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TCL 65C8L, la recensione del SQD-Mini LED da 4400 nit misurati
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Old 19-06-2010, 08:50   #1
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Consiglio Pressione Gomme

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Old 19-06-2010, 09:12   #2
tehblizz
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Il manuale te lo sei magnato?
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Old 19-06-2010, 09:41   #3
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Prima risposta del caxxo, vediamo a quante arriviamo
Cerchi e gomme non sono originali, il manuale non mi serve.
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Old 19-06-2010, 11:03   #4
djufuk87
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La prima risposta era corretta, il manuale ti serve eccome!

Comunque due persone + bagagli non è un grande carico.. tenendo conto della misura della gomma, della macchina ecc.. azzarderei un 2,5/2,4 davanti e 2,4/2,3 dietro..

Per avere una risposta più certa pero'.. leggi le pressioni consigliate sul manuale per le 205/45 R17!

ps: pressioni ovviamente a gomme FREDDE!!! Con queste temperature scaldarle è facile... anche se vai dal benzinaio vicino casa 0,1-0,2bar li hai già presi!
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Old 19-06-2010, 11:07   #5
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Sul manuale c'è solo la pressione per le gomme che monta la macchina di base!!!!!
Ragazzi ma secondo voi son cosi' coglione da chiedere se sul manuale ci fosse scritto?
Grazie per il consiglio, vada per 2,5 e 2,4
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Old 19-06-2010, 11:11   #6
djufuk87
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STrano perchè in fondo ai manuali di tutte le auto che ho visto ci sono scritte le pressioni in funzione al carico e a tutte le varie misure di pneumatici!
Alfa, Fiat, bmw, toyota... alla peugeot si vede che sono proprio.. francesi!!
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Old 19-06-2010, 11:26   #7
Marx01
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Old 19-06-2010, 15:05   #8
dieg
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vanno bene le pressioni che ti ha consigliato djufuk87...
perchè se stiamo a fare un discorso più ampio dipenderebbe anche dal tipo di gomma, dalle temp, dal tipo di uso che ne fai, ecc...

generalmente è meglio tenerla controllata periodicamente la pressione invece che farsi seghe mentali per 0.1 bar...
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"Se una persona non ha più sogni, non ha più alcuna ragione di vivere. Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà. Per me è uno dei principi della vita."
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Old 19-06-2010, 15:07   #9
bobby10
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ma vai dal gommista che ci pensa lui
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Old 19-06-2010, 15:12   #10
Xenon [TMI]
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Penso che i 17 e quella misura di gomme a libretto non ci siano e le abbia fatte omologare.. per questo vuole un consiglio su che pressione adottare!

Comunque per logica non dovrebe discostarsi molto dalla pressione originale.. dovrebbe essere un pò di più data la spalla sicuramente inferiore rispetto alla misura originale!
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Old 19-06-2010, 15:13   #11
djufuk87
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ma vai dal gommista che ci pensa lui
il 70% dei gommisti è un cane e spara pressioni a caso..

Se uno ha un minimo di praticità meglio che faccia tutto da solo..
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Old 19-06-2010, 20:47   #12
raven73
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Io con le 225/45 17 metto sempre 2.5 davanti e dietro. Un valore un pò più alto di quello del manuale ma così sento la macchina più fluida e lo sterzo più leggero.
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Old 19-06-2010, 21:25   #13
Agat
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Il problema è, però, anche che il manometro della pistola del compressore tende a stararsi con gli urti : quindi gommista o distributore.... ; e anche se tuo, sei sicuro d'averlo sempre trattato con cura ?
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Old 19-06-2010, 23:03   #14
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Ciao, ho una 207 con cerchi da 17' gomme 205/45/R17
A quanto devo tenere la pressione? Tenete conto che a breve faro' un viaggio in due persone piu' bagagli.

Grazie
Non so che versione hai, ma sul sito della Michelin per la 207 THP150 con la tua misura consiglia 2.4 - 2.4.
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Old 19-06-2010, 23:07   #15
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Grazie a chi ha risposto alla domanda, le terro' a 2.5
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Old 20-06-2010, 10:49   #16
Satviolence
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Ciao, ho una 207 con cerchi da 17' gomme 205/45/R17
A quanto devo tenere la pressione? Tenete conto che a breve faro' un viaggio in due persone piu' bagagli.

Grazie
Sulla mia auto ho lo stesso problema, con una misura abbastanza simile (215/45 R17)... la misura di pneumatico più grande riportata sul libretto non c'è nel manuale di uso e manutenzione, quindi la prima volta non sapevo a quanto gonfiare.
Fermo restando che qualche decimo di differenza è poco avvertibile, io mi terrei sui 2,4 bar come consigliato da Bik. 2,5 bar li tengo sulla mia auto, che è qualche quintale più pesante della tua.

Un consiglio: i manometri dei distributori spesso mancano sia di precisione che di ripetibilità. Se misuri più volte la pressione dello stesso pneumatico, non ottieni mai lo stesso valore, in più tutti questi valori potrebbero essere costantemente in eccesso o in difetto sul valore reale. A me è capitato una volta di gonfiare gli pneumatici a 0,7 bar più del necessario, cioè a 3,2 bar...
Ho risolto questo problema comprandomi un manometro personale.
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citius, altius, fortius

Igitur qui desiderat pacem, praeparet bellum

Ultima modifica di Satviolence : 20-06-2010 alle 11:00.
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Old 20-06-2010, 11:20   #17
Nik4sil
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Un consiglio: i manometri dei distributori spesso mancano sia di precisione che di ripetibilità. Se misuri più volte la pressione dello stesso pneumatico, non ottieni mai lo stesso valore, in più tutti questi valori potrebbero essere costantemente in eccesso o in difetto sul valore reale. A me è capitato una volta di gonfiare gli pneumatici a 0,7 bar più del necessario, cioè a 3,2 bar...
Ho risolto questo problema comprandomi un manometro personale.
Col manometro personale hai lo stesso problema, non risolvi niente.
L'unica è andare da un buon gommista, loro dovrebbero avere i manometri tarati abbastanza spesso.

Il manometro ce l'ho anch'io, e segna 0.3 bar in più (confermato sia da gommista che da officina della concessionaria).
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Old 20-06-2010, 11:25   #18
djufuk87
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Io ho comprato un manometro da norauto con scala da 0 a 3 bar pagandolo meno di 10€ e funziona benissimo, con uno scarto inferiore a 0,1Bar rispetto a quello del gommista.
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Old 20-06-2010, 11:51   #19
Nik4sil
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Io ho comprato un manometro da norauto con scala da 0 a 3 bar pagandolo meno di 10€ e funziona benissimo, con uno scarto inferiore a 0,1Bar rispetto a quello del gommista.
Si, ma il problema è che TUTTI i manometri si starano
Dovresti controllarlo spesso....
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Old 20-06-2010, 11:54   #20
djufuk87
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Lo controllo ogni 6 mesi massimo con quello del gommista e per ora regge bene..
poi non è lo scarto di 0,1 bar a spaventarmi.. soprattutto se uso sempre lui per tutte e 4 le gomme
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