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07-05-2008, 12:34
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#21 |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2004
Città: Massa
Messaggi: 2955
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superficiale.. sia su serbatoio che telaio.. le cromature sono ancora più che buone ( la moto di mio fratello che ha 10 anni ha le cromature indubbiamente più rovinate)
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08-05-2008, 08:52
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#22 |
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Member
Iscritto dal: Mar 2004
Città: venezia
Messaggi: 135
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controlla (anche se comunque andranno cambiati) i collettori di gomma che collegano i carburatori ai cilindri e alla cassetta di aspirazione: se sono fessurati la carburazione sarà sballata. Se non ricordo male la forcella anteriore è idro-pneumatica: puoi regolare la durezza con l'aria (ci sono i tappini sulla sommità degli steli della forcella)
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..rinuncio a descrivere i miei computers...troppa fatica 
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08-05-2008, 12:34
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#23 |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2004
Città: Massa
Messaggi: 2955
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che figata quella della forca, indagherò...
per i collettori ho paura che sarà un casino trovarli a cifre umane, mi sembrava di aver letto da qualche parte che esistevano delle gomme siliconiche bicomponente che "ricostruivano" i collettori un pò sfondati.. |
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