Info su civic Type R

[BravoGT83]

Originariamente inviato da Gigi 256

lo so ovvio, però ad occhio i cv che ha sono quelli. Se da originale ne ha 200 e va praticamente uguale ad una s3 da 210cv adesso va giusto un pelo di più (avevano provato anche loro e da 0 a 180 era avanti la civica di 3/4 macchine)

poi magari ne ha 300 che ne so mica sono un banco a rulli ma ad occhio quei cv gli do

si ce l'erogazione ecc...i rapporti del cambio sono tanti varianti...

[BravoGT83]

Originariamente inviato da tdi150cv

come credi ...
sappi pero' che ti sbagli di grosso ... il problema non sta nell'assetto o nel motore ... ma in tutta la macchina ...
La coupe e' una buona vettura stradale ma non da pista ... natura ben diversa nelle type-r.

è il telaio che è fatta male...

[ninja750]

Originariamente inviato da BravoGT83

cmq sicuramente dalla parabolica usciva + forte di te...

era una S2000 grigia? con o senza alettone?

fidati per tirare fuori 20cv dal f20c ce ne vogliono...

non l'ho trovato mai sul dritto veloce della fine, tutte e due le volte che ci siamo incrociati è stato dopo le due di lesmo quindi il rettilineo prima dell'ascari, riusciva a starmi dietro talmente vicino che quando io frenavo a 300mt lui frenava a 200 e mi sorpassava così e fidati che il mio Z16A non è addormentato

ricordo che fosse grigia scura, ora non ricordo dell'alettone

[Gigi 256]

Originariamente inviato da tdi150cv

come credi ...
sappi pero' che ti sbagli di grosso ... il problema non sta nell'assetto o nel motore ... ma in tutta la macchina ...
La coupe e' una buona vettura stradale ma non da pista ... natura ben diversa nelle type-r.

ti ripeto non penso


la civic ha un ottimo telaio e lo stesso lo so che nn si puo dire del coupè.
Però ti garantisco che gia con un buono assetto una barra duomi e dei distanziali cambia il mondo!Da originale il coupè fa cagare sono il primo a dirlo.


sai per caso in quanto gira a monza una civic o un s2000 (originali o elaborate?)

ti dico che un coupè con 260cv e solo un assettino gira in 2.22 e non ho mai visto un CTR o un ITR o un s2000 stare avanti.

[BravoGT83]

Originariamente inviato da ninja750

non l'ho trovato mai sul dritto veloce della fine, tutte e due le volte che ci siamo incrociati è stato dopo le due di lesmo quindi il rettilineo prima dell'ascari, riusciva a starmi dietro talmente vicino che quando io frenavo a 300mt lui frenava a 200 e mi sorpassava così e fidati che il mio Z16A non è addormentato

ricordo che fosse grigia scura, ora non ricordo dell'alettone

ci sono solo 4 esse che viaggiano

e nessuno di loro hanno fino 260cv ma sui 250cv

Abbiamo tutti le coppie conica (1 ha 4.57 e 3 4.77) è quello che fà la differenza insieme alle gomme

[BravoGT83]

Originariamente inviato da Gigi 256

ti ripeto non penso


la civic ha un ottimo telaio e lo stesso lo so che nn si puo dire del coupè.
Però ti garantisco che gia con un buono assetto una barra duomi e dei distanziali cambia il mondo!Da originale il coupè fa cagare sono il primo a dirlo.


sai per caso in quanto gira a monza una civic o un s2000 (originali o elaborate?)

ti dico che un coupè con 260cv e solo un assettino gira in 2.22 e non ho mai visto un CTR o un ITR o un s2000 stare avanti.

il mio amico con la CTR gira in 2.19..
un altro con la Integra 2.22
con la esse originale ho fatto 2.25

cmq ci si becca al prox circolazione turistica....

il 1 maggio siamo a Varano

Fine maggio andiamo al Ring

[ninja750]

Originariamente inviato da BravoGT83

ci sono solo 4 esse che viaggiano

e nessuno di loro hanno fino 260cv ma sui 250cv

Abbiamo tutti le coppie conica (1 ha 4.57 e 3 4.77) è quello che fà la differenza insieme alle gomme

coppie conica che intendi? avete accorciato ancora i rapporti?

[BravoGT83]

Originariamente inviato da ninja750

coppie conica che intendi? avete accorciato ancora i rapporti?

si marcie corte...

4.77 è perfetta per Monza...arrivi a sfruttare tutta la sesta.

con il 4.1 che è il rapporto stock malapena usava tutta la 5a ed arrivo a 230km/h alla staccata

[Gigi 256]

Originariamente inviato da BravoGT83

il mio amico con la CTR gira in 2.19..
un altro con la Integra 2.22
con la esse originale ho fatto 2.25

cmq ci si becca al prox circolazione turistica....

il 1 maggio siamo a Varano

Fine maggio andiamo al Ring

2.19 con la civic nn ci credo nemmeno se lo vedo e al max avra ben più dei 200cv di serie.

anche perche se tu fai 2.25 con la S2000 originale lui per starti avanti avra minimo 250cv

[BravoGT83]

Originariamente inviato da Gigi 256

2.19 con la civic nn ci credo nemmeno se lo vedo e al max avra ben più dei 200cv di serie.

anche perche se tu fai 2.25 con la S2000 originale lui per starti avanti avra minimo 250cv

hai detto anche non Stock....

cmq non ha chissa che cosa freni gomme semislick scarico completo e l'assetto...

[ninja750]

Originariamente inviato da BravoGT83

si marcie corte...

4.77 è perfetta per Monza...arrivi a sfruttare tutta la sesta.

con il 4.1 che è il rapporto stock malapena usava tutta la 5a ed arrivo a 230km/h alla staccata

ahhhhhh e sticazzi ecco dov'è il "trucco"

io sulla mia ho marce aeroportuali mettevo al fondo del rettilineo la quinta per poco e arrivavo pure io a 230circa e la mia quinta è da 270 circa indicati.. la sesta mai nemmeno presa in considerazione

i rapporti corti vogliono dire moltissimo in pista, me ne accorgo quando con la mia moto di 11 anni sto tranquillamente dietro a moto con più cavalli e meno peso

[BravoGT83]

Originariamente inviato da ninja750

ahhhhhh e sticazzi ecco dov'è il "trucco"

io sulla mia ho marce aeroportuali mettevo al fondo del rettilineo la quinta per poco e arrivavo pure io a 230circa e la mia quinta è da 270 circa indicati.. la sesta mai nemmeno presa in considerazione

i rapporti corti vogliono dire moltissimo in pista, me ne accorgo quando con la mia moto di 11 anni sto tranquillamente dietro a moto con più cavalli e meno peso

il trucco non ce....

è una modifica essenziale sulla esse....cambia completamente la car...non ce paragone

[Gigi 256]

Originariamente inviato da BravoGT83

hai detto anche non Stock....

cmq non ha chissa che cosa freni gomme semislick scarico completo e l'assetto...

hai detto niente gia con solo le semi slick levi 5 sec a giro ..

cmq era per dirti che il coupè nn fa affatto schifo in pista.Quello da me menzionato era mappato e con un assettino.

ovvio c'è ne sono altri con un po più roba che girano in 2.15(anche meno).

cn questo voglio solo ribadire che un civic originale nn mi vede nemmeno con il binocolo

[BravoGT83]

Originariamente inviato da Gigi 256

hai detto niente gia con solo le semi slick levi 5 sec a giro ..

cmq era per dirti che il coupè nn fa affatto schifo in pista.Quello da me menzionato era mappato e con un assettino.

ovvio c'è ne sono altri con un po più roba che girano in 2.15(anche meno).

cn questo voglio solo ribadire che un civic originale nn mi vede nemmeno con il binocolo

il confronto si fà o da macchine originali o non si fà....

se parliamo di macchine modificate è una cosa a se

[Gigi 256]

si ma sei tu che hai detto che la civic anche originale mi da via in pista (contro la mia elaborata)

se parliamo di macchine originali se prendi la civic Type R (quindi il modello di punta della civic) va paragonata al Fiat coupè T20 Limited Edition (il modello di punta della coupè) con di serie gia un assetto rigido gomme più larghe e barra duomi.Anche sarei disposto a giocarmi una pizza

[BravoGT83]

Originariamente inviato da Gigi 256

si ma sei tu che hai detto che la civic anche originale mi da via in pista (contro la mia elaborata)

se parliamo di macchine originali se prendi la civic Type R (quindi il modello di punta della civic) va paragonata al Fiat coupè T20 Limited Edition (il modello di punta della coupè) con di serie gia un assetto rigido gomme più larghe e barra duomi.Anche sarei disposto a giocarmi una pizza

si dove che l'ho scritto che me la son persa...

cmq per la cronaca.....il 1 maggio ce varano...

noi a Monza ci siamo solo di sabato se volete venire a girare un giorno

nel confronto dipende sempre della pista cmq sarebbe una bella lotta...

[Gigi 256]

hai ragione scusa l'ha detto tdi150 la pagina dietro

[85kimeruccio]

Originariamente inviato da ninja750

non l'ho trovato mai sul dritto veloce della fine, tutte e due le volte che ci siamo incrociati è stato dopo le due di lesmo quindi il rettilineo prima dell'ascari, riusciva a starmi dietro talmente vicino che quando io frenavo a 300mt lui frenava a 200 e mi sorpassava così e fidati che il mio Z16A non è addormentato

ricordo che fosse grigia scura, ora non ricordo dell'alettone

non è che percaso era questa?



l'ho visto girare solo a varano però.. a monza io ci son stato veramente poche volte... però devo dire che questo ragazzo mi è piaciuto molto per come guidava...

[BravoGT83]

Originariamente inviato da Gigi 256

hai ragione scusa l'ha detto tdi150 la pagina dietro

ah ecco...

[BravoGT83]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

non è che percaso era questa?



l'ho visto girare solo a varano però.. a monza io ci son stato veramente poche volte... però devo dire che questo ragazzo mi è piaciuto molto per come guidava...

bella la foto...

il 1 maggio sei giù?