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Mova Z70 Ultra Roller Complete: motore potente, rullo di lavaggio e l'IA a guidare
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Old 09-08-2004, 15:49   #21
the_joe
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Originariamente inviato da lnessuno
io lascio la seconda, accelero a fondo e la macchina sgomma ugualmente...

però se accelero troppo la macchina perde troppa aderenza e non riparte subito,a nche qua bisogna dosare... ultimamente ci ho preso la mano e faccio dei 180 belli puliti sia in entrata che in uscita
Dipende da che macchina hai, dalla velocità finale e altre cosette, quindi principalmente dall'esperienza e quella si fa sul campo....

Però troppo bello con una trazione posteriore fare i 360° su fondi scivolosi
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焦爾焦
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Old 09-08-2004, 15:50   #22
85kimeruccio
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Originariamente inviato da the_joe
Dipende da che macchina hai, dalla velocità finale e altre cosette, quindi principalmente dall'esperienza e quella si fa sul campo....

Però troppo bello con una trazione posteriore fare i 360° su fondi scivolosi

mi sa ke quelli ti riescono anche in partenza (volendo)
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Old 09-08-2004, 15:50   #23
recoil
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Originariamente inviato da lnessuno
più che altro si imballa, se non tieni l'acceleratore schiacciato
ecco appunto

la storia di mettere la prima subito dopo non l'ho ancora provata ma con il cambio disgraziato (beh, ha 12 anni) che mi ritrovo non so se verrebbe bene

cmq oltre ai freni a mano io mi diverto a fare proprio dei giri di "pista". il parcheggio tra l'altro è in dislivello e ci sono le discesine pedonali larghe giusto pochi centimetri più della macchina, è una figata immettersi a tutta velocità arrivando a ruote bloccate
il gommista ringrazia
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Old 09-08-2004, 15:55   #24
85kimeruccio
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certe volte mi piaceebbe provare una makkinina senza abs..



ma forse nn riuscirei essendo abituato con abs.. o forse no .. dato ke nn si aziona quasi mai..
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Old 09-08-2004, 16:35   #25
v8_star
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l'importante è: avere larghi spazi di manovra se uno non conosce xfettamente le reazioni che il suo mezzo può avere e se si ha una trazione posteriore, colpetto di freno a mano con friz giù, e vai col gas: diver. assicurato.
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Old 09-08-2004, 22:57   #26
Motorland
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Originariamente inviato da v8_star
l'importante è: avere larghi spazi di manovra se uno non conosce xfettamente le reazioni che il suo mezzo può avere e se si ha una trazione posteriore, colpetto di freno a mano con friz giù, e vai col gas: diver. assicurato.

esatto...
giro spesso con un amico che ha una 75 2.0 Twin spark,
e gira che è un piacere
bisogna solo stare attenti quando c'è quella leggera pioggerellina e il fondo è viscido...perchè si gira senza volerlo


non sono solito fare freni a mano, però quando mio padre stava per cambiare la Dedra, 2 anni fa, visto che andava rottamata potevo divertirmi...eheh
165km\h in 3° marcia, contagiri oltre gli 8000..sugli 8500 circa...non aveva il limitatore...
però così consumava una cifra


ma non andiamo OT
comunque io non ho fatto tutta quella roba che dicevate prima...

stavo percorrendo una strada abbastanza larga e isolata a circa 60\70 km\h
mi ha preso uno "skizzo" e ho tirato il freno a mano, una volta bloccate le gomme ho girato tutto a sinistra e la macchina ha fatto più di 180°...

i 2 passeggeri erano, come dire, così:
ma è venuto bene...



ciao
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Old 09-08-2004, 22:59   #27
85kimeruccio
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hehehee.... a caso delle volte le cose escono xfino bene!
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Old 10-08-2004, 09:13   #28
ZigoZago
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Re: Freno a mano... questo arcano mistero..

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Mannaggia la pupazza..

com'è ke nn riesco a fare una bella 180° nei parkeggi?

le 90° mi escono ok col freno a mano.. ma le altre nada...

colpa dell'abs?

Tzè principiante

per fare i 180°, devi avere un discreta velocità non eccessiva altrimenti ciao ciao

devi essere particolarmente veloce, mentre stai col freno a mano tirato e in "scivolata" e stai girando il volante controsterzando.. devi innerstare la prima e dare gas, non appena stai finendo col freno a mano, così c'avrai più o meno un 180 in cui non ti fermi e sei subito in ripartenza.

testato con una misera fiat uno

comunque é più facile da fare che da spiegare..
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Old 10-08-2004, 09:29   #29
ehiweb
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io ho un altra tecnica:
appoggi il peso sull'anteriore con una leggera frenata, curvi sempre in leggera frenata e poi:

freno a mano e frizione se ti vuoi fermare con il giro ( con la stilo mw...)

prima (o seconda)(attenzione, devi metterla in ingresso di freno a mano), freno a mano in rilascio. e giu' di gas da paura se sei in curva o in un tornante da quando sta mollando troppo.
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Old 10-08-2004, 09:30   #30
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e poi impara su neve o ghiaia o bagnato
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Old 10-08-2004, 15:43   #31
85kimeruccio
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sarà dura mettere prima col mio diesel... mi limitero' alla seconda..

cmq uno di questi giorni.. provero' la teoria di niky.. poi vedremo



ovvio ke sono un principiante.. ma potrei migliorare dato ke ho due bravi "maestri".. no?
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Old 10-08-2004, 21:37   #32
bananarama
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sai perche' non riesci a fare il 180? perche vai piano! tutti giustamente approcciano la quetione a bassa velocita' per non fare danni, ma per fare un bel 180 devi arrivare bello spedito o in alternativa piu' piano ma sul bagnato, se non piove sulla terra o sul brecciolino se preventivi di distruggere le gomme!
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Old 10-08-2004, 23:27   #33
85kimeruccio
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uhm.. forsa andavo piano..

ma nn so.. dovro' provare..

le mie mirere prove senza sapere la tecnica.. mni fermavo poco dopo i 90° e la makkina scivolava via... o all'esterno o andava dritta..
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Old 11-08-2004, 12:30   #34
Stigmata
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http://membres.lycos.fr/fotorallyevi...tturbo-400.mpg

guarda qua
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Old 11-08-2004, 12:32   #35
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anche la mia fa così.. solo ke si ferma a 120°C e scivola via

...uhm.. mi ricorda qualcosa.. vero ehiweb?
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Old 11-08-2004, 12:35   #36
Stigmata
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probabilmente arrivi un po' poco veloce...
ma dov'è che vai a girare? verso il 20 agosto vado a pontedilegno con lady stigmata, ci si potrebbe trovare, che ne dici?
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Old 11-08-2004, 12:39   #37
85kimeruccio
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ma xke no giusto x bere qualcosa magari..

vado in una zona industriale vicino a casa mia... ci sn le corsie e poi dei parkeggi... abbastanza grande..
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Old 11-08-2004, 13:24   #38
winnertaco
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Re: Freno a mano... questo arcano mistero..

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Mannaggia la pupazza..

com'è ke nn riesco a fare una bella 180° nei parkeggi?

le 90° mi escono ok col freno a mano.. ma le altre nada...

colpa dell'abs?

lo uso solo quando devo inseguire qualcuna bona e non ho tempo di fare inversione...cmq colpo di sterzo a destra, subito di nuovo sterzo a sinistra intanto freno a mano e controsterzo un po a destra e intanto gas!
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Old 11-08-2004, 15:34   #39
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Originariamente inviato da Stigmata
probabilmente arrivi un po' poco veloce...
ma dov'è che vai a girare? verso il 20 agosto vado a pontedilegno con lady stigmata, ci si potrebbe trovare, che ne dici?

Kimeruccio, ke ne dici?
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Old 11-08-2004, 15:43   #40
85kimeruccio
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certo certo.. xke no quando passi fai un fiskio
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