ammazza che culo che ho!!! - Pagina 3

25-08-2004, 14:48

Quote:

Originariamente inviato da Ja]{|e
porcavacca ci sono rimasta male

ho cliccato sul titolo "ammazza che culo che ho!!!" perché pensvo volessi fare vedere a tutti i forumisti qualche foto del tuo fondoschiena

non sai che ti perdi

Thunderman · 25-08-2004, 14:49

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Originariamente inviato da Ja]{|e
porcavacca ci sono rimasta male

ho cliccato sul titolo "ammazza che culo che ho!!!" perché pensvo volessi fare vedere a tutti i forumisti qualche foto del tuo fondoschiena

Ti piacciono le schifezze a quanto pare!

Lucio Virzì · 25-08-2004, 14:50

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Originariamente inviato da Dias
Beh, prendila in modo positivo, poteva andarti peggio.

Vero, poteva piovere!

25-08-2004, 14:51

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Originariamente inviato da Mammabell
Marco...non era meglio quel mio cesso della Orion??

Tra l'altro mi hanno anche sfasciato la fiancata....

Io sono tornato ieri sera dalla Francia 900 km filati...
Cannes-Napoli.....
C3 rulez

ce vedimm!

la mitica Orion Mammabell Edition??

25-08-2004, 14:51

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Originariamente inviato da Lucio Virzì
Vero, poteva piovere!

faceva un cazzo di caldo!

Simon82 · 25-08-2004, 15:03

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Originariamente inviato da Bilancino
1000euro...........non ci vedi più dalla fame.......

Ciao

Scusa harvester ... non ce la faccio...

asd:

Viking · 25-08-2004, 15:13

ma si può sapere che guasto era?

25-08-2004, 18:12

Quote:

Originariamente inviato da Viking
ma si può sapere che guasto era?

saltata una bronzina, siellamento, sfondamento del monoblocco

Mauro82 · 25-08-2004, 18:49

ci è successa una cosa simile quando ero piccolo (intorno al '90), pochi giorni prima di partire per un matrimonio in Calabria una valvola inizia a perdere, risultato oltre 2000 Km con 3 cilindri senza superare i 150Km/h, all'arrivo è arrivato poi un bell'upgrade a gruppo N (l'auto è un'Alfetta 2000 Quadrifoglio Oro, la versione berlina e il modello più lussuoso, però sti ...... il turbo o il 2600 v8 lo mettevano solo sulla coupè

)
[SBORONE MODE ON]
però speravo che facesse di più visto che veniva da una Giulia Gruppo A (a quel che mi dicono quelli che l'hanno vista, era un vero mostro con cui bisognava partire in II in salita, peccato che l'ha venduta quando avevo 2 anni)
[SBORONE MODE OFF]

SergioStyle · 26-08-2004, 00:58

Quote:

Originariamente inviato da Harvester
saltata una bronzina, siellamento, sfondamento del monoblocco

immagino un buco sotto il motore....

eriol · 26-08-2004, 01:01

tutto bene le vacanze harv?

rotorotfl

Viking · 26-08-2004, 16:15

Quote:

Originariamente inviato da Harvester
saltata una bronzina, siellamento, sfondamento del monoblocco

bada...

il tutto causa rottura cinghia distribuzione?

26-08-2004, 16:18

Quote:

Originariamente inviato da SergioStyle
immagino un buco sotto il motore....

2, uno davanti e uno di dietro, speculari

26-08-2004, 16:18

Quote:

Originariamente inviato da eriol
tutto bene le vacanze harv?

rotorotfl

eriollo................ma bbaffancu@@!!!

26-08-2004, 16:19

Quote:

Originariamente inviato da Viking
bada...

il tutto causa rottura cinghia distribuzione?

uhm, non so di preciso.

Viking · 26-08-2004, 16:22

immagino sia partito il cuscinetto della cinghia di distribuzione, con conseguente sfasamento, piegamento valvole e rottura cielo pistone... brutto trip, gran brutto trip.

E' successo anche a me qualche mese fa, solo che io avevo sotto un 1242 F.I.R.E. Fiat, che come noto non piega le valvole a distribuzione rotta. Quindi ho cambiato solo cuscinetto e cinghia. Me la cavai con 140 euro.

Blue Spirit · 26-08-2004, 16:26

Quote:

Originariamente inviato da Harvester
saltata una bronzina, siellamento, sfondamento del monoblocco

ho sentito qualcosa del genere riguardo una lancia k 2.4 jtd o roba simile...

26-08-2004, 16:28

Quote:

Originariamente inviato da Viking
immagino sia partito il cuscinetto della cinghia di distribuzione, con conseguente sfasamento, piegamento valvole e rottura cielo pistone... brutto trip, gran brutto trip.

E' successo anche a me qualche mese fa, solo che io avevo sotto un 1242 F.I.R.E. Fiat, che come noto non piega le valvole a distribuzione rotta. Quindi ho cambiato solo cuscinetto e cinghia. Me la cavai con 140 euro.

c'erano 2 buchi di circa 8 cm di diametro!

eriol · 26-08-2004, 20:27

Quote:

Originariamente inviato da Harvester
eriollo................ma bbaffancu@@!!!

aho harv non te la devi mica prendere!
io sono stato tutto agosto a milano da bravo sfigato!
è normale essere felici di avere un po' di compagnia!

26-08-2004, 20:49

Quote:

Originariamente inviato da eriol
aho harv non te la devi mica prendere!
io sono stato tutto agosto a milano da bravo sfigato!
è normale essere felici di avere un po' di compagnia!

25-08-2004, 15:13	#47
Viking Senior Member Iscritto dal: Jul 1999 Città: Ixelles - Auto: B16 e K20 Messaggi: 847	ma si può sapere che guasto era? __________________ xbox: vik1900 BF3: mwm1900

25-08-2004, 18:49	#49
Mauro82 Senior Member Iscritto dal: Aug 2003 Città: Loano (Savona) Messaggi: 1430	ci è successa una cosa simile quando ero piccolo (intorno al '90), pochi giorni prima di partire per un matrimonio in Calabria una valvola inizia a perdere, risultato oltre 2000 Km con 3 cilindri senza superare i 150Km/h, all'arrivo è arrivato poi un bell'upgrade a gruppo N (l'auto è un'Alfetta 2000 Quadrifoglio Oro, la versione berlina e il modello più lussuoso, però sti ...... il turbo o il 2600 v8 lo mettevano solo sulla coupè ) [SBORONE MODE ON] però speravo che facesse di più visto che veniva da una Giulia Gruppo A (a quel che mi dicono quelli che l'hanno vista, era un vero mostro con cui bisognava partire in II in salita, peccato che l'ha venduta quando avevo 2 anni) [SBORONE MODE OFF] __________________ Membro Anziano dell'HWU Automotive Team Auto Storiche Group Alfa Romeo 33 stradale 1967 Intel Core i7 2600K -Asus P8P67 EVO - 16Gb G.Skill - Radeon 6850 - SSD Samsung 840 Pro PC2 Thinkpad T410 - PC3 Athlon64 x2 [email protected] DFI Lanparty NF4 UltraD TG DDR600 7600GT Raptor74

26-08-2004, 16:22	#56
Viking Senior Member Iscritto dal: Jul 1999 Città: Ixelles - Auto: B16 e K20 Messaggi: 847	immagino sia partito il cuscinetto della cinghia di distribuzione, con conseguente sfasamento, piegamento valvole e rottura cielo pistone... brutto trip, gran brutto trip. E' successo anche a me qualche mese fa, solo che io avevo sotto un 1242 F.I.R.E. Fiat, che come noto non piega le valvole a distribuzione rotta. Quindi ho cambiato solo cuscinetto e cinghia. Me la cavai con 140 euro. __________________ xbox: vik1900 BF3: mwm1900

26-08-2004, 01:01	#51
eriol Senior Member Iscritto dal: Mar 2002 Città: hinterland nord milano Messaggi: 802	tutto bene le vacanze harv? rotorotfl

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