Renault Zoe 2020: nuovo look e autonomia raddoppiata

[Bestio]

Originariamente inviato da McStun

I pannelli solari sul tetto non servono a molto, ricaricano troppo poco sopratutto nei posti molto caldi.

E anche li bisognerebbe abitare in una casetta indipendente con un'ampio tetto, per chi abita in un condominio la vedo dura...

[marcowave]

Nel mio caso potrebbero andare bene, abito in Guyana Francese (sull'equatore).

Con un investimento di 4000€ (1,5Kw) riesco a produrre circa 6-7 Kw al giorno in media (9 quando va bene). Ovviamente l'elettricità non la accumulo (niente batterie) ma la immetto direttamente nella rete elettrica della casa e della città se non consumo abbastanza. A termine prevedo un'installazione di 3 Kw con rivendita dell'elettricità in eccesso (circa la metà) prodotta di giorno e quindi ricarica pulita della macchina di notte (mi recupero l'elettricità immessa la giornata).
Bisogna evitare al massimo le batterie.

[marcowave]

Ad ogni modo visto che l'autonomia é aumentata poco e che hanno aggiunto un sacco di robe inutili (schermi, elettronica, guida assistita... bof) che mi interessano niente, spero che questa nuova ZOE faccia almeno abbassare il prezzo della vecchia

[Eldainen]

Ho un'auto elettrica e solo quella dal 2016... Mi fa sorridere leggere commenti che parlano di auto che possono fare solo brevi tratte... Sono appena andato e tornato dalla Romania (1200 km a tratta) con un viaggio di 16 ore (a tratta) , di cui due ore e mezza di ricariche. 30 minuti di ricarica ogni 3 ore di viaggio. Pause che avrei fatto anche con un veicolo a benzina. Ma va bene, le auto elettriche sono solo per brevi percorsi.

[nickname88]

Originariamente inviato da ferste

beh, in Formula E qualcuno ci ha scommesso sopra un discreto budget, sia tecnico che pubblicitario, in Italia non ha ancora attratto il grande pubblico, ma mi dicevano (non ho fonte certa, se non il chiacchiericcio) che in cetro e nord europa ha un buon seguito (non fatemi definire numericamente questo "buon" perchè non lo so).
Contando la percorrenza media italiana, sia sui 365 gg che sui giorni lavorativi, emergerebbe il dato che un'autonomia giornaliera di 200km basterebbe per il 65% almeno della popolazione....ad oggi il problema è il prezzo iniziale.

I budget spesi dai costruttori non arrivano nemmeno vicino a quelli di una F1.
200Km basterebbe al 65% a seconda della frequenza di ricarica, se hai un box con la presa a muro bene, possono bastare anche meno, se parcheggi fuori o non hai la presa nel box non a tutti va di ricaricare ogni 1 o 2 giorni d'utilizzo.
Basterebbe di sicuro invece a chi l'auto la usa molto poco.

Originariamente inviato da Eldainen

Ho un'auto elettrica e solo quella dal 2016... Mi fa sorridere leggere commenti che parlano di auto che possono fare solo brevi tratte... Sono appena andato e tornato dalla Romania (1200 km a tratta) con un viaggio di 16 ore (a tratta) , di cui due ore e mezza di ricariche. 30 minuti di ricarica ogni 3 ore di viaggio. Pause che avrei fatto anche con un veicolo a benzina. Ma va bene, le auto elettriche sono solo per brevi percorsi.

5 ricariche da 30min su un tragitto quasi interamente extra urbano e per te sarebbe roba da poco ?
Sperando per giunta che sulla strada che fai ci siano stazioni di ricarica o altrimenti devi deviare e pure stare attento alle distanza fra l'una e l'altra.

30 minuti di ricarica ogni 3 ore di viaggio

In 5min sai quante ore faccio con la mia ?

[McStun]

Originariamente inviato da Eldainen

Ho un'auto elettrica e solo quella dal 2016... Mi fa sorridere leggere commenti che parlano di auto che possono fare solo brevi tratte... Sono appena andato e tornato dalla Romania (1200 km a tratta) con un viaggio di 16 ore (a tratta) , di cui due ore e mezza di ricariche. 30 minuti di ricarica ogni 3 ore di viaggio. Pause che avrei fatto anche con un veicolo a benzina. Ma va bene, le auto elettriche sono solo per brevi percorsi.

Io ho detto che l'elettrico non è ancora pronto per i lunghi viaggi, ma intendevo per la massa.
Tutto si può fare, ma al momento è un po' una rogna dover pianificare le soste accertandosi dove ci sono le colonnine di ricarica e sperando di trovarle libere.
Si può fare, ma non tutti sono disposti a farlo.

In futuro quando le colonnine saranno in ogni piazzola di sosta e in numero maggiore sarà la prassi.
E magari in un viaggio come il tuo si farà solo una sosta intermedia nelle tratte da 1200km.

[LuFranco]

@marcowave

A 22000 euro probabilmente ti hanno proposto il vecchio modello con autonomia dimezzata meno accessori e meno potenza. Questa parte dai 35000 in su.
Per quanto riguarda i pannelli, da felice possessore di un impianto da 3,3kw (che in 2 anni ha prodotto 5300kw!!) non vorrei scoraggiarti. Ora non so come funzione in Guyana Francese, ma non credo molto differentemente che da noi.
Saprai già che non ci sono incentivi vero? Come sai benissimo che la corrente che acquisti dal gestore costa x al kw e quella che reimmetti in rete perchè non usi, te la ripagano x/6 MENO LE SPESE BUROCRATICHE.
Io in pratica se non te la consumi o se non la accumuli (ora non conviene), ti ridanno 2 soldi. E ricaricare l'auto di notte ti costerà sicuramente un botto.

Sommando i 35000 euro al costo di ricarica notturna (finchè non convengano i sistemi di accumulazione), e confrontandoli con i 13000-14000 che costa una Renault Clio.....
Hai voglia a mettere benzina o gpl per pareggiare le spese!!!

[Charlie Oscar Delta]

quindi una carica ogni 240km. a che velocità media? perchè se dici ogni 3 ore...
a 130kmh ne fai 260 in 2 ore...
quindi sì, è per tragitti brevi. non è detto che dopo 250km la colonnina sia dove io debba fermarmi per piacere o per lavoro.
come se a un cliente gli dico vediamoci al benzinaio che sono rimasto a secco. oppure parto un'ora prima, un'ora per ogni cliente..

[Eldainen]

Originariamente inviato da nickname88

5 ricariche da 30min su un tragitto quasi interamente extra urbano e per te sarebbe roba da poco ?
Sperando per giunta che sulla strada che fai ci siano stazioni di ricarica o altrimenti devi deviare e pure stare attento alle distanza fra l'una e l'altra.

In 5min sai quante ore faccio con la mia ?

Certo e tu sei uno dei tanti eroi che guidano 14 ore filate senza una pausa neanche per pisciare immagino...

Dimenticavo: il viaggio è stato gratis... Puoi dire lo stesso del tuo veicolo a residui di dinosauro? 300 euro risparmiati per due ore di pause che avrei fatto comunque anche con veicolo tradizionale direi che non è un brutto affare...

[Charlie Oscar Delta]

hanno eliminato i voli low cost per quella destinazione?

ci sono andato con 15 euro pochi anni fa, roma-bucarest. 15 euro andata e ritorno, intendo.

[Eldainen]

Originariamente inviato da McStun

Io ho detto che l'elettrico non è ancora pronto per i lunghi viaggi, ma intendevo per la massa.
Tutto si può fare, ma al momento è un po' una rogna dover pianificare le soste accertandosi dove ci sono le colonnine di ricarica e sperando di trovarle libere.
Si può fare, ma non tutti sono disposti a farlo.

In futuro quando le colonnine saranno in ogni piazzola di sosta e in numero maggiore sarà la prassi.
E magari in un viaggio come il tuo si farà solo una sosta intermedia nelle tratte da 1200km.

Per me è stata tanto una rogna quanto scrivere "timisoara" nel Navi e lasciare che l'auto calcolasse percorso e tempi di ricarica da sola... Ok, ho la fortuna di avere una tesla, ma evitiamo di dire che non sono auto per lunghi viaggi, ci sono andato anche a Londra e ritorno per la cronaca...

[Eldainen]

Originariamente inviato da Charlie Oscar Delta

hanno eliminato i voli low cost per quella destinazione?

ci sono andato con 15 euro pochi anni fa, roma-bucarest. 15 euro andata e ritorno, intendo.

Volo sempre in Romania, per una volta ci sono andato in auto vista la quantità di roba da trasportare...

[Eldainen]

Originariamente inviato da Charlie Oscar Delta

quindi una carica ogni 240km. a che velocità media? perchè se dici ogni 3 ore...
a 130kmh ne fai 260 in 2 ore...
quindi sì, è per tragitti brevi. non è detto che dopo 250km la colonnina sia dove io debba fermarmi per piacere o per lavoro.
come se a un cliente gli dico vediamoci al benzinaio che sono rimasto a secco. oppure parto un'ora prima, un'ora per ogni cliente..

Soste ogni 300 chilometri circa e attraverso l'Austria non sempre puoi andare a 130...

[nickname88]

Originariamente inviato da Eldainen

Certo e tu sei uno dei tanti eroi che guidano 14 ore filate senza una pausa neanche per pisciare immagino...

Dimenticavo: il viaggio è stato gratis... Puoi dire lo stesso del tuo veicolo a residui di dinosauro? 300 euro risparmiati per due ore di pause che avrei fatto comunque anche con veicolo tradizionale direi che non è un brutto affare...

Ah quindi le stazioni di ricarica non si pagano ? Buono a sapersi.

[Charlie Oscar Delta]

se è una tesla S del 2016 credo abbia i SC gratis a vita, a meno di qualche modifica nel contratto.

[McStun]

Originariamente inviato da Eldainen

Per me è stata tanto una rogna quanto scrivere "timisoara" nel Navi e lasciare che l'auto calcolasse percorso e tempi di ricarica da sola... Ok, ho la fortuna di avere una tesla, ma evitiamo di dire che non sono auto per lunghi viaggi, ci sono andato anche a Londra e ritorno per la cronaca...

Ah bellissima città Timisoara

[Obelix-it]

Originariamente inviato da Eldainen

Ho un'auto elettrica e solo quella dal 2016... Mi fa sorridere leggere commenti che parlano di auto che possono fare solo brevi tratte... Sono appena andato e tornato dalla Romania (1200 km a tratta) con un viaggio di 16 ore (a tratta) , di cui due ore e mezza di ricariche. 30 minuti di ricarica ogni 3 ore di viaggio. Pause che avrei fatto anche con un veicolo a benzina.

Vidor-Melito PS, 1300km, 11 ore. con 3 pieni di gas, e fermandoci a mangiare.
C''e un po' di differenza, si???

Originariamente inviato da Eldainen

Ma va bene, le auto elettriche sono solo per brevi percorsi.

Devi trovare le colonnine adatte ogni 200 km, altrimenti col ciufolo che...
e' da quando 'giravo' col GPL negli anni '70 che non devo piu' preoccuparmi di 'segnare' le tappe prima di partire per sapere di poter arrivare (e almeno avevi la benza di riserva...)
Niente da dire sul fatto che l'elettrico in futuro prevarra' (specialmente se iniziamo con l'atomico Gen4), ma al momento e' ancora poco piu' che di nicchia....

[ferste]

Originariamente inviato da nickname88

I budget spesi dai costruttori non arrivano nemmeno vicino a quelli di una F1.
200Km basterebbe al 65% a seconda della frequenza di ricarica, se hai un box con la presa a muro bene, possono bastare anche meno, se parcheggi fuori o non hai la presa nel box non a tutti va di ricaricare ogni 1 o 2 giorni d'utilizzo.
Basterebbe di sicuro invece a chi l'auto la usa molto poco.

ah, no no, con la Formula 1 nemmeno in lontananza, certe Scuderie hanno il fatturato di uno Stato africano, penso che quello per la Formula E sia 1\10 se va bene.

Secondo me non ha un brutto mercato potenziale già adesso per molti (forse non per moltissimi), ma chi non se la fa addosso con certi prezzi?

[Obelix-it]

Originariamente inviato da Eldainen

Certo e tu sei uno dei tanti eroi che guidano 14 ore filate senza una pausa neanche per pisciare immagino...

Mentre fai benzina dopo 500 km, hai volgia a pisciare. Cosa fai tu, ri9empi piscine??

Originariamente inviato da Eldainen

Dimenticavo: il viaggio è stato gratis... Puoi dire lo stesso del tuo veicolo a residui di dinosauro? 300 euro risparmiati per due ore di pause che avrei fatto comunque anche con veicolo tradizionale direi che non è un brutto affare...

Io fatturo a 100 euro/ora. Per me sarebbero 300 euro persi.....
Poi, se tu vai in Romania per divertimento, allora so che la fretta e' deprecata..

[lucusta]

Originariamente inviato da Obelix-it

Io fatturo a 100 euro/ora. Per me sarebbero 300 euro persi.....
Poi, se tu vai in Romania per divertimento, allora so che la fretta e' deprecata..

100 euro/ora e poi giri a gas metano?
sei sicuro che sarebbero 300 euro persi?