Dal MIT una nuova batteria per auto elettriche economica e con 1.600 km di autonomia

[barzokk]

Originariamente inviato da Podz

Scusate ma le wallbox non hanno una gestione dinamica del carico per modulare la potenza di ricarica in tempo reale in base ai consumi della casa per non superare la potenza contrattuale?

E dipende, devi installare anche il TA=Trasformatore Amperometrico oppure detto CT Clamp sui cavi che entrano in casa
ma se vuoi risparmiare, oppure per motivi logistici viene difficile... ciao ciao

[Podz]

Originariamente inviato da barzokk

E dipende, devi installare anche il TA=Trasformatore Amperometrico oppure detto CT Clamp sui cavi che entrano in casa
ma se vuoi risparmiare, oppure per motivi logistici viene difficile... ciao ciao

Capisco. Però con una potenza di contatore da 3 kW (o anche 6 con pompe di calore, piano cottura, ecc...) la vedo come una cosa quasi obbligatoria.

[danylo]

Originariamente inviato da TorettoMilano

1600 sono ancora pochini

Voglio caricarla una volta all'anno

.

[ndrmcchtt491]

Numeri a caso, come sempre...

RIpetiamo per la 100esima volta: il problema delle auto a pile non è l' autonomia ma sono i tempi di ricarica

[Podz]

Originariamente inviato da ndrmcchtt491

il problema delle auto a pile non è l' autonomia ma sono i tempi di ricarica

Vero che sono soprattutto i tempi di ricarica a essere determinanti, ma anche l'autonomia è rilevante. Se per esempio non si dispone di un posto auto e si ha la possibilità di fermarsi a ricaricare solo una volta a settimana in un determinato luogo, allora l'autonomia (quando lo permette) diventa un fattore decisivo ...senza considerare la riduzione del numero di soste durante i lunghi spostamenti.

[TorettoMilano]

Originariamente inviato da Podz

Vero che sono soprattutto i tempi di ricarica a essere determinanti, ma anche l'autonomia è rilevante. Se per esempio non si dispone di un posto auto e si ha la possibilità di fermarsi a ricaricare solo una volta a settimana in un determinato luogo, allora l'autonomia (quando lo permette) diventa un fattore decisivo ...senza considerare la riduzione del numero di soste durante i lunghi spostamenti.

nella mia zona tutti i grossi parcheggi (non solo quelli dei centri commerciali) hanno più colonnine se non una miriade di colonnine. iniziano anche a diffondersi benzinai con colonnine.
chi vive in città quindi di posti dove ricaricare ne ha ajosa.
invece chi vive in periferia è molto probabile abbia un box (sono più diffusi e costano molto meno) quindi anche in caso di assenza di colonnine si può ricaricare l'auto mentre dorme.
ovviamente, come sempre, possiamo trovare l'eccezione in cui c'è non può mettere la wallbox e la colonnina più vicina è a 50km ma rimangono sempre eccezioni

[zappy]

Originariamente inviato da barzokk

E dipende, devi installare anche il TA=Trasformatore Amperometrico oppure detto CT Clamp sui cavi che entrano in casa
ma se vuoi risparmiare, oppure per motivi logistici viene difficile... ciao ciao

tecnologicamente è roba semplicissima ed economicissima che esiste da secoli, quindi non vedo quale sia il problema.