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Mova Z70 Ultra Roller Complete: motore potente, rullo di lavaggio e l'IA a guidare
Mova Z70 Ultra Roller Complete: motore potente, rullo di lavaggio e l'IA a guidare
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Old 29-03-2004, 22:30   #41
kaioh
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Originariamente inviato da SPhinX
Confermo quanto detto sopra, la panda è molto reativa forse come detto per via del peso contenuto..fatto sta che al semaforo metto dietro anche i bmw



per i primi 20 30 metri
sicuro?, questo manco si muovre al semaforo
http://www.elrellano.com/videos/videofiles/panda.zip
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I love FireFox 0.8 ......bye bye Internet Explorer. Since Nov-2003
Lo so bene che è uscita l'ultima versione ! Ricordatevi di fare il backup della cartella di configurazione dopo ogni modifica, o almeno una volta al mese, sia di Firefox che Thunderbird.
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Old 30-03-2004, 00:56   #42
andreaxol
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Originariamente inviato da bananarama
la yaris 1.2 l'hanno fatta solo per te vero? dicci come va questo prodigio!

ciao
Pardon

Volevo dire Yaris 1.0 da 68cv
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Finchè esisteranno le Alpi scenderà da esse il soffio della libertà
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Old 16-06-2004, 22:28   #43
k85
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io do via una pandino rosso 750 young xkè mi sono fatto la yaris (bella makkina)...
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Old 16-06-2004, 22:31   #44
Viking
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Originariamente inviato da k85
io do via una pandino rosso 750 young xkè mi sono fatto la yaris (bella makkina)...

regà ma come fate a ripescare thread così ?
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Old 16-06-2004, 22:43   #45
k85
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a boh...ho fatto il search....
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Old 18-06-2004, 15:40   #46
andreaxol
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Originariamente inviato da k85
io do via una pandino rosso 750 young xkè mi sono fatto la yaris (bella makkina)...

Che modello hai preso?

Io sono intenzionato a vendere la 1.0 e prendere una bella Yaris Blue TS! Niente da dire alla 1.0, ma in alcune circostanze mi sembra "pigrotta". Preciso che della velocità non me ne frega niente perchè non vado mai oltre gli 80/100
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Old 18-06-2004, 15:43   #47
pandyno
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Ma tenetevi la panda che va tanto bene

la mia 30 rulla che è un piacere
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Old 18-06-2004, 15:46   #48
Maury
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La mia prima auto è stata una Panda 30, bicilindrica da 30 cv, mi ci sn divertito come un pazzo
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PC 1 : |NZXT 510i|MSI PRO Z690 A|I5 [email protected] Ghz (Pcore) 4.5 Ghz (Ecore)|AIO ENDORFY NAVI F280|32 GB BALLISTIX 3600 cl 14 g1|GIGABYTE 4070 SUPER AERO OC|RM850X|850 EVO 250|860 EVO 1TB|NVMe XPG-1TB||LG OLED C1 - 55 |

PC 2 : |Itek Vertibra Q210|MSI PRO B660M-A|I5 12500|32 GB KINGSTON RENEGADE 3600|ARC A770 LE 16 Gb|MWE 750w|

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Old 18-06-2004, 15:54   #49
checo
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Re: Due parole sulla "vecchia" panda

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Originariamente inviato da andreaxol
Ciao a tutti

Oggi sono salito sulla panda di mio nonno, modello vecchio: cilindrata 900 e 55cv se non erro.

la 900 è una panda 45
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.
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Old 18-06-2004, 16:02   #50
checo
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Originariamente inviato da cuorern
Beh, la 750 è davvero troppo un chiodo!!! Mi pare di ricordare che fossero 31 cv. alla ruota, una miseria... L'aveva da neopatentato un mio compagno di liceo, madonna... La morte, in tre in macchina non ce n'era, superare i 90/95 significava distruggere tutto, 4 marce, la 4a non la usavi mai, altrimenti ciao... Che tempi, e poi che odore infernale che entrava in abitacolo... ops, scatola di tonno...

io avevo la 750 ed è tutt'altro di come la descrivi te.
la quarta la mettevi eccome e chimava la quinta.
in 6 ho fatto un partenza in salita senza problemi
in 4 ho preso in 130 in un leggero falsopiano(lato discesa)
__________________
.
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Old 18-06-2004, 16:43   #51
Hazon
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L'Avatar di Hazon
 
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Città: Bergamo
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Poi le macchine cosi' leggere hanno il vantaggio che riesci a guidarle come vuoi. Con la mia vecchia panda 750 mi facevo sempre un tornantino in discesa col freno a mano oppure le curve sulla ghiaia erano sempre in controsterzo... insomma ci si diverte a guidarle! (occhio ai punti della patente pero'... )
__________________
CPU AMD PHENOM II X6 1055T @4000*DailyUse*Max.4311MHz: raffreddato a liquido con Corsair H70, MoBo GigaByte 870A-UD3, 4 Gb (2Gb x 2) Kingston 1600 MHz, AMD RADEON Sapphire Hd 6870@TOXIC, 1 SSD samsung 128 Gb, 1 hd Samsung 180 Gb, 1 hd Samsung 80 Gb,1 hd Western Digital 500 Gb, S.O. Win7 64 bit, ADSL 7000 kbps, Ali Enermax MODU82+ 525W, il tutto in un bel case Cooler Master 690 II LITE - Window Edition.
Aiuta la ricerca scientifica con il tuo PC!!
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Old 18-06-2004, 16:46   #52
k85
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Originariamente inviato da andreaxol
Che modello hai preso?

Io sono intenzionato a vendere la 1.0 e prendere una bella Yaris Blue TS! Niente da dire alla 1.0, ma in alcune circostanze mi sembra "pigrotta". Preciso che della velocità non me ne frega niente perchè non vado mai oltre gli 80/100
la d4d..devo dire che ha una buona accelerazione
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Old 18-06-2004, 16:47   #53
Fradetti
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Re: Re: Due parole sulla "vecchia" panda

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Originariamente inviato da Nicky Grist

Appena finisco la teoria..... lei sarà mia

E giù per le piste del sanremo
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Old 19-06-2004, 01:48   #54
zetec
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la mia 750cl dell'89 continua a lavorare imperterrita su tutti i fronti....dopo 15 anni e 120000km il motore sembra nuovo.....mai dato un solo problema,in officina c'è andata solo l'ordinaria manutenzione (cambi olio,freni,filtri....) eppoi seppur abituato ad auto decisamente superiori quando la guido mi diverto sempre.....
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Old 19-06-2004, 03:19   #55
ominiverdi
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il motore 1100 fire della fiat e' forse uno dei migliori che abbia prodotto

elastico, buono scatto, consumi bassi, silenzioso

tenendo conto poi che la panda pesera' a dir tanto 700 chili... il rapporto peso potenza risulta molto favorevole, per questo scatta molto bene la carriolina


p.s. i tempi di accelerazione dichiarati dalle case o riportati sulle riviste spesso non corrispondono a realta' (consumi e accelerazione in primis)
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Old 19-06-2004, 06:46   #56
Jo3
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Originariamente inviato da zetec
la panda beve?io con la 750 anno 89 ke uso x andare all'università con 5 euro faccio 80-90 km.........ditemi voi un moderno motore piccolo a benzina ke mi fa questi risultati.....
Forse un motore benzina no.

Ma i nuovi Mini Diesel common rail arrivano a fare i 25 km litro.

Non ci sono santi, con la tecnologia.
__________________

Referenti in Compravendite Ognuno sceglie le cause per cui combattere in base alla propria statura.
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Old 19-06-2004, 10:05   #57
kappa85
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Originariamente inviato da cuorern

Io con la mia fida Clio 1.2 (che poi in realtà è 1.149) tiro al limitatore la seconda con il tachimetro che segna circa 92 km/h, com'è possibile che la Yaris con marce così corte e quasi 10 cv. in più ti paia così "piantata" rispetto alla buona Panda?!?

Caspita, il limitatore in seconda sui 75 è davvero basso, ed in terza la mia limita a 120 e poco oltre contro i 100 di una Yaris... Strano...
Dipende tutto dai rapporti del cambio ragazzi, non dai cavalli o da altro... ovviamente non c'è un limitatore per ogni marcia, ma ogni casa decide dei rapporti specifici in base agli obiettivi che vuole raggiungere:

rapporti corti -> spunto e ripresa
rapporti lunghi -> consumi bassi

Io con un motore opel 1.6 101cv faccio:

55 in 1°
90 in 2°
125 in 3°
160 in 4°
190 scarsi in 5°

La prima è lunga, le altre sono spaziate uniformemente, la quinta è di potenza a differenza di auto che fanno la vel max in quarta...

con un vecchia Y10 45cv (motore 1000 fire) ho fatto gli 85 in 2°, quindi poco meno del 1.6, ma i 55 in prima, per esempio, sono un'utopia....

Ultima modifica di kappa85 : 19-06-2004 alle 12:11.
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Old 19-06-2004, 12:04   #58
spammozzo
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Messaggi: 1
2 PAROLE SULLA VEKKIA PANDA

... KE SKIFO (sono 2)!!!
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Old 19-06-2004, 14:57   #59
zetec
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Originariamente inviato da Jo3
Forse un motore benzina no.

Ma i nuovi Mini Diesel common rail arrivano a fare i 25 km litro.

Non ci sono santi, con la tecnologia.

resta cmq il fatto ke con una macchina di 14000 euri nn puoi prenderti tante libertà così come con la panda.....certo neanke io ci esco con la pandarella,la uso solo x far servizi o quando so ke dovrò lasciarla parkeggiata x strada la notte.......quando la dovrò caricare come un furgone ecc......io nn la abbandonerò mai,in famiglia è una macchina tuttofare......
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Old 19-06-2004, 15:07   #60
LittleLux
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Originariamente inviato da thegiox
ho guidato la panda per 3 anni, modello 1000 fire vecchio motore aste/bilancieri, niente elettronica.
Se è il Fire non ha ne aste, ne bilancieri, ma asse a camme...e non è che lo hanno modificato in seguito, è stato progettato proprio così...forse il tuo era il classico 900 di derivazione 127.
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