In Svizzera il fotovoltaico arriva tra i binari delle ferrovie: tutto pronto per il progetto pilota

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...ta_131372.html

L'Ufficio Federale dei Trasporti svizzero ha dato il via libera al primo impianto solare rimovibile del Paese, da installare tra le rotaie di una ferrovia. Si parte con un progetto pilota nei pressi della stazione ferroviaria di Buttes (Neuchâtel).

Click sul link per visualizzare la notizia.

[Sig. Stroboscopico]

Bravi!
Da Italiano ovviamente penso ai nostri vandali intoccabili. Ehhhhhhhhhhhhhh

[metrino]

scusate la domanda da ignorante, ma non ricordo più dove finisce lo scarico delle latrine dei treni...

[biffuz]

Mi sembra un'idea solo leggermente meno stupida delle strade solari...

[ferste]

Originariamente inviato da metrino

scusate la domanda da ignorante, ma non ricordo più dove finisce lo scarico delle latrine dei treni...

In Svizzera i nuovi treni hanno un serbatoio apposta, come gli aerei.

[s12a]

Come risolvono l'accumulo di ossido di ferro (ruggine) nel corso degli anni, che macchia in maniera indelebile le superfici?

[io78bis]

Vista l'inclinazione (nulla) e l'orientamento l'efficienza di questi pannelli quale sarebbe? 14%?

[agonauta78]

Con tutto il pulviscolo ,il grasso e il materiale che sposta il passaggio di un treno, troveranno la superficie inutilizzabile in una settimana . Dalla foto sembrerebbe una linea non elettrificata a scarso traffico/velocità

[omerook]

Ed io invece penso che sia una gienialata perché periodicamente ci passerá un treno pulitore e li manterra sempre al massimo dell' efficenza

[lucasantu]

Originariamente inviato da omerook

Ed io invece penso che sia una gienialata perché periodicamente ci passerá un treno pulitore e saranno sempre al massimo dell' efficenza

pensato la stessa cosa pure io , non mi sembra nemmeno una cosa troppo complicata...

Vista l'inclinazione (nulla) e l'orientamento l'efficienza di questi pannelli quale sarebbe? 14%?

il tuo discorso non fa una piega ma potrebbero anche essere custruiti in modo da avere celle inclinate incrementando spessore ?

[Cromwell]

Originariamente inviato da omerook

Ed io invece penso che sia una gienialata perché periodicamente ci passerá un treno pulitore e li manterra sempre al massimo dell' efficenza

Oppure metteranno sull'ultima carrozza di ogni treno uno spazzolone... così ogni treno che passa pulisce

[omerook]

Originariamente inviato da lucasantu

il tuo discorso non fa una piega ma potrebbero anche essere custruiti in modo da avere celle inclinate incrementando spessore ?

Ma sulle linee ferroviare non ci sono problemi di spazio quindi anche un solo 15% é tutto guadagno

[barzokk]

Originariamente inviato da Redazione di Hardware Upgrade

Il progetto pilota prevede 48 pannelli solari con una capacità totale di 18 kWp, per una produzione stimata di 16.000 kWh all'anno. Il costo totale di questa installazione iniziale è di 585.000 franchi svizzeri, interamente finanziati attraverso partnership con stakeholder locali.

Ehhhh ???

Originariamente inviato da ferste

...

ferste, visto che leggi, senti un po', prova ad accendere il tuo Stronzatometro, e dimmi quanto misura

[Marko#88]

Originariamente inviato da omerook

Ma sulle linee ferroviare non ci sono problemi di spazio quindi anche un solo 15% é tutto guadagno

In realtà no, i pannelli vanno ammortizzati, se sono troppo poco efficienti te li ripaghi quando ormai sono vecchi e da cambiare.
Ovviamente non sto dicendo che sia questo il caso perché non lo sappiamo, sto dicendo che non è che appoggi un pannello a caso ed "è tutto guadagno"

[barzokk]

Originariamente inviato da Marko#88

In realtà no, i pannelli vanno ammortizzati, se sono troppo poco efficienti te li ripaghi quando ormai sono vecchi e da cambiare.
Ovviamente non sto dicendo che sia questo il caso perché non lo sappiamo, sto dicendo che non è che appoggi un pannello a caso ed "è tutto guadagno"

i numeri ci sono
16.000 kWh per 0,1€/kWh, fanno 1600€ all'anno
585.000€ / 1.600€ = 365 anni

[An.tani]

Originariamente inviato da omerook

Ed io invece penso che sia una gienialata perché periodicamente ci passerá un treno pulitore e li manterra sempre al massimo dell' efficenza

mah... io lo vedo come un posto non proprio ideale.... graffi e rotture sono molto probabili.

[io78bis]

Originariamente inviato da omerook

Ma sulle linee ferroviare non ci sono problemi di spazio quindi anche un solo 15% é tutto guadagno

Non proprio, già l'ammortamento di un impianto EV non lo fai in poco tempo considerando poi alcune ipotesi dei commenti di mezzi che passano per pulire i pannelli (costi) efficienza ha la sua importanza.

A questo punto meglio usare la stessa distesa di pannelli per ricoprire i tetti dei vagoni invece del terreno tra i binari. Energia sarebbe impiegata direttamente (climatizzazione o altro).
Si vedrà quando verrà realizzata, anche se secondo me farà la stessa fine dell'esperimento francese
https://www.greenme.it/ambiente/ener...no-in-polvere/

[ninja750]

Originariamente inviato da Sig. Stroboscopico

Bravi!
Da Italiano ovviamente penso ai nostri vandali intoccabili. Ehhhhhhhhhhhhhh

eh perchè in svizzera di vandali non ce ne sono

[ferste]

Originariamente inviato da barzokk

Ehhhh ???


ferste, visto che leggi, senti un po', prova ad accendere il tuo Stronzatometro, e dimmi quanto misura

In Svizzera non lo accendo, è come il rilevatore di autovelox, se ti beccano ti inchiappettano

[agonauta78]

Le vibrazioni danneggiano i pannelli , saranno rotti in pochi giorni