La ragione scientifica per cui i cavi degli auricolari si attorcigliano

[Marci]

Originariamente inviato da Redux

[OT]
Qualcuno dovrebbe invece spiegarmi la ragione (immagino non scientifica) per cui quasi nessuno produce auricolari monoaurali, pur essendo, mi pare, previsto dalla legge e comunque dal buon senso che alla guida non si abbiano entrambe le orecchie tappate.
Io, che dalla nascita ho un padiglione auricolare chiuso (quindi non solo non sento, ma non posso nemmeno inserire un auricolare) ho risolto non brillantemente con i prodotti scansound, di buona qualità ma di scarsa affidabilità, che importo dagli USA
[/OT]

Io da quando avevo 3 anni ho una lesione al nervo acustico destro e sento meno di zero; dal telefono imposto l'audio in mono e sono felice
Uso delle Ultimate Ears che hanno la possibilità di staccare la cuffia dal filo e, volendo, ci sono anche le versioni custom (ti prendono lo stampo) monofilo (sono quelle che usano cantanti e musicisti).
Adesso sono prodotte da Logitech ma ci sono anche altri marchi come la Shure.

[Marci]

Originariamente inviato da ziozetti

Perdonami ma la spiegazione è più che scientifica: di norma le persone hanno due orecchie e non avrebbe senso produrre cuffie monoauricolari di qualità, visto che queste ultime vengono di solito utilizzate solo per telefonare con le mani libere.
Quando si guida si può usare un auricolare solo, quando si ascolta musica entrambi.

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Puoi personalizzarne il colore, il cavo è intercambiabile e ti durano una vita
Comunque, in teoria, in auto tu ed io non potremmo usare l'auricolare

[Cfranco]

Mi aspetto di vederli vincitori dell' Ig Nobel 2014

[djfix13]

intanto la spiegazione scientifica io non la vedo in questi dati; si parla di agitazione come se fosse un contesto quantificabile, manco il dove (scatola, borsa tasca) viene menzionato...

la risposta scientifica VERA è che i cavi stessi sono fabbricati con i file attorcigliati tra loro e nel momento che viene applicata la guaina di gomma esterna il momento torcente dei cavi viene bloccato, questo impedisce ai cavi di distendersi tendendo a ritornare attorcigliati, se non altro il dato di spessore menzionato è di per se determinante.

io ho risolto in casa ponendo il cavo appeso con un contrappeso (leggero, anche l'mp3 va benissimo) così il cavo tende a srotolarsi liberamente, quindi con una fonte di calore media (basta anche sono un asciugacapelli impostato al massimo calore) si passa lentamente dall'alto al basso sul cavo. Si nota che si "muoverà" ancora e si distenderà. lasciare quindi tutto fermo per 1 ora. il cavo ora è pronto per essere usato. ora solo un intenso calore può far insorgere di nuovo il problema (lasciato in auto, portato in spiaggia sotto il sole,però se bianco mantiene meglio la forma data).

è un problema di produzione che di statistiche e di fisica.

[ziozetti]

Originariamente inviato da Marci

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Se vuoi posso postarti una mia foto ma non sono sicuro che un caso particolare possa valere per tutti!

[paperino]

Ma li hanno anche pagati per fare questo studio?

[Mory]

Originariamente inviato da Redux

[OT]
Qualcuno dovrebbe invece spiegarmi la ragione (immagino non scientifica) per cui quasi nessuno produce auricolari monoaurali, pur essendo, mi pare, previsto dalla legge e comunque dal buon senso che alla guida non si abbiano entrambe le orecchie tappate.
Io, che dalla nascita ho un padiglione auricolare chiuso (quindi non solo non sento, ma non posso nemmeno inserire un auricolare) ho risolto non brillantemente con i prodotti scansound, di buona qualità ma di scarsa affidabilità, che importo dagli USA
[/OT]

Questa cosa di un orecchio libero mentre si guida me la devono spiegare Conosco un bel po' di sordomuti che hanno preso la patente, come hanno fatto?

[Ares17]

Originariamente inviato da Mory

Questa cosa di un orecchio libero mentre si guida me la devono spiegare Conosco un bel po' di sordomuti che hanno preso la patente, come hanno fatto?

Si ma loro hanno preso la F, ma non credo affatto che il deficit della parola possa apportare implicazioni circa la patente di guida, sull'udito non so i parametri di valutazione.

[Mory]

Adesso mi pare che non ci sia più la F, ma a parte questo in ogni caso se uno è sordo può tranquillamente guidare, ma chiaramente non sentirà le sirene o segnali di pericoli acustici quindi è potenzialmente un pericolo per gli altri utenti della strada.
Infatti normalmente non è permesso andare in giro con le cuffie o auricolari o con la musica troppo alta perchè non si sentirebbero i suddetti segnali. Quindi come la mettiamo?

[DooM1]

Ma infatti tutti i segnali sono sia acustici che visivi.
Però forse un conto è non sentire "nulla", un altro è occupare un senso funzionante con roba varia che magari distrae.
Non so ipotesi eh.

[rockroll]

... che non si attorcigliano perchè non gli applico inconsciamente lo stesso tipo di torsione ogni volta che li uso, come invece fa la maggior parte degli utonti Apple e non solo? E se mi si attorcigliano li sostituisco (ne ho una provvista, e funzionano praticamente come quello da 15 euro marca "Leone" che mi hanno regalato)

[Lian_Sps_in_ZuBeI]

Ecco ora posso anche morire...grazie alla California ho scoperto il segreto della vita. Stiamo diventando come studio aperto?

[AndreaACME]

Per far si che i cavi non si intreccino, fare come segue durante l'avvolgimento.

Arrotolare le spire in modo alternato tra senso orario e senso antiorario, in questo modo la magia sara' compiuta. E' difficile da spiegare a parole ma facile da fare una volta capito bene come effettuare questa operazione. Volendo su richiesta posso fare un video YouTube.

[ceralacca]

sempre peggio