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#61 |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2003
Messaggi: 740
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eh la clio la conosco bene, l'ho guidata spesso per lavoro.
ottimo assetto di marcia, molto intuitiva e con un buon motore.. però come design la trovo orribile, peccato! (anche quel cavolo di volante, porca miseria.. uno se lo trova sempre davanti dopotutto, potrebbero disegnarne uno migliore?) |
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#62 | |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2002
Città: Termini Im. (I)/Port Talbot (UK)/Ludwigshafen (D)
Messaggi: 933
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«Sono cristiano con Copernico, Descartes, Newton, Leibniz, Pascal, Eulero, Gerdil, con tutti i grandi astronomi e fisici del passato. E se mi si chiedessero le mie ragioni sarei felice di esporle» (Cauchy) /// I shall fear no evil, for Thou art with me ![]() ![]() |
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#63 | |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 1999
Città: Messina
Messaggi: 4358
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Naturalmente potenza indicibile sia su condizionatore che sul motore... ![]() Già non cammina senza, figuratevi con il condizionatore acceso! 'mmazza quanto freddo poi che manda... ![]() |
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#64 |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2000
Città: di origine, di nascita, di residenza, di domicilio, di lavoro: Roma...però nel cuore c'è solo l'INTER!
Messaggi: 9601
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adesso che mi ci fai pensare, npon vorrei aver detto una stupidata, ma credo che la cilindrata che ho indicato sia quella della 500. la matiz forse è 850.
cmq stiamo là, specialmente come potenza. |
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#65 | |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2003
Messaggi: 740
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la versione di adesso com'è? |
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#66 | |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2002
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#67 |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2003
Città: Made in Romagna!
Messaggi: 2189
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nn volevo snobbare nessuno ho solo fatto 1 paio di esempi di macchine a prezzo il + vicino alla Panda ma che sec la mia opinione sono meglio....poi indubbiamente ci sono anche le 206,le clio etc etc xò queste peccano nel prezzo un pò altimo x quanto mi riguarda......La 206 esteticamente mi piace anche se fa effetto camguro con quei ammortizzatori xò nn è comoda x un guidatore di taglia medio alta e poi la plancia nn mi piace molto e dal lunotto nn si vede una cippa. bastrebbe qlche piccolo ritocco,soprattutto al prezzo.....
Alla clio servirebbe un gran ritocco al prezzo! La 406 coupè bella! ![]() ![]() Il senso di quel che volevo dire è solo che ci sono ottime alternative nel mercato e nn c'è solo la Punto o la Panda che costano poco e vanno bene ma ce ne sono altre che costano + o - così e sono di fattura migliore....Poi ovviamente è questione di gusti.... Ciao |
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#68 | |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2002
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#69 |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2000
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io non capisco perchè vi ostinate a confrontare la panda con auto di segmento superiore che OGGETTIVAMENTE costano di più. ma solo io mi prendo la briga di controllare i listini?
panda 12 dynamic listino 9351euro clima+retr. termici+radio+fendinebbia750 abs serie corsa 1.2 club 16v listino 11.781euro clima 806 abs 390 yaris 1.0 sol 16v listino 12.151 tutto di serie compreso sedile post sdoppiato, e airbag laterali. quindi l'unica che rimane sotto i 10.000 euro è la panda che è sempre tanto non dico ilcontrario ma le altre arrivano a 12-13.000 essendo di segmento B. e non A come la panda. quando confronterete la panda con agila e atos ne riparliamo. |
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#70 |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2001
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Messaggi: 441
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peccato che la yaris ad esempio sia li li....
il modello base 3 porte: 10.000 € 5 porte: 10.510 € ed ha abs, ebd, airbag laterali, vsc, trc, computer di bordo, sedili regolabili, volante regolabile,servosterzo, antifurto imobylizer, strumentazione digitale,specchietti e finestrini elettrici..... quello che gli manca in pratica e' il climatizzatore e i fendinebbia. ma di contro hai una macchina di categoria superiore, 3 anni di garanzia ed affidabilita'/consumi/cura degli interni migliori.... da www.toyota.it |
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#71 |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2000
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con il ragionamento che fai tu allora le auto accessoriate non si comprerebbero mai.
qualsiasi auto accessoriata costa poco meno di una base ma di segmento superiore. stiamo parlando di differenze del 10-20% che per un'utilitaria sono tanti. considerando che difficilmente queste auto vengono scelte tutte accessoriate essendo per città e seconde auto. |
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#73 |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2001
Città: torino provincia
Messaggi: 441
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le auto fiat pero' sei obbligato a prendertele accessiorate, seno ti ritrovi la carrozzeria e 4 ruote
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#74 |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2000
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se le vuoi pagare poco le compri base, altrimenti le compri accessoriate e le paghi come la concorrenza.
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#76 |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2000
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battute a parte, le dovrebbero regalare?
poi nonho voluto fare la solita scheda. ma la panda 1.2 costa molto meno della agila 1.2 stessa categoria, stessi accessori, auto e marca equivalenti |
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#78 | |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2003
Città: Made in Romagna!
Messaggi: 2189
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Quote:
Quanto costano le Fiat con multijet? Cmq nn puoi confrontare neanche la panda 1.2 con la corsa 1.2 imho,la corsa base o confort 1.0 12V che nn consuma veramente 1 cippa e tutto sommato cammina costa molto meno della 1.2! Sarà xò x me se ti prendi 1 macchina del "bip" x spendere poco e poi la imbottisci di accessori peraltro il + delle volte inutili e costosi si perde la concezione dell'acquistare una macchina di segmento entry level e cioè poco costoso! Se io avessi 10.000€ da spendere nn prenderei certo un catorcio nuovo,piuttosto un buon usato garantito allo stesso prezzo ma di qualità e segmento superiore,poi come ho detto son gusti.... Ciao |
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#79 |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2000
Città: Verona
Messaggi: 3169
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Ho buttato un occhio sul listino della Punto, e nemmeno quella te la tirano dietro, prezzo a partire da 9900 € con doppio airbag, mentre la micra parte da poco più di 10500 € ma con 4 quattro airbag e ABS, la Citroen C3 parte da 10500 € con 4 Airbag la 206 poco più di 9950 € con doppio airbag ed ABS, La Seat Ibiza parte da 9850 € con doppio airbag e ABS.
Qundi molte concorrenti dirette ad un prezzo equivalente o di poco superiore hanno una maggiore dotazione di accessori.
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My Flickr Ultima modifica di maxsona : 25-10-2003 alle 13:34. |
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