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Due mesi di Battlefield 6: dalla campagna al battle royale, è l'FPS che stavamo aspettando
Due mesi di Battlefield 6: dalla campagna al battle royale, è l'FPS che stavamo aspettando
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Dopo oltre 4 anni si rinnova la serie Sony Alpha 7 con la quinta generazione, che porta in dote veramente tante novità a partire dai 30fps e dal nuovo sensore partially stacked da 33Mpixel. L'abbiamo provata per un breve periodo, ecco come è andata dopo averla messa alle strette.
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Old 22-10-2003, 12:29   #61
-kurgan-
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eh la clio la conosco bene, l'ho guidata spesso per lavoro.
ottimo assetto di marcia, molto intuitiva e con un buon motore.. però come design la trovo orribile, peccato!
(anche quel cavolo di volante, porca miseria.. uno se lo trova sempre davanti dopotutto, potrebbero disegnarne uno migliore?)
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Old 22-10-2003, 12:31   #62
Blue Spirit
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Originariamente inviato da -kurgan-
eh la clio la conosco bene, l'ho guidata spesso per lavoro.
ottimo assetto di marcia, molto intuitiva e con un buon motore.. però come design la trovo orribile, peccato!
(anche quel cavolo di volante, porca miseria.. uno se lo trova sempre davanti dopotutto, potrebbero disegnarne uno migliore?)
Ma che versione hai guidato? Quella in vendita dal 98 al 2001 o quella attuale?
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Old 22-10-2003, 12:33   #63
Darkman
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Originariamente inviato da ALBIZZIE
sulla matiz c'è il condizionatore ed è 899 ,
poi che non si muove è un'altro discorso. però c'è!
Anche sulla mia 500 c'è... 899...

Naturalmente potenza indicibile sia su condizionatore che sul motore...
Già non cammina senza, figuratevi con il condizionatore acceso! 'mmazza quanto freddo poi che manda...
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Old 22-10-2003, 12:35   #64
ALBIZZIE
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adesso che mi ci fai pensare, npon vorrei aver detto una stupidata, ma credo che la cilindrata che ho indicato sia quella della 500. la matiz forse è 850.
cmq stiamo là, specialmente come potenza.
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Old 22-10-2003, 12:41   #65
-kurgan-
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Originariamente inviato da Blue Spirit
Ma che versione hai guidato? Quella in vendita dal 98 al 2001 o quella attuale?
quella precedente a quella attuale.. aveva un bel millesei.
la versione di adesso com'è?
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Old 22-10-2003, 13:10   #66
Blue Spirit
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Originariamente inviato da -kurgan-
quella precedente a quella attuale.. aveva un bel millesei.
la versione di adesso com'è?
quella attuale è migliorata, la plancia è completamente ridisegnata e con nuovi materiali (è imbottita come quelle delle berline tedesche), il volante è molto massiccio, bello, è quasi lo stesso della laguna e della new megane...l'assemblaggio però lascia a desiderare (la mia scricchiola indecentemente )
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Old 22-10-2003, 14:55   #67
energy+
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nn volevo snobbare nessuno ho solo fatto 1 paio di esempi di macchine a prezzo il + vicino alla Panda ma che sec la mia opinione sono meglio....poi indubbiamente ci sono anche le 206,le clio etc etc xò queste peccano nel prezzo un pò altimo x quanto mi riguarda......La 206 esteticamente mi piace anche se fa effetto camguro con quei ammortizzatori xò nn è comoda x un guidatore di taglia medio alta e poi la plancia nn mi piace molto e dal lunotto nn si vede una cippa. bastrebbe qlche piccolo ritocco,soprattutto al prezzo.....
Alla clio servirebbe un gran ritocco al prezzo!

La 406 coupè bella! Xò il prezzo nn è quello della Panda

Il senso di quel che volevo dire è solo che ci sono ottime alternative nel mercato e nn c'è solo la Punto o la Panda che costano poco e vanno bene ma ce ne sono altre che costano + o - così e sono di fattura migliore....Poi ovviamente è questione di gusti....

Ciao
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Old 22-10-2003, 15:47   #68
Blue Spirit
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Originariamente inviato da energy+
nn volevo snobbare nessuno ho solo fatto 1 paio di esempi di macchine a prezzo il + vicino alla Panda ma che sec la mia opinione sono meglio....poi indubbiamente ci sono anche le 206,le clio etc etc xò queste peccano nel prezzo un pò altimo x quanto mi riguarda......La 206 esteticamente mi piace anche se fa effetto camguro con quei ammortizzatori xò nn è comoda x un guidatore di taglia medio alta e poi la plancia nn mi piace molto e dal lunotto nn si vede una cippa. bastrebbe qlche piccolo ritocco,soprattutto al prezzo.....
Alla clio servirebbe un gran ritocco al prezzo!



Ciao
Guarda che la clio ha dei prezzi molto convenienti...forse quelli di listino sembreranno un pò altini, ma tieni conto che è mediamente più accessoriata delle altre e la scontano sempre almeno 1000 euro...
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Old 22-10-2003, 15:57   #69
ALBIZZIE
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io non capisco perchè vi ostinate a confrontare la panda con auto di segmento superiore che OGGETTIVAMENTE costano di più. ma solo io mi prendo la briga di controllare i listini?

panda 12 dynamic
listino 9351euro
clima+retr. termici+radio+fendinebbia750
abs serie


corsa 1.2 club 16v
listino 11.781euro
clima 806
abs 390

yaris 1.0 sol 16v
listino 12.151
tutto di serie
compreso sedile post sdoppiato, e airbag laterali.

quindi l'unica che rimane sotto i 10.000 euro è la panda che è sempre tanto non dico ilcontrario ma le altre arrivano a 12-13.000 essendo di segmento B. e non A come la panda.

quando confronterete la panda con agila e atos ne riparliamo.
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Old 22-10-2003, 17:14   #70
-=K0B3=-
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peccato che la yaris ad esempio sia li li....

il modello base 3 porte: 10.000 €
5 porte: 10.510 €
ed ha abs, ebd, airbag laterali, vsc, trc, computer di bordo, sedili regolabili, volante regolabile,servosterzo, antifurto imobylizer, strumentazione digitale,specchietti e finestrini elettrici.....

quello che gli manca in pratica e' il climatizzatore e i fendinebbia.

ma di contro hai una macchina di categoria superiore, 3 anni di garanzia ed affidabilita'/consumi/cura degli interni migliori....

da www.toyota.it
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Old 22-10-2003, 17:36   #71
ALBIZZIE
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con il ragionamento che fai tu allora le auto accessoriate non si comprerebbero mai.
qualsiasi auto accessoriata costa poco meno di una base ma di segmento superiore.

stiamo parlando di differenze del 10-20% che per un'utilitaria sono tanti. considerando che difficilmente queste auto vengono scelte tutte accessoriate essendo per città e seconde auto.
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Old 22-10-2003, 17:39   #72
checo
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Qunado c'è un caldo infernale chi se ne frega delle prestazioni.... ci vuole un bel climatizzatore
infatti
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Old 22-10-2003, 17:46   #73
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le auto fiat pero' sei obbligato a prendertele accessiorate, seno ti ritrovi la carrozzeria e 4 ruote
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Old 22-10-2003, 17:55   #74
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se le vuoi pagare poco le compri base, altrimenti le compri accessoriate e le paghi come la concorrenza.
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Old 22-10-2003, 17:57   #75
maxsona
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Originariamente inviato da ALBIZZIE
se le vuoi pagare poco le compri base, altrimenti le compri accessoriate e le paghi come la concorrenza.
E' questo il brutto
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Old 22-10-2003, 18:00   #76
ALBIZZIE
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battute a parte, le dovrebbero regalare?

poi nonho voluto fare la solita scheda.

ma la panda 1.2 costa molto meno della agila 1.2

stessa categoria, stessi accessori, auto e marca equivalenti
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Old 22-10-2003, 20:28   #77
maxsona
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Cmq Opel adesso stà facendo un offertone, Corsa 1.3 Mj con 4 Airbag, ABS e Clima a 10650 €
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Old 22-10-2003, 20:41   #78
energy+
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Originariamente inviato da maxsona
Cmq Opel adesso stà facendo un offertone, Corsa 1.3 Mj con 4 Airbag, ABS e Clima a 10650 €
già lo volevo dire io e il motore di chi è?
Quanto costano le Fiat con multijet?
Cmq nn puoi confrontare neanche la panda 1.2 con la corsa 1.2 imho,la corsa base o confort 1.0 12V che nn consuma veramente 1 cippa e tutto sommato cammina costa molto meno della 1.2!

Sarà xò x me se ti prendi 1 macchina del "bip" x spendere poco e poi la imbottisci di accessori peraltro il + delle volte inutili e costosi si perde la concezione dell'acquistare una macchina di segmento entry level e cioè poco costoso!

Se io avessi 10.000€ da spendere nn prenderei certo un catorcio nuovo,piuttosto un buon usato garantito allo stesso prezzo ma di qualità e segmento superiore,poi come ho detto son gusti....

Ciao
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Old 25-10-2003, 14:27   #79
maxsona
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Ho buttato un occhio sul listino della Punto, e nemmeno quella te la tirano dietro, prezzo a partire da 9900 € con doppio airbag, mentre la micra parte da poco più di 10500 € ma con 4 quattro airbag e ABS, la Citroen C3 parte da 10500 € con 4 Airbag la 206 poco più di 9950 € con doppio airbag ed ABS, La Seat Ibiza parte da 9850 € con doppio airbag e ABS.

Qundi molte concorrenti dirette ad un prezzo equivalente o di poco superiore hanno una maggiore dotazione di accessori.
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Ultima modifica di maxsona : 25-10-2003 alle 14:34.
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Old 25-10-2003, 14:36   #80
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...e ci aggiungo anche la Yaris 10151 € 4 Airbag ABS e Autoradio.
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