[Formula 1] FIA F1 World Championship 2005 - Gran Premio degli Stati Uniti

[Schumy]

Originariamente inviato da Jaguar64bit

Hai ragione , qui in guaio l'ha combinato solo e soltanto la Michelin sembra che la colpa sia della Ferrari e della Bridgestone ..

Veramente cosa vogliono una formula michelin con pista modificata x loro? voglio vedere se faceva così la bridgestone che finimondo veniva fuori

[Tolomeo]

Originariamente inviato da Schumy

Veramente cosa vogliono una formula michelin con pista modificata x loro? voglio vedere se faceva così la bridgestone che finimondo veniva fuori

la bridgestone l'avrebbero presa per i fondelli tutto il weekend anche più di come fanno da inizio stagione, voi avreste invocato il passaggio immediato alla michelin da parte della ferrari e il buon flavio avrebbe detto : ''se la ferrari ha problemi di gomme sono fatti suoi, in ogni caso la gara si deve fare''

[andrea]

Pare proprio che la Michelin non vuole far correre le "sue" squadre....secondo me e' assurdo il fatto che vogliono far diminuire la velocita' a tutte le scuderie nelle curve 12/13, altrimenti loro non corrono.

[Marci]

cmq fino ad ora i problemi li ha avuti solo la Toyota, altri team non sentono proprio il problema.
La figura di merda con gli americani ogni anno non ce la perdiamo mai

[dibe]

INDIANAPOLIS - La federazione internazionale dell'automobile (Fia) ha respinto in blocco le proposte avanzate dalla Michelin per consentire alle scuderie equipaggiate con pneumatici della casa francese di correre il Gp degli Stati Uniti.


da ansa.it

[Jaguar64bit]

Originariamente inviato da andrea

Pare proprio che la Michelin non vuole far correre le "sue" squadre....secondo me e' assurdo il fatto che vogliono far diminuire la velocita' a tutte le scuderie nelle curve 12/13, altrimenti loro non corrono.

T'immagini la scena .. ? le monoposto gommate M , arrivano all'inizio della parabolica a 300 km/h poi rallentano arrivano a metà rettilineo e riaccellerano..ma daiiiiiiiiiii manco al circo si vedono stè cose...

[redegaet]

Io penso che i problemi adesso li ha avuti solo la toyota, ma in gara con più carico di benzina e verso la fine della gara, anche chi adesso dice di non avere problemi con le gomme, avrà delle belle sorprese.
Speriamo che non annullino la gara, sarebbe una grandissima str...ata!
Ciao,
Alex

[maxsona]

Correranno tutti vedrete ...

[crespo80]

ma perchè non possono mettersi daccordo tutti i team michelin e partire tutti con le nuove gomem arrivate dalla francia?
Così si beccano tutti la stessa penalità, la Ferrari chiude prima e seconda (sempre che ci riesca ), le minardi e le jordan non contano, si lotta per il terzo gradino del podio, tanto la lotta per il campionato è tutta interna alla michelin ormai...

[Teox82]

Originariamente inviato da loncs

La Michelin rimborsa i biglietti ai paganti, si becca la sconfitta delle sue vetture a tavolino, così non si assiste a buffonate e si da la giusta "punizione" ad una casa che da quando è arrivata a far gomme ha sempre cercato di raggirare il regolamento. MAncava solo che per una volta che sbagliano mescola gliela lasciamo cambiare così con la scusa della sicurezza ... vadano più piano, come hanno fatto in ferrari fino ad oggi.

Le Michelin correranno,anche se risultasse una corsa falsata.
Il discorso è che molto più grave delle sanzioni che hai citato:in USA la Michelin sta facendo fare la peggiore figura possibile all'intero circus con annessi e connessi.Il danno per la stessa casa francese in termini di immagine è enorme,e secondo me è da considerare nel futuro campionato monogomma

[maxsona]

Cmq se si torna al monogomma ... niente Michelin ... o Bridgestone ... per non favorire nessuno ... la FIA prende il primo costruttore Cinese e se le fà fare da questo ... per far si che una monoposto non sia più l'accessorio di un treno di gomme ...

[GioFX]

Originariamente inviato da Tolomeo

una gara con sei macchine non si potrebbe fare appunto perchè c'è il regolamento che ne impone almeno 12

non è corretto, l'art. 17 riporta:

"... an event may be cancelled if fewer than 12 cars are available for it ..."

[Marci]

secondo me il fatto di correre su una pista del genere di persè è stupido; le formula Cart e tra poco anche le IRL corrono sia su ovali che su tracciati stradali e per risolvere agli ovvi problemi di progettazione permettono di cambiare certi aprticolarid elle auto, in un intervista Dallara diceva che per affrontare una gara stradale alle monoposto viene aggiunto il differenziale, le sospensioni e le gomme diventano simmetriche ecc..; non potrebbero fare una cosa simile con le F1? secondo me per farle correre su un ovale, magari non lungo come quello di Indianapolis basterebbe permettere l'utilizzo di gomme asimmetriche, sospensioni asimmetriche e magari un motore depotenziato a 600-560CV in modo da regegre perfettamente una gara del genere, tanto per fare i 360 su un ovale bastano 4 marce relativamente lunghe e hai un motore che non supererebbe mai i 10.000Rpm. In questo modo secondo me si ravviverebbe ila F1 che ormai con tute le restrizioni del caso è ben lungi dall'essere la massima espressione dell'automobilismo(se le rallentano ancora tra un po le Smart da trofeo andranno più veloci) e soprattutto è noiosissima.
oltretutto in Europa esiste anche un nuovissimo ovale, tristemente famoso per l'incidente di Zanardi.

[Tolomeo]

Originariamente inviato da GioFX

non è corretto, art. 17:

"... an event may be cancelled if fewer than 12 cars are available for it ..."

be allora chiedo venia
ma tanto correranno tutti quindi il problema non si pone

[Schummacherr]

Altro..in italiano

[19/06/05 - 16:16]

La FIA rifiuta le proposte della Michelin
Il Bibendum ripete di non correre

Photo F1-Live.com
L'incidente all'origine della polemica
Stamattina a Indianapolis (orario locale), la Federazione Internazionale dell’Automobile ha risposto alle proposte fatte ieri dalla Michelin, tramite una lettera di Charlie Whiting (direttore di gara della FIA) destinata a Pierre Dupasquier e Nick Shorrock (responsabili della Michelin).

Charlie Whiting si è innanzittutto dichiarato sorpreso dal problema incontrato dal fornitore francese di pneumatici. "Come ben sapete, ogni team è autorizzato a portare due tipi diversi di gomme per gara, allo scopo di disporre di una riserva (generalmente meno competitiva) nel caso in cui ci dovesse essere un problema," ha ricordato Charlie Whiting, prima di aggiungere : "E’ difficile capire come mai non avete fornito i vostri team in questo modo considerati gli anni di esperienza che avete a Indianapolis."

Nella lettera sopracitata, la FIA ha rifiutato tutte le proposte della Michelin, in particolare quella di fornire ai team delle gomme nuove per disputare la corsa. La FIA ha affermato che i concorrenti che vorrebbero correre con delle gomme con le quali non hanno partecipato alle qualifiche non potranno evitare le sanzioni previste dal regolamento.

"Alcune squadre ci hanno chiesto se era possibile disputare la corsa con dei pneumatici che non avrebbero partecipato alle qualifiche. Abbiamo risposto che ciò costituirebbe un’infrazione al regolamento, la quale verrebbe valutata dai commissari di gara," ha affermato Whiting.

"Non pensiamo che questa penalità sarebbe l’esclusione, tuttavia sarebbe abbastanza pesante per togliere la voglia alle squadre di utilizzare gomme da qualifica in futuro," ha precisato la FIA.

La Michelin aveva posto la nozione di sicurezza al centro delle sue proposte, pensando di convincere la FIA con questo argomento. Inoltre, ieri, il costruttore francese aveva sconsigliato ai suoi partner (7 dei 10 team) di correre con le gomme utilizzate giovedì e venerdì, proprio perché non era in grado di garantire la sicurezza dei pneumatici in questione.

Nella sua risposta, Charlie Whiting ha chiaramente indicato che il regolamento doveva essere rispettato e che spettava alla Michelin ed ai team pensare alla sicurezza dei piloti. Ha precisato che i consigli di sicurezza che la Michelin darà ai suoi partner saranno da seguire.

"Siamo sicuri che informerete i vostri team sulla velocità massima da adottare nella curva 13 per la loro sicurezza. Ricorderemo loro che risulta necessario seguire i vostri consigli per delle ragioni di sicurezza. Inoltre chiederemo loro di fare in modo che ciò non ostruisca la corsa degli altri concorrenti."

Whiting ha ricordato che il regolamento consente di sostituire una gomma durante la corsa per ragioni di sicurezza. "Se i delegati tecnici ed i commissari saranno soddisfatti e stimeranno che ogni sostituzione è stata eseguita perché altrimenti la gomma avrebbe ceduto... e se il team in questione non ne trarrà vantaggio, non ci saranno penalità."

La Michelin aveva anche suggerito di tracciare una chicane nella curva elevata per rallentare le monoposto. Un’eventualità "fuori questione" per la FIA.

"Modificare il tracciato per aiutare alcune squadre che incontrano dei problemi di prestazioni a causa della loro incapacità nel portare del materiale conveniente sarebbe un’infrazione al regolamento e sarebbe anche molto ingiusto per le squadre che sono venute ad Indianapolis con le gomme giuste," ha affermato Charlie Whiting.

La Michelin ha appena risposto alla FIA, ribadendo che, per ragioni di sicurezza, non lascerà i suoi team partner correre nello stato attuale del circuito con le gomme utilizzate durante le qualifiche e le Prove Libere.

[Marci]

Originariamente inviato da maxsona

Cmq se si torna al monogomma ... niente Michelin ... o Bridgestone ... per non favorire nessuno ... la FIA prende il primo costruttore Cinese e se le fà fare da questo ... per far si che una monoposto non sia più l'accessorio di un treno di gomme ...

evviva le monoposto gommate Hang seng Tyres che dopo mezzo giro si scollano
a sto punto per mantenere bassi i costi potrebbero correre con le ricoperte

[GioFX]

[maxsona]

Originariamente inviato da Marci

evviva le monoposto gommate Hang seng Tyres che dopo mezzo giro si scollano
a sto punto per mantenere bassi i costi potrebbero correre con le ricoperte

Gomme sicure ovviamente ... testate ... basta fare na gomma dura ... tanto anche se perdi 3 o 4 secondi ... sono uguali per tutti ...

[Marci]

Originariamente inviato da Schummacherr

Altro..in italiano

a sto punto era meglio consentire alla Michelin di portare gomme nuove e di fare lo stesso alla Bridgestone così non si avvantaggiava nessuno, sono proprio degli idioti a rovinare una cosa che fino a prova contraria dovrebbe essere SPETTACOLO solo per attenersi al regolamento, alle volte le cose irragionevoli non sempre sono quelle sbagliate.

[GioFX]

lolloso osservare come la Michelin abbia indicato Charlie come "FIA Race Director and Safety delegate", mentre la risposta della FIA non riporta la seconda qualifica (che oltretutto non ho mai sentito prima... ).