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Old 09-06-2004, 17:47   #1
Belzebub
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TOYOTA PRIUS

inginocchiatevi a me comuni mortali

ho guidato la TOYOTA PRIUS

che figata!
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sono un coglione, fannullone ed indegno di essere italiano
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Old 09-06-2004, 21:28   #2
Qwertid
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Com'è impressioni?

Voglio farla comprare!
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Old 09-06-2004, 23:12   #3
Belzebub
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Com'è impressioni?

Voglio farla comprare!
silenziosa come una tomba, quando ho messo in moyo non me ne ero accorto,lo spunto è grandioso, quando attacca l'ICE neanche te ne accorgi... non ho mai suoerato i 120km/h, la cosa che mi ha deluso moltissimo sono i consumi.. non credo faccia più di 15 km/l su ciclo urbano, (contro i 20 dichiarati), e mi hanno detto che la batteria è molto delicata, non può stare ferma per più di 10 giorni


N.B. per chi non lo sapesse, la prius è una macchina ibrida elettrico/benzina, fino a 40k/h di velocità va a motore elettrico, dopo si attacca il motore a benzina che ricarica la batteria
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Old 09-06-2004, 23:20   #4
Blind Guardian
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silenziosa come una tomba, quando ho messo in moyo non me ne ero accorto,lo spunto è grandioso, quando attacca l'ICE neanche te ne accorgi... non ho mai suoerato i 120km/h, la cosa che mi ha deluso moltissimo sono i consumi.. non credo faccia più di 15 km/l su ciclo urbano, (contro i 20 dichiarati), e mi hanno detto che la batteria è molto delicata, non può stare ferma per più di 10 giorni


N.B. per chi non lo sapesse, la prius è una macchina ibrida elettrico/benzina, fino a 40k/h di velocità va a motore elettrico, dopo si attacca il motore a benzina che ricarica la batteria

l'ho guidata per una giornata la settimana scorsa, e i 20km/litro si fanno con un uso *normalissimo* dell'auto. imparando a guidarla si sale anche oltre!
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Old 09-06-2004, 23:21   #5
Belzebub
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Originariamente inviato da Blind Guardian
l'ho guidata per una giornata la settimana scorsa, e i 20km/litro si fanno con un uso *normalissimo* dell'auto. imparando a guidarla si sale anche oltre!
spiega meglio, come si guida "bene" secondo te?
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Old 09-06-2004, 23:23   #6
Blind Guardian
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se impari a non far intervenire il motore termico accelerando troppo violentemente, e mantieni la velocità il più costante possibile, l'auto fa parecchio (il rc del motore termico pari a 13,5:1 aiuta parecchio!)
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