La guida autonoma di Tesla ancora sotto accusa: impazzisce e svolta contromano

[Unrue]

Originariamente inviato da calabar

Scherzi a parte, è effettivamente un errorone da sospensione della patente, quindi sarebbe bene per un sistema a guida autonoma non fare questi errori.
Può darsi che il sistema, più che essere impazzito, possa aver visto un pilastro come un qualche pericolo imminente e abbia per questo deciso di entrare nella strada, pur contromano, per evitarlo. Suppongo che il software in caso di emergenza possa contemplare violazioni di questo tipo.

Perché, se tu ti trovi un pilastro di fronte non sterzi per evitarlo? E magari per evitarlo travolgi delle persone. Questo problema non nasce con la guida autonoma.

[mrk-cj94]

Originariamente inviato da TorettoMilano

è in beta ed è richiesta attenzione da parte di chi è al volante. chi si aspettava ad oggi fosse perfetto o è un fanboy o un azionista, speriamo ste guide autonome siano perfette il prima possibile

chi si aspetta che possano diventare perfette o è un ignorante o è un idealista: non potranno mai essere perfette, dovranno "solo" essere migliore dell'umano (e già lo sono peraltro)

[mrk-cj94]

Originariamente inviato da TorettoMilano

personalmente la reputo errata un'analisi di questo tipo. non è necessario sia compatibile col 100% delle strade per essere definitivo. ipotizziamo vada perfettamente bene con "solo" il 50% delle strade italiane basta rendere la guida autonoma solo per quel 50% delle strade e le altre strade semplicemente verranno ignorate. ovviamente andrebbe informato in anticipo l'acquirente perchè scoprire all'atto dell'acquisto di non poter uscire dal box non sarebbe una gran cosa

penso che un'analisi così ridicola (perfettamente non esiste e "andar bene sul 50% delle strade" è un'idea insensata) non la facciano manco gli sviluppatori di GTA per programmare i movimenti degli NPC alla guida, figuriamoci nella realtà per vendere auto da decine di migliaia di €

[mrk-cj94]

Originariamente inviato da TorettoMilano

se mi dici "andiamo a fare una gara coi kart" ti dico col sorriso "andiamo subito". se mi chiedi di guidare lo faccio ma senza piacere. guidare rispettando tutte le regole (non solo quelle di velocità) è una tortura. se posso delegare il tutto alla guida autonoma con conseguente calo degli incidenti e dedicare il tempo del viaggio a altro non posso che essere felice.

gli adas sono il punto di transizione da guida totalmente manuale a guida autonoma

su questo concordo in toto

[mrk-cj94]

Originariamente inviato da popye

un sistema autonomo per imparare a fare ciò che fa il gatto nel video linkato in fondo quanto tempo impiegherebbe? e con quali risultati? credo come il cane
sulla strada ci sono troppe variabili incalcolabili a priori e che non si presentano mai allo stesso modo ( per esempio il gatto nero che attraversa o il pallone inseguito da un bambino) perciò almeno per il prossimo decennio non credo che un sistema autonomo di guida potrà essere veramente autonomo al 100% ma forse nemmeno all'80
https://www.youtube.com/watch?v=liy0afJ8Gzw

l'umano alla guida farebbe strike di gatto nero, pallone e bambino. next...