Ricarica da record: Zeekr supera i 1.300 kW e porta le auto elettriche dal 10 all'80% in 7 minuti

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...ti_144756.html

La città di Hangzhou diventa nuovo simbolo della ricarica ultraveloce: Zeekr ha testato un sistema da 1.321 kW con corrente prossima ai 1.500 ampere, capace di portare un'auto elettrica dal 10% all'80% in appena sette minuti. Una soglia che ridisegna i limiti della mobilità elettrica e segna un salto tecnico senza precedenti

Click sul link per visualizzare la notizia.

[TorettoMilano]

si ma almeno il tempo di andare in bagno lasciatemelo, che ansia

[Strato1541]

Basta attaccarla ad una cabina primaria , che problemi ci sono

Perchè si illudono le persone che questo sia già oggi per tutti?!

[Ginopilot]

Non lo sarà mai per tutti. È un po’ che ne i record di overclock. Bellissimo come esercizio. Ma non risolve il problema tecnologico delle batterie, che non è aggirabile in alcun modo.

[gd350turbo]

Originariamente inviato da Ginopilot

Non lo sarà mai per tutti. È un po’ che ne i record di overclock. Bellissimo come esercizio. Ma non risolve il problema tecnologico delle batterie, che non è aggirabile in alcun modo.

Se ne metti due di cavi in una colonnetta fai il "pieno" in 3.5 minuti... ( se non ti prendono fuoco le batterie )
Però ogni colonnetta ci vuole una cabina mt/bt, con i relativi costi.

[R@nda]

Ricarica completata!

[ninja750]

Originariamente inviato da Redazione di Hardware Upgrade

con corrente prossima ai 1.500 ampere

"Soluzione raccomandata tipica: usare barre di rame (busbar) dimensionate per 1500 A oppure 3 conduttori in parallelo da 630 mm² Cu (o 4 × 500 mm²) a seconda della posa, perché un singolo cavo da 1500 A sarebbe praticamente non standard e poco pratico. (Esempio basato su tabelle produttore dove 630 mm² ≈ 543 A)"

[gd350turbo]

Originariamente inviato da ninja750

"Soluzione raccomandata tipica: usare barre di rame (busbar) dimensionate per 1500 A oppure 3 conduttori in parallelo da 630 mm² Cu (o 4 × 500 mm²) a seconda della posa, perché un singolo cavo da 1500 A sarebbe praticamente non standard e poco pratico. (Esempio basato su tabelle produttore dove 630 mm² ≈ 543 A)"

4 cavi da 500 mmq di 2-3 metri forse...
Ci sarà la coda degli zingari a quelle colonnette !

[Doraneko]

Originariamente inviato da ninja750

"Soluzione raccomandata tipica: usare barre di rame (busbar) dimensionate per 1500 A oppure 3 conduttori in parallelo da 630 mm² Cu (o 4 × 500 mm²) a seconda della posa, perché un singolo cavo da 1500 A sarebbe praticamente non standard e poco pratico. (Esempio basato su tabelle produttore dove 630 mm² ≈ 543 A)"

Sarebbero cavi con le stesse caratteristiche di quelli della media tensione e tra peso del rame e degli isolanti, parliamo di qualche kg ogni metro di cavo, quindi sui 15-20kg per un cavo da 5 metri, a seconda delle caratteristiche specifiche del cavo. Per non parlare di tutto ciò che è a monte della "colonnina" di ricarica.

[Massimiliano Zocchi]

Originariamente inviato da TorettoMilano

si ma almeno il tempo di andare in bagno lasciatemelo, che ansia

Dopo l'ansia da ricarica, arriva l'ansia da ricarica troppo veloce ahahahah

[barzokk]

Originariamente inviato da Doraneko

Sarebbero cavi con le stesse caratteristiche di quelli della media tensione e tra peso del rame e degli isolanti, parliamo di qualche kg ogni metro di cavo, quindi sui 15-20kg per un cavo da 5 metri, a seconda delle caratteristiche specifiche del cavo. Per non parlare di tutto ciò che è a monte della "colonnina" di ricarica.

e la cosa ancora più ridicola, scusate se vado nel tecnico,

è che per un impianto di produzione fotovoltaico di 100kW, Arera con la delibera 385/2025 ha reso obbligatoria l'installazione di un CCI perchè e-distribuzione vuole essere in grado di interrompere o modulare la produzione...

poi arriva una automobilina a pile del cazzo, e di colpo ti preleva dalla rete 1 MW

[gnpb]

Originariamente inviato da Strato1541

Basta attaccarla ad una cabina primaria , che problemi ci sono

In Spagna nessuno...

[gd350turbo]

Originariamente inviato da barzokk

poi arriva una automobilina a pile del cazzo, e di colpo ti preleva dalla rete 1 MW

Ma prima che arrivino qui questi "robi" ne passerà del tempo, comunque si, hai perfettamente ragione !

[gnpb]

Originariamente inviato da barzokk

poi arriva una automobilina a pile del cazzo, e di colpo ti preleva dalla rete 1 MW

Ehhh che sarà mai, è solo per qualche minuto

[Doraneko]

Originariamente inviato da barzokk

e la cosa ancora più ridicola, scusate se vado nel tecnico,

è che per un impianto di produzione fotovoltaico di 100kW, Arera con la delibera 385/2025 ha reso obbligatoria l'installazione di un CCI perchè e-distribuzione vuole essere in grado di interrompere o modulare la produzione...

poi arriva una automobilina a pile del cazzo, e di colpo ti preleva dalla rete 1 MW

Alla sera, quando la gente torna a casa e mette in carica le auto, il condominio passa da abitazione ad acciaieria, come classe di consumo.

[Falcoblu]

Originariamente inviato da Strato1541

Basta attaccarla ad una cabina primaria , che problemi ci sono

Perchè si illudono le persone che questo sia già oggi per tutti?!

Dici proprio bene, è un mero esercizio di stile che nella realtà non è replicabile per i tantissimi problemi tecnici ed economici che comporta, però vuoi mettere il sensazionalismo con cui si cerca di nutrire la massa facendole credere che domani mattina possono comprare una BEV che si ricarica in sette minuti?...e la cosa triste è che c'è pure gente che ci crede, com'è che si dice, ah si "il futuro è già qui"....

[sbaffo]

le colonnine possono anche caricare a millanta Kw, ma devono esserci le batterie che li assorbono. C'era proprio settimana scorsa la news che toyota arriverà tra tre anni con le batterie allo stato solido che caricano in 10 minuti (non 7 ma vabbè), ma CATL dice che perchè diventino di massa ci vuole almeno il 2030... se tutto va bene.

[sbaffo]

una domanda mi sorge però: perchè affannarsi a fare colonnine per la ricarica veloce, secondo molti qui la ricarica non è un problema, e passare le mezz'ore in autogrill è rilassante (vero Lexan? ma non solo lui).
Pure ai cinesi è venuta la smania da ricarica? sarà che leggono il nostro forum e si sono lasciati influenzare dai brumbrumers?

[Lexan]

Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi

Dopo l'ansia da ricarica, arriva l'ansia da ricarica troppo veloce ahahahah

Comunque oggi in autogrill mi sono fermato mezz'ora. Colonnine di ricarica vuote ma il panino rustico era uno spettacolo!
E sono stato anche bravo, perché di solito l'ora di pausa a me non la toglie nessuno visto che è pagata..

[barzokk]

Originariamente inviato da Doraneko

Alla sera, quando la gente torna a casa e mette in carica le auto, il condominio passa da abitazione ad acciaieria, come classe di consumo.

E infatti, mi sembra scontato che se mai le auto a pile si diffonderanno, dovranno regolamentare anche la potenza in prelievo, tramite un CCI,
per interrompere e/o modulare, in maniera simmetrica agli impianti di produzione.

Per fortuna che c'è Zocchi che ride.