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Old 15-07-2003, 18:09   #21
onka
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Originally posted by "badedas"



Ah, avevo capito male!

Sì, d'accordo con te per quanto riguarda quelli con il cappello.

Ma allora togliamoli solo a chi guida con.

La mia preoccupazione era un'altra... e mooolto personale!
cioè??
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Old 15-07-2003, 19:28   #22
badedas
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Originally posted by "onka"

cioè??
Ehm, vedi link in signature (e avatar)!
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Old 16-07-2003, 00:14   #23
Digitos
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Originally posted by "alphacygni"

quella sul non innalzamento del limite in autostrada...
su questa non sono d'accordo visto che ormai la velocità media in autostrada è 150-160 e con le macchine di adesso non è per niente pericoloso.
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Old 16-07-2003, 00:18   #24
SPhinX
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Old 16-07-2003, 00:19   #25
BadMirror
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Originally posted by "Digitos"



su questa non sono d'accordo visto che ormai la velocità media in autostrada è 150-160 e con le macchine di adesso non è per niente pericoloso.
Quote:
Ora - conclude - vorrei sapere quale giorno di quale anno le società si prenderanno la responsabilità di farlo.
Dipende dalle società che si dovrebbero dare una mossa (anche a finire le strade!) Io cmq nei tratti sicuri lo approverei, ma ho paura che la gente così si senta autorizzata a paasare dai 160 ai 190 km/h
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Old 16-07-2003, 00:28   #26
Digitos
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Originally posted by "BadMirror"





Dipende dalle società che si dovrebbero dare una mossa (anche a finire le strade!) Io cmq nei tratti sicuri lo approverei, ma ho paura che la gente così si senta autorizzata a paasare dai 160 ai 190 km/h
infatti è proprio per questo che da 10 anni dico che il sistema tedesco è quello migliore.....
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Old 16-07-2003, 00:59   #27
alphacygni
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L'Avatar di alphacygni
 
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Originally posted by "Digitos"



su questa non sono d'accordo visto che ormai la velocità media in autostrada è 150-160 e con le macchine di adesso non è per niente pericoloso.
il fatto che "ormai sia quella" non implica che debba essere legalizzata la cosa... anche perche' se "ormai e' quella" e' dovuto al fatto che infrangere il limite di una 30ina di km/h e' considerato peccato veniale (e dello stesso avviso pare sia la nuova normativa della patente a punti, data l'entita della penalizzazione comminata in questi casi), risultato, alzare il limite a 150 equivale a far sentire molta gente autorizzata ad andare a 180 e spiccioli e francamente mi darebbe un po' fastidio dovermi trovare su un circuito nascar piuttosto che in autostrada.
Per cui, o si alza il limite e se lo si infrange si segano le palle a chi lo fa (altro che 2 punti, ma per piacere) oppur elo si lascia a 130 e chi vuole lo supera ma poi sono c... suoi.
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Ho trattato con mezzo forum, per l'altra meta' mi sto attrezzando... tutto ok, tranne con quel diversamente onesto di drwebby
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Old 16-07-2003, 01:13   #28
Digitos
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Originally posted by "alphacygni"



il fatto che "ormai sia quella" non implica che debba essere legalizzata la cosa... anche perche' se "ormai e' quella" e' dovuto al fatto che infrangere il limite di una 30ina di km/h e' considerato peccato veniale (e dello stesso avviso pare sia la nuova normativa della patente a punti, data l'entita della penalizzazione comminata in questi casi), risultato, alzare il limite a 150 equivale a far sentire molta gente autorizzata ad andare a 180 e spiccioli e francamente mi darebbe un po' fastidio dovermi trovare su un circuito nascar piuttosto che in autostrada.
Per cui, o si alza il limite e se lo si infrange si segano le palle a chi lo fa (altro che 2 punti, ma per piacere) oppur elo si lascia a 130 e chi vuole lo supera ma poi sono c... suoi.
guarda che in Germania (ci sono state tante volte in macchina), sebbene non abbiamo limiti sull'80% della rete autostradale, non ci sono le gare nascar, anzi direi che vanno come qua
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Old 16-07-2003, 01:24   #29
alphacygni
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Originally posted by "Digitos"



guarda che in Germania (ci sono state tante volte in macchina), sebbene non abbiamo limiti sull'80% della rete autostradale, non ci sono le gare nascar, anzi direi che vanno come qua
lo so, me lo ha detto un mio amico che ci ha guidato addirittura un piccolo camion e si e' trovato benissimo, probabilmente e' un problema di mentalita'... qui e' una gabbia di matti, qualunque sia la strada e il limite imposto... e in questa situazione l'aumento della velocita' media dei veicoli non penso possa portare benefici... anzi, il contrario!
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Old 16-07-2003, 07:31   #30
Bet
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Originally posted by "majin mixxi"

per i neopatentati li avrei portati a 10 anni
anch'io
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Old 16-07-2003, 08:11   #31
TheyCallMeMr.X.
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mi spiegate perchè siete contro i neopatentati????àì
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Old 16-07-2003, 08:26   #32
Bet
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Originally posted by "TheyCallMeMr.X."

mi spiegate perchè siete contro i neopatentati????àì
per come li vedo guidare in molti casi e per le statistiche sugli incidenti
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Old 16-07-2003, 08:47   #33
onka
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Originally posted by "Bet"



per come li vedo guidare in molti casi e per le statistiche sugli incidenti
imho + ke il tempo ke uno ha la patente sono i km ke fa!!

c'è gente ke in 2 anni si fa 50mila km ke sa guidare + di altri(soprattutto donne) ke in 5 anni fano 20mila km...
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Old 16-07-2003, 08:51   #34
dooka
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Originally posted by "onka"

imho + ke il tempo ke uno ha la patente sono i km ke fa!!

c'è gente ke in 2 anni si fa 50mila km ke sa guidare + di altri(soprattutto donne) ke in 5 anni fano 20mila km...
neopatentato da 1 anno e piu, all'attivo 29k km... nn skerzo
ho amici che hanno la patente da 2 e piu anni ma hanno meno della metà dei miei km, motivo?
alla sera nn vogliono prendere la macchina, al w/e pure, la usano sporadicamente x lavoro/scuola e vanno con gli altri che ce l'hanno e la usano.

risultato dopo 10 anni? penso che loro guideranno peggio di come lo facevo io dopo 1 anno di patente
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Old 16-07-2003, 08:59   #35
marall
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Originally posted by "Digitos"



su questa non sono d'accordo visto che ormai la velocità media in autostrada è 150-160 e con le macchine di adesso non è per niente pericoloso.
E' vero inoltre sono solo un piccola percentuale i morti in autostrada, rispetto alle strade urbane
Certo però che dovrebbero però stangare chi dopo aver imposto i 150 km/h chi va oltre 160, allora sarebbe fatta bene

marall
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Old 16-07-2003, 09:00   #36
Bet
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Originally posted by "dooka"



neopatentato da 1 anno e piu, all'attivo 29k km... nn skerzo
ho amici che hanno la patente da 2 e piu anni ma hanno meno della metà dei miei km, motivo?
alla sera nn vogliono prendere la macchina, al w/e pure, la usano sporadicamente x lavoro/scuola e vanno con gli altri che ce l'hanno e la usano.

risultato dopo 10 anni? penso che loro guideranno peggio di come lo facevo io dopo 1 anno di patente
il fatto è che le statistiche nazionali non vanno fatte e non vengono fate su di te e i tuoi amici, quindi per avere dati significativi sui quali ragionare bisogna un po' allargare il campo d'indagine
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Old 16-07-2003, 09:01   #37
dooka
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Originally posted by "Bet"



il fatto è che le statistiche nazionali non vanno fatte e non vengono fate su di te e i tuoi amici, quindi per avere dati significativi sui quali ragionare bisogna un po' allargare il campo d'indagine
infatti la mia era solo una considerazione
cmq lo si sa... la durata del neo-patentato è troppo relativa ma purtroppo x ora nn ci sono altri modi
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Old 16-07-2003, 09:03   #38
onka
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Originally posted by "marall"



E' vero inoltre sono solo un piccola percentuale i morti in autostrada, rispetto alle strade urbane
Certo però che dovrebbero però stangare chi dopo aver imposto i 150 km/h chi va oltre 160, allora sarebbe fatta bene

marall
concordo!!
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Old 16-07-2003, 09:26   #39
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Stamattina ho sentito parlare di questa riforma ma ero un pò distratto, mi è parso di capire che neo patentati si considereranno solo quelli che prenderanno la patente dal 1° di ottobre in poi..... può essere??
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Old 16-07-2003, 10:17   #40
teo
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Originally posted by "gnagnio83"

Stamattina ho sentito parlare di questa riforma ma ero un pò distratto, mi è parso di capire che neo patentati si considereranno solo quelli che prenderanno la patente dal 1° di ottobre in poi..... può essere??
si, i neopatentati saranno quelli che prenderanno la patente dal 1° ottobre 2003, anche se sinceramente non ho capito come mai.
teo è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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