dopo er6n

[soda87]

ciao a tutti, è ormai da qualche mese che ho acquistato ascoltando i vostri consigli una bellissima er6n (moto ideale x neofiti), ora penso di aver accumulato l'esperienza necessaria x passare a qualcosa di più spinto, e vista la mia passione x le naked pensavo a questa: http://www.streetfighter.ducati.com/...ex.jsp?lang=it . che ne pensate?

[rip82]

Originariamente inviato da soda87

ciao a tutti, è ormai da qualche mese che ho acquistato ascoltando i vostri consigli una bellissima er6n (moto ideale x neofiti), ora penso di aver accumulato l'esperienza necessaria x passare a qualcosa di più spinto, e vista la mia passione x le naked pensavo a questa: http://www.streetfighter.ducati.com/...ex.jsp?lang=it . che ne pensate?

Ce l'ha un mio amico, e' molto bella ed e' cattivissima, ma a mio avviso una moto da 155CV senza protezione aerodinamica non ha alcun senso...

[[?]]

155Cv non sono pochi, sicuro di essere pronto dopo pochi mesi per un passo del genere?

[soda87]

penso proprio di si e visto che spendo preferisco farlo una sola volta su quello che considero il "top"...

[Zuperman1982]

io ho preso una sv650s un anno e mezzo fa, e ho delle difficoltà a chiudere gli pneumatici e devo ancora grattare le saponette

Tu dopo un paio di mesi, freddi tra l'altro, saresti già in grado di sfruttare quella bestia?

[choccoutente]

non ho mai capito il senso della sf. 155cavalli su una naked.....boh

[soda87]

considerando che l'ho utilizzata tutta inverno credo di riuscire a sfruttarla al meglio... il problema è che quella moto nn riesce più a darmi le emozioni che cerco, ho bisogno di qualcosa di più potente!!! poi obiettivamente è pure bruttina, e se devo passare sul lungo lago d'estate con pantaloncini e infradito vorrei fare bella figura con le tipe...

[Zoro82]

Originariamente inviato da soda87

considerando che l'ho utilizzata tutta inverno credo di riuscire a sfruttarla al meglio... il problema è che quella moto nn riesce più a darmi le emozioni che cerco, ho bisogno di qualcosa di più potente!!! poi obiettivamente è pure bruttina, e se devo passare sul lungo lago d'estate con pantaloncini e infradito vorrei fare bella figura con le tipe...

questo post lo voglio incorniciare.
per la cronaca,nel nostro gruppetto c'è uno con l'er6n che sta al passo di un gixxer 750(vabbè quasi al passo) laddove il gixxerista tiene un'andatura del tipo ginocchio in terra nell'80% delle curve (su passi di montagna,è ovvio,ma anche in qualche rotonda... ).
chiaramente io li vedo all'inizio e alla fine del giro,dopo due curve mi salutano.
ecco,quando anche tu su un passo di montagna darai almeno 2 minuti agli intutati su SS,allora potrai dire di aver bisogno di qualcosa di piu' potente.

[choccoutente]

Originariamente inviato da soda87

considerando che l'ho utilizzata tutta inverno credo di riuscire a sfruttarla al meglio... il problema è che quella moto nn riesce più a darmi le emozioni che cerco, ho bisogno di qualcosa di più potente!!! poi obiettivamente è pure bruttina, e se devo passare sul lungo lago d'estate con pantaloncini e infradito vorrei fare bella figura con le tipe...

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Originariamente inviato da soda87

poi obiettivamente è pure bruttina, e se devo passare sul lungo lago d'estate con pantaloncini e infradito vorrei fare bella figura con le tipe...

Ma sei serio?

[Zuperman1982]

no dai seriamente.
Quanti chilometri ci hai fatto con la er6?
Su quali strade? ( dritto, misto stretto, città, autostrada, ecc.)
Cosa senti che ti manca sull'er6? Il tiro agli alti? La ripresa in uscita di curva? L'accelerazione al semaforo?

Ti prenderesti la sf per quale utilizzo? Tieni conto che è un mezzo performante ma assai scomodo, anche per il passeggero.

Se non butti giù il ginocchio ad ogni curva, e il tuo ideale di uscita è altro che il misto e/o misto stretto, imho non è la moto che fa per te.
E non per i cavalli, che per quelli basta usare il cervello.

[soda87]

a parte la battuta su pantaloncini ed infradito.. (c'è da dire che SF fa un altra figura).. ho fatto 8000 km su passi della valtellina in compagnia di un bel gruppo di amici tutti con moto di categoria superiore (1098, cb1000, fazer1000,r1 e cosi via).. nonostante la mia moto sia più leggera e managgevole quando aprono faccio veramente fatica a stargli dietro! non posso sopportarlo.. quindi approfittando dell'ottima valutazione che mi fanno della mia vorrei fare questo salto di qualita..

[Zuperman1982]

Allora vai con il cambio moto.
Io non prenderei la sf, ma questi sono gusti.

Ad avere i soldini, prenderei questa.

[Zappz]

Originariamente inviato da soda87

e se devo passare sul lungo lago d'estate con pantaloncini e infradito vorrei fare bella figura con le tipe...

per i pantaloncini ed infradito non c'e' niente di meglio di un bel t-max con abbinato il casco momo design e non dimenticare il cellulare sempre incastrato dentro il casco!!!

[Zoro82]

Originariamente inviato da soda87

a parte la battuta su pantaloncini ed infradito.. (c'è da dire che SF fa un altra figura).. ho fatto 8000 km su passi della valtellina in compagnia di un bel gruppo di amici tutti con moto di categoria superiore (1098, cb1000, fazer1000,r1 e cosi via).. nonostante la mia moto sia più leggera e managgevole quando aprono faccio veramente fatica a stargli dietro! non posso sopportarlo.. quindi approfittando dell'ottima valutazione che mi fanno della mia vorrei fare questo salto di qualita..

beh ora si capisce meglio che dal primo post...., che comunque incornicerò

la sf costa parecchio,personalmente non butterei mai così tanti soldi in una moto(e specialmente in quella),però c'è il pregio che quando la rivenderai non ci perderai molto dato che dovrebbe mantenere abbastanza bene il valore.
rimane la considerazione che così tanti cv su una naked sono inutili,aumentano solo i costi di gestione.se n'aveva 120max era meglio.

[!fazz]

Originariamente inviato da soda87

a parte la battuta su pantaloncini ed infradito.. (c'è da dire che SF fa un altra figura).. ho fatto 8000 km su passi della valtellina in compagnia di un bel gruppo di amici tutti con moto di categoria superiore (1098, cb1000, fazer1000,r1 e cosi via).. nonostante la mia moto sia più leggera e managgevole quando aprono faccio veramente fatica a stargli dietro! non posso sopportarlo.. quindi approfittando dell'ottima valutazione che mi fanno della mia vorrei fare questo salto di qualita..

consiglio un bel cambio al cervello altro che alla moto oppure un salto a farti prendere le misure per la cassa perchè con questa mentalità non duri tanto in moto.

pensi che sia importante correre sulla strada?
pensi che sulla strada 80cv non siano sufficenti?
pensi che la strada sia la pista?

se rispondi si almeno ad una di queste domande vendi la kawa e prendi qualcosa di più consono a te

[soda87]

Originariamente inviato da !fazz

consiglio un bel cambio al cervello altro che alla moto oppure un salto a farti prendere le misure per la cassa perchè con questa mentalità non duri tanto in moto.

pensi che sia importante correre sulla strada?
pensi che sulla strada 80cv non siano sufficenti?
pensi che la strada sia la pista?

se rispondi si almeno ad una di queste domande vendi la kawa e prendi qualcosa di più consono a te

il fatto che voglia divertirmi in moto non vuol dire andare in giro a fare l'asino!
- nn penso sia importante correre sulla strada, semplicemente dipende quale! le strade di montagna che facciamo sempre sono poco trafficate e nonostante pericolose sono divertenti!
- 80cv direi possono bastare x prenderci la mano...ma poi ti rendi conto che nn bastano più!
- mai pensato.

[!fazz]

Originariamente inviato da soda87

il fatto che voglia divertirmi in moto non vuol dire andare in giro a fare l'asino!
- nn penso sia importante correre sulla strada, semplicemente dipende quale! le strade di montagna che facciamo sempre sono poco trafficate e nonostante pericolose sono divertenti!
- 80cv direi possono bastare x prenderci la mano...ma poi ti rendi conto che nn bastano più!
- mai pensato.

sarà come dice la tua lunghissima e profonda conoscenza delle due ruote, ma non so perchè io mi diverto comunque e sono pure passato da 171 cv a 50cv

ma a differenza di te sulle stradine di montagna poco trafficate ho lasciato qualche compagno steso sull'asfalto o in un crepaccio perchè strada poco trafficata non vuol dire strada chiusa al traffico e dietro un tornante puoi sempre incontrare una macchina una bicicletta un trattore, una buca, una pozza di umido, un sasso ecc ecc e non ci vuole molto a farsi male.

fidati che 80cv bastano per fare di tutto tranne le gare, e in pochi mesi non ci prendi la mano con una moto fidati

[mc12]

@soda87: la tua er-6n è la prima versione o il restyling del 2009?

Originariamente inviato da soda87

considerando che l'ho utilizzata tutta inverno credo di riuscire a sfruttarla al meglio... il problema è che quella moto nn riesce più a darmi le emozioni che cerco, ho bisogno di qualcosa di più potente!!! poi obiettivamente è pure bruttina, e se devo passare sul lungo lago d'estate con pantaloncini e infradito vorrei fare bella figura con le tipe...

Sei un grande, mi hai rallegrato la giornata.

P.S.
Bruttino sarai te, anch'io ho da poco una ER-6N.