Quale auto!!

[simoTDI]

Originariamente inviato da rip82

Il gpl si puo' disattivare in qualsiasi momento, c'e' un banale tasto sul cruscotto, il passaggio e' istantaneo.
Il gpl se usato con un impianto di buona qualita' provoca una perdita di potenza trascurabile, con un motore da 200CV non dovresti neanche sentire la differenza (per dire...).

grazie di aver elencato le stesse cose che so io... ma per l'alta potenza non so niente, quindi aspetto esperienze DIRETTE... ben credo che su un auto di 200cv la mancanza sarebbe trascurabile rispetto magari a un auto da 70, però esiste un auto da 200cv a gpl che nn abbia problemi se nn un calo di potenza trascurabile e irrinunciabile?
se gli elaboratori che possono in questa difficile operazione si contano sulle dita di una mano in tutta italia, permetti che nn è una cosa alla portata di tutti .

Originariamente inviato da tdi150cv

si una Mustang GT a gpl , che proprio piano non va ti puo' far camiare idea ?

bè si, basta nn si spegna ogni 3x2 al semaforo o faccia bizzarrie simili ( o peggio ancora si danneggi!)
in ogni caso: gpl su una mustang .... fossi il proprietario cercherei di occultarlo bene e nn farmi vedere al distributore o faccio na figura di cacca

In alcuni casi grazie alle nuove elettroniche c'è addirittura un incremento di potenza ...

ok, mi fido della tua parola

Originariamente inviato da bob.malone

bhe ma ormai i Diesel non sono mica cosi assonnati, non è che vanno peggio dei benzina, vanno diversi, rispetto a un aspirato benzina avrai più coppia e la turbina , poi certo se non ti fai problemi puoi anche comprarti il Fiat Cupè 2.0T a benza con 250Cv, lo paghi una cavolata e dai le piste in giro.

problemi se ne fa , se deve farci 20 000 km /anno nn mi fiderei troppo di un 2.0 turbo così tirato.

[caurusapulus]

Originariamente inviato da simoTDI

grazie di aver elencato le stesse cose che so io... ma per l'alta potenza non so niente, quindi aspetto esperienze DIRETTE... ben credo che su un auto di 200cv la mancanza sarebbe trascurabile rispetto a un auto da 70 cv magari, però esiste un auto da 200cv a gpl? se gli elaboratori si contano sulle dita di una mano in tutta italia, permetti che nn è una cosa alla portata di tutti .

http://www.autoblog.it/post/11274/ac...locita-per-gpl
questo penso possa bastarti, anche se non è alla portata di tutti come giustamente dici tu.
cmq lessi tempo addietro su quattroruote che per la prima volta in italia avevano gassato una Jaguar XKR a Rimini (non so se è turbocompresso oppure ha un compressore volumetrico il motore della Jaguar, cmq.. )

[Futura12]

bha non capisco chi consiglia i motori Diesel a uno a cui piace guidare ..certo il consumo per lui è importante ma basta un po di GPL e passa la paura...io direi 206 RC,Clio RS2,Ibiza Cupra ecc

[AlexXxin]

Beccati questa!!!

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=126331327

[::::Dani83::::]

Per quanto riguarda il gpl (se eventualmente vuoi valutare l'ipotesi) sono andato proprio in questi giorni da diversi installatori per sentire se si può gassare senza problemi il mio 1.4 tjet e quello che più o meno tutti mi hanno detto è che con impianti buoni (a gas non liquido) gli unici problemi che si possono avere è qualche tentennamento con le bassissime temperature invernali quando si schiaccia molto sul pedale in quanto il gas faticherebbe ad arrivare uniformemente (in caso puoi sempre passare a benzina la domenica).

[Francizio]

Originariamente inviato da ugox@

gia mi sento meglio....

ormai ero quasi "rassegnato al diesel", che propio non si concilia con il mio stile di guida.....

Ehila, di provincia siamo...

Cmq no nè che i diesel oggi siano proprio dei catorci è...Anzi...Direi tutt'altro..Sono stati fatti dei passa avanti enormi...

Per dirti, avevo una focus 1800 del 2000, da pochi mesi ho preso un 1600 (sempre diesel), e addirittura ci vedo più spinta rispetto all'altra...
Pure in salita sto dietro di pochi metri agli amici con 206 e opel corsa a benza...E se non fosse per mancanza di spazio in quache uscita di curva sarei pure davanti...

Poi visti i chilometri che fai io mi accontenterei di perdere un minimo in prestazioni ma guadagnare col portafoglio...

[simoTDI]

Originariamente inviato da caurusapulus

http://www.autoblog.it/post/11274/ac...locita-per-gpl
questo penso possa bastarti, anche se non è alla portata di tutti come giustamente dici tu.
cmq lessi tempo addietro su quattroruote che per la prima volta in italia avevano gassato una Jaguar XKR a Rimini (non so se è turbocompresso oppure ha un compressore volumetrico il motore della Jaguar, cmq.. )

rivisitata dal preparatore tedesco AC Schnitzer... dimmi se è poco

non ho detto sia impossibile. ho detto che non è facile ed è rischioso per la propria cara auto, dato quello che costa in caso di danni . se vuoi te lo ridico in un altra forma di italiano

[tdi150cv]

Originariamente inviato da simoTDI

.

bè si, basta nn si spegna ogni 3x2 al semaforo o faccia bizzarrie simili ( o peggio ancora si danneggi!)
in ogni caso: gpl su una mustang .... fossi il proprietario cercherei di occultarlo bene e nn farmi vedere al distributore o faccio na figura di cacca

e perchè mai ? Anzi ... mai come su un v8 americano il gpl puo' essere piu' indicato ... pochi fronzoli e motore semplicissimo ti permettono di viaggiare perfettamente come con la benza ... inoltre ogni auto americana di quel genere ha dei kit adoperabili e sono sempre di piu' i clienti ... davvero tutti i suv americani oramai lo montano , moltre 300C , addirittura so di una corvette c5 che gira dalle parti di bergamo ... ma trascurando il problema auto sportiva questi motori sono ideali per accettare il gpl.

[simoTDI]

boh se fatto in un ottica ecologista... può essere giustificabile !

[ugox@]

ragazzi la 106 la do in questa settimana....con impianto audio, e i pezzi originali l'ho venduta 4500 € più passaggio.....la presa un mio carissimo amico!!


ora apro l'assicurazione al mio fidato NRG e fino a giugno si va di scooter


comunque ho guardato un pò in giro.......mi convince sempre di più l'idea cupra + gpl......l'unica spesata sarebbe bollo e assicurazione, ma non si può volere tutto dalla vita

[MIKIXT]

Originariamente inviato da ugox@

ragazzi la 106 la do in questa settimana....con impianto audio, e i pezzi originali l'ho venduta 4500 € più passaggio.....la presa un mio carissimo amico!!

meno male che era tuo amico

[ugox@]

Originariamente inviato da MIKIXT

meno male che era tuo amico

va beh non puoi giudicare il prezzo se non sai il prodotto

[Futura12]

Originariamente inviato da ugox@

va beh non puoi giudicare il prezzo se non sai il prodotto

come minimo l'auto doveva stare in ottime condizioni...e uno degli ultimi modelli 99-2000 e una di quelle lussose con tutto di serie(mi sembra XT)

[MIKIXT]

Originariamente inviato da ugox@

va beh non puoi giudicare il prezzo se non sai il prodotto

puoi avere fatto tutte le modifiche del mondo, sempre una 106 con una marea di anni resta

[ugox@]

Originariamente inviato da MIKIXT

puoi avere fatto tutte le modifiche del mondo, sempre una 106 con una marea di anni resta

mi sa che ti sbagli....oltre il motore che ha 50000 km e non entriamo nello specifico..... ci stanno su 4000 euro di impianto audio...e ti garantisco che quella che la presa non è un pirla, anzi tutt'altro....

ps....il giorno che ho detto che la vendevo ho avuto un 4-5 richieste al mio prezzo...libero di crederci o meno!