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PC Specialist Lafité 14 AI AMD: assemblato come vuoi tu
PC Specialist Lafité 14 AI AMD: assemblato come vuoi tu
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Old 14-10-2004, 18:49   #1
Maxmel
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mi sono comprato...

... il runner 180 2t per andare al lavoro... Mi fa 10-12 km al litro ma si può? Me lo avevano dato per 16 In più ha la sospensione anteriore durissima
Oggi ho preso perpendicolarmente il binario del tram che curvava e ci è scivolato sopra... E stavo per tirarci una facciata in terra fortunatamente l'ho lasciato scivolare, ho mollato tutto e io sono rimasto in piedi... Impossibile piglio una buca e rimbalza...
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"A pessimist is someone who is waiting for it to rain. But I'm already soaked to the skin." L. Cohen.

Ultima modifica di Maxmel : 14-10-2004 alle 18:52.
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Old 14-10-2004, 18:53   #2
Maxmel
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L'ho pure comprato controvoglia perchè mi serviva un mezzo per andare al lavoro...
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Old 14-10-2004, 18:56   #3
Maxmel
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possibile che l'anteriore sia cosi duro o è proprio un cazzo di problema?
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Old 14-10-2004, 19:28   #4
Maxmel
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Cmq incazzatura a parte adesso cosa faccio? Volevo permutarlo con un 4t però bho... Che palle neanche mi piacciono gli scooter... C'è da dire che questo và di ripresa come un cazzo di missile e piega pure come un bastardo... ma con questi consumi ci tengo una maserati....
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Old 14-10-2004, 19:32   #5
Lucio Virzì
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Maxmel
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Maxmel
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Astonishing!
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LuVi
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Old 14-10-2004, 19:36   #6
Maxmel
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non avevo voglia di editare ma cmq fai prima a non entrare nel td no? Invece di incasinarmelo che ci ho già pensato da solo... o lo scopo quale era?
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Old 14-10-2004, 19:50   #7
matteo171717
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che la forcella anteriore sia dura come il marmo sul ranner 180 , ma nche 125 e 50 e pure su alcuni piaggio è quasi normale, in quanto usano una scifo di forcella che chiamarla forcella è un insulto per le forcelle!...

non è idraulica, ma al suo interno ci sono due molle e un pò di grasso...na schifezza insomma!

come consumi...bè..un pò altini...ma il 1802t consuma un sacco!
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Old 14-10-2004, 19:55   #8
Maxmel
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Originariamente inviato da matteo171717
che la forcella anteriore sia dura come il marmo sul ranner 180 , ma nche 125 e 50 e pure su alcuni piaggio è quasi normale, in quanto usano una scifo di forcella che chiamarla forcella è un insulto per le forcelle!...

non è idraulica, ma al suo interno ci sono due molle e un pò di grasso...na schifezza insomma!

come consumi...bè..un pò altini...ma il 1802t consuma un sacco!
Che vuoi che ti dica me ne sono sempre battuto le balle degli scooter finche non mi è servito per andare al lavoro... Dura come il marmo? Il problema è che se ci avessero messo due barre di ferro sarebbe sato meglio... se si considwera che si allegerisce l'anteriore per il fatto che ha 21 cv e accelera come un missile... ma che cazzo hanno fatto... vabbè coglione io che mi serviva un mezzo e ho preso il primo che capitava informandomi il minimo...
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Old 14-10-2004, 20:09   #9
energy+
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beh mettila così se era troppo molle era peggio,di solito il difetto + grande degli scooter è proprio di avere ammortizzatori degne del triciclo della chicco e alla minima buca rimbalzano cosa che se 6 1 pò in piega nn è x niente bella!
Se vuoi consumare meno prendi il 4T anc se alla fine n so quanto ti convenga tra passaggiodifferenza di consumi etc etc etc.....

Cmq meglio se prendi il 200 se vuoi 1 assicurazione meno cara.....

ciao
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Old 14-10-2004, 20:13   #10
Maxmel
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Originariamente inviato da energy+
beh mettila così se era troppo molle era peggio,di solito il difetto + grande degli scooter è proprio di avere ammortizzatori degne del triciclo della chicco e alla minima buca rimbalzano cosa che se 6 1 pò in piega nn è x niente bella!
Se vuoi consumare meno prendi il 4T anc se alla fine n so quanto ti convenga tra passaggiodifferenza di consumi etc etc etc.....

Cmq meglio se prendi il 200 se vuoi 1 assicurazione meno cara.....

ciao
capirai che piegoni che mi tiro con lo scooter... Cmq le pieghe le tiene bene ma sulle buche decolla e mi stanca pure le braccia ( e le ho di 38cm... non proprio braccine...) faccio circa 40km al giorno... bella stronzata che ho fatto...
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Old 14-10-2004, 20:17   #11
energy+
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Originariamente inviato da Maxmel
capirai che piegoni che mi tiro con lo scooter... Cmq le pieghe le tiene bene ma sulle buche decolla e mi stanca pure le braccia ( e le ho di 38cm... non proprio braccine...) faccio circa 40km al giorno... bella stronzata che ho fatto...
quale parte ti stanca?
Puoi provare ad abbassare leggermente il manubrio,io sul mio enduro avevo grossi problemi di affaticamento e abbassando il manubrio ho migliorato molto,certo nn ci faccio cmq 200km di fila ma almeno è vivibile!

ciao
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Old 14-10-2004, 20:18   #12
Raven
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LuVi

Credo che il mettere un utente in Ignore, significhi per lo meno avere poi la coerenza di non intervenire nei suoi thread...
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Epilogo...
Se non ti rispondo... potresti essere tra quelli che ho messo in ignore list! (al 04/07/2021: 6 utenti)
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Old 14-10-2004, 20:19   #13
Maxmel
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Originariamente inviato da energy+
quale parte ti stanca?
Puoi provare ad abbassare leggermente il manubrio,io sul mio enduro avevo grossi problemi di affaticamento e abbassando il manubrio ho migliorato molto,certo nn ci faccio cmq 200km di fila ma almeno è vivibile!

ciao
tenere il manubrio sul pavè... e sulle buche e sui binari del tram come ho detto oggi e partito di lato seguendo il binario anche se l'ho tagliato di perpendicolare va bene che pioveva e andavo come un bastardo però...
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Old 14-10-2004, 20:24   #14
energy+
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Originariamente inviato da Maxmel
tenere il manubrio sul pavè... e sulle buche e sui binari del tram come ho detto oggi e partito di lato seguendo il binario anche se l'ho tagliato di perpendicolare va bene che pioveva e andavo come un bastardo però...
No intendevo quale parte del braccio! La spalla e il gomito x caso?

Guarda anch'io son messo bene di corporatura e nn ho mai avuto problemi ma con l'ultima moto ho avuto grossissimi problemi in questo senso,con 1 regolazione del manubrio è tornato già + nella norma!

PS Beh nn puoi pretendere che tenga all'impossibile soprattutto sulle rotaie bagnate con le gommace dello sputer dai!

PPS Anche con ammo + morbidi guidando su pavet etc n sarai mai nel confort mi spiace.........
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Old 14-10-2004, 20:31   #15
Maxmel
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Originariamente inviato da energy+
No intendevo quale parte del braccio! La spalla e il gomito x caso?

Guarda anch'io son messo bene di corporatura e nn ho mai avuto problemi ma con l'ultima moto ho avuto grossissimi problemi in questo senso,con 1 regolazione del manubrio è tornato già + nella norma!

PS Beh nn puoi pretendere che tenga all'impossibile soprattutto sulle rotaie bagnate con le gommace dello sputer dai!

PPS Anche con ammo + morbidi guidando su pavet etc n sarai mai nel confort mi spiace.........
ho capito ma io ho tagliato sul binario che curvava e quello è partito seguendo il binario ( anche a farci il gradino su sti cazzo di binati chi li monta)...
Allora sono sceso piutosto che andarmene in terra....
Mi sà che non c'è molto da regolare, il problema è che salta troppo , non riesco neanche a dare gas ed è un mio problema gli altri scooter mi passano senza difficoltà sul pavè...
Cmq mi fanno male le spalle per il fatto che devo irrigidire tutto per farlo stare fermo...
Mi posso fare 20 km cosi prima e dopo il lavoro?
nenche lavorassi in ufficio.
Ho preso il runner perchè era meno ingombrante (mi posso comprare un divano su due ruote?)
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Old 14-10-2004, 20:49   #16
energy+
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Originariamente inviato da Maxmel
ho capito ma io ho tagliato sul binario che curvava e quello è partito seguendo il binario ( anche a farci il gradino su sti cazzo di binati chi li monta)...
Allora sono sceso piutosto che andarmene in terra....
Mi sà che non c'è molto da regolare, il problema è che salta troppo , non riesco neanche a dare gas ed è un mio problema gli altri scooter mi passano senza difficoltà sul pavè...
Cmq mi fanno male le spalle per il fatto che devo irrigidire tutto per farlo stare fermo...
Mi posso fare 20 km cosi prima e dopo il lavoro?
nenche lavorassi in ufficio.
Ho preso il runner perchè era meno ingombrante (mi posso comprare un divano su due ruote?)
beh ti sembrerà 1 cazzata ma migliora e dato che l'enduro ha 1 guida simile allo scooter come posizione del busto te lo consiglio poi ovvio vedi tu

ciao
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Old 14-10-2004, 20:51   #17
lnessuno
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bastava chiedere, ti consigliavo il b&w 250 della kymco, ce l'ho io... fa poco meno dei 30 con un litro (guidando in città e facendo anche un pò il maiale ), tiene bene la strada, è piccolo (per essere un 250) e leggero... io lo trovo divertente da guidare, sembra uno di quei giochi arcade in cui puoi fare di tutto...

anche se in curva se acceleri tutto parte un pò troppo volentieri, ma alla fine anche questo contribuisce al divertimento
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Old 14-10-2004, 20:52   #18
Maxmel
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Originariamente inviato da energy+
beh ti sembrerà 1 cazzata ma migliora e dato che l'enduro ha 1 guida simile allo scooter come posizione del busto te lo consiglio poi ovvio vedi tu

ciao
Si ma dicevo che non c'è niente da regolare se intendi nelle sospensioni... Tu hai abbassato il manubrio?
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Old 14-10-2004, 20:55   #19
Maxmel
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Originariamente inviato da lnessuno
bastava chiedere, ti consigliavo il b&w 250 della kymco, ce l'ho io... fa poco meno dei 30 con un litro (guidando in città e facendo anche un pò il maiale ), tiene bene la strada, è piccolo (per essere un 250) e leggero... io lo trovo divertente da guidare, sembra uno di quei giochi arcade in cui puoi fare di tutto...

anche se in curva se acceleri tutto parte un pò troppo volentieri, ma alla fine anche questo contribuisce al divertimento
Gurda io con questo faccio le svolte in derapata di potenza sopratutto se ci sono le strisce pedonali... E cmq non avevo tutta questa scelta e ho dovuto fare in fretta e spendere il meno possiblile ( anche perchè se penso che ho spesso dei soldi in uno scooter mi mangio i coglioni)
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Old 14-10-2004, 21:03   #20
Maxmel
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ovviamente l'ho preso usato altrimenti non sarei cosi contento dopo aver tirato una mezza facciata in terra... E' l'unico vantaggio di non avere una moto decente: che non te ne frega un cazzo ( relativamente)...
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