400 mila chilometri con un'auto elettrica? Nessun problema: ecco gli ultimi studi

[gd350turbo]

Originariamente inviato da mmorselli

ovvio che se ti piazzi in autostrada a 220Km/h e scarichi la batteria da 80Kw in un'ora avrai un degrado simile a quello di una ricarica rapida

capisco il tuo esempio.

Mai provato personalmente, ma mi sembra che dopo un pò che hai
l'acceleratore a fine corsa, l'elettronica di governo del motore ne riduca la potenza.

[barzokk]

Originariamente inviato da mmorselli

No, aspetta, di auto so un cazzo, ma di elettronica, elettrotecnica e fisica due cose le so.



Allora se è "certo che la puoi usare" non scrivere "non la puoi usare", cioè evita argomenti iperbolici che servono solo a darsi ragione da soli.



Certo, ma ovviamente nei Paesi freddi la ricarica avverrà in un ambiente più freddo.

Chiaramente anche durante la scarica incide, ma in misura molto minore. Il degrado delle batterie non aumenta in modo lineare con la temperatura, ma esponenziale, cioè per dirla in un altro modo ad un aumento lineare di temperatura (es. 10 gradi in più) corrisponde un degrado doppio (esponenziale)

https://it.wikipedia.org/wiki/Equazione_di_Arrhenius

Se vogliamo ricariche sempre più rapide bisogna far passare sempre più corrente e quindi gestire sempre più calore, ovvio che se ti piazzi in autostrada a 220Km/h e scarichi la batteria da 80Kw in un'ora avrai un degrado simile a quello di una ricarica rapida, ma non sarà sicuramente il caso più comune, durante l'uso il thermal management dell'auto farà il suo mestiere tenendo le temperature sotto soglia.

Esiste anche un effetto prodotto dalla temperatura anche quando non stai facendo cariche e scariche e dipende dallo stato di carica iniziale. In pratica se metti una batteria carica al 100% sotto al Sole questa degraderà più velocemente che se fosse carica al 70%

Ai supercharger la Tesla durante la ricarica raffredda la batteria con il climatizzatore.
Ma perchè continui ad impestare il forum di emerite stronzate ?
La smetti ?

[mmorselli]

Originariamente inviato da barzokk

Ai supercharger la Tesla durante la ricarica raffredda la batteria con il climatizzatore.

Il ché sicuramente aiuterà ad aumentare la durata a quelle auto che, pur dovendo sottostare a climi caldi, potranno caricare con il supercharger Telsa climatizzato, anche se suppongo che non sia la stessa cosa di stare in Norvegia.

Grazie per aver confermato quello che ho scritto, lo apprezzo.

La smetti ?

Non finché ti farà innervosire, ovviamente

[sbaffo]

Originariamente inviato da mmorselli

No, aspetta, di auto so un cazzo,

Questa me la salvo per i posteri , insieme alle altre.

Però intervieni molto sulle auto per essere uno che non ne sa un cazz... (soprattutto sulla Luce).
In effetti lo sospettavamo da un po , ma nessuno te lo voleve dire in faccia apertamente, però ora che lo dici tu ne abbiamo la conferma.

Visto che lo hai ammesso, d'ora in poi evita di infestare tutti i thread auto parlando di cose che non sai. E anche gli altri magari, non è che di solito ne sai molto...

[mmorselli]

Originariamente inviato da sbaffo

Questa me la salvo per i posteri , insieme alle altre.

Se per te è una novità significa che non stai attento (come tutti, del resto)

Però intervieni molto sulle auto per essere uno che non ne sa un cazz... (soprattutto sulla Luce).

La Luce è old come argomento, ma non mi sono mai proposto come esperto di auto nemmeno quando parlavo della Luce. Ma poi cos'è un esperto di auto, esattamente? Il mio meccanico è abbastanza esperto, perché le sa smontare e riparare. Qui temo che ci sia molta gente che si proclama esperta di auto perché ne guida una.

Tu sei un esperto di auto?

ma nessuno te lo voleve dire in faccia apertamente, però ora che lo dici tu ne abbiamo la conferma

Per fortuna che nessuno me l'ha voluto dire in faccia, pensa se avesse voluto... Avrebbe comprato due pagine su Repubblica, se i parametri sono questi

Visto che lo hai ammesso, d'ora in poi evita di infestare tutti i thread auto parlando di cose che non sai. E anche gli altri magari, non è che di solito ne sai molto...

Magari lo faccio solo per rompere il cazzo a te, chi lo sa... Sistema che funziona non si cambia.

[TorettoMilano]

mmorselli mi spezzi

tornando all'argomento batterie mi aspetto entro la fine dell'anno golose novità lato batterie stato semi-solido/solido

[Nui_Mg]

Originariamente inviato da TorettoMilano

mi spezzi

Sai che fatica...

Originariamente inviato da TorettoMilano

tornando all'argomento batterie mi aspetto entro la fine dell'anno golose novità lato batterie stato semi-solido/solido

Di sicuro guarda, soprattutto su macchine bev da circa 30000 euro in giù.

[mmorselli]

Originariamente inviato da TorettoMilano

tornando all'argomento batterie mi aspetto entro la fine dell'anno golose novità lato batterie stato semi-solido/solido

In termini di annunci può essere, in termine di prodotti non penso, queste cose sono lunghe da far uscire dai laboratori, ottimizzazioni, test, certificazioni e poi la produzione industriale richiederebbero diversi anni anche se andasse tutto liscio.

[TorettoMilano]

in realtá mg giá dall’anno scorso la propone in cina, quest’anno dovrebbe arrivare in europa. non credo la concorrenza rimarrá a guardare

[mmorselli]

Originariamente inviato da TorettoMilano

in realtá mg giá dall’anno scorso la propone in cina, quest’anno dovrebbe arrivare in europa. non credo la concorrenza rimarrá a guardare

Sì, ma parliamo delle semisolide, cioè batterie con la stessa densità di carica delle LFP ad un prezzo superiore. Sono più sicure, ma la gente vuole più chilometri, non più sicurezza, che per altro non è critica nelle LFP

La rivoluzione dello stato solido sarà tale quando la densità energetica salirà al punto da disinnescare buona parte delle obbiezioni sull'autonomia, e per quelle se tutto va bene ci vorrà ancora qualche anno.

[Falcoblu]

Originariamente inviato da mmorselli

Magari lo faccio solo per rompere il cazzo a tutti, chi lo sa... Sistema che funziona non si cambia.

[TorettoMilano]

Originariamente inviato da mmorselli

Sì, ma parliamo delle semisolide, cioè batterie con la stessa densità di carica delle LFP ad un prezzo superiore. Sono più sicure, ma la gente vuole più chilometri, non più sicurezza, che per altro non è critica nelle LFP

La rivoluzione dello stato solido sarà tale quando la densità energetica salirà al punto da disinnescare buona parte delle obbiezioni sull'autonomia, e per quelle se tutto va bene ci vorrà ancora qualche anno.

questo concorrente ha appena detto ci saranno 100 auto sue con batteria stato solido nel 2026 e 50k auto nel 2027.
come dicevo prima ne vedremo delle belle nei prossimi mesi

https://cnevpost.com/2026/07/08/dong...ery-cars-2027/

[mmorselli]

Originariamente inviato da Falcoblu

adulatore...

[gd350turbo]

Originariamente inviato da mmorselli

La rivoluzione dello stato solido sarà tale quando la densità energetica salirà al punto da disinnescare buona parte delle obbiezioni sull'autonomia, e per quelle se tutto va bene ci vorrà ancora qualche anno.

Oh bè come puoi leggere toretto sono anni che dice che "ne vedremo delle belle"...
Quando sarà in vendita un auto che si ricarica in 5 minuti e fa 1000 km, avvisatemi, ovviamente se nel frattempo che aspettiamo non venga inventato il teletrasporto, in tal caso la ricarica non mi servirà più.

[AlexSwitch]

Originariamente inviato da gd350turbo

Oh bè come puoi leggere toretto sono anni che dice che "ne vedremo delle belle"...
Quando sarà in vendita un auto che si ricarica in 5 minuti e fa 1000 km, avvisatemi, ovviamente se nel frattempo che aspettiamo non venga inventato il teletrasporto, in tal caso la ricarica non mi servirà più.

Avoglia te ad aspettare e vedere delle belle....

[gd350turbo]

Originariamente inviato da AlexSwitch

Avoglia te ad aspettare e vedere delle belle....

Infatti ho anche specificato che se arriva prima il teletrasporto, non mi serve la ricarica.

[mmorselli]

Originariamente inviato da gd350turbo

Quando sarà in vendita un auto che si ricarica in 5 minuti e fa 1000 km, avvisatemi, ovviamente se nel frattempo che aspettiamo non venga inventato il teletrasporto, in tal caso la ricarica non mi servirà più.

Diciamo che la tecnologia sta andando in quella direzione, 5 minuti e 1000Km, il limite non è fisico perché in laboratorio questi numeri esistono già, ma non mi aspetto che venga raggiunto da una tecnologia consumer prima di un altro decennio almeno, le stesse auto impiegano tempo a cambiare piattaforma anche qualora una tecnologia diventasse disponibile.

[mmorselli]

Originariamente inviato da gd350turbo

Infatti ho anche specificato che se arriva prima il teletrasporto

Scomodo però, se ti porta solo da un teletrasporto ad un altro teletrasporto, diventa solo una metropolitana molto veloce. Dovrebbe essere come quello di Star Trek che è in grado di prelevarti e depositarti in qualunque punto nel raggio di 40.000Km, ma passando per il buffer di teletrasporto che sta su un'astronave, ed è gigantesco.

[gd350turbo]

Originariamente inviato da mmorselli

Scomodo però, se ti porta solo da un teletrasporto ad un altro teletrasporto, diventa solo una metropolitana molto veloce. Dovrebbe essere come quello di Star Trek che è in grado di prelevarti e depositarti in qualunque punto nel raggio di 40.000Km, ma passando per il buffer di teletrasporto che sta su un'astronave, ed è gigantesco.

nell'ultima serie di star trek quella della scuola dei cadetti, (che faceva cagare) era ambientata circa nell'anno 3000 e vi era un teletrasporto istantaneo ovunque.

Originariamente inviato da mmorselli

Diciamo che la tecnologia sta andando in quella direzione, 5 minuti e 1000Km, il limite non è fisico perché in laboratorio questi numeri esistono già, ma non mi aspetto che venga raggiunto da una tecnologia consumer prima di un altro decennio almeno, le stesse auto impiegano tempo a cambiare piattaforma anche qualora una tecnologia diventasse disponibile.

io ne metterei anche 50 di anni, per stare sul sicuro !

[the_joe]

Originariamente inviato da gd350turbo

Oh bè come puoi leggere toretto sono anni che dice che "ne vedremo delle belle"...
Quando sarà in vendita un auto che si ricarica in 5 minuti e fa 1000 km, avvisatemi, ovviamente se nel frattempo che aspettiamo non venga inventato il teletrasporto, in tal caso la ricarica non mi servirà più.

Dov'è il problema, hai la tua naftona che si ricarica in meno di 5 minuti e fa 1000km con una ricarica, ora però la devi mettere in moto e fare 1000Km e poi ricaricarne altri 1000 in 5 minuti e fare ancora 1000km e così via fino all'infinito perchè questa tua richiesta abbia senso.