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Mova Z70 Ultra Roller Complete: motore potente, rullo di lavaggio e l'IA a guidare
Mova Z70 Ultra Roller Complete: motore potente, rullo di lavaggio e l'IA a guidare
Mova Z70 Ultra Complete è un robot aspirapolvere che coniuga un'aspirazione potente e un lavaggio con rullo a logica di intelligenza artificiale che guida al meglio nella pulizia di casa: rulli e spazzole estensibili a pulire gli angoli e una base di ricarica che lava e ripristina il robot al emglio delle sue funzionalità dopo ogni azione di pulizia
Recensione Google Pixel 11: non ha l'HiLight dei Pro, ma è il Pixel più equilibrato di sempre
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Abbiamo provato Google Pixel 11, il più accessibile della nuova gamma: chip Tensor G6 condiviso con i modelli Pro, fotocamera 48 MP con Magic Capture e Stili Fotografici, display Actua da 3000 nit e batteria da 4985 mAh. Ecco come si comporta nell'uso quotidiano, e cosa cambia davvero rispetto a Pixel 11 Pro e Pro XL
Google Pixel 11 Pro XL: fotocamera al top, batteria indietro. Luci e ombre del nuovo flagship
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Google Pixel 11 Pro XL debutta in Italia con il nuovo Tensor G6, lo Zoom Pro fino a 120x, il display Super Actua da 3600 nit e la new entry HiLight riservata ai modelli Pro: lo abbiamo provato in anteprima per diversi giorni prima del lancio commerciale, tra fotocamera generativa, ricarica ancora indietro rispetto ai rivali e un prezzo che parte da 1399 euro
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Old 22-08-2025, 07:53   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...co_142428.html

Ford ha deciso di "vendicare" il record strappato alla Mustang con un mezzo decisamente non convenzionale

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 22-08-2025, 08:09   #2
Max Power
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Una mustang da 2000cv e ne riparliamo?

Mustang, che è già un carrozzone di per sé.
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Old 22-08-2025, 09:05   #3
omihalcon
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A me risulta che il SuperVan abbia 1400CV e 3 motori non 2000CV e 4 motori, giustamente hanno alleggerito e diminuito i CV anzichè appesantire e aumentare potenza a iosa.
Note:
Aerodinamicamente è più un prototipo che un furgone. La parte dietro è rastremata per convogliare i flussi sull'ala, davanti ha uno spoiler da competizione e si vede che tutto il peso è sotto tra telaio e il suolo.
Sarebbe bello vederla sul ponte da sotto, dov'è piena e dove sono le paratie dei flussi. Praticamente in go-kart con la cabina in alto e gli alettoni.

La velocità massima è 262Km/h e non di più, neanche in discesa quindi quello è il limite. Tutta accelerazione, frenata con rigenerazione, aerodinamica e collocazione del peso.

Non ho trovato info sul peso totale, e nemmeno l'autonomia, pare 50Khw di batteria, ma quando si fanno questi record si eseguono sempre modifiche ad-hoc, non mi stupirei che dopo il giro riesca a malapena a rientrare.
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Old 22-08-2025, 09:10   #4
LuFranco
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Dopo aver perso miseramente alla Pikes Peak ora l'hanno portato al ring.
Un prototipo da 2000cv slick ecc.. con tanto di team ufficiale. Facevano prima a prendere una formula E.
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Old 22-08-2025, 09:20   #5
omihalcon
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Iscritto dal: Sep 2002
Messaggi: 1808
Consiglierei la lettura di questo breve articolo per qualche spunto di riflessione:

https://www.autoblog.it/post/65247/f...al-nurburgring

Una su tutte la velocità massima
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Old 22-08-2025, 10:19   #6
Opteranium
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Consiglierei la lettura di questo breve articolo per qualche spunto di riflessione:

https://www.autoblog.it/post/65247/f...al-nurburgring

Una su tutte la velocità massima
quelli di Caterham l'hanno già capito da un pezzo
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Old 22-08-2025, 10:56   #7
ninja750
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L'Avatar di ninja750
 
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Messaggi: 22323
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La velocità massima è 262Km/h e non di più, neanche in discesa quindi quello è il limite
la raggiunge 5/6 volte, sicuramente non fosse limitato avrebbe potuto togliere altri 4/5 secondi
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Old 22-08-2025, 11:05   #8
sbaffo
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Messaggi: 8998
Con 2.000cv rispetto ai 1.250cv della corvette e agli 850cv della mustang gli piace vincere facile...

come quando la Tesla con 1000cv battè l'Alfa con 500cv, grazie al c...v.

Ma gli evvari che non capiscono nulla di auto si eccitano, buon per loro.
sbaffo è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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