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Old 14-05-2008, 00:07   #61
sapatai
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bellina, ma non mi convince in pieno.
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Old 14-05-2008, 00:09   #62
fabiomi
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ora che ci penso, sembra proprio una callaway...
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che delirio
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Old 14-05-2008, 01:51   #63
AzEnZI
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Bella non mi convince + di tanto la presa sul cofano per il resto ok
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Old 14-05-2008, 06:03   #64
Marko#88
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3.6 nella prova di quattroruote.. tieni conto che lo 0-100 per macchine di questa cavalleria è tutto motricità e cambiate (1°-2°-3°), e la 430 ha un diff a gestione elettronica e un cambio velocissimo. il peso/potenza viene fuori soprattutto nello 0-200
se è di quattroruote allora è normale, ora sono del tutto convinto che non sia veritiero mi spiace...
macchine del genere i 100 li fanno in seconda quindi parliamo di una sola cambiata...la 911turbo fece 3.83 su auto, ed è anche 4x4, alla faccia della motricità...
3.6 è il tempo che fanno enzo e 599, mi pare davvero impossibile che lo faccia anche la 430...poi quattroruote ha come questa simpatia per le italiane diciamo, fiat e ferrari in pimis...ma non voglio andare OT, è solo una mia opinione...
la ferrari del 3d avrebbe un bel muso ma il culo non mi piace per nulla...
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Old 14-05-2008, 07:15   #65
Schummacherr
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L'Avatar di Schummacherr
 
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A me sembra un piaggio Zip...
























mi piace molto
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Ho trattato positivamente con:NoMercy, majinmixxi, solojuve, Riverdog, Rommy, ciccillover, battalion75, onka, uazzamerican, Raven, a17935, marcandrea, nonsenso, pinco88, tigre652, the_crazy_biker, emre5, bottoni, Caront3, pank | Love my STi
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Old 14-05-2008, 07:37   #66
Burrocotto
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Originariamente inviato da Marko#88 Guarda i messaggi
se è di quattroruote allora è normale, ora sono del tutto convinto che non sia veritiero mi spiace...
macchine del genere i 100 li fanno in seconda quindi parliamo di una sola cambiata...la 911turbo fece 3.83 su auto, ed è anche 4x4, alla faccia della motricità...
3.6 è il tempo che fanno enzo e 599, mi pare davvero impossibile che lo faccia anche la 430...poi quattroruote ha come questa simpatia per le italiane diciamo, fiat e ferrari in pimis...ma non voglio andare OT, è solo una mia opinione...
la ferrari del 3d avrebbe un bel muso ma il culo non mi piace per nulla...
http://www.quattroruote.it/prove_su_...m?codprova=652
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oltre che una pista per godere appieno delle sue prestazioni record: 0-100 km/h in 3,47 secondi e un'ancor più sconcertante "0-200" in poco più di dieci. Tanto che non impressiona più di tanto la velocità massima di 322 km/h.
E gli avevano dato 5 stelle d'oro in accelerazione.
Meglio della 599 xò fa la Lamborghini Murciélago LP640,che staccava un 3.2s nello 0 a 100.
http://www.quattroruote.it/prove_su_...=702&marca=135
__________________
Anche voi non prendete fischi per fiaschi: solo questo è un fischio maschio senza raschio!

Ultima modifica di Burrocotto : 14-05-2008 alle 07:39.
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Old 14-05-2008, 09:03   #67
REPERGOGIAN
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Città: just in case..uh
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a me sta california piace.
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Veyron SS: 4th at 1.16.08
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Old 14-05-2008, 09:13   #68
alex10
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Città: 45°38' 00"N - 8°23' 25"E
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Mmm,si,hai ragione.
La prima Ferrari che ha usato sta boccona è la 612 del 2004, mentre la 307 ha introdotto la presa d'aria grossa nel restyling del 2005.
Motivo in + x odiare i francesi.
Quoto ....
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La sezione Sport e Motori è morta ... viva la sezione Sport e Motori !!!
Migna è colpevole !!! LOL - SuperGIF Clan - FIX - "Una piccola senzazione per un uomo, un grande culo per l'umanità" Dr. Greg House
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Old 14-05-2008, 09:48   #69
AlexB
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se è di quattroruote allora è normale, ora sono del tutto convinto che non sia veritiero mi spiace...
macchine del genere i 100 li fanno in seconda quindi parliamo di una sola cambiata...la 911turbo fece 3.83 su auto, ed è anche 4x4, alla faccia della motricità...
3.6 è il tempo che fanno enzo e 599, mi pare davvero impossibile che lo faccia anche la 430...poi quattroruote ha come questa simpatia per le italiane diciamo, fiat e ferrari in pimis...ma non voglio andare OT, è solo una mia opinione...
la ferrari del 3d avrebbe un bel muso ma il culo non mi piace per nulla...
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http://www.quattroruote.it/prove_su_...m?codprova=652

E gli avevano dato 5 stelle d'oro in accelerazione.
Meglio della 599 xò fa la Lamborghini Murciélago LP640,che staccava un 3.2s nello 0 a 100.
http://www.quattroruote.it/prove_su_...=702&marca=135
Marko ti ha già risposto burro...personalmente mi fido molto + di 4R che di Auto, a prescindere poi dal fatto che tra 3.5 e 4 stiamo parlando di prestazioni monstre, fosse solo per il fatto che 4R è da eoni che fa prove strumentali (prima forse che lo stesso Auto nascesse), che ha una sua pista ad hoc (visto che ci sono innumerevoli fan di top gear, la stessa che usa anche quest' ultima rivista) e, cmq, come già stato detto, la prestazione in questo caso sullo 0-100 della 430 STANDARD (non ho ancora avuto modo di leggere una prova della Scuderia) è sicuramente + dovuto al e-diff e alla motricità che questo consente che ad altro...

Cmq secondo 4R ad ora le prime della classe nello 0-100 sono

Lambo LP640 3.17
Ferrari 599 3.47
Ferrari 430 3.6
Ferrari Enzo 3.65

Ciao. Ale
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- Mentecatto Mathusalem ! Sono tornato...mo so' c...i vostri
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Old 14-05-2008, 11:24   #70
Coyote74
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Lambo LP640 3.17
Ferrari 599 3.47
Ferrari 430 3.6
Ferrari Enzo 3.65

Ciao. Ale
Mi sa che questi la Enzo non l'hanno neppure vista... spiegatemi come farebbe la 430 a stare davanti alla Enzo... mi pare assurdo.
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La Ducati non è una moto...è uno stile di vita!!! Membro dell'Hardware Upgrade Aerospace Group
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Old 14-05-2008, 11:29   #71
sam_88
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Originariamente inviato da Coyote74 Guarda i messaggi
Mi sa che questi la Enzo non l'hanno neppure vista... spiegatemi come farebbe la 430 a stare davanti alla Enzo... mi pare assurdo.
Anche a me pare strano, c'è da dire però che probabilmente (se i valori sono veri) la Enzo da 100 a 200 da più di un secondo alla 430. Penso che a quei livelli ci siano tanti di quei parametri che vanno a influire che sarebbe inutile cercare di scervellarci su questi tempi.
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Old 14-05-2008, 11:55   #72
powerslave
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I dati tecnici e le prestazioni sono molto secondarie,questa è la scopation wagon definitiva del nuovo millennio

Una ferrari cabriolet nasce con unico scopo.
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Old 14-05-2008, 12:21   #73
Stigmata
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E' una Ferrari quindi è bellissima.
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Imho, ovviamente
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Old 14-05-2008, 12:32   #74
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I dati tecnici e le prestazioni sono molto secondarie,questa è la scopation wagon definitiva del nuovo millennio

Una ferrari cabriolet nasce con unico scopo.

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E' una Ferrari quindi è bellissima.
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Imho, ovviamente
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Old 14-05-2008, 13:05   #75
Marko#88
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Marko ti ha già risposto burro...personalmente mi fido molto + di 4R che di Auto, a prescindere poi dal fatto che tra 3.5 e 4 stiamo parlando di prestazioni monstre, fosse solo per il fatto che 4R è da eoni che fa prove strumentali (prima forse che lo stesso Auto nascesse), che ha una sua pista ad hoc (visto che ci sono innumerevoli fan di top gear, la stessa che usa anche quest' ultima rivista) e, cmq, come già stato detto, la prestazione in questo caso sullo 0-100 della 430 STANDARD (non ho ancora avuto modo di leggere una prova della Scuderia) è sicuramente + dovuto al e-diff e alla motricità che questo consente che ad altro...

Cmq secondo 4R ad ora le prime della classe nello 0-100 sono

Lambo LP640 3.17
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Ciao. Ale
premetto che indubbiamente è mostruosa, fra 3.5 e 4 non cambia molto, siamo sempre su tempi da togliere il fiato...
però boh, continua a sembrarmi troppo poco...anche il 3.2 della murci mi sembra troppo ma troppo poco, sono pur sempre 1700kg di macchina...boh, non so che dire a sto punto...stiamo parlando di risultati strumentali quindi tecnicamente inconfutabili...anche se leggendo qua e la su internet mi è capitato più volte di leggere che in genere le supercar vengono pompate dalla casa stessa quando le danno per le prove...se sia vero o meno non lo so e siccome dubito che possiederò mai una 430 o una murci o una gt2 mi terrò il mio dubbio...
...vabè, 3.6/3.8/4.2 alla fine sempre mostruosa resta...
p.s. anche auto ha la sua pista personale, balocco...più tortuosa di quella di quattroruote, predilige più assetto, coppia e motricità che velocità...
scusate per l'OT
Marko#88 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 14-05-2008, 13:37   #76
v10_star
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la bocca / frontale mi sa tanto da 575 e con il resto nn c'azzecca molto...

generalmente nn mi convince appieno: lo stile della 430/599 è su un altro pianeta a mio avviso
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Old 14-05-2008, 13:47   #77
zanardi84
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Messaggi: 5748
Però quel motore anteriore/centrale....

Diciamo che è una spiderona da vita mondana.

Ovviamente la linea è eccezionale.
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Trattative felicemente concluse con domienico120, xbax88 ed engiel, ottimi e seri utenti.
zanardi84 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 14-05-2008, 13:57   #78
AzEnZI
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Mi sa che questi la Enzo non l'hanno neppure vista... spiegatemi come farebbe la 430 a stare davanti alla Enzo... mi pare assurdo.
Tutta questione di trazione.
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Old 14-05-2008, 14:44   #79
daemon
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le ferrari non son fatte per avere un senso, ma per correre come iene.
ti correggo: le ferrari sono fatte per gli amici
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<< IL METALLO E' MEGLIO DELLA CARNE >>
daemon è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 14-05-2008, 15:37   #80
AlexB
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Mi sa che questi la Enzo non l'hanno neppure vista... spiegatemi come farebbe la 430 a stare davanti alla Enzo... mi pare assurdo.
a me pare invece abbastanza probabile, sullo scatto breve...tanto per la Enzo , rispetto alla 430, deve scaricare (senza alcuni accorgimenti arrivati dopo la sua uscita e proprio con la 430, e-diff per dirne uno) a terra 170cv in +...su una TP ci sta che perda i 5 centesimi di cui sopra...tutta un altra storia appena recuperato grip meccanico...sicuramente dpo manco la vede la 430...

Ciao. Ale
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