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Old 14-10-2004, 20:05   #21
Maxmel
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ln ma quanto ti fa?
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"A pessimist is someone who is waiting for it to rain. But I'm already soaked to the skin." L. Cohen.
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Old 14-10-2004, 20:06   #22
lnessuno
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ho detto quasi i trenta... ma intendevo proprio dire che mi fa quasi i trenta
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Old 14-10-2004, 20:10   #23
Maxmel
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ho detto quasi i trenta... ma intendevo proprio dire che mi fa quasi i trenta
velocità...
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Old 14-10-2004, 20:12   #24
lnessuno
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velocità...


ah e che razzo spiegati, io pensavo parlassi di consumi


mi fa quasi i tren... 130
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Old 14-10-2004, 20:12   #25
energy+
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Si ma dicevo che non c'è niente da regolare se intendi nelle sospensioni... Tu hai abbassato il manubrio?
no tu gurda dove è agganciato il tubo del manubrio.......
al centro di solito ci son 4 viti a brugola poi nn so come sia negli scooter.......
le allenti e abbassi portandotelo proprio verso la sella,bastano anche 1 paio di cm rispetto all'originale e provi come ci stai....se serve abbassi di +....
Io con la mia ho le manopele girate leggermente all'ingiù ora e vado molto meglio rispetto a prima che erano all'insù,avrò abbassato di circa 3cm........

ciao
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Old 14-10-2004, 20:12   #26
lnessuno
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cmq fino ai 110-120 ci mette un attimo ad arrivarci, è abbastanza un missiletto per essere uno scooter
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Old 14-10-2004, 20:17   #27
Maxmel
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ah e che razzo spiegati, io pensavo parlassi di consumi


mi fa quasi i tren... 130
ho pigliato i 140....
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Old 14-10-2004, 20:18   #28
Maxmel
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cmq fino ai 110-120 ci mette un attimo ad arrivarci, è abbastanza un missiletto per essere uno scooter
il mio è un missile di consumi.....
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Old 14-10-2004, 20:19   #29
lnessuno
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Originariamente inviato da Maxmel
il mio è un missile di consumi.....


il tuo è un razzo interstellare
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Old 14-10-2004, 20:29   #30
Maxmel
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il tuo è un razzo interstellare
Di sicuro prima o poi mollo il serbatoio di riserva....
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Old 14-10-2004, 20:29   #31
Maxmel
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nel senso che lo perdo in strada...
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Old 14-10-2004, 20:34   #32
Maxmel
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Originariamente inviato da lnessuno
il tuo è un razzo interstellare
Aspè ma te non avevi il bandit?
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Old 14-10-2004, 20:36   #33
Lucio Virzì
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Originariamente inviato da Raven
Credo che il mettere un utente in Ignore, significhi per lo meno avere poi la coerenza di non intervenire nei suoi thread...
Non serviva intervenire dietro alla sua segnalazione!
Era solo un post scherzoso sul fatto che c'erano 4 post senza risposta uno in fila all'altro!
Io i suoi post non li ho neppure letti, e mi riservo comunque la facoltà di intervenire, come fa il 90% degli utenti, senza sapere di cosa parli!

Ciao.

LuVi
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Old 14-10-2004, 20:36   #34
lnessuno
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Originariamente inviato da Maxmel
Aspè ma te non avevi il bandit?


e ce l'ho ancora!


lo scooter lo uso negli spostamenti a corto raggio, tipo per andare al lavoro... più maneggevole, se me lo rigano me ne posso sbattere le palle (se mi rigano la moto divento l'incredibile hulk e gli faccio un incredibile culo), più leggero, consuma enormemente di meno... poi lo scooter lo uso anche sotto la pioggia/neve, sono anche più al riparo dalle intemperie


la moto per tutto il resto
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Old 14-10-2004, 20:42   #35
Maxmel
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Originariamente inviato da lnessuno

lo scooter lo uso negli spostamenti a corto raggio, tipo per andare al lavoro... più maneggevole, se me lo rigano me ne posso sbattere le palle (se mi rigano la moto divento l'incredibile hulk e gli faccio un incredibile culo), più leggero, consuma enormemente di meno... poi lo scooter lo uso anche sotto la pioggia/neve, sono anche più al riparo dalle intemperie

Capirai alle 7.00 del mattino in tangenziale le mie mani erano diventate tutt'uno col manubrio. naturalmente senza guanti...
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Old 14-10-2004, 20:43   #36
Mr Hyde
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come già detto sopra il runner ha delle forcelle di merda..
in giro si trovano pompanti bettella o forche completamente diverse a prezzi relativamente contenuti..

ma se il problema principale sno i consumi datti al 4t..
pure io sono un 2tempista sfegatato, ma cosa ci dobbiamo fare.. la realtà è questa.. il due tempi va bene per correre e farci il pirla, ma quando ti serve regolatirà di funziomento, bassi consumi devi darti alle valvole
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Old 14-10-2004, 20:46   #37
lnessuno
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quattrotempi forever


anche perchè l'unico 2t che ho avuto (honda x8r-x, bellissimo scooterino, pessimo motore) aveva delle prestazioni da city-bike unite ad un peso quasi da scooter 125

quindi sono prevenuto
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Old 14-10-2004, 20:47   #38
Maxmel
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Originariamente inviato da lnessuno
quattrotempi forever


anche perchè l'unico 2t che ho avuto (honda x8r-x, bellissimo scooterino, pessimo motore) aveva delle prestazioni da city-bike unite ad un peso quasi da scooter 125

quindi sono prevenuto
forcella , pavet e buche a parte da guidare è divertente ...
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Old 14-10-2004, 20:48   #39
Mr Hyde
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beh..la mia motina 50 2t "rivista" va molto bene e pure le varie mito e Rs 125 che mi son passate sotto il cul in "comodato d'uso" andavano un gran bene, ma bevono troppo..

per l'esame del 125 ho usato l'sh 125 di un mio amico.
che dire.. tutto un'altro viaggiare.. e poi girandoci anche un paio di giorni prima giusto per prenderci confidenza non ho consumato praticamente NIENTE
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Old 14-10-2004, 20:49   #40
lnessuno
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Originariamente inviato da Maxmel
forcella , pavet e buche a parte da guidare è divertente ...


mah, in quanto scooter penso che siano tutti più o meno simili come prestazioni. quello che cambia è solo la ciclistica... e in tutta sincerità il kymco se la cava bene

se poi pensi che l'ho pagato 2000 neuro, di 2 anni e con pochi km... (8000 mi pare)
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