Campionato Mondiale Superbike [Official Thread]

[Super Vegetto]

Originariamente inviato da Demon81
raga per favore mi dite gli orari della gara e delle qualifiche??? e su che canale le trasmettono????? grazieee

Mi sembra di ricordare: differita della Superpole alle 23:30 Venerdì sera ( ), diretta di gara-1 a partire dalle 9:30 e diretta di gara-2 a partire dalle 13:30. Ovviamente su La7. Comunque controlla per una migliore precisione

[slipknot2002]

Mannaggia, la superpole non riesco a vederla, però sabato mattina guarda caso non ho un caspio da fare, quindi full immersion nella superbike. ... peccato che il prossimo appuntamento sia fra mille mila anni. ... un grazie a supervegetto, senza di te mi sarei perso la prima gara. Come posso sdebitarmi ?

[Super Vegetto]

Originariamente inviato da slipknot2002
Mannaggia, la superpole non riesco a vederla, però sabato mattina guarda caso non ho un caspio da fare, quindi full immersion nella superbike. ... peccato che il prossimo appuntamento sia fra mille mila anni. ... un grazie a supervegetto, senza di te mi sarei perso la prima gara. Come posso sdebitarmi ?

Presto ti arriverà un pvt ANONIMO con un numero di conto corrente, sii generoso!

[Jaguar64bit]

Per me il mondiale lo vince lui http://www.chrisvermeulen.com/about.html

[Redux]

Originariamente inviato da Jaguar64bit
Per me il mondiale lo vince lui http://www.chrisvermeulen.com/about.html

Manco per idea

[slipknot2002]

Originariamente inviato da Super Vegetto
Presto ti arriverà un pvt ANONIMO con un numero di conto corrente, sii generoso!

ma così mi indebito, altro che sdebito. ... mi lasci in mutande. ... se passo dalle tue parti ti offro da bere.

[sortak]

bella la prima monsh (divisa in due parti per via della pioggia)

1- Troy Corser - Alstare Suzuki Corona Extra - 37'10.394
2 - Yukio Kagayama - Alstare Suzuki Corona Extra - 37'13.459
3 - Régis Laconi- Ducati Xerox - 37'13.890
4 - Andrew Pitt- Yamaha Motor Italia WSB - 37'25.108
5 - Noriyuki Haga- Yamaha Motor Italia WSB - 37'30.694
6 - James Toseland- Ducati Xerox - 37'30.956
7 - Ivan Silva- La Glisse - 37'32.425
8 - Chris Vermeulen- Winston Ten Kate Honda - 37'32.582
9 - Karl Muggeridge- Winston Ten Kate Honda - 37'37.323
10 - Norick Abe- Yamaha Motor France-Ipone - 37'37.625
11 - Giovanni Bussei- Kawasaki Bertocchi - 37'49.389
12 - Marco Borciani- DFXtreme Sterilgarda - 37'52.602
13 - Fonsi Nieto- Ducati SC Caracchi - 37'53.888
14 - Chris Walker- PSG-1 Kawasaki Corse - 37'55.288
15 - Steve Martin- Foggy Petronas Racing - 38'00.067
16 - Ben Bostrom- Renegade Koji - 38'04.278
17 - Garry McCoy- Foggy Petronas Racing - 38'11.952
18 - Mauro Sanchini- PSG-1 Kawasaki Corse - 38'14.422
19 - Gianluca Vizziello- Italia Lorenzini by Leoni - 38'16.279
20 - Miguel Praia- DFXtreme Sterilgarda - 38'38.136


Corser ha fatto una 1°a parte esagerata,nella 2°a ormai con quel vantaggio gli è bastato giocare in difesa, bravo kagayama che ha soffiato il 2° posto a Laconi(che come pilota mi sta sempre più sulle balle),che forse dovrebbe fare qualche prova in più sulle partenze...

2° monsh (azz, non ho potuto vederla! )

1 - Yukio Kagayama - Alstare Suzuki Corona Extra - 37'00.062
2 - Régis Laconi - Ducati Xerox - 37'02.516
3 - Troy Corser - Alstare Suzuki Corona Extra - 37'06.021
4 - Chris Vermeulen - Winston Ten Kate Honda - 37'07.307
5 - Pierfrancesco Chili - Klaffi Honda - 37'08.662
6 - James Toseland - Ducati Xerox - 37'08.663
7 - Norick Abe - Yamaha Motor France-Ipone - 37'09.793
8 - Max Neukirchner - Klaffi Honda - 37'11.563
9 - Andrew Pitt - Yamaha Motor Italia WSB - 37'11.852
10 - Sebastien Gimbert - Yamaha Motor France-Ipone - 37'11.870
11 - Noriyuki Haga - Yamaha Motor Italia WSB - 37'21.426
12 - Lorenzo Lanzi - Ducati SC Caracchi - 37'25.937
13 - Fonsi Nieto - Ducati SC Caracchi - 37'34.146
14 - Giovanni Bussei - Kawasaki Bertocchi - 37'34.181
15 - Mauro Sanchini - PSG-1 Kawasaki Corse - 37'47.508
16 - Garry McCoy - Foggy Petronas Racing - 37'48.709
17 - Gianluca Vizziello - Italia Lorenzini by Leoni - 38'04.057
18 - Miguel Praia - DFXtreme Sterilgarda - 38'05.284

Championship Points After Race One:

1 - Y. Kagayama - 45
2 - T. Corser - 41
3 - R. Laconi - 36
4 - C. Vermeulen - 21
5 - A. Pitt - 20
6 - J. Toseland - 20
7 - N. Haga - 16
8 - N. Abe - 15
9 - P. Chili - 11
10 - I. Silva - 9
11 - M. Neukirchner - 8
12 - K. Muggeridge - 7
13 - G. Bussei - 7
14 - S. Gimbert - 6
15 - F. Nieto - 6
16 - L. Lanzi - 4
17 - M. Borciani - 4
18 - C. Walker - 2
19 - M. Sanchini - 1
20 - S. Martin - 1

Manufacturers Standings

1 - Suzuki - 50
2 - Ducati - 36
3 - Yamaha - 22
4 - Honda - 21
5 - Kawasaki - 7
6 - Petronas - 1



Risultati supersport:

World Supersport Qatar - Race Result

1 - Katsuaki Fujiwara - Winston Ten Kate Honda - 37'54.414
2 - Sébastien Charpentier - Winston Ten Kate Honda - 37'59.876
3 - Michel Fabrizio - Italia Megabike - 38'08.384
4 - Kevin Curtain - Yamaha Motor Germany - 38'23.127
5 - Fabien Foret - Team Megabike - 38'25.730
6 - Broc Parkes - Yamaha Motor Germany - 38'26.873
7 - Stéphane Chambon - Gil Motorsport - 38'31.256
8 - Javier Fores - Alstare Suzuki Corona Extra - 38'36.905
9 - Gianluca Nannelli - Ducati SC Caracchi - 38'49.344
10 - Tatu Lauslehto - Klaffi Honda - 38'53.506
11 - Andrea Berta - Ducati Selmat - 39'26.142
12 - Tomas Miksovsky - Intermoto Czech Republic - 39'30.485
13 - Pawel Szkopek - Intermoto Czech Republic - 39'42.004
14 - Matteo Baiocco - Lightspeed Kawasaki - 38'04.479

Championship Points

1 - K. Fujiwara - 25
2 - S. Charpentier - 20
3 - M. Fabrizio - 16
4 - K. Curtain - 13
5 - F. Foret - 11
6 - B. Parkes - 10
7 - S. Chambon - 9
8 - J. Fores - 8
9 - G. Nannelli - 7
10 - T. Lauslehto - 6
11 - A. Berta - 5
12 - T. Miksovsky - 4
13 - P. Szkopek - 3
14 - M. Baiocco - 2

[Xtian]

Finalmente una manche lineare sull'asciutto con corser partito a palla (troppo) tanto che ha finito le gomme.
Quest'anno la Suzuki fa paura!
E il grande Chili ha gia' imparato come si guida la CBR!
Bella la battaglia per il 4° posto!

Results Race 2
1 Y. KAGAYAMA JPN Suzuki GSXR1000 K5
2 R. LACONI FRA Ducati 999F05  +2.454
3 T. CORSER AUS GSXR1000 K5 +5.959
4 C. VERMEULEN AUS Honda CBR 1000RR +7.245
5 P. CHILI ITA Honda CBR 1000RR +8.600
6 J. TOSELAND GBR Ducati 999F05 +8.601
7 N. ABE JPN Yamaha YZF R1 +9.731
8 M.NEUKIRCHNER GER Honda CBR 1000RR +11.501
9 A. PITT AUS Yamaha YZF R1 +11.790
10 S. GIMBERT FRA Yamaha YZF R1 18 +11.808
11 N.HAGA JPN Yamaha YZF R1 +21.364
12 L. LANZI ITA Ducati 999RS +25.875
13 F. NIETO ESP Ducati 999RS 18 +34.084
14 G.BUSSEI ITA  Kawasaki ZX10 +34.119
15 M.SANCHINI ITA Kawasaki ZX10 +47.446
16 G.MCCOY AUS Petronas FP1 +48.647
17 G.VIZZIELLO ITA Yamaha YZF R1 +1'03.995 
18 M.PRAIA POR Yamaha YZF R1 +1'05.222

Championship Standing
1 45 KAGAYAMA
2 41 CORSER
3 36 LACONI
4 21 VERMEULEN
5 20 PITT
6 20 TOSELAND
7 16 HAGA
8 15 ABE
9 11 CHILI
10 9 SILVA
11 8 NEUKIRCHNER
12 7 MUGGERIDGE
13 7 BUSSEI
14 6 GIMBERT
15 6 NIETO
16 4 LANZI
17 4 BORCIANI
18 2 WALKER
19 1 SANCHINI
20 1 MARTIN

[ninja750]

Finalmente è tornato il mondiale superbike, due belle garette dove finalmente si è persa la monotonia del monomarca di due anni fa, certo che nessuno si aspettava pioggia nel Qatar dove pioverà si e no dieci giorni l'anno. Ecco le mie impressioni del weekend di gara con tanto di pagelline





Piloti:

Corser: 10. Sembrava pilota ormai bollito sulla FP1 ma si vede chiaramente che questa nuova sfida su moto nuova e team nuovo lo hanno stimolato al punto giusto. Sicuramente gran merito alla Suzuki, ma si vede che c'è molto del suo, giuda sempre pulita anche se si vede che già fa il ragioniere non rischiando l'inutile in gara2 concludendo terzo. Eccezionale.

Kagayama: 9,5. Ero il primo della lista che non avrebbe scommesso un centesimo su questo giapponese, ma si è rivelato praticamente veloce al pari di Corser, con l'aggiunta di guidare un po più sporco e impiccato in alcuni punti, cosa che sicuramente in tele lo rende più bello da vedere rispetto al compagno di squadra. Personalmente credo che sarà molto incostante, ma vedremo se mi smentirà...

Laconi: 9. Sicuramente non partiva tra i favoriti e la 999 quest'anno è evidente che non è più la moto da battere, ma ci mette molto del suo.

Pitt: 7. Bene in gara1, non altrettanto in gara2. Intanto i maligni che sfottono ancora il suo mondiale supersport sono stati accontentati con due garelle toste, sfortunato nella seconda quando rimane nel gruppone degli inseguitori a lottare a calci e a pugni

Vermeulen: 6. Doveva essere il protagonista della stagione anche a detta sua, vincere il mondiale e andare a sfidare valentino in motogp, ma a vedere queste prime due gare ci si chiede se lui è regredito o gli altri sono progrediti il doppio. Mai in lotta con i primi, decisamente deludente.

Haga: 5. Bello rivederlo su una Yamaha come ai bei tempi, ma è evidente che con la 999 dell'anno scorso andava il doppio più veloce! Piazzarsi ne più ne meno come il suo compagno di squadra non è da haga, spero sia solo stata colpa della pista "anomala" senza vere staccate, magari lo rivedremo davanti nelle prossime gare, rimane cmq uno dei miei preferiti.

Toseland: 4. Campione del mondo? Mah.. due gare insipide, Laconi perennemente più veloce e non ha mai dato l'idea di poter stare davanti con i primi. La riconferma del titolo per me è Matrix.

Cardoso: 4. Che sfigato! Velocissimo nelle prove è fermato da un guasto in gara1 e da una brutta caduta in gara2, sarà sicuramente uno degli outsiders di cui tenere conto nella stagione, sempre molto veloce e combattivo come un po tutti gli spagnoli in pista. Forse troppo in G2.

Chili: 3. Ok moto nuova e team nuovo ma proprio non ci siamo. Rompe il cambio in gara1 ma in gara2 dove potrebbe riscattarsi non riemerge veramente mai. Secondo me il quinto posto finale è persino bugiardo se pensiamo che è stato "preso" in volata, mi spiace dirlo ma quest'anno non sarà della partita, spero di essere smentito.

Bostrom: 0. Bostrom chi?




Moto:

Suzuki: 10. Riuscire a far vincere corser era tutto sommato facile visto il potenziale della moto nei test, ma far stare la davanti Kagayama in entrambe le manches non è cosa da poco e vuol dire che sta millina è nata sotto la stella giusta. A vederla in azione non eccelle in nulla, ma a quanto pare la differenza la fa nella facilità di guida nelle curve, dove anche in qualifica si vedevano a occhio più agili delle altre

Yamaha: 9. Un plotone intero contro tutto sommato poche suzuki, ma non basta. Secondo me contavano troppo su Haga ma la cosa peggiore sono state le molte rotture in gara, mi sembra di averne contate 4/5 in fumo! Al momento l'unica vera avversaria della Suzuki.

Ducati: 6,5. Tenuta a galla solo da Laconi per ora sembra reggere (a fatica) il passo dei primi, bisogna vedere quanto durerà. Anche perchè il team Pedercini che fino all'anno scorso lottava per punti alti ora annaspa nelle retrovie insieme alle ZX10.

Honda: 5. Scomparse le ottime prestazioni dell'anno scorso, ora è a livello delle mille di "fascia B". Vermeulen e Muggeridge arrancano ma si salvano, Chili peggio che mai, Bostrom non pervenuto. Vedremo se risaliranno.

Kawasaki: 4. Esordio al limite del disastro, i due team pseudo-ufficiali remano nelle retrovie in modo imbarazzante. L'unico che si salva è Walker in gara1, gli altri sono fantasmi. Le sensazioni di scalui per adesso sono confermate, in fondo ai rettilinei le velocità massime sono allineate alle altre moto ma in curva si vedono troppe acrobazie. Speriamo che ad Akashi sfornino qualche pezzo interessante per upgradare la moto perchè così proprio non ci siamo.



Televisione:

La7: 7,5. Ci fanno vedere la superpole seppur a un orario indecente e le gare sono ok, con persino poca pubblicità nel mezzo.

Gigi Vignando: 6. Come telecronista sta migliorando, mancano alcune pronunce come la "susuki" e altre piccole sviste ma in gara2 è arrivata l'apoteosi: mi nomina in pista ben QUATTRO volte il mito Yanagawa confondendo il suo nome prima con la yamaha e dopo con kagayama!! Buahahaha speriamo si rimetta presto


Saluti

non vedo l'ora do provarla sta gsx-r k5

[Xfree]

Purtroppo ho potuto vedere solo l'ultimo giro di gara 2

[Super Vegetto]

Originariamente inviato da ninja750
Finalmente è tornato il mondiale superbike, due belle garette dove finalmente si è persa la monotonia del monomarca di due anni fa, certo che nessuno si aspettava pioggia nel Qatar dove pioverà si e no dieci giorni l'anno. Ecco le mie impressioni del weekend di gara con tanto di pagelline

Piloti:

Corser: 10. Sembrava pilota ormai bollito sulla FP1 ma si vede chiaramente che questa nuova sfida su moto nuova e team nuovo lo hanno stimolato al punto giusto. Sicuramente gran merito alla Suzuki, ma si vede che c'è molto del suo, giuda sempre pulita anche se si vede che già fa il ragioniere non rischiando l'inutile in gara2 concludendo terzo. Eccezionale.

Kagayama: 9,5. Ero il primo della lista che non avrebbe scommesso un centesimo su questo giapponese, ma si è rivelato praticamente veloce al pari di Corser, con l'aggiunta di guidare un po più sporco e impiccato in alcuni punti, cosa che sicuramente in tele lo rende più bello da vedere rispetto al compagno di squadra. Personalmente credo che sarà molto incostante, ma vedremo se mi smentirà...

Laconi: 9. Sicuramente non partiva tra i favoriti e la 999 quest'anno è evidente che non è più la moto da battere, ma ci mette molto del suo.

Pitt: 7. Bene in gara1, non altrettanto in gara2. Intanto i maligni che sfottono ancora il suo mondiale supersport sono stati accontentati con due garelle toste, sfortunato nella seconda quando rimane nel gruppone degli inseguitori a lottare a calci e a pugni

Vermeulen: 6. Doveva essere il protagonista della stagione anche a detta sua, vincere il mondiale e andare a sfidare valentino in motogp, ma a vedere queste prime due gare ci si chiede se lui è regredito o gli altri sono progrediti il doppio. Mai in lotta con i primi, decisamente deludente.

Haga: 5. Bello rivederlo su una Yamaha come ai bei tempi, ma è evidente che con la 999 dell'anno scorso andava il doppio più veloce! Piazzarsi ne più ne meno come il suo compagno di squadra non è da haga, spero sia solo stata colpa della pista "anomala" senza vere staccate, magari lo rivedremo davanti nelle prossime gare, rimane cmq uno dei miei preferiti.

Toseland: 4. Campione del mondo? Mah.. due gare insipide, Laconi perennemente più veloce e non ha mai dato l'idea di poter stare davanti con i primi. La riconferma del titolo per me è Matrix.

Cardoso: 4. Che sfigato! Velocissimo nelle prove è fermato da un guasto in gara1 e da una brutta caduta in gara2, sarà sicuramente uno degli outsiders di cui tenere conto nella stagione, sempre molto veloce e combattivo come un po tutti gli spagnoli in pista. Forse troppo in G2.

Chili: 3. Ok moto nuova e team nuovo ma proprio non ci siamo. Rompe il cambio in gara1 ma in gara2 dove potrebbe riscattarsi non riemerge veramente mai. Secondo me il quinto posto finale è persino bugiardo se pensiamo che è stato "preso" in volata, mi spiace dirlo ma quest'anno non sarà della partita, spero di essere smentito.

Bostrom: 0. Bostrom chi?




Moto:

Suzuki: 10. Riuscire a far vincere corser era tutto sommato facile visto il potenziale della moto nei test, ma far stare la davanti Kagayama in entrambe le manches non è cosa da poco e vuol dire che sta millina è nata sotto la stella giusta. A vederla in azione non eccelle in nulla, ma a quanto pare la differenza la fa nella facilità di guida nelle curve, dove anche in qualifica si vedevano a occhio più agili delle altre

Yamaha: 9. Un plotone intero contro tutto sommato poche suzuki, ma non basta. Secondo me contavano troppo su Haga ma la cosa peggiore sono state le molte rotture in gara, mi sembra di averne contate 4/5 in fumo! Al momento l'unica vera avversaria della Suzuki.

Ducati: 6,5. Tenuta a galla solo da Laconi per ora sembra reggere (a fatica) il passo dei primi, bisogna vedere quanto durerà. Anche perchè il team Pedercini che fino all'anno scorso lottava per punti alti ora annaspa nelle retrovie insieme alle ZX10.

Honda: 5. Scomparse le ottime prestazioni dell'anno scorso, ora è a livello delle mille di "fascia B". Vermeulen e Muggeridge arrancano ma si salvano, Chili peggio che mai, Bostrom non pervenuto. Vedremo se risaliranno.

Kawasaki: 4. Esordio al limite del disastro, i due team pseudo-ufficiali remano nelle retrovie in modo imbarazzante. L'unico che si salva è Walker in gara1, gli altri sono fantasmi. Le sensazioni di scalui per adesso sono confermate, in fondo ai rettilinei le velocità massime sono allineate alle altre moto ma in curva si vedono troppe acrobazie. Speriamo che ad Akashi sfornino qualche pezzo interessante per upgradare la moto perchè così proprio non ci siamo.



Televisione:

La7: 7,5. Ci fanno vedere la superpole seppur a un orario indecente e le gare sono ok, con persino poca pubblicità nel mezzo.

Gigi Vignando: 6. Come telecronista sta migliorando, mancano alcune pronunce come la "susuki" e altre piccole sviste ma in gara2 è arrivata l'apoteosi: mi nomina in pista ben QUATTRO volte il mito Yanagawa confondendo il suo nome prima con la yamaha e dopo con kagayama!! Buahahaha speriamo si rimetta presto


Saluti

Secondo me 10 anche per Kagayama, che doveva fare di più? Laconi...In che senso non parte tra i favoriti? Ma se è il pilota di punta Ducati! (si, lui e non Toseland, che sta tremendamente sulle palle a Tardozzi e che non è stato cacciato solo perchè ha vinto il mondiale, il pirla...) Poi negli altri voti ai piloti mi sembra che tu non abbia tenuto conto dei relativi mezzi; in quest'inizio di stagione la Suzuki sono perfette e velocissime, la Ducati F05 è comunque migliorata, mentre purtroppo Honda e Yamaha, per non parlare di Kawasaki, sono indietro nello sviluppo. Il 3 a Chili non ci sta per nulla, perchè ha i componenti nuovi da 5-6 giorni, e anche il 6 a Vermuelen è ingeneroso, perchè non ha potuto sviluppare la moto causa influenza e per di più risente dei postumi della caduta. Haga poi ha candidamente ammesso di dover ancora trovare il giusto feeling con il mezzo, che comunque resta indietro nello sviluppo, anche se concordo che il divario con Pitt è una brutta cosa. Poi Cardoso...4...Perchè? Non è mica colpa sua se è stato sfigato! Piuttosto diamo un 2 a Muggridge per l'entrata-Killer alla Capirossi su Walker!
Infine il telecronista: non è male, ma a volte è logorroico e parla solo perchè deve parlare, talvolta è poco preciso (c'ha messo due giri in gara-2 a capire che il primo era Kagayama e non Corser ), e poi "Yamahhha!" si dirà anche così ma fa ridere!
Comunque c'è più di un mese per affinare le proprie armi, e penso che solo allora vedremo le reali forze in campo.

[ninja750]

Laconi...In che senso non parte tra i favoriti? Ma se è il pilota di punta Ducati! (si, lui e non Toseland, che sta tremendamente sulle palle a Tardozzi e che non è stato cacciato solo perchè ha vinto il mondiale, il pirla...)

Assolutamente non parte tra i favoriti! Non per niente la Ducati quando sono cambiati i regolamenti e le case giapponesi sono cominciate a tornare in massa verso il mondiale volevano andarsene per concentrarsi in motogp, tutto detto

Poi negli altri voti ai piloti mi sembra che tu non abbia tenuto conto dei relativi mezzi

Punti di vista, così è come vedo io le cose e tieni conto che tifo kawa

Il 3 a Chili non ci sta per nulla, perchè ha i componenti nuovi da 5-6 giorni, e anche il 6 a Vermuelen è ingeneroso, perchè non ha potuto sviluppare la moto causa influenza e per di più risente dei postumi della caduta.

Non sono d'accordo, torniamo al punto precedente. La honda quest'anno doveva fare piazza pulita di tutti, soprattutto vermeullen che dichiarava di volersi scontrare con rossi in motogp.. ma che vada a zappare la terra! Per quanto riguarda chili mi spiace, ma nuovamente esordiva su una moto ritenuta da lui vincente e per ora non ha avuto ragione

Haga poi ha candidamente ammesso di dover ancora trovare il giusto feeling con il mezzo, che comunque resta indietro nello sviluppo, anche se concordo che il divario con Pitt è una brutta cosa.

I voti sono ovviamente riferiti solo a questa gara

Poi Cardoso...4...Perchè? Non è mica colpa sua se è stato sfigato! Piuttosto diamo un 2 a Muggridge per l'entrata-Killer alla Capirossi su Walker!

Qui ti do ragione

Infine il telecronista: non è male, ma a volte è logorroico e parla solo perchè deve parlare, talvolta è poco preciso (c'ha messo due giri in gara-2 a capire che il primo era Kagayama e non Corser ), e poi "Yamahhha!" si dirà anche così ma fa ridere!
Comunque c'è più di un mese per affinare le proprie armi, e penso che solo allora vedremo le reali forze in campo.

Direi che è più fastidioso che dica "susuki"

[Super Vegetto]

Originariamente inviato da ninja750
Assolutamente non parte tra i favoriti! Non per niente la Ducati quando sono cambiati i regolamenti e le case giapponesi sono cominciate a tornare in massa verso il mondiale volevano andarsene per concentrarsi in motogp, tutto detto


Non sono d'accordo, torniamo al punto precedente. La honda quest'anno doveva fare piazza pulita di tutti, soprattutto vermeullen che dichiarava di volersi scontrare con rossi in motogp.. ma che vada a zappare la terra! Per quanto riguarda chili mi spiace, ma nuovamente esordiva su una moto ritenuta da lui vincente e per ora non ha avuto ragione

Il primo punto è assurdo Ducati crede fermamente nella Sbk perchè in fin dei conti fa vendere più modelli la Sbk che il Mondiale. Le altre case pensavano il contrario e se ne andarono in Moto Gp, e infatti adesso stanno tornando tutte in forze. La Ducati non ha MAI voluto andarsene dalla Sbk, non so dove tu le senta certe notizie. Laconi è il pilota di punta della squadra di punta della Ducati nonchè la più titolata ( ) della Sbk, e dato il mezzo che ha sotto il culo (per quanto vogliamo stare qui a dire che il bicilindrico è morto) oggi sembra essere secondo solo alle super-Suzuki, e neanche di tanto, Laconi parte per favoritissimo, insieme a Corser e Vermuelen. Poi sicuramente si inseriranno in altri.
Sul secondo punto: continui nel tuo errore! Dai giudizi ai piloti senza tener conto che la moto, come tu stesso dici, è momentaneamente inferiore. E che doveva fare Vermuelen oggi, scendere a spingere? Chili non ha avuto ragione? Ma se lo volevano quasi obbligare a correre sulla "Kawasaki Ufficiale" e lui ha fatto di tutto per scappar via! Gli è andata molto bene, per ora, e per il futuro saprà di avere a disposizione un gran bel mezzo, semplicemente da mettere a punto.

[slipknot2002]

Che dire, sviluppo il mio discorso per punti

Suzuki - Che dire, mi ha impressionato, stabilissima e soprattutto velocissima, con due piloti che non hanno sbagliato nulla, Corser si rivela un grandissimo pilota con quella guida pulitissima, sembra fare una passeggiata. Kagayama mi ha sorpreso, non avrei scommesso un centesimo ad inizio gara, ma è stato una scheggia nella seconda parte di gara 1 e in gara 2, che dire, grandissima la suzuki e i suoi due piloti.

Ducati - Non so se sia lenta a bassi regimi o Laconi che non la sa guidare, ma in partenza la prendeva da tutte e all'inizio del rettilineo finale perdeva un sacco di tempo, tanto da pardere continuamente la scia e non portare nessun attacco infondo al rettilineo.
Il campione del mondo in affanno, vediamo se saprà rifarsi nelle prossime gare, il vero sconfitto è lui.

Yamaha e Honda - Assolutamente non all'altezza di ducati e suzuki, ma diamo il tempo per sviluppare le moto e vediamo se nelle prossime gare si riesce a vedere un lotta a 4.

Kawasaki - Assolutamente inesistente, qualcosina ha combinato con walker in gara 2 prima di cadere.

Petronas - Petronas chi ? ma c'era in gara ?


Vorrei dare uno 0 alla pista, fa veramente schifo, assolutamente piatta e anomina, nessun passaggio da ricordare, ma tutte curve da seconda o terza da raccordare, qualche sbadiglio mi è scappato e anche qualche colpo di nervoso perchè non è possibile che esistano piste simili a discapito di altre assolutamente splendide.

[Super Vegetto]

Per chi poi quella pista? Per i 309,2 spettatori che ci saranno stati? Potere dei soldi.
Comunque concordo con le tue analisi, ma stento a credere che il bicilindrico possa essere più lento ai bassi regimi dei quattro cilindri. Piuttosto penso che la Suzuki abbia una potenza impressionante! Un accenno alla Petronas: ma che senso ha correre con una moto di 900 cc in un campionato di milloni? E' come prendere i soldi e buttarli nel cesso, aggiungendoci una figuraccia da paura! Per lo meno fatela di 1000 cc, poi lavorateci su, questo è tutto tempo perso (senza soffermarsi poi sul fatto che non è che sia proprio proprio una derivata di serie, quella moto lì... )

[lucasante]

chili 3 ??

ma l'hai vista la gara? ha passato tutti fino al 4 posto..
vermuelen ufficiale ten kate l'ha ripassato a 2 giri dal termine altrimenti era il migliore delle honda

guardiamo anche che moto usano prima di dare i voti..

[Xtian]

Originariamente inviato da slipknot2002

Ducati - all'inizio del rettilineo finale perdeva un sacco di tempo, tanto da pardere continuamente la scia e non portare nessun attacco infondo al rettilineo.

S non sbaglio in gara2 laconi ha superato corser in frenata (in modo pulitissimo) in fondo al rettilineo, quindi tanto lontano non era.

[ninja750]

Originariamente inviato da lucasante
chili 3 ??

ma l'hai vista la gara? ha passato tutti fino al 4 posto..
vermuelen ufficiale ten kate l'ha ripassato a 2 giri dal termine altrimenti era il migliore delle honda

guardiamo anche che moto usano prima di dare i voti..

Se per te vincere una volatina in quattro da grandi soddisfazioni... da lui onestamente ci aspettiamo molto di più, ma a quanto pare non ha azzeccato la moto quest'anno

[ninja750]

Originariamente inviato da slipknot2002

Vorrei dare uno 0 alla pista, fa veramente schifo, assolutamente piatta e anomina, nessun passaggio da ricordare, ma tutte curve da seconda o terza da raccordare, qualche sbadiglio mi è scappato e anche qualche colpo di nervoso perchè non è possibile che esistano piste simili a discapito di altre assolutamente splendide.

Su questo siamo tutti d'accordo, ma d'altronde siccome ci hanno rubato laguna seca bisognava fare una gara in più