Mito: nuove motorizzazioni

[Onisem]

Originariamente inviato da tehblizz

Bèh ma sono la caratteristica fondamentale di questa vettura, se le metti come optional allora cambia tutto..

Anche la sportività dovrebbe esserlo, nelle intenzioni e nel marketing. Ma con 78cv o 90 o quello che è, la sportività la metti da parte. Per questo storgo il naso di fronte a motorizzazioni simili con però aggeggi da "sportivona" come il DNA a quel punto superflui. Mi sembrano incoerenti, ecco. Detto questo, se certe scelte gli fanno vendere un sacco, dal loro punto di vista fanno bene.

[Onisem]

Originariamente inviato da Ork

oddio.. hanno ancora il coraggio di proporre auto senza clima di serie...

Ecco, magari DNA di serie sul 78cv ma clima a pagamento e pure caro. Bah...




Edit: 950€ per il clima.

[G-DannY]

Tra l'altro 1.4 benza aspirato 78cv su 1080kg (che non sarebbero neanche tantissimi) CON CERCHI MINIMO 16" e gomme 195/55... -________-

Praticamente avrà consumi da far invidia ad un triplo rimorchio autoarticolato Scania...

[matteo1]

E' inutile prendersela con il motore da meno di 80cv, ringraziate i politici che di auto capiscono ZERO

[sam_88]

Originariamente inviato da Burrocotto

Come ha detto tehblizz, Q2 e DNA sono due cose "fondamentali" della Mito per cercare di distinguerla dalla Punto G. a livello d'immagine, insieme a ad altri piccoli dettagli, come le porte senza cornice, la plancia carbon look ecc.
Se glieli metti come optional allora riappiani le differenze e veramente non avrebbe più senso.

Lo so lo so, io sono d'accordo con te..semplicemente spiegavo cosa volesse intendere lui. Comunque la motorizzazione da 78cv era nata per essere venduta ai neopatentati se non sbaglio.

[bob.malone]

ma il 78cv non era inserito per le restrizioni hai neopatentati che poi non sò manco se le fanno???

non sottovalutate il piccolo mjet che va più che bene, poi visto quanto vende sarebbe un suicidio non metterlo.

il carbonlook sta pure sulla punto sport

[matteo1]

Originariamente inviato da bob.malone

ma il 78cv non era inserito per le restrizioni hai neopatentati che poi non sò manco se le fanno???

si appunto; l'approvazione è slittata di qualche mese ma è sicuro che verrà approvata

[tehblizz]

Originariamente inviato da Onisem

Anche la sportività dovrebbe esserlo, nelle intenzioni e nel marketing. Ma con 78cv o 90 o quello che è, la sportività la metti da parte. Per questo storgo il naso di fronte a motorizzazioni simili con però aggeggi da "sportivona" come il DNA a quel punto superflui. Mi sembrano incoerenti, ecco. Detto questo, se certe scelte gli fanno vendere un sacco, dal loro punto di vista fanno bene.

Ho capito cosa dici, pensavo tu parlassi per tutte le motorizzazioni.

[Ludus]

MiTo 1.3 MJT 90cv Distinctive 18950€
G.Punto 1.3 MJT 90cv 3p Sport 17651€
Opel Corsa 1.3 CDTI 90cv 3p Sport 17651€

ora la differenza di listino di 1300€ non è abbissale.. l'unico "problemino" è che in concessionaria Alfa non ti fanno 200€ di sconto.. se vai a chiedere un preventivo per la g.punto o la corsa con quell'allestimento/motorizzazione riesce a portartela a casa tranquillamente sui 14500€/15000€. per me più di cambiare i listini, all'alfa dovrebbero cambiare le direttive sulla scontistica.. non possono permettersi di attuare la politica che hanno attualmente.

comunque voglio proprio vedere chi si compra il 1.3 mjt da 90cv a 1000€ in più rispetto il tjet da 120cv.... (considerando che in caso di alte percorrenza in km lo si può gplizzare).

[heavymachinegun]

ma il 1.3 da 90 cv non era stato sostituito dal 1,6?

[HPower]

La Mito si adatta molto bene anche ad essere potenziata con kit tipo questo


Il 1.3 Mjet non mi pare molto adatto alla sportività del marchio Alfa

[Ludus]

Originariamente inviato da heavymachinegun

ma il 1.3 da 90 cv non era stato sostituito dal 1,6?

il 1.6 mjt da 120cv ha sostituito il 1.9 mjt da 130cv sulla g.punto e da 120cv su bravo e altri modelli della gamma fiat.

Originariamente inviato da Hpower

La Mito si adatta molto bene anche ad essere potenziata con kit tipo questo


Il 1.3 Mjet non mi pare molto adatto alla sportività del marchio Alfa

una centralina aggiuntiva o un modulo, la/lo possono montare qualunque macchina.

[HPower]

Originariamente inviato da Ludus

una centralina aggiuntiva o un modulo, la/lo possono montare qualunque macchina.

assolutamente no....solo alcune auto a benzina possono avere il loro modulo.
I moduli per motori a benzina sono una rarità

[G-DannY]

Originariamente inviato da HPower

assolutamente no....solo alcune auto a benzina possono avere il loro modulo.
I moduli per motori a benzina sono una rarità

Cazzata. I moduli per motori ASPIRATI sono una rarità, ma solo perchè fondamentalmente non servono ad un tubo. Semplicemente perchè sugli aspirati non basta una resistenzina in una scatoletta per modificare i parametri di quella quella cosa che si chiama TURBINA e prendere cv. Anzi, neanche si modificano i parametri della turbina spesso, basta mandare più combustibile e stop.

Poi che sia benza o sia nafta basta che sia turbo e trovi quanti moduli vuoi.

[Ludus]

Originariamente inviato da HPower

assolutamente no....solo alcune auto a benzina possono avere il loro modulo.
I moduli per motori a benzina sono una rarità

apparte che i moduli fanno schifo in generale visto che con una bella rimappa si prendono più cv e con più affidabilità..

i moduli sono solo mappe pre-fatte che intergono sfalzando i dati letti dalla centralina originale... ovviamente vengono fatti solo per le auto turbo visto che per prendere potenza intervengono principalmente sfalzando i valori di pressione di iniezione e della turbina.

[Billy-joe]

Originariamente inviato da Ludus

MiTo 1.3 MJT 90cv Distinctive 18950€
G.Punto 1.3 MJT 90cv 3p Sport 17651€
Opel Corsa 1.3 CDTI 90cv 3p Sport 17651€

ora la differenza di listino di 1300€ non è abbissale.. l'unico "problemino" è che in concessionaria Alfa non ti fanno 200€ di sconto.. se vai a chiedere un preventivo per la g.punto o la corsa con quell'allestimento/motorizzazione riesce a portartela a casa tranquillamente sui 14500€/15000€. per me più di cambiare i listini, all'alfa dovrebbero cambiare le direttive sulla scontistica.. non possono permettersi di attuare la politica che hanno attualmente.

comunque voglio proprio vedere chi si compra il 1.3 mjt da 90cv a 1000€ in più rispetto il tjet da 120cv.... (considerando che in caso di alte percorrenza in km lo si può gplizzare).

Sei mai andato a farti fare un preventivo per la MiTo? No perchè qua la gente parla per sentito dire. Io quando dovevo prenderla, ne ho girati 4 o 5 di concessionari; lo sconto si aggirava dal 5 all'8%, salvo poi prenderla da un mio amico che mi ha fatto il 10%.

[Ludus]

Originariamente inviato da Billy-joe

Sei mai andato a farti fare un preventivo per la MiTo? No perchè qua la gente parla per sentito dire. Io quando dovevo prenderla, ne ho girati 4 o 5 di concessionari; lo sconto si aggirava dal 5 all'8%, salvo poi prenderla da un mio amico che mi ha fatto il 10%.

ci sono andato ieri insieme ad un amico e l'abbiamo pure provata visto che c'èra il porte aperte.. jolly motori a velletri provincia di roma...

tra il 5% e l'8% è uno sconto che fa ridere.. nemmeno i marchi premium come audi e bmw ti fanno uno sconto così basso.. considerando le dirette concorrenti ti fanno sconti tra il 15% il 18% attualmente.. senza doversi recare dagli "amici"

[Billy-joe]

Originariamente inviato da Ludus

ci sono andato ieri insieme ad un amico e l'abbiamo pure provata visto che c'èra il porte aperte.. jolly motori a velletri provincia di roma...

tra il 5% e l'8% è uno sconto che fa ridere.. nemmeno i marchi premium come audi e bmw ti fanno uno sconto così basso.. considerando le dirette concorrenti ti fanno sconti tra il 15% il 18% attualmente.. senza doversi recare dagli "amici"

Lasciamo perdere... è una battaglia persa... uno sconto tra il 5% e l'8% è un buono sconto per una macchina appena uscita.
Aspetta eh, quindi allora, prima dici che non fanno 200€ di sconto, poi smentisco... e subito a dire che il 5% di sconto è poco, sfottendo e facendo allusioni ai miei "amici"...
Le dirette concorrenti della MiTo quali sono? La GP? NO! La Corsa? NO! La diretta concorrente della MiTo è la Mini... vai lì a vedere che sconti ci sono, ma senza parlare di sconti (che possono essere anche del 10%), guarda a quanto riesci a portartela via...

Io c'ho riprovato, ma mi avete frantumato i coglioni... continua a girare sulla tua Cesso3 di fine carriera :-)
Senza rancore eh!

[Ludus]

Originariamente inviato da Billy-joe

Lasciamo perdere... è una battaglia persa... uno sconto tra il 5% e l'8% è un buono sconto per una macchina appena uscita.
Aspetta eh, quindi allora, prima dici che non fanno 200€ di sconto, poi smentisco... e subito a dire che il 5% di sconto è poco...
Le dirette concorrenti della MiTo quali sono? La GP? NO! La Corsa? NO! La diretta concorrente della MiTo è la Mini... vai lì a vedere che sconti ci sono, ma senza parlare di sconti (che possono essere anche del 10%), guarda a quanto riesci a portartela via...

Io c'ho riprovato, ma mi avete frantumato i coglioni... continua a girare sulla tua Cesso3 di fine carriera :-)
Senza rancore eh!

il 5% di sconto è come dire che lo sconto non lo stanno facendo dal mio punto di vista..

le dirette concorrenti della mito sono oltre alla mini, anche punto e corsa visto che il 90% della macchina è lo stesso.. visto che appartengono allo stesso segmento, il B.

io l'A3 me la sono portata vista con il 14% di sconto ed era appena stata restylizzata..

poi definire l'a3 una "fine carriera cesso" quando è appena stata restylizzata (certo niente di trascendentale) e quando bene o male è la più bella segmento c del mercato ... sei veramente buffo

poi tanto per concludere.. Alfa Romeo anche se la mito è appena uscita non può permettersi di attuare scontistiche che i marchi premium come bmw (e quindi la mini), audi e mercedes fanno anche superiori.. perchè l'alfa romeo ad oggi è paragonata a fiat, opel, peugeot.. non è paragonata a bmw, audi e mercedes..

[Franky 86]

14% mi sembra un po altino cmq come sconto normale