old 30-07-2006, 21:56   #1
*sasha ITALIA*
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LE più impressionanti macchine da guerra



Oggi su Discovery c'era una top ten delle 10 più importanti navi da guerra e i 10 più importanti carri armati.. sono rimasto stupefatto per la velocità dei carri armati nonostante il loro peso e carico, e da alcuni dati delle navi:

Portaerei Classe Nimitz



più di 300 metri, 85 aerei, fino a 1 milione di tonnellate di peso, ma la cosa più stupefacente è che è mossa da 2 reattori nucleari che muovono due motori da 212.000 CV e fa rifornimento (uranio in questo caso) ogni 13 anni !!!


Conmoscete altre macchine da guerra incredibili?
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Old 30-07-2006, 22:21   #2
maxsona
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Un milione di tonnellate è la più grossa baggianata che abbia mai sentito, una Nimitz a pieno carico disloca 100000 tonnellate

http://www.naval-technology.com/proj...itz/specs.html
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Old 30-07-2006, 22:28   #3
*sasha ITALIA*
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mi pareva un pò troppo infatti
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Old 30-07-2006, 22:49   #4
maso87
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Avete foto dei carri armati?
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Trattative: Radical; .BLiz; tatovm2s; mikkese; HighVoltage; ironia; 7stars; Irdelino; BestBazar; thunder80;Roadbuster
Cerco e pago manuali d'officina, testi tecnici, tutto ciò che rigurda la meccanica vecchia e nuova
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Old 30-07-2006, 22:59   #5
Teox82
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Originariamente inviato da maso87
Avete foto dei carri armati?
M1A2


T-90



Leopard 2


Challenger 2


Ariete
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Membro fondatore dell'Hardware Upgrade Aerospace Group Viva lo StronZio
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Old 31-07-2006, 08:08   #6
Topomoto
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Originariamente inviato da *sasha ITALIA*
Portaerei Classe Nimitz

più di 300 metri, 85 aerei, fino a 1 milione di tonnellate di peso, ma la cosa più stupefacente è che è mossa da 2 reattori nucleari che muovono due motori da 212.000 CV e fa rifornimento (uranio in questo caso) ogni 13 anni


Conmoscete altre macchine da guerra incredibili?
A titolo di confronto, i dati della nostra "portaerei" Garibaldi:
180 metri di lunghezza, 16 aerei, 10.000 tonnellate di peso
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Old 31-07-2006, 08:32   #7
Baltico
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Propulsione: kerosene.

Tristezza
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Old 31-07-2006, 09:29   #8
Zerex
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Originariamente inviato da Topomoto
A titolo di confronto, i dati della nostra "portaerei" Garibaldi:
180 metri di lunghezza, 16 aerei, 10.000 tonnellate di peso
La Cavour ne disloca 27000
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Zerex il gigante verde
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Old 31-07-2006, 09:55   #9
Topomoto
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Originariamente inviato da Zerex
La Cavour ne disloca 27000
Ma è ancora in costruzione, se non sbaglio
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Old 31-07-2006, 10:52   #10
Zerex
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Zerex il gigante verde
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Old 31-07-2006, 12:20   #11
xenom
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Originariamente inviato da *sasha ITALIA*


Oggi su Discovery c'era una top ten delle 10 più importanti navi da guerra e i 10 più importanti carri armati.. sono rimasto stupefatto per la velocità dei carri armati nonostante il loro peso e carico, e da alcuni dati delle navi:

Portaerei Classe Nimitz



più di 300 metri, 85 aerei, fino a 1 milione di tonnellate di peso, ma la cosa più stupefacente è che è mossa da 2 reattori nucleari che muovono due motori da 212.000 CV e fa rifornimento (uranio in questo caso) ogni 13 anni !!!


Conmoscete altre macchine da guerra incredibili?
minkia, i motori hanno una potenza di quasi 600000 kW
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Old 31-07-2006, 12:42   #12
Baltico
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scusa ma 1kw = 1.36cv


come fanno 212.000cv a fare 600.000kw a motore?
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Old 31-07-2006, 12:47   #13
Baltico
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Cmq...

Sr-71 Blackbird



Il Lockheed SR-71, meglio conosciuto con la designazione non ufficiale di Blackbird, era un ricognitore strategico americano che prestò servizio dal 1966 fino al 22 novembre 1989 anno in cui tutti gli esemplari furono messi e terra a causa della soppressione dei fondi per il loro utilizzo. L' SR-71, durante la sua carriera, ha fatto dei record, come la maggior velocità mai raggiunta da un aereo (3.530 km/h) e di altezza massima (quasi 26.000 metri).

L'80% della sua potenza deriva dalla particolare forma dei turboreattori. Infatti la struttura a cono posta davanti all'imbocco delle due turbine, sfrutta l'onda d'urto, che viene convogliata all'interno del reattore provocando pressioni circa 400 volte piu grandi di quella atmosferica. Durante la sperimentazione del Blackbird, costituita da graduali prove di velocità, ci fu un problema a mach 2.5, 2.6 ; infatti a questa velocità si verificò una perdita di potenza di un reattore. Il problema era che raggiunta questa velocità la turbina non era più in grado di convogliare l'onda d'urto, e la respingeva scaricandola dall'imbocco. A questo difetto si è posto rimedio creando degli sfoghi che tengono la pressione costante. Il suo particolare rivestimento è in titanio. L'aereo a velocità di questo tipo, cioè oltre mach 3 , pur trovandosi a elevata altitudine e dunque ad un basso attrito, raggiunge temperature di 1500 C°-1600 C°, temperature che un normale rivestimanto in alluminio non sarebbe in grado di sopportare. Durante le sue spedizioni non fu mai abbattuto ne danneggiato, l' SR-71 partecipò a missioni talmente segrete che neanch'ora oggi sono state rese pubbliche. L' SR-71 Blackbird, fu sviluppato a "Groom Lake", meglio conosciuta come "Area-51". Attalmente non ci sono più modelli ancora in attività a causa degli elevatissimi costi di gestione. Dopo la fine della guerra fredda non è stata più effetuata nessuna ricerca per migliorarlo.



Descrizione:

Ruolo Ricognizione strategica d'alta quota
Equipaggio 2
Primo volo 22 dicembre 1964
Entrata in servizio gennaio 1966
Costruttore Lockheed

Dimensioni:

Lunghezza 32,74 m
Apertura alare 16,94 m
Altezza 5,63 m
Superficie alare 167,22 m²

Peso:

Carico 77.110 kg

Propulsione:

Motore due turboreattori Pratt & Whitney j58
Spinta 14.750 kg/s con postbruciatore

Prestazioni:

Velocità massima oltre Mach 3.0
Autonomia 4.800 km
Tangenza oltre 26.000 m

Armamento:

Sensori ottici, elettronici, infrarossi e radar

Note

La variante B da addestramento possedeva una seconda cabina.



fate conto che i missili amraam aim-120 viaggiano a mach 4.0... sto aereo è un missile



fonte: wikipedia

Ultima modifica di Baltico : 31-07-2006 alle 12:51.
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Old 31-07-2006, 13:01   #14
Banus
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Originariamente inviato da maxsona
Un milione di tonnellate è la più grossa baggianata che abbia mai sentito, una Nimitz a pieno carico disloca 100000 tonnellate
Il milione di tonnellate si riferisce al peso complessivo della flotta, quando sarà completata la decima portaerei (la Bush )

Una macchina che non è imponente, ma sicuramente è impressionante è il MHTEL:


La potenza dei cannoni di una nave da guerra (USS Iowa):
__________________
echo 'main(k){float r,i,j,x,y=-15;while(puts(""),y++<16)for(x=-39;x++<40;putchar(" .:-;!/>"[k&7])) for(k=0,r=x/20,i=y/8;j=r*r-i*i+.1, i=2*r*i+.6,j*j+i*i<11&&k++<111;r=j);}'&>jul.c;gcc -o jul jul.c;./jul |Only Connect| "To understand is to perceive patterns" Isaiah Berlin "People often speak of their faith, but act according to their instincts." Nietzsche - Bayesian Empirimancer - wizardry
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Old 31-07-2006, 13:15   #15
Baltico
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Visto che si parla anche di che ne dite dell'aegis?

L'AEGIS è un sistema di guida dei missili. Circola voce che se fai incazzare un aegis inizi a generare bambini a 2 teste alla massima potenza se non erro butta fuori 6 megawatt in radiofrequenza [almeno gli ultimi modelli]

more info

Wikipedia Aegis
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Old 31-07-2006, 13:28   #16
sider
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Originariamente inviato da Topomoto
A titolo di confronto, i dati della nostra "portaerei" Garibaldi:
180 metri di lunghezza, 16 aerei, 10.000 tonnellate di peso
la tonnellata di stazza è un'unità di volume, non di peso
sider è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 31-07-2006, 13:30   #17
sider
Bannato
 
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Originariamente inviato da maxsona
Un milione di tonnellate è la più grossa baggianata che abbia mai sentito, una Nimitz a pieno carico disloca 100000 tonnellate

http://www.naval-technology.com/proj...itz/specs.html
Come sopra, tu parli di volume e lui di peso. NOn confrontabili.
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Old 31-07-2006, 14:03   #18
xenom
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Originariamente inviato da Baltico
scusa ma 1kw = 1.36cv


come fanno 212.000cv a fare 600.000kw a motore?
ooops... cazz.... ricordavo male: pensavo che 1 cv = 1.36 kW... grazie per l'info, vuol dire che è da un anno che faccio figure di merda allora nella conversione cv kW
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Old 31-07-2006, 14:33   #19
easyand
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Messaggi: 664
sottomarini classe Ohio:

Crew 15 officers plus 139 enlisted crew members
Dimensions
Length 560 feet
Beam 42 feet
Displacement, submerged 18,750 tons
Displacement, surfaced 16,600 tons
Performance
Speed in excess of 25 knots
Depth in excess of 800 feet

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Old 31-07-2006, 14:37   #20
easyand
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Messaggi: 664
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Originariamente inviato da Baltico
Visto che si parla anche di che ne dite dell'aegis?

L'AEGIS è un sistema di guida dei missili. Circola voce che se fai incazzare un aegis inizi a generare bambini a 2 teste alla massima potenza se non erro butta fuori 6 megawatt in radiofrequenza [almeno gli ultimi modelli]

more info

Wikipedia Aegis
L'AEGIS gli fa una sega a questo:



è un sistema integrato di difesa aerea navale sviluppato da italia, francia e UK, che equipaggerà i nuovi cacciatorpediniere di queste 3 nazioni, in foto il Doria, la prima delle 2 navi italiane varata qualche mese fa.
Il sistema si chiama PAAMS e si compone di un radar a lunga portata per la scoperta aerea lontana e di un radar guida missili capace di ingaggiare decine di bersagli contemporanemente, il tutto integrato da un lanciatore verticale con capacità di 48 missili Aster 30 (più 16 opzionali).

Ultima modifica di easyand : 31-07-2006 alle 14:44.
easyand è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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