Panda 100HP presa!

[Burrocotto]

Originariamente inviato da Intergr

ha anke la VI?

Vedo che le hai guardate molto bene le foto di Trecca eh...

Cmq la VI è di riposo...fa sempre piacere vedere gente che parla senza neanche sapere di COSA stia parlando.

[Intergr]

Originariamente inviato da Burrocotto

Vedo che le hai guardate molto bene le foto di Trecca eh...

Cmq la VI è di riposo...fa sempre piacere vedere gente che parla senza neanche sapere di COSA stia parlando.

veramente non ci avevo fatto caso al cambio, scusami

[Intergr]

Originariamente inviato da Burrocotto

Vedo che le hai guardate molto bene le foto di Trecca eh...

Cmq la VI è di riposo...fa sempre piacere vedere gente che parla senza neanche sapere di COSA stia parlando.

veramente non ci avevo fatto caso al cambio, scusami

[trecca]

Originariamente inviato da Senza Fili

Imho una C2 VTS era meglio, che non è nè tedesca, nè segmento medio...semplicemente era più accattivante come design, almeno non sembrava un van, comunque contento tu, contenti tutti.

Si beh d'altronde come sempre sono gusti
Personalmente per ora mi ritengo DECISAMENTE soddisfatto del mio van ribassato.

Originariamente inviato da Burrocotto

Vedo che le hai guardate molto bene le foto di Trecca eh...
Cmq la VI è di riposo...fa sempre piacere vedere gente che parla senza neanche sapere di COSA stia parlando.

Bbono anche tu per lo meno nel mio topic

[asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd]

grande trecca ottima scelta i miei amici ne ha 3 di panda 100hp

la panda 100hp al confronto con la C2 supersprint è 15 volte meglio

[Burrocotto]

Originariamente inviato da trecca

Bbono anche tu per lo meno nel mio topic

Guarda che io stavo difendendo la Panda 100Hp.
Certo,io ora come ora non la comprerei (voglio la 500 ),ma rimane cmq un ottima auto,soprattutto a livello di telaio.
Sulla pista di Auto la Panda 100Hp si è rivelata + veloce della Micra (che ha 10cv in +) e + lenta della C2 (che grazie a quei 25cv in +,sui rettilinei gli dava via,ma in curva la + veloce rimaneva la Panda).

[Intergr]

Originariamente inviato da Burrocotto

Guarda che io stavo difendendo la Panda 100Hp.
Certo,io ora come ora non la comprerei (voglio la 500 ),ma rimane cmq un ottima auto,soprattutto a livello di telaio.
Sulla pista di Auto la Panda 100Hp si è rivelata + veloce della Micra (che ha 10cv in +) e + lenta della C2 (che grazie a quei 25cv in +,sui rettilinei gli dava via,ma in curva la + veloce rimaneva la Panda).

con i soldi che paghi la 500 mi ci aggiungo 2000€ e mi prendo una bravo

[Burrocotto]

Originariamente inviato da Intergr

con i soldi che paghi la 500 mi ci aggiungo 2000€ e mi prendo una bravo

Libero di farlo.

[asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd]

questa è proprio vomitevole adesso le citroen fanno le car molto PUKE

Condoglianze.

[svarionman]

Originariamente inviato da CromaSS1

questa è proprio vomitevole adesso le citroen fanno le car molto PUKE

Addirittura due terminali....
Molto meglio la Panda.

[barbapapa84]

Stupenda!

Complimenti!!!!! Ha pure sei marce!

[Imrahil]

La Panda non la posso vedere, abbi pazienza L'importante è che piaccia a te.

[ninja750]

quando hai tempo e voglia fai due foto una del bagagliaio e una dei sedili dietro? thanks

[redjoker]

bello schifo

[Intergr]

Originariamente inviato da Burrocotto

Libero di farlo.

mica ho detto che mi impedisci?

[asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd]

Originariamente inviato da johnp1983

Che culo!!




Cmq a me la panda davvero mi fa ribrezzo!!

vabbè importante che la panda ha l'asso nella manica nei confronti di altre citycar

[trecca]

Originariamente inviato da Imrahil

La Panda non la posso vedere, abbi pazienza L'importante è che piaccia a te.

Direi che sei mesi di lurkaggio su ogni forum esistente dedicato e poco più di un mese di spasmodica attesa possono dichiarare la mia preferenza
Nessun problema comunque, ognuno ha le sue preferenze ci mancherebbe, mi danno solo fastidio gli interventi inutili e messi unicamente per flammare.

Originariamente inviato da ninja750

quando hai tempo e voglia fai due foto una del bagagliaio e una dei sedili dietro? thanks

Certo sicuro



Lascio per iscritto qualche prima impressione di guida:
- Assetto rigido a sufficienza, si sente decisamente ogni irregolarità dell'asfalto (comprese buche, tombini, dossi etc) e questo mi stuzzica parecchio Certo non è un mattone.
- Il cambio è dolce e si pilota molto velocemente, zero impuntamenti; per ora non ho avuto il piacere di fare viaggi lunghi ma in quella posizione è perfetto vista anche l'altezza del posto di guida.
- I primi 3 rapporti danno l'impressione di essere molto ravvicinati, almeno rispetto ai successivi. 6° marcia di (assoluto ) riposo, il serbatoio ringrazia
- I sedili sono decisamente robusti e non cedevoli, buone imbottiture e avvolgimento del corpo ottimale: non sono certo dei monoscocca ma per la macchinina che è vanno più che bene.
- L'impostazione di guida rimane alta e c'è poco da fare, la Panda è fatta così, anche abbassando al minimo il cuscino si rimane comunque rialzati. Non è comunque un gran problema, ci si abitua facilmente.
- Ottima insonorizzazione interna, l'unica cosa che si sente è il FIRE quando cambia di tono e diventa più cupo dai 2800-3000 giri in su, inoltre lo scarico sbuffa parecchio per essere un qualcosa di serie.

[trecca]

Originariamente inviato da ninja750

quando hai tempo e voglia fai due foto una del bagagliaio e una dei sedili dietro? thanks

Eccole qua vanno bene?

[Lucuzzu]

non riesco a farmela piacere...
quanto costa?
ciao!