SpaceX sarà la prima azienda privata a mandare astronauti sulla ISS: la conferma (rimossa) della NASA

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://www.hwupgrade.it/news/scienz...asa_87119.html

Secondo un tweet, modificato dopo la prima pubblicazione, della NASA SpaceX potrebbe vincere la corsa contro Boeing, inviando per prima due astronauti in orbita per raggiungere la ISS

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[Sandro kensan]

Hanno intenzione di fare una carneficina? Perché i pazzi che saliranno su quel razzo si trovano di sicuro.

La Soyuz prima di essere certi che fosse sicura è stata testata per un sacco d'anni e anche così c'è stato il morto perché la navicella è atterrata in sicurezza ma si è depressurizzata e quindi i cosmonauti che erano senza tuta sono morti. Di cose che vanno storte ce ne sono tante in un razzo.

[RaZoR93]

Originariamente inviato da Sandro kensan

Hanno intenzione di fare una carneficina? Perché i pazzi che saliranno su quel razzo si trovano di sicuro.

La Soyuz prima di essere certi che fosse sicura è stata testata per un sacco d'anni e anche così c'è stato il morto perché la navicella è atterrata in sicurezza ma si è depressurizzata e quindi i cosmonauti che erano senza tuta sono morti. Di cose che vanno storte ce ne sono tante in un razzo.

Falcon 9 ha oltre 80 lanci alle spalle. É un vettore estremamente affidabile.

[marcram]

Fincke e Mann saranno ansiosi di andare sulla ISS.
Ma che sia ansia da impazienza, o ansia da paura?
Io mi darei malato...

[LMCH]

Originariamente inviato da Sandro kensan

Hanno intenzione di fare una carneficina? Perché i pazzi che saliranno su quel razzo si trovano di sicuro.

La Soyuz prima di essere certi che fosse sicura è stata testata per un sacco d'anni e anche così c'è stato il morto perché la navicella è atterrata in sicurezza ma si è depressurizzata e quindi i cosmonauti che erano senza tuta sono morti. Di cose che vanno storte ce ne sono tante in un razzo.

Non capisco. Ti riferisci a Boeing oppure a SpaceX?

Perche al momento è la Boeing che ha mostrato di avere seri problemi di affidabilità con la sua capsula (specialmente per quel che riguarda il software avionico).

[Axios2006]

Originariamente inviato da RaZoR93

Falcon 9 ha oltre 80 lanci alle spalle. É un vettore estremamente affidabile.

Frase valida fino al primo incidente...

Dubito che parlando di spazio qualcosa sia "estremamente affidabile"...

I pionieri comunque si trovano sempre. Basta che siano consapevoli del rischio.

[RaZoR93]

Originariamente inviato da Axios2006

Frase valida fino al primo incidente...

Dubito che parlando di spazio qualcosa sia "estremamente affidabile"...

I pionieri comunque si trovano sempre. Basta che siano consapevoli del rischio.

Tutto è relativo. Falcon 9 ha un ottimo track record e in aggiunta Dragon 2 ha dimostrato capacità di abortire la missione con successo in caso di problemi al vettore.
La NASA ha preteso gli standard più alti per Dragon e Starliner, superiori persino allo Shuttle in termini teroici di "loss of crew".

[cignox1]

É inutile sperare in una affidabilitá del 100% nei primi voli di un nuovo razzo.
L'importante é che sia stato preparato e seguito un buon protocollo. Poi ogni attivitá umana pioneristica comporta i suoi rischi: nessuno é tenuto a farsene carico, ma di persone che lo accettano ben volentieri é pieno il mondo. Siamo fatti cosí.

[morpheus89]

L'influenza politica di Boeing è troppo forte per poter permettere alla concorrenza di fare più bella figura. La NASA deve ancora decidere il tipo di missione del Demo 2 e ha già detto espressamente che se decideranno di fare una missione estesa avranno bisogno di più tempo per preparare gli astronauti per le attività in orbita. Scommetto 2 cent che opteranno per questa opzione in modo da dare a Boeing il tempo di recuperare (con la Crew Dragon parcheggiata a Cape Canaveral) e permettere a quest'ultima di partire a poca distanza rispetto a SpaceX. Se non addirittura prima.

[marcram]

Originariamente inviato da morpheus89

L'influenza politica di Boeing è troppo forte per poter permettere alla concorrenza di fare più bella figura. La NASA deve ancora decidere il tipo di missione del Demo 2 e ha già detto espressamente che se decideranno di fare una missione estesa avranno bisogno di più tempo per preparare gli astronauti per le attività in orbita. Scommetto 2 cent che opteranno per questa opzione in modo da dare a Boeing il tempo di recuperare (con la Crew Dragon parcheggiata a Cape Canaveral) e permettere a quest'ultima di partire a poca distanza rispetto a SpaceX. Se non addirittura prima.

In teoria la possibilità c'è...
Ma penso che ormai Boeing le stia combinando troppo grosse. Anche agli occhi dell'opinione pubblica, non so se la Nasa possa permettersi una mossa del genere...

[rigelpd]

La NASA deve darsi una regolata e smettere di essere influenzata da Boeing che si stà rivelando niente di più che un'azienda mangiasoldi (almeno la divisione spazio).

Deve darsi una regolata anche perchè se Starlink davvero avrà il successo previsto allora in pochissimi anni SpaceX potrebbe ritrovarsi a poter contare su 30miliardi di ricavi all'anno, ovvero una volta e mezzo il budget della NASA.

A quel punto SpaceX, che ha già dimostrato di saper spenderei propri soldi in modo molto più oculato di quanto fa la NASA, potrebbe abbastanza allegramente lasciare l'agenzia americana indietro...