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Recensione Samsung Galaxy Z Fold7: un grande salto generazionale
Recensione Samsung Galaxy Z Fold7: un grande salto generazionale
Abbiamo provato per molti giorni il nuovo Z Fold7 di Samsung, un prodotto davvero interessante e costruito nei minimi dettagli. Rispetto al predecessore, cambiano parecchie cose, facendo un salto generazionale importante. Sarà lui il pieghevole di riferimento? Ecco la nostra recensione completa.
The Edge of Fate è Destiny 2.5. E questo è un problema
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Bungie riesce a costruire una delle campagne più coinvolgenti della serie e introduce cambiamenti profondi al sistema di gioco, tra nuove stat e tier dell’equipaggiamento. Ma con risorse limitate e scelte discutibili, il vero salto evolutivo resta solo un’occasione mancata
Ryzen Threadripper 9980X e 9970X alla prova: AMD Zen 5 al massimo livello
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AMD ha aggiornato l'offerta di CPU HEDT con i Ryzen Threadripper 9000 basati su architettura Zen 5. In questo articolo vediamo come si comportano i modelli con 64 e 32 core 9980X e 9970X. Venduti allo stesso prezzo dei predecessori e compatibili con il medesimo socket, le nuove proposte si candidano a essere ottimi compagni per chi è in cerca di potenza dei calcolo e tante linee PCI Express per workstation grafiche e destinate all'AI.
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Old 08-01-2004, 19:06   #21
Andrea16v
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Originariamente inviato da david-1
(..) Ma i programmatori, si sono mai fatti un giro in pista a 320/330 km/h???
Io si........
Visto che te la sei cercata.....con cosa hai girato a 320/330 km/h? e soprattutto dove?
l'unica "pista" in Italia che permette quelle velocità penso sia Nardò...
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Old 08-01-2004, 19:34   #22
david-1
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Originariamente inviato da Andrea16v
Visto che te la sei cercata.....con cosa hai girato a 320/330 km/h? e soprattutto dove?
l'unica "pista" in Italia che permette quelle velocità penso sia Nardò...
Benetton '98 biposto, marzo o aprile del 2002
Curitiba, Brasile
Il nome della pista non me lo ricordo, ma ha il nome che ricorda lo stato del Paranà, di cui Curitiba è capitale....
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Old 08-01-2004, 19:36   #23
Andrea16v
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Originariamente inviato da david-1
Benetton '98 biposto, marzo o aprile del 2002
Curitiba, Brasile
Il nome della pista non me lo ricordo, ma ha il nome che ricorda lo stato del Paranà, di cui Curitiba è capitale....
STica, che colpo di cuxx..
ma hai vinto qualche concorso o sei stato sorteggiato tra gli spettatori?
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Old 09-01-2004, 00:40   #24
Dindi
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Ti escludo solo una cosa: Curitiba (quella del Braasile, non so se ce ne sono altre neglli stati confinanti) non è una capitale.

Per il resto... CHE C..O!!!!!

Cosa si prova a viaggiare a 10 cm dal suolo a 300 km/h???
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Old 09-01-2004, 08:39   #25
Ecio
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Originariamente inviato da david-1
Uno dei migliori "simulatori" da me provati (pochi....) è F1 Challenge.
Alle alte velocità non è molto simulativo. Ma alle medio/basse velocità e senza aiuti è davvero ottimo. Non perfetto, sia chiaro, però mi sembra di avere buone sensazioni.
Purtroppo il senso di velocità, anche qui non è all'altezza. Ma i programmatori, si sono mai fatti un giro in pista a 320/330 km/h???
Io si........
Se hai provato una benetton hai esperienza di una f1 (o sbaglio?!? sticazzi cque ) , in ogni caso l'auto che si avvicina di piu' a una f1 e' la f3000 di netkar, che comunque NON e' una delle auto meglio simulate. Chi ha girato con una f.renault ha detto che invece quella di netkar si avvicina molto....(idem han parlato molto bene della mini e della modena, sebbene un po' sottosterzante, e l'hanno detto gli istruttori di guida che c'erano alla simcup, non certo Giovannino che gira con la mini in città ).

In ogni caso netkar e' gratuito e in continua evoluzione, adesso poi kunos dara' a team validi un sistema di sviluppo per creare dei mod mentre lui proseguira' a fixare la fisica di base, la grafica etc.. (e nel frattempo sta lavorando alla pioggia e all'intelligenza artificiale)
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Old 09-01-2004, 09:00   #26
david-1
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Originariamente inviato da Andrea16v
ma hai vinto qualche concorso o sei stato sorteggiato tra gli spettatori?
troppo lunga da spiegare......
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Originariamente inviato da Dindi
Ti escludo solo una cosa: Curitiba (quella del Braasile, non so se ce ne sono altre neglli stati confinanti) non è una capitale.
E' la capitale del Paranà, lo stato più a sud del Brasile che, per chi non lo sa, è una specie di confederazione, tipo Usa.
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Originariamente inviato da Ecio
Se hai provato una benetton hai esperienza di una f1 (o sbaglio?
No, non ho nessuna esperienza in F1... magari. Cmq non l'ho guidata io..... ero il passeggero dietro (biposto)
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Old 09-01-2004, 11:05   #27
Ecio
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Originariamente inviato da david-1
troppo lunga da spiegare......

E' la capitale del Paranà, lo stato più a sud del Brasile che, per chi non lo sa, è una specie di confederazione, tipo Usa.

No, non ho nessuna esperienza in F1... magari. Cmq non l'ho guidata io..... ero il passeggero dietro (biposto)
no intendevo dire, se hai provato una benetton vuol dire che hai fatto 1 esperienza di guida (in realta' da passeggero) su una vettura da formula1, e quindi il paragone piu' vicino e' la f3000 (mica vorrai paragonare la f1 alla mini )
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Old 09-01-2004, 11:14   #28
david-1
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Originariamente inviato da Ecio
....mica vorrai paragonare la f1 alla mini )
perchè no?
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Old 09-01-2004, 11:31   #29
Ecio
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Originariamente inviato da david-1
perchè no?
perche' non c'entrano niente, come accelerazione, come velocita' di punta, come trasferimento dei carichi, come carico aerodinamico, come visuale (hai mai visto la differenza di sensaz di velocita' che si ha guidando da dentro un'auto o dalla visuale diciamo dal radiatore o anche + in basso? essere 1/2 metro + in basso cambia tantissimo la resa) etc...
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Old 09-01-2004, 12:04   #30
Dindi
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[quote]Originariamente inviato da david-1
troppo lunga da spiegare......

E' la capitale del Paranà, lo stato più a sud del Brasile che, per chi non lo sa, è una specie di confederazione, tipo Usa.


Sì scusa hai ragione mi sono sbagliato!!!! Evidentemente a quell'ora ero un po' stanco!!!!!!
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Old 09-01-2004, 14:02   #31
david-1
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Originariamente inviato da Ecio
perche' non c'entrano niente, come accelerazione, come velocita' di punta, come trasferimento dei carichi, come carico aerodinamico, come visuale (hai mai visto la differenza di sensaz di velocita' che si ha guidando da dentro un'auto o dalla visuale diciamo dal radiatore o anche + in basso? essere 1/2 metro + in basso cambia tantissimo la resa) etc...
Grazie x la spiegazione.....
Pensi davvero che mi passi per la mente che Mini e F1 si possano paragonare????

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Old 09-01-2004, 14:05   #32
Andrea16v
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Originariamente inviato da david-1
Grazie x la spiegazione.....
Pensi davvero che mi passi per la mente che Mini e F1 si possano paragonare????

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Old 09-01-2004, 16:15   #33
Ecio
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Originariamente inviato da david-1
Grazie x la spiegazione.....
Pensi davvero che mi passi per la mente che Mini e F1 si possano paragonare????


nella vita tutto e' possibile...
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