Mclaren MP4 - 12C

[DrunknAndry]

La fiammante MP4-12C misura 4,51m di lunghezza, 1,89m di larghezza e 1,20m di altezza.

il telaio è realizzato interamente in fibra di carbonio e il peso complessivo non supera i 1.300 kg.

McLaren ha sviluppato un V8 da 3,8 litri biturbo sovralimentato che eroga 600CV di potenza e 600 Nm di coppia. Il cambio montato dalla MP4-12C è un doppia frizione a sette rapporti SSG.

MP4-12C accelera da 0 a 100 km/h in meno di 3 secondi e da 0 a 200 in meno di 10! Raggiunge inoltre una velocità massima superiore a 325 km/h mentre invece è in grado di frenare da 200km/h a zero in meno di 5 secondi.

i pneumatici sono stati creati appositamente da Pirelli nelle dimensioni 235/35 R19 davanti e 305/30 R19 dietro.

http://ww2.autoscout24.it/presentazi...c/4319/165922/

[Ludus]

te la fai al posto della saxo vts ?

comunque è da parecchio che ci sono sia foto, specifiche tecniche e 1 mesetto fa è uscito anche un video in cui hamilton e button la provano.

[DrunknAndry]

Originariamente inviato da Ludus

te la fai al posto della saxo vts ?

comunque è da parecchio che ci sono sia foto, specifiche tecniche e 1 mesetto fa è uscito anche un video in cui hamilton e button la provano.

adesso chiedo a mio padre...aspetta un secondo..

[DrunknAndry]

la risposta è stato un misto fra....



anche se il più frequente era...

[Lord_Grifis]

Originariamente inviato da DrunknAndry

la risposta è stato un misto fra....



anche se il più frequente era...

[Pucceddu]

sa di lambo

[johnnyc_84]

Originariamente inviato da Pucceddu

sa di lambo

mi sa che tra le superacar questa è quella con il più alto rapporto prestazioni/prezzo...
Le lambo ho l'impressione che se le fumi
e si aspetta la muova mclaren F1

[Pucceddu]

Originariamente inviato da johnnyc_84

mi sa che tra le superacar questa è quella con il più alto rapporto prestazioni/prezzo...
Le lambo ho l'impressione che se le fumi
e si aspetta la muova mclaren F1

sicuro han risparmiato sull'aerodinamica han preso una base già collaudata praticamente.

Pare na gallardo ricarrozzata

[F1R3BL4D3]

Il posteriore non mi convince (ma quantomeno non è troppo banale, rispetto all'anteriore quantomeno). Son curioso di vedere le prestazioni e l'handling.

[Marko#88]

A me piace parecchio..

[maxsona]

C'è anche il configuratore

http://www.mclarenautomotive.com/uk/...#/configurator

[Vash88]

per essere una supercar la linea è anonima, credo invece che sulle prestazioni non si discuta.

[sam_88]

Che dire stupenda e sicuramente perfetta dal punto di vista tecnico...il dietro non mi piace però rispetto alle altre supercar..

[Gnubbolo]

troppo elegante, sembra una ferrari..

[johnnyc_84]

Originariamente inviato da Gnubbolo

troppo elegante, sembra una ferrari..

non che il carattere distintivo delle Ferrari sia mai stata l'eleganza...

[johnnyc_84]

non so se avete dato un'occhiata alle caratteristiche ma il cambio di tipo "Seamless Shift Gearbox" permette la preselezione della marcia come sulle f1 di qualche anno fa

[DrunknAndry]

imho il posteriore è davvero brutto...

[Futura12]

Bellissima veramente!
Anche se continuo a preferire la vecchia Mclaren F1 con i suoi quasi 400Km/h anche se è inguidabile da quel che si dice.

[maxsona]

Speriamo che in futuro riescano a tirare fuori un bel V8 aspirato ...

[superanima]

Originariamente inviato da johnnyc_84

non che il carattere distintivo delle Ferrari sia mai stata l'eleganza...

beh...

Comunque sì, sembra una Ferrari, almeno all'anteriore, anche perché il suo designer, Stephenson, è arrivato in Maclaren proprio da Ferrari, dove aveva tra l'altro contribuito anche alla 360, dalla quale riprende parecchio.

Comunque qua si è fatto un esagerato uso di griglie nel tentativo di darle uno stile, invece che puntare sulle linee della carrozzeria. Sa insomma un po' di cheap.
Peccato perché dal punto di vista tecnico, stando almeno alle dichiarazioni, sembra un prodotto interessante. Certo che da quando l'hanno presentata, al salone di Francoforte, ad oggi è passato già parecchio tempo e ancora non è disponibile...