NEGLI U.S.A. ANCHE LE AUTO COSTANO LA META'.. MA PERCHEEE?!?!?

[Goldrake_xyz]

Forse avete capito che quì in europa le case automobilistiche si sono
messe d'accordo x mantenere alti i prezzi, come le assicurazioni ....
E l'antitrust, vista la potenza economica delle suddette non può
fargli altro che una ...

[Coyote74]

Originariamente inviato da Goldrake_xyz

Evidentemente non hai mai visto i conti di un concessionario,
la macchina che stà di listino 18.000 Euro costa al conc. 12.000 e talvolta
anche meno ...


E Quindi, chi intasca il 20% in piu ?

Si, ma metti che il conce deve aggiungerci l'iva, poi normalmente un 5-7% di sconto viene applicato sempre, mettici un 10% di guadagno per loro (che tra l'altro hanno dei capitali fermi da far paura) e vedi che i conti più o meno tornano

[Coyote74]

Ragazzi, comunque proprio ieri sera guardavo come sempre "La vita secondo Jack" (troppo LOLLOSO, ma andiamo avanti...) e ad un certo punto si reca in un conce e gli rifilano (una gnocca da paura ) l'acquisto della nuova Mustang GT. Tornato a casa la moglie gli dice che è stato abindolato, ma lui nega e dice di sapere quel che compra. Allora la moglie prende il catalogo e gli fa... "allora dimmi che sistema di ammortizzatori monta"... lui nicchia e lei "Sistema MP"... ora dico, su una macchina simile si può montare una porcata del genere? Solo gli ammericani possono fare certe vaccate E ci credo che costa una mazza, vale anche una mazza

[dario2]

ma cmq la tipologia di macchina usa, non la capisco porprio, per non parlare dei motori magari in ghisa ad aste e bilancieri...mah...de gustibus...

cmq la cazzata detta sulla 600 è esagerata, idem la domanda "c'è gnete che compra ancora le 600", forse perchè non hanno tanti eurozzi?!!

[Zappz]

Originariamente inviato da dario2

ma cmq la tipologia di macchina usa, non la capisco porprio, per non parlare dei motori magari in ghisa ad aste e bilancieri...mah...de gustibus...

nn la capisco neanche io, cilindrate assurde con 3 cavalli morti, pesi esagerati, assetti degni di un camion... bah mentre in giappone riescono a fare dei 2500cc da 900cv...

[[©Ice, 2004]™]

Originariamente inviato da dario2

ma cmq la tipologia di macchina usa, non la capisco porprio, per non parlare dei motori magari in ghisa ad aste e bilancieri...mah...de gustibus...

cmq la cazzata detta sulla 600 è esagerata, idem la domanda "c'è gnete che compra ancora le 600", forse perchè non hanno tanti eurozzi?!!

si ma se io non ho tanti euri (...infatti) col cacchio che prendo una 600...mi prendo una panda vecchia, una punto usata, una uno usata, una Lada Niva, una Polo del 15/18, una lancia Y!

[dario2]

Originariamente inviato da [©Ice, 2004]™

si ma se io non ho tanti euri (...infatti) col cacchio che prendo una 600...mi prendo una panda vecchia, una punto usata, una uno usata, una Lada Niva, una Polo del 15/18, una lancia Y!

perchè la panda vecchia è meglio della 600?
idem per le altre...
cioè molti volgiono la macchina nuova, tu con gli stessi soldi usata ti puoi trova pure una 156, però c'è chi la vuole nuova tutto qui, e la 600 che mi pare al minimo storico stava sui 6000 euro? , per loro puo essere una buona via di mezzo...dato che a occhio non è cosi spartana cm la panda e magari essendo piccola viene acquistata pure per questo...

e poi diciamo che io sono salito su una 500 del 93 750 cc, e quella fa veramente paura, quando freni blocchi di default le ruote, le curve pare che si ribalta a 30 orari e non cammina un cazzo, quella si che è davvero assurda, la 600 la vedo ne + ne di - di una macchina utlitaria a basso costo, insomma ninete di scandaloso, basta essere coscienti di ciò che si ha sottomano...

[ZigoZago]

Originariamente inviato da Goldrake_xyz

Per la prima parte sono comletamente d'accordo, in una macchina
di 1500 Kg, se il ferro stà (a dirla molto grossa) a 2Euro/Kg
in pratica la macchina costa 3.000 Euro.
Mettiamo altri 3.000 Euro di lavorazione + 2000 Euro di mano d'opera
e quindi un' auto tipo Golf 1.8 non dovrebbe costare più di 9.000 Euro
E in questo prezzo rientrano anche i giusti guadagni ...

Gold il tuo discorso è giusto, però ci devi mettere in conto l'elettronica, tutti i brevetti sui sistemi di sicurezzza abs, ecc.. non penso ci sia solo ferro e mano d'opera su un'auto Ma comunque il problema di base è sempre quello la tassazzione, il costo energetico e tutto il resto per costruire un'auto che non è ottimizzato..

[icoborg]

Originariamente inviato da Zappz

Confermo, in piu' i ragazzi giapponesi si possono pagare auto sportive da sogno solo con il lavoro part time... e cmq anche il tuning ed accessori hanno rpezzi ridicoli rispetto all'italia, mi ricordo solo che uno scarico completo da collettori a finale in giappone costa in media 350euri.
per dei piu' in giappone c'e' anche una certa liberta' di girare per strada con macchine completamente elaborate senza problemi con gli sbirri (o almeno così ho visto io), si vedevano skyline girare per strada adirittura con gli sponsor sulle fiancate che tiravano scoppi e sturbinate da far paura per nn parlare del "rumore" che si sentiva a km! (invidia!!! )

si pero in jappolandia puo comprare un auto solo se hai il tuo posto auto
e nn andando ad occupare quello dell'handicappato di turno.

[icoborg]

Originariamente inviato da Coyote74

Ma non è che fai il commerciante e tra le tasse conti anche l'IVA? Perchè è assolutamente incredibile che tu vada a pagare il 65% tra tasse e contributi. Boh

hai presente il nano (ex) pelato? il giochetto è quello^^

[PHCV]

Originariamente inviato da Zappz

nn la capisco neanche io, cilindrate assurde con 3 cavalli morti, pesi esagerati, assetti degni di un camion... bah mentre in giappone riescono a fare dei 2500cc da 900cv...

Fascino.... in primis... e poi....secondo me molte auto americane hanno un'anima... vedo io con la mia Jeep... motore piccolo (2.1) però neppure troppo... cavalli pochi... 80-85 circa... in strada ti succhiano l'anima in gasolio, ti rompono la schiena come confort, le orecchie idem... metti le ruote fuori dall'asfalto e scopri un universo completamente diverso, che non sono riuscito a trovare su nessun altro fuoristrada

[icoborg]

Originariamente inviato da PHCV

Fascino.... in primis... e poi....secondo me molte auto americane anno un'anima... vedo io con la mia Jeep... motore piccolo (2.1) però neppure troppo... cavalli pochi... 80-85 circa... in strada ti succhiano l'anima in gasolio, ti rompono la schiena come confort, le orecchie idem... metti le ruote fuori dall'asfalto e scopri un universo completamente diverso, che non sono riuscito a trovare su nessun altro fuoristrada

ma soprattutto hanno l'h

[PHCV]

gh vero :P errore di battitura :P

[Coyote74]

Originariamente inviato da icoborg

hai presente il nano (ex) pelato? il giochetto è quello^^