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HONOR Magic 8 Pro: ecco il primo TOP del 2026! La recensione
HONOR Magic 8 Pro: ecco il primo TOP del 2026! La recensione
HONOR ha finalmente lanciato il suo nuovo flagship: Magic 8 Pro. Lo abbiamo provato a fondo in queste settimane e ve lo raccontiamo nella nostra recensione completa. HONOR rimane fedele alle linee della versione precedente, aggiungendo però un nuovo tasto dedicato all'AI. Ma è al suo interno che c'è la vera rivoluzione grazie al nuovo Snapdragon 8 Elite Gen 5 e alla nuova MagicOS 10
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Old 15-09-2022, 13:45   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...ia_110187.html

Un team di ricerca di una università australiana ha creato un motore elettrico in grado di doppiare la velocità massima di rotazione. La densità di potenza così aumenta

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 15-09-2022, 13:59   #2
DevilsAdvocate
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Iscritto dal: Jan 2003
Messaggi: 3684
Non sono già stati annunciati da tempo motori a 30000 giri con densità di potenza di picco 22 Kw/Kg, quindi superiori???

Ad esempio questo è del 2020:
https://insideevs.it/news/403575/mot...otenza-record/
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Old 15-09-2022, 14:05   #3
jepessen
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L'Avatar di jepessen
 
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Città: Sicilia
Messaggi: 6461
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Non sono già stati annunciati da tempo motori a 30000 giri con densità di potenza di picco 22 Kw/Kg, quindi superiori???

Ad esempio questo è del 2020:
https://insideevs.it/news/403575/mot...otenza-record/
E che c'entra? Qua non si e' posto l'accento sulla potenza, ma sul numero di giri, e sull'ingegnerizzazione che ne permette la costruzione con una minor quantita' di terre rare e quindi costi piu' bassi di produzione, oltre che sulle dimensioni piu' compatte.
__________________
Non abbiamo ereditato il mondo dai nostri padri
L'abbiamo preso in prestito dai nostri figli
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Old 15-09-2022, 14:36   #4
DevilsAdvocate
Senior Member
 
Iscritto dal: Jan 2003
Messaggi: 3684
Quote:
Originariamente inviato da jepessen Guarda i messaggi
E che c'entra? Qua non si e' posto l'accento sulla potenza, ma sul numero di giri, e sull'ingegnerizzazione che ne permette la costruzione con una minor quantita' di terre rare e quindi costi piu' bassi di produzione, oltre che sulle dimensioni piu' compatte.
Ok per le terre rare, ma la velocità di picco in automotive mi pare sia solo una noia, significa doverla ridurre di più .
Non vedo come possano "migliorare l'autonomia dei veicoli elettrici" se non aumenta la densità di potenza.
A meno che non si parli di aumentarla dello 0,00001%.
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Old 15-09-2022, 16:37   #5
Pandemio
Member
 
Iscritto dal: Sep 2020
Messaggi: 530
Gli studi procedono per gradi,ora pensano alla velocità di rotazione ,poi alla densità di potenza poi al peso ,non è che tutto quello che esiste l hanno inventato di botto tutto perfetto al meglio in tutti i campi.
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Old 15-09-2022, 18:27   #6
Pasquale_1965
Senior Member
 
Iscritto dal: Aug 2022
Messaggi: 328
le batterie ringraziano !!!!
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