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#21 | |
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#22 |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2002
Città: Sperduto nella provincia padovana
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Mannaggia, la superpole non riesco a vederla, però sabato mattina guarda caso non ho un caspio da fare, quindi full immersion nella superbike.
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Spazius..........vita a 9000 giri --- Atto 2° --- per un lungo rapporto, meglio una terza abbondante |
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#23 | |
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Iscritto dal: Apr 2001
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#24 |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2002
Città: Mi
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Per me il mondiale lo vince lui http://www.chrisvermeulen.com/about.html
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#25 | |
Senior Member
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#26 | |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2002
Città: Sperduto nella provincia padovana
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ma così mi indebito, altro che sdebito. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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#27 |
Bannato
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bella la prima monsh
![]() 1- Troy Corser - Alstare Suzuki Corona Extra - 37'10.394 2 - Yukio Kagayama - Alstare Suzuki Corona Extra - 37'13.459 3 - Régis Laconi- Ducati Xerox - 37'13.890 4 - Andrew Pitt- Yamaha Motor Italia WSB - 37'25.108 5 - Noriyuki Haga- Yamaha Motor Italia WSB - 37'30.694 6 - James Toseland- Ducati Xerox - 37'30.956 7 - Ivan Silva- La Glisse - 37'32.425 8 - Chris Vermeulen- Winston Ten Kate Honda - 37'32.582 9 - Karl Muggeridge- Winston Ten Kate Honda - 37'37.323 10 - Norick Abe- Yamaha Motor France-Ipone - 37'37.625 11 - Giovanni Bussei- Kawasaki Bertocchi - 37'49.389 12 - Marco Borciani- DFXtreme Sterilgarda - 37'52.602 13 - Fonsi Nieto- Ducati SC Caracchi - 37'53.888 14 - Chris Walker- PSG-1 Kawasaki Corse - 37'55.288 15 - Steve Martin- Foggy Petronas Racing - 38'00.067 16 - Ben Bostrom- Renegade Koji - 38'04.278 17 - Garry McCoy- Foggy Petronas Racing - 38'11.952 18 - Mauro Sanchini- PSG-1 Kawasaki Corse - 38'14.422 19 - Gianluca Vizziello- Italia Lorenzini by Leoni - 38'16.279 20 - Miguel Praia- DFXtreme Sterilgarda - 38'38.136 Corser ha fatto una 1°a parte esagerata,nella 2°a ormai con quel vantaggio gli è bastato giocare in difesa, bravo kagayama che ha soffiato il 2° posto a Laconi(che come pilota mi sta sempre più sulle balle),che forse dovrebbe fare qualche prova in più sulle partenze... 2° monsh ![]() 1 - Yukio Kagayama - Alstare Suzuki Corona Extra - 37'00.062 2 - Régis Laconi - Ducati Xerox - 37'02.516 3 - Troy Corser - Alstare Suzuki Corona Extra - 37'06.021 4 - Chris Vermeulen - Winston Ten Kate Honda - 37'07.307 5 - Pierfrancesco Chili - Klaffi Honda - 37'08.662 6 - James Toseland - Ducati Xerox - 37'08.663 7 - Norick Abe - Yamaha Motor France-Ipone - 37'09.793 8 - Max Neukirchner - Klaffi Honda - 37'11.563 9 - Andrew Pitt - Yamaha Motor Italia WSB - 37'11.852 10 - Sebastien Gimbert - Yamaha Motor France-Ipone - 37'11.870 11 - Noriyuki Haga - Yamaha Motor Italia WSB - 37'21.426 12 - Lorenzo Lanzi - Ducati SC Caracchi - 37'25.937 13 - Fonsi Nieto - Ducati SC Caracchi - 37'34.146 14 - Giovanni Bussei - Kawasaki Bertocchi - 37'34.181 15 - Mauro Sanchini - PSG-1 Kawasaki Corse - 37'47.508 16 - Garry McCoy - Foggy Petronas Racing - 37'48.709 17 - Gianluca Vizziello - Italia Lorenzini by Leoni - 38'04.057 18 - Miguel Praia - DFXtreme Sterilgarda - 38'05.284 Championship Points After Race One: 1 - Y. Kagayama - 45 2 - T. Corser - 41 3 - R. Laconi - 36 4 - C. Vermeulen - 21 5 - A. Pitt - 20 6 - J. Toseland - 20 7 - N. Haga - 16 8 - N. Abe - 15 9 - P. Chili - 11 10 - I. Silva - 9 11 - M. Neukirchner - 8 12 - K. Muggeridge - 7 13 - G. Bussei - 7 14 - S. Gimbert - 6 15 - F. Nieto - 6 16 - L. Lanzi - 4 17 - M. Borciani - 4 18 - C. Walker - 2 19 - M. Sanchini - 1 20 - S. Martin - 1 Manufacturers Standings 1 - Suzuki - 50 2 - Ducati - 36 3 - Yamaha - 22 4 - Honda - 21 5 - Kawasaki - 7 6 - Petronas - 1 Risultati supersport: World Supersport Qatar - Race Result 1 - Katsuaki Fujiwara - Winston Ten Kate Honda - 37'54.414 2 - Sébastien Charpentier - Winston Ten Kate Honda - 37'59.876 3 - Michel Fabrizio - Italia Megabike - 38'08.384 4 - Kevin Curtain - Yamaha Motor Germany - 38'23.127 5 - Fabien Foret - Team Megabike - 38'25.730 6 - Broc Parkes - Yamaha Motor Germany - 38'26.873 7 - Stéphane Chambon - Gil Motorsport - 38'31.256 8 - Javier Fores - Alstare Suzuki Corona Extra - 38'36.905 9 - Gianluca Nannelli - Ducati SC Caracchi - 38'49.344 10 - Tatu Lauslehto - Klaffi Honda - 38'53.506 11 - Andrea Berta - Ducati Selmat - 39'26.142 12 - Tomas Miksovsky - Intermoto Czech Republic - 39'30.485 13 - Pawel Szkopek - Intermoto Czech Republic - 39'42.004 14 - Matteo Baiocco - Lightspeed Kawasaki - 38'04.479 Championship Points 1 - K. Fujiwara - 25 2 - S. Charpentier - 20 3 - M. Fabrizio - 16 4 - K. Curtain - 13 5 - F. Foret - 11 6 - B. Parkes - 10 7 - S. Chambon - 9 8 - J. Fores - 8 9 - G. Nannelli - 7 10 - T. Lauslehto - 6 11 - A. Berta - 5 12 - T. Miksovsky - 4 13 - P. Szkopek - 3 14 - M. Baiocco - 2 Ultima modifica di sortak : 26-02-2005 alle 13:36. |
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#28 |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 1999
Città: Vicenza
Messaggi: 2131
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Finalmente una manche lineare sull'asciutto con corser partito a palla (troppo) tanto che ha finito le gomme.
Quest'anno la Suzuki fa paura! ![]() E il grande Chili ha gia' imparato come si guida la CBR! ![]() Bella la battaglia per il 4° posto! Codice:
Results Race 2 1 Y. KAGAYAMA JPN Suzuki GSXR1000 K5 2 R. LACONI FRA Ducati 999F05 +2.454 3 T. CORSER AUS GSXR1000 K5 +5.959 4 C. VERMEULEN AUS Honda CBR 1000RR +7.245 5 P. CHILI ITA Honda CBR 1000RR +8.600 6 J. TOSELAND GBR Ducati 999F05 +8.601 7 N. ABE JPN Yamaha YZF R1 +9.731 8 M.NEUKIRCHNER GER Honda CBR 1000RR +11.501 9 A. PITT AUS Yamaha YZF R1 +11.790 10 S. GIMBERT FRA Yamaha YZF R1 18 +11.808 11 N.HAGA JPN Yamaha YZF R1 +21.364 12 L. LANZI ITA Ducati 999RS +25.875 13 F. NIETO ESP Ducati 999RS 18 +34.084 14 G.BUSSEI ITA Kawasaki ZX10 +34.119 15 M.SANCHINI ITA Kawasaki ZX10 +47.446 16 G.MCCOY AUS Petronas FP1 +48.647 17 G.VIZZIELLO ITA Yamaha YZF R1 +1'03.995 18 M.PRAIA POR Yamaha YZF R1 +1'05.222 Codice:
Championship Standing 1 45 KAGAYAMA 2 41 CORSER 3 36 LACONI 4 21 VERMEULEN 5 20 PITT 6 20 TOSELAND 7 16 HAGA 8 15 ABE 9 11 CHILI 10 9 SILVA 11 8 NEUKIRCHNER 12 7 MUGGERIDGE 13 7 BUSSEI 14 6 GIMBERT 15 6 NIETO 16 4 LANZI 17 4 BORCIANI 18 2 WALKER 19 1 SANCHINI 20 1 MARTIN
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#29 |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2003
Città: Torino
Messaggi: 20642
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Finalmente è tornato il mondiale superbike, due belle garette dove finalmente si è persa la monotonia del monomarca di due anni fa, certo che nessuno si aspettava pioggia nel Qatar dove pioverà si e no dieci giorni l'anno. Ecco le mie impressioni del weekend di gara con tanto di pagelline
Piloti: Corser: 10. Sembrava pilota ormai bollito sulla FP1 ma si vede chiaramente che questa nuova sfida su moto nuova e team nuovo lo hanno stimolato al punto giusto. Sicuramente gran merito alla Suzuki, ma si vede che c'è molto del suo, giuda sempre pulita anche se si vede che già fa il ragioniere non rischiando l'inutile in gara2 concludendo terzo. Eccezionale. Kagayama: 9,5. Ero il primo della lista che non avrebbe scommesso un centesimo su questo giapponese, ma si è rivelato praticamente veloce al pari di Corser, con l'aggiunta di guidare un po più sporco e impiccato in alcuni punti, cosa che sicuramente in tele lo rende più bello da vedere rispetto al compagno di squadra. Personalmente credo che sarà molto incostante, ma vedremo se mi smentirà... Laconi: 9. Sicuramente non partiva tra i favoriti e la 999 quest'anno è evidente che non è più la moto da battere, ma ci mette molto del suo. Pitt: 7. Bene in gara1, non altrettanto in gara2. Intanto i maligni che sfottono ancora il suo mondiale supersport sono stati accontentati con due garelle toste, sfortunato nella seconda quando rimane nel gruppone degli inseguitori a lottare a calci e a pugni Vermeulen: 6. Doveva essere il protagonista della stagione anche a detta sua, vincere il mondiale e andare a sfidare valentino in motogp, ma a vedere queste prime due gare ci si chiede se lui è regredito o gli altri sono progrediti il doppio. Mai in lotta con i primi, decisamente deludente. Haga: 5. Bello rivederlo su una Yamaha come ai bei tempi, ma è evidente che con la 999 dell'anno scorso andava il doppio più veloce! Piazzarsi ne più ne meno come il suo compagno di squadra non è da haga, spero sia solo stata colpa della pista "anomala" senza vere staccate, magari lo rivedremo davanti nelle prossime gare, rimane cmq uno dei miei preferiti. Toseland: 4. Campione del mondo? Mah.. due gare insipide, Laconi perennemente più veloce e non ha mai dato l'idea di poter stare davanti con i primi. La riconferma del titolo per me è Matrix. Cardoso: 4. Che sfigato! Velocissimo nelle prove è fermato da un guasto in gara1 e da una brutta caduta in gara2, sarà sicuramente uno degli outsiders di cui tenere conto nella stagione, sempre molto veloce e combattivo come un po tutti gli spagnoli in pista. Forse troppo in G2. Chili: 3. Ok moto nuova e team nuovo ma proprio non ci siamo. Rompe il cambio in gara1 ma in gara2 dove potrebbe riscattarsi non riemerge veramente mai. Secondo me il quinto posto finale è persino bugiardo se pensiamo che è stato "preso" in volata, mi spiace dirlo ma quest'anno non sarà della partita, spero di essere smentito. Bostrom: 0. Bostrom chi? Moto: Suzuki: 10. Riuscire a far vincere corser era tutto sommato facile visto il potenziale della moto nei test, ma far stare la davanti Kagayama in entrambe le manches non è cosa da poco e vuol dire che sta millina è nata sotto la stella giusta. A vederla in azione non eccelle in nulla, ma a quanto pare la differenza la fa nella facilità di guida nelle curve, dove anche in qualifica si vedevano a occhio più agili delle altre Yamaha: 9. Un plotone intero contro tutto sommato poche suzuki, ma non basta. Secondo me contavano troppo su Haga ma la cosa peggiore sono state le molte rotture in gara, mi sembra di averne contate 4/5 in fumo! Al momento l'unica vera avversaria della Suzuki. Ducati: 6,5. Tenuta a galla solo da Laconi per ora sembra reggere (a fatica) il passo dei primi, bisogna vedere quanto durerà. Anche perchè il team Pedercini che fino all'anno scorso lottava per punti alti ora annaspa nelle retrovie insieme alle ZX10. Honda: 5. Scomparse le ottime prestazioni dell'anno scorso, ora è a livello delle mille di "fascia B". Vermeulen e Muggeridge arrancano ma si salvano, Chili peggio che mai, Bostrom non pervenuto. Vedremo se risaliranno. Kawasaki: 4. Esordio al limite del disastro, i due team pseudo-ufficiali remano nelle retrovie in modo imbarazzante. L'unico che si salva è Walker in gara1, gli altri sono fantasmi. Le sensazioni di scalui per adesso sono confermate, in fondo ai rettilinei le velocità massime sono allineate alle altre moto ma in curva si vedono troppe acrobazie. Speriamo che ad Akashi sfornino qualche pezzo interessante per upgradare la moto perchè così proprio non ci siamo. Televisione: La7: 7,5. Ci fanno vedere la superpole seppur a un orario indecente e le gare sono ok, con persino poca pubblicità nel mezzo. Gigi Vignando: 6. Come telecronista sta migliorando, mancano alcune pronunce come la "susuki" e altre piccole sviste ma in gara2 è arrivata l'apoteosi: mi nomina in pista ben QUATTRO volte il mito Yanagawa confondendo il suo nome prima con la yamaha e dopo con kagayama!! Buahahaha speriamo si rimetta presto Saluti ![]() |
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#30 |
Messaggi: n/a
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non vedo l'ora do provarla sta gsx-r k5
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#31 |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2001
Messaggi: 9538
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Purtroppo ho potuto vedere solo l'ultimo giro di gara 2
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#32 | |
Senior Member
Iscritto dal: Apr 2001
Città: Varese
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![]() Infine il telecronista: non è male, ma a volte è logorroico e parla solo perchè deve parlare, talvolta è poco preciso (c'ha messo due giri in gara-2 a capire che il primo era Kagayama e non Corser ![]() ![]() Comunque c'è più di un mese per affinare le proprie armi, e penso che solo allora vedremo le reali forze in campo. ![]()
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#33 | ||||||
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2003
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#34 | |
Senior Member
Iscritto dal: Apr 2001
Città: Varese
Messaggi: 294
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Quote:
![]() ![]() Sul secondo punto: continui nel tuo errore! Dai giudizi ai piloti senza tener conto che la moto, come tu stesso dici, è momentaneamente inferiore. E che doveva fare Vermuelen oggi, scendere a spingere? Chili non ha avuto ragione? Ma se lo volevano quasi obbligare a correre sulla "Kawasaki Ufficiale" e lui ha fatto di tutto per scappar via! Gli è andata molto bene, per ora, e per il futuro saprà di avere a disposizione un gran bel mezzo, semplicemente da mettere a punto.
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#35 |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2002
Città: Sperduto nella provincia padovana
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Che dire, sviluppo il mio discorso per punti
Suzuki - Che dire, mi ha impressionato, stabilissima e soprattutto velocissima, con due piloti che non hanno sbagliato nulla, Corser si rivela un grandissimo pilota con quella guida pulitissima, sembra fare una passeggiata. Kagayama mi ha sorpreso, non avrei scommesso un centesimo ad inizio gara, ma è stato una scheggia nella seconda parte di gara 1 e in gara 2, che dire, grandissima la suzuki e i suoi due piloti. Ducati - Non so se sia lenta a bassi regimi o Laconi che non la sa guidare, ma in partenza la prendeva da tutte e all'inizio del rettilineo finale perdeva un sacco di tempo, tanto da pardere continuamente la scia e non portare nessun attacco infondo al rettilineo. Il campione del mondo in affanno, vediamo se saprà rifarsi nelle prossime gare, il vero sconfitto è lui. Yamaha e Honda - Assolutamente non all'altezza di ducati e suzuki, ma diamo il tempo per sviluppare le moto e vediamo se nelle prossime gare si riesce a vedere un lotta a 4. Kawasaki - Assolutamente inesistente, qualcosina ha combinato con walker in gara 2 prima di cadere. Petronas - Petronas chi ? ma c'era in gara ? Vorrei dare uno 0 alla pista, fa veramente schifo, assolutamente piatta e anomina, nessun passaggio da ricordare, ma tutte curve da seconda o terza da raccordare, qualche sbadiglio mi è scappato e anche qualche colpo di nervoso perchè non è possibile che esistano piste simili a discapito di altre assolutamente splendide.
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#36 |
Senior Member
Iscritto dal: Apr 2001
Città: Varese
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Per chi poi quella pista? Per i 309,2 spettatori che ci saranno stati? Potere dei soldi.
Comunque concordo con le tue analisi, ma stento a credere che il bicilindrico possa essere più lento ai bassi regimi dei quattro cilindri. Piuttosto penso che la Suzuki abbia una potenza impressionante! ![]() ![]()
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#37 |
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Iscritto dal: Jul 1999
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chili 3 ??
ma l'hai vista la gara? ha passato tutti fino al 4 posto.. vermuelen ufficiale ten kate l'ha ripassato a 2 giri dal termine altrimenti era il migliore delle honda guardiamo anche che moto usano prima di dare i voti.. ![]()
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#38 | |
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Iscritto dal: Nov 1999
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#39 | |
Senior Member
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#40 | |
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